Шруз так хрустел на авике , думаю больше нечему .

Тоже такое иногда бывает. Может и ШРУС, но обычно он щелкает, а не хрустит при износе. Так было на других авто.

Если тока с вывернутыми колесами - с вероятностью 0,8 енто шрус.
Но шрус скорее трещит чем хрустит.
Проверь то же самое но вперед, по прямой , укорься зщатормози
И когонить поставь на улице что бы слушал етот звук.

Каждый авто по своему хрустит, трещит, но в основном трещит. В данном случае, может быть и хруст, т.к. едем назад. Это шруз.

У меня тоже был своеобразный хруст при движении назад с вывернутыми полностью колесами. Попросил послушать с улицы, оказалось что хрустели мелкие камешки на асфальте под колесами. Потом следил, хруст правда проявлялся только на гравии и разбитом асфальте. После того как поменял резину, ни разу больше не слышал.

У меня тоже хрустит. И при движении вперед и назад, особенно с вывернутыми колесами. После замены нижних рычагов стало поменьше и потише хрустеть, но все ж таки хруст присутствует. Наверняка шрусы. Слева сильнее.

Ну и кто уже вентилировал цену вопроса???

Поскольку на моей Сиенне хрустит уже два года и почти 60.000 км., можно вентилировать цену вопроса неспеша.
Для себя решил менять приводные валы целиком на оригинальные, тогда когда "квакнется" или на подходе, если шумы будут заметно усиливаться. Основное "лекарство", как вывод из наблюдений, это не рвать с места с повернутыми колесами. На ФФ БОРА я так вообще выломал шрусы, дав с места с вывернутыми влево колесьями. Так и бросил авто враскорячку на стоянке Домодедово посередь площади, улетев в Пермь на 3 дня. Шрусы менял целиком.

Спасибочки всем за ответы и комментарии, послушаю STALKERа и тоже буду неспеша ввентилировать вопрос о цене.

С вывернутыми до отказа колесами нужно как можно меньше газу и все бодет ок!

Теперь так и стараюсь

У меня тоже хрустит в холодную погоду. А когда жара все пропадает.