В официальном мануале замена каждые 15000 миль, при эксплуатации или с прицепом, или с багажником на крыше, или при частой перевозке тяжелых грузов. В остальных случаях - контроль жидкости каждые 5000 миль.

Вот, что бывает, если не уследить за жидкостью в дифференциале В данном примере, маслом плохо заправили на заводе.
В комментарии: Задний дифференциал сломался на 72 тыс миль. Эвакуатором до дома, потом к дилеру, когда понял, в чем причина. Дилер открутил пробку, масла никакого не вышло, и они не обнаружили никаких следов утечки. Общая стоимость ремонта была свыше 1500 долларов, Тойота выплатила почти половину.

Даже не тойоте так грубо косячат-обидно(

Товарищи, подскажите марку масла в раздатку и задний мост, пожалуйста.
Сомневаюсь, что у меня оно меняно. Хотя чистое и в уровне.

я лью такое Liqui Moly "Hypoid-Getriebeoel (GL5) 80W-90" код 3924 в обе точки.

По паспорту sae 75w85 GL5.

У Вас в 2011 г. может так и есть, а в наши со Шреком рекомендуют:
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА
(модели с приводом на четыре колеса)

Объем масла, литры (амер. кварты, имперск. кварты):
0.9 (1.0, 0.8 )

Тип масла: Hypoid gear oil API GL-5

Рекомендуемая вязкость масла:
Выше -18C (0F):
SAE 90
Ниже -18C (0F)
SAE 80W или 80W-90

ЗАДНИЙ Дифференциал (модели с приводом на четыре колеса)

Объем масла, литры (амер. кварты, имперск. кварты):
0.9 (1.0, 0.8 )

Тип масла: Hypoid gear oil API GL-5

Рекомендуемая вязкость масла:
Выше -18C (0F):
SAE 90
Ниже -18C (0F)
SAE 80W или 80W-90
тынц

Приветствую всех! Купил масло в раздатку и мост, вылил в 10 литровый нагнетатель. Закачал в редуктор до вытекания из заливной пробки, показалось что ушло больше чем литр. Кто не будь может подсказать, не перелил? Сколько осталось в нагнетателе, не определить. Всем спасибо.

Там 3 пробки, верхняя-заливная, средняя-контрольная, нижняя-сливная. Ёмкость раздатки-0. 9кг. По моему-перелил.

Вот это номер, по ходу машины с права, заливал в нее, скорей всего это и есть контрольная. Завтра проверю. Спасибо огромное.