Попробуй в "Стеклим Авто" меняли там по страховке от Ингосстраха. Все быстро и качественно, правда по деньгам не подскажу.

Поменял в мобискар на дмитровке. 8000 тыр. И 2 часа работы.

На что поменяли? Китаец Фуйао? Как с бликами и преломлениями?

На стекле написано HYG по моему... Бликов и преломлений нет... Нашёл такое стекло в качестве рекомендуемого к поставке каким то сайтом тойотовским...

Может быть XYG 02395, тогда срочно бегу в Мобискар, давно жду у них такое стекло, у самого разбито такое-же.

5106060 тел. Всё верно XYG

Спасибо, позвонил, стекло есть, планирую дату установки.

Радует, что появились аналоги приемлемые по разумной цене. Буду иметь в виду. Я оригинал ставил два года назад. Тыщ 16 стоило. Заказывал в оф. Диллерском центре Тойота Ключ-Авто. Менял в Мобискар в Краснодаре, т. К они стекла клеют каждый день, а в Тойоте раз в месяц. Сами же тойотовцы и отправлили в Мобискар.

У меня всегда стекла в наличии от FIG, считаются самыми качественными из китайских, т.к. они делают для европейцев на конвеер

нюансы

только эти стекла делают с подогревом зоны щеток и шайбой под зеркало заднего вида

Сегодня в Мобискаре на Дмитровском вклеили за 50 минут XYG с синей полосой и подогревом щеток за 8000 рублей. Теперь стоит у дома досыхает. Вроде стекло без искажений.

Менял тонированные на АС-2 искал только ХYG качество супер цена четыре боковых-330 америкосов. Оригинал предлагали за 800-это в РБ. Пока доволен.

Toyota Sienna Toyota Sienna Van 1999-2003 Стекло лобовое FW02247 LFW/X XYG нал. 3648 рублей.

тынц

Toyota Sienna Toyota Sienna Van 1999-2003 Стекло лобовое FW02247 LFW/X XYG нал. 3648 рублей.

тынц

У нас в Новосибирске 2 Сиеннки

Спасибо. Телефончик фиксирую себе. Думаю не за горами (может через годик) замена стекла лобового, посеченное все, в мелких щербинках, при встречном свете дает блики.

И эту информацию (телефон, фирма) в раздел запчасти наверное надо бы перенести.

Оставил сегодня свою машинку в Абикаре менять лобовое. Стекло оригинал плюс уплотнители обошлось в 22тр. Сколько стоит установка узнаю завтра. В другом месте можно было взять его же тысячи на две дешевле, но купился на то, что в Абикаре его не надо никуда везти самому.
Вопрос в конфе обсуждался, но лично моё мнение простое - лобовое стоит брать оригинал ну или от известного западного производителя, что одно и тоже. Аргументы за - подогрев плюс тонировка штатные, оптических эффектов ноль, ну и самое главное - в плохом случае оно не разлетится по салону на мелкие кусочки, а в самом плохом случае возможно спасёт жизнь. Ведь никто не ставит уж совсем маргинальные китайские колеса, хотя они и дешевле. Лобовой триплекс такой же элемент безопасности, только не активной, как резина, а пассивной. Аргумент против понятен и он один - цена.
Боковые стекла возможно ставить и не оригинал - если геометрические размеры подходят и оптические свойства приемлемые.
Повторюсь - это лично моё мнение, никому его не навязываю.
Удачи на дорогах.

Думаю, что лобовое китайское стекло XYG в случае аварии поведет себя также, как и оригинал, оно тоже триплекс, тоже с подогревом и тонировкой. В его крепкости сам убедился, когда по дороге из Владимира поймал приличный булыжник, удар пришелся вблизи рамки стекла, большое пятно выкрошилось, но стекло треснуло лишь локально у места удара. Потом в течение 3-4 месяцев трещины никуда не разошлись, пока не поменял на такое-же за 8000 рублей с установкой по страховке. Оптических эффектов не заметил. При весьма достойном качестве за цену оригинала я могу поменять три стекла и не буду сильно париться о постоянно получаемых сколах. А от камней родное стекло ничуть не крепче китайского.

Вот такая беда произошла со мной на владимирской окружной...

Взамен поставил XYG кстати стоял тоже неоригинал... Стеклом доволен... Всем желаю не попадать в истории как у меня...

Офигеть!!! Пассажира надеюсь не было...
Стекло похоже совсем не задержало

Жена сидела на переднем сидении..её ударило в плечо... Хорошо что по касательной эта бандура прилетела... До сих пор не пойму что это и откуда...

Жесть !!!! По виду кршка топливного или масляного фильтра с како-нить грузовоза

Это даже не ЖЕСТЬ! Это ЖЕСССТОКИЙЙ ЧУГУНИЙ!!
Обалдеть!
Хорошо что все уцелели!
А по виду тянет на крушку ступицы. Скорость автомомбиля да плюс вращательное движение самой крышки - вот вам и снаряд от нарезного орудия почти.
Хотя уже не выжно от чего енто - прям бетонобойный снаряд!
енто как лететь то надо чтобы лобовик так пробить!! И встреча не под прямым углом же ведь была!

Тут мне знающие подсказали что это от УАЗ, крышка на передней оси, ее откручивают и отключают передний мост. Четырехгранник наварен просто.

Афигеть!!! Повезло что все обошлось только стеклом без проблем для здоровья, видали как Филиппе Масса из формулы 1 получил пружинкой в голову через шлем!!! Ели откачали. Поэтому всем желаю удачи на дорогах, и как можно меньше неприятностей

Да уж... Не сладко...
слава богу просто стекло.!!!
одним словом ПОВЕЗЛО!!!!!!

Хорошо, что все целыми остались, а стекло...

Спасибо за сочувствие..всем желаю ничего подобного не встречать...

Нужен Ваш совет. Ситуация стандартная ; дорога, камень, скол далее поползла трещина. Трешина оказалась внутренняя (в зоне обогрева щеток с водительской стороны) соответственно остановить ее не удалось, не смогли подлесть с бормашиной. Сейчас она уверенно ползет вверх. Совет нужет менять зимой стекло или лучше подождать до весны?

Останови трещину там, куда доползла сейчас. Иначе покедова не доползет до потолка - не остановиться. Хуже, если закрутит ее в обратку - по окружности. Ездить или до техосмотра или до весны-раннего лета, что раньше, если машинка живет на улице, сильно занят и нет лишних средств.
В зимний период стекла менять смысл малый еще и потому, что есть бОльшая вероятность заполучить еще несколько раз до наступления весны.

Если же сильно парит и есть возможность сразу же после вклейки хоть сутки выдержать при +15-20 град. в самом центре вклейки или, например в ТЦ с подземным паркингом, расположенным рядом с местом вклейки - можно и сейчас менять. Короткая "перебежка" спустя 3-4 часа после вклейки сильно не повлияет, если не очень сильный мороз. Полная "полимеризация" состава идет где-то сутки, а вообще "клей" постоянно остается пластичным, твердым не становится. Основные же процессы протекают в течение первых часов. Соответственно и все "остаточные напряжения", вызванные перепадом температур или низкой температурой после вклейки уменьшаются с ростом "выдержки" при нормальной тепературе: 15-20 град. Летом в жару тоже кста, клеить плохо.

Если есть возможность, то нужно остановить трещину, ну а менять - накануне следующего техосмотра, если не очень напрагает при вождении. Я так думаю (с акцентом)!

Спасибо за советы. Решил менять(по совету STALKER)так как живем на улице, когда будет в районе +15 градусов. Остановлю её когда доползет до уровня "можно подлесть с бормашиной"(трещина ползет по второму слою стекла то есть из салона, снаружи не остановить). ТО к сожалению официально не проходим.

Про трещины сказать могу :
на мазде6 была ситуёвина: днём на трассе словил жирный камушек... остался только скольчик!!!
через неделю утром захожу в гараж..сажусь...и ПУПЕЮ!!!! от трещины на пол окна!!!

замечу что машина стоит ночью в гараже(в котором например днём -5(на улице-15) а ночью -12(на улице-25) )

думается что трещина пошла из за смены температуры!!!!!!!!

по этому Я БЫ отложил на лето!!

Так а причем "конченное" стекло с распускающимися лучами и стекло новое?
Для нормальной вклейки нового стекла важно, чтобы температура "фиксации" клея была в среднем диапазоне, т.е. не менее 15 и не более 25 град.
Тогда и в морозцы и в жару напряжения на стекло будут не такими большими. Стекло то по-любому будет стоять как влитое и прочно держаться.
Разница лишь в том, как оно будет себя вести при воздействии камушков, наличии сколов и трещин в будующем. Стекло, вклеенное "правильно", при небольших сколах меньше будет склонно к длинным подлым трещинам, нежели то, что будет вклеено в мороз или в жаркую погоду на солнце. И только.

Поменял вчера лобовое в автотрейде. XYG без подогрева за 4000 руб. Гарантию на работу дают 5 лет

давай координаты. мне тоже нужно поменять. а в мобискар как не позвоню так нет в наличии.

Http: //www. Autosteklo. Su/
ну я их больше месяца звонками донимал, все завтраками кормили, типа машина на таможне, так что не затягивай пока есть

Mikе777 продает с подогревом тынц

Главное что все люди целы!

Аналогично поменял сегодня оригинальное затёртое лобовое на XYG
10000 с установкой (8+2) в stekla-auto.ru, утром позвонил - после обеда приехал - поставили.

трещина, кстати, поползла на прошлых выходных от скола под дворником чуть ли не осенного,
засверлил в мобискаре, ан оно сегодня жена обдув включила, первый поворот и чпок вдоль всего стекла.
в мобискаре на нас нет никаких и предлагают за полтора месяца привезти оригинал за 17+, которое евроком-авто за те же 17 с копейками за 2 дня обещает. официалы ломят 25

порассматривал этот xyg и на отражение длинной лампы и изнутри - на отражение отлично без искажений и изнутри на просвет вроде волн не заметно.

А я свое такоеже поставил за 6 тыс.

значит я плохо искал =) за 6 находил только без подогрева

Вот и мне наверное надо будет скоро

крутовато ценник получился против моих 4000р за тот же XYG. если только в подогреве причина... то я готов 2 раза стекло поменять XYG ввозит автотрейд, все остальные у них ПЕРЕКУПАЮТ

5600 с установкой, нормальное стекло, один в один с родным только нет подогрева (на старом я его и не понял) и нет надписи тойота

В прошлом году за 6400 с подогревом, июнь месяц, с подогревом, Мобискар. Теперь наверное цены подросли, однако

Вот так - "потихоньку и полегоньку" и пересядем мы все, лет через 5-7 на SIENNA с гордой надписью MADE IN CHINA...

Доброго всем времени суток! Сегодня съездил поменял лобовое стекло на своей Сиенне, которая пришла из Штатов с горизонтальной трещиной на лобовике (фотку выклывал, когда представлялся).
В общем само стекло пришлось поискать, все только на заказ (за оригинал вообще заломили 24 тыс.руб), наконец нашел более бюджетный вариант в 5600 руб. с установкой, причем стекло уже было в наличии и заказывать не было нужды. Приехал в СТО, попросил показать стекло, сказали что стекло в течение часа привезут и предложили не ждать, а вечером забрать уже готовую машину, заверив, что стекло соответствует всем стандартам. Вечером приехал, стоит новое стекло, на нем штамп "SFG", в Инете про эту фирму вычитал:
"SFG - является одним из немногих предприятий, которое получило уровень сертификации International. Все продукты соответствуют стандартам DOT Америки, Европы, ЕЭК 43r стандартам для Саудовской SAA, и Нигерии Soncap standard.
Как результат, более чем 70% стекла SFG экспортируется на рынки Америки, Европы, Африки, Канады и т.д., получая большую известность и авторитет по всему миру."
тынц
По виду стекло нормальное, прозрачное, с затемнением где полдожено и с подогревом. Но вот смутил подогрев, а точнее его установка в лобовом стекле, уж больно по-колхозному он выглядит (неровно уложенная медная проволока).
Или это не SFG, а его "китайский аналог"? Никто не сталкивался?
Фото выкладываю.

Странно, у меня вроде нет подогрева, заптра посмотрю, а где смайлы?

Подогрев зоны дворников не у всех машин, как я понимаю опционально для северных штатов.
Но все которые я видел были на другом уровне, толще и ровные. А видел я 3 машины такие.

SFG - это китайский производитель XIAMEN SFG AUTOGLASS CO. LTD
Но у нас в Канаде их дилеров нет, и из стекла никто не продает. Я специально проверил все наши фирмы по установке и ремонту стекол. На конвейер в Канаду или США они также не поставляют.
Поэтому, хотя они и сертифицировали свою продукцию, но о всемирных поставках, похоже, привирают.
Я только нашел одно объявление на желтых страницах о том, что XIAMEN SFG хотела бы поставлять свою продукцию в Канаду. Но хотеть и мочь - это разные вещи.

Да уж, с таким отношением к качеству изготовления (во всяком случае в деталях) хотеть они будут еще очень долго. Ладно, будем "посмотреть" на дальнейшее поведение этого стекла, как-то стойкость к перепаду температур и т.п. Правда на прочность испытывать не хотелось бы, но в этом плане что оригинал, что неоригинал ИМХО ведут себя одинаково (во всяком случае для хорошего камушка разницы нет). Жалко, что на оригинал цены конские , за эти деньги можно пять неоригинальных стекол поставить.

Ключевое слово 5600 и наличие!!! +18 тыс. Руб. И медяшка будет, как струна

Вот еще один образец TYG. Мне пронего Серега Сафронов(Вологда) говорил. Про XYG все понял, а вот про TYG кто что еще скажет.

Я не спец, но в этом случае остановил бы трещину, просверлив стекло насквозь, все равно потом смолой (клеем) заливать.

Помню на Эстиме когда менял лобовик, задал вопрос про преломление через стекло, мне спец сказал, что раньше был у них только TYG, он этим грешил сильно, появился XYG, и они стали работать только с ним..

Не сочтите за рекламу китайского товара, но со стеклом TYG откатал на Превии 4 года и ни каких искажений через стекло не наблюдал. Ловил на него камушки, сколы мелкие образовались, но трещин не случилось. Продал машину с этим стеклом, новый хозяин доволен, проблем не почувствовал.

Подскажите кто менял стекла. У меня стоит стекло стекло в пластмасовой рамке(капуле). Кто покупал стекла XIG? Или другие какие. Они тоже капсулированные?

это молдинг, чтоли, пластиковый вокруг лобового ?
его при замене аккуратно отрывают, чистят и ставят назад.

Все ставят XIG а мне benson поставили, но от родного ничем не отличить и искажений не заметил

Понял из последних постов одно: где что есть рядом - то и ставить. Мне точно уже пора.

Заметил интересную вещь. Как уже писал ранее, машина пришла со Штатов с треснутым лобовым стеклом. В связи с тем, что родные щетки были уже подуставшими, купил две новые бескаркасные щетки "ITIRO" длиной 65 и 45 см. На старом (треснувшем) стекле они терли идеально. После замены лобовика у пассажирской щетки появилась "мертвая зона", где "уборка" не производилась. Манипуляции с щеткой с целью увеличить ее прижимную силу в "мертвой зоне" результатов не дали. Посчитал, что это брак щетки, купил и поставил другую такую же. Результат - "мертвая зона" не исчезла, из чего сделал вывод, что все-таки неоригиналное лобовое стекло имеет в районе пассажира не ту кривизну, которая должна быть на стоковом стекле. Вылечил тем, что купил и поставил обыкновенные каркасные щетки нужной размерности. Как результат "мертвая зона" исчезла.
P.S.: грешил еще на слабую прижимную силу пружины щеткодержателя, но сомнения в его исправности исчезли после установки каркасных щеток.

Каркасная япония - рулит в этом вопросе на 100% и никаких понтов не надо

Вчера и мне не повезло с лобовухой. Под г. Торопец грейдер чистил обочину дороги очень странным способом - вываливая всё с обочины на асфальт. Подпрыгнула какая-то железяка и почти точно напротив меня сделала "блямбу" в 12 см.
Спасибо одноклубникам за ссылки. Сегодня с утра обзвонил:
1.Мобискар- ожидают XYG по 8400руб. после 15.06.2011.,
2.stekla-auto.ru - полный облом,
3.Автотрейд -(495) 642-79-00, есть в наличии XYG по 4200руб. с установкой на Рябиновой,15.
Приехал, очередь 7 машин, 2 часа ожидания, 1 ч 10 мин работы, поставили. Оптических дефектов вроде нет, полоска в вверху более прозрачная, чем на оригинале, да и точка крепления салонного зеркала чуть пониже.
Тоже сложилось впечатление, что они сами возят крупным оптом, как писал ваSек в посте №43.
Ему отдельное спасибо.

А грейдерист не участвовал в оплате?

В таких случаях я даже не вылезаю. Попробуй докажи, что сейчас, а не неделю назад по пьянке.)))

Видеорегистратор или и он не поможет?

Вряд ли разрешения хватит, да даже если и прищучишь виновника, гайцы москалю быстро подберут пункт из ПДД, типа ехал без учета дорожной обстановки. Знаем, проходили.

Наконец дождался, пришло оригинальное стекло и поменяли по КАСКО без францизы. "Опустил" страховщиков на 500 евро... И опять к ним поеду - дочке дал вчера порулить, так в ворота не вписалась... Задом женщинам трудно даётся ехать, да и стаж толко пол года...

Удачи в починке

Нет никакого пункта в ПДД,просто нет умысла значит нет наказания.Одним словом он же не специально это сделал.Вот если видеорегистратор или свидетели скажут что этот грейдерист сам из кабины бросил какую то железяку и ещё именно в ваш автомобиль специально,то даа возместить ущерб можно.

Понятно, спасибо за разъяснение.

Вот пункт ПДД по которому из вас всегда могут сделать, если не виноватым, то приписать обоюдку, чтобы выгородить своего человека, виновного в ДТП.
Против меня применялась дважды Петушинским ГИБДД в 2002г. и в 2003г. Один раз в суде я успешно обжаловал их беспредел. Все-таки ущерб был на 3500 долл.
"10.1. ....Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая ... дорожные ....условия, ....
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."(ПДД).

Ну тут тогда нужно доказывать, что ехал со скоростью превышающей ограничения, или доказать что видел на дороге этот камушек/железяку и не снизил скорость или объехал. Одним словом тут дело адвоката, даже не обязательно очень хорошего, просто чтоб был нормальным, впрочем и судья чтоб "нормальным" был (человечным чтоли). Законы у нас дебильные, точнее люди которые их придумывают, именно придумывают.

Молодец!
Вот именно эти аргументы я и выдвинул в суде против ГАИ. Чем докажете, что я ехал без учета обстановки: есть ли у них показания скорости, справка из метеобюро и т.д.

Не успел как следует насладиться машинкой, как получил на МКАДе камушек в лоб. , скол не очень большой, но трещина уже побежала. Теперь вопрос, есть ли разница в размерах машины "Sienna Van 1999-2003" и машинки после 2004года??? Или стекло лобовое подходит нормально???

Разница есть. 2-я Сиенна шире.

Добрый ночер.

Сегодня тоже поймал камешек чуть выше левой щетки, вначале ничего не было. Через километром 20 посмотрел - ползет небольшая вредная трещинка по горизонтали,сейчас около 5 см..
Менять пока не надумал.

Скажите pls, кто сталкивался, остановка трещин засверловками и т.п. вещами что-то вообще дает?
Они останавливаются?

Куда лучше обратися по ремонту, если это дает результат?

Или лучше не терять время - менять сразу да и все...?
Спасибо.

PS! Что удивительно раньше и не такие камни славливал - и ничего. А тут маленький камушек и сё...

Есть ребята стекольщики знакомые завтра могу позвонить узнать. Кстати недалеко где то от тебя находятся-в районе Царицыно. У них и стекла есть свои и цены гуманные.

Если толковые мастера - засверлят и заклеют.

В таких случаях надо немедленно заклеить скотчем место появления трещины, чтобы туда не попала пыль и грязь, иначе "стеклоправы" или не берутся за работу или не дают никакой гарантии, что трещина не пойдет дальше. Моток скотча в машине много места не займет.

У каждого стекла есть свое слабое место, вроде так называемый "узел напряжений". Для него хватит и маленького камушка, хотя другие участки могут выдержать без последствий удары посеръезней.

Менял из-за старения(покоцено от песка и потёртость от щёток). По ссылке тынц нашёл стекло, на Ярославке(по близости для меня) удобней менять. Цена стекла-4т. Р+1,8т. Р установка время около часа, нареканий не имею, есть гарантия.

А есть ли смысл ремонтировать стекло? Что по деньгам, что по времени, что по дальнейшему сроку службы?
Самого в мае постигла неудача в виде булыжника в лобовуху. Заменил на XYG, пробег с ним 30 т. км - без нареканий. Ставил в Автотрейд -(495) 642-79-00 по 4200руб. с установкой на Рябиновой,15. Дешевле некуда, правда с мая доллар подрос.

Спасибо всем за адреса, пароли, явки, сочувствие...
Завтра по утру освежу цены и возможности мастерских.

PS! Моток скотча в машине всегда лежит, так мозг забыл к нему положить, потому сразу и не заклеил...

Ну и менять из-за скола смысла не вижу. Если трещины и пауки поползли - да. На одной машине поймал камень - скол м. М 3-4. Залечили, отъездил 4 года и продал машину. (Кстати ездит на том стекле уже 7 лет)

Съездил полечил стекло в тынц (самое близкое ко мне место)
Пока неделю на стоянке стоял (7 дней) трещина ушла под уплотнитель вниз.
Попутно ещё один скол отремонтировал. Все заняло 1 час. Дядьки сурьезные, видно сразу - рука набита.

На ощупь поверхность получилась гладкая, но трещинку видно - говорят вода и грязь попали. Сразу нужно было клеить скотчем...

У официалов новое стекло в наличии 26 тр - есть на складе, + уплотнители...непомню сколько.

Осталось одно беспокойство - как будет работать подогрев в районе левой щетки где прошла трещина, но ребята успокоили - говоряти все будет работать.

Короче будем смотреть, наблюдать.

Доброго здоровья.А при замене лобового стекла кроме самого стекла требуенся замена молдинга (или уплотнителя)который вокруг стекла стоит?

Стекло сажается на клей, резиновых уплотнителей, как на Жигулях/Москвичах давно уже не ставят.

Если его сняли аккуратно, не порвали и уплотнитель не потерял свойство уплотнять, то можно не менять.

Понял значит есть вероятность его порчи значит надо запастись новым на всякий случай

Перед тем,как менять стекло я у них поинтересовался насчёт молдинга.Меня заверили,что будет всё нормально.Они окуратно старый сняли и обратно на новое стекло поставили,но на всякий случай у них был универсальный.

В моем случае засверловка и проклейка не помогла - в холод включил печку на стекло и трещина раза в 2-а выросла на глазах...

Готовимся к смене - лобовое точно оригинал (от греха подальше - все таки это безопасность), нашел через EXIST.

Сложнее для меня оказалось со всякими прокладками, выяснилось , что на 2004 год нужны:

9099891003 - верх
9099891004 - боковые
75531AE010-низ..

Для инфо: официалы делают за день, прокладки рекомендуют обязательно менять т.к. они все в клею..
Вот.

То же для справки-то что в клею,абсолютно не страшно.Просто разводят на бабки-лень аккуратно вырезать с сохранением молдингов.

Похоже, что, Вы Мельник, правы...

Сегодня был в Мобискар... Приехал в 12:05, чем то они там занимались до 12:40, потом начали отдирать стекло от машины, в 13:25 сказали - ну пусть ещё 30 минут постоит и можешь ехать.
На привезенные новые прокладки (паралон) - они только покосились (типа нафига привез...), сказали, лучше бы молдинг привез. Ну раз нету и так сделаем.
Стоит удовольствие 2150 рублей.
На въезде вежливый товарищ с керхером за 100 руб устроит техническую мойку, ну вроде и все...

Установщики сказали, ну хорошо бы что бы ещё часа 2 в тепле постояло, а если нет - то и фиг с ним, лишь бы первые сутки на ровной площадке стояло.

ОД за свои услуги просил за работы 8'500 + молдинг (обязательно - это ещё около 2'600 в EXIST и 3'300 у официалов), прокладки и родное стекло...Ну стекло и так было родное.

Далее загнал машину в местный тороговый центр на подземную теплую стоянку (начитавшись Сталкера) через 7 часов забрал. Мороз сегодня был в районе - 12.

Будем наблюдать.

Месяц назад поменял лобовое стекло, по причине стертости и трещины… Обошлось с работой около 5 т. Р. На МКАДе, на территории торгцентра Вэйпарк - тынц
Китайское, отлично видно, ни бликов, ни разводов, ни протечек… Доволен.
ПС. Сказали китайское есть «плохое», это «хорошее»…)