Наша машинка вроде не является поводом для его грусти.
Управляй мечтой!!!

Отличный ПиАр, американские блоги завалены новостями.

А мне пофигу...
я то знаю что и как!
и видел косяки и МБ и т.д. просто тогда кризиса не было........
а тут раздули!!!!!

по моему всё равно ТОЙОТА-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!!!

Да это происки корчвагенов всяких и их брэндов, хотят на первое место по продажам вылезти, вот и раздувают новости против Тойоты!!!

Они отзывают 2 млн авто, разве нет повода для грусти?

Да есть отчего грустить .
Ковриков наменяли на 400 лимонов ,
А кстати педалька у нас без 4 заветных блотов.
тынц
Но радует то что в списках отзыва нас нет.

Акио не грусти !!! ТОЙОТА всё равно лучшая !!!

Меняю свое недавнее мнение, почитал сначала это - тынц охренел 21 ярд за пару дней это жестокий удар, есть повод не только для грусти, тут и нажраться не грех!
А потом еще и это тынц , ну это просто контрольный в голову , и все блин из-за педальки с ковриками, а кажется мелочь. Но нет худа без добра, потом Тойоты станут ЕЩЕ ЛУЧШЕ, после такого-то урока!

Вчера смотрел репортаж по Евроньюз, от том что проблемка с педальками приводят к аварии. Репорт был с картинками, и по остаткам задней части авто узнал в ней нашу Сиенну после рестайлинга(((Кто владеет информацией, что там за блочек, млин...?

Умыкнул с Хайлендер Клуба:
В штатах отзываются:
* 2005-2010 Avalon
* 2009-2010 RAV4
* 2007-2010 Camry
* 2008-2010 Sequoia
* 2009-2010 Corolla
* 2005-2010 Tacoma
* 2008-2010 Highlander
* 2007-2010 Tundra
* 2009-2010 Matrix
* 2009-2010 Venza
* 2004-2009 Prius

Хотя посмотрел нашу педальку - не Denso, тоже проблемная.
Сиенну не отзывают: тынц

Уфф... , полегчало... , но не успокоило))

Почему? Сиенна в том списке которые не отзываются, а что про картину с евроньюз, так они могли любую аварию вставить, так сказать видео ряд под новость, и 99%, что это так

ОПА! Россия прогрессирует, и рвется в цивилизованный авто мир тынц хотя и спицефически, сначала, что надо в аврию попасть, потом обратиться?
Хотя и это прогресс, хотя бы не отмалчиваются и признают, что проблема может возникнуть. А в Беларуси - ТИШИНА, все гут, хотя по результатам прошлого года Тойота марка №2 по продажам в Беларуси, после фольксвагена, могли б хоть заявление какое сделать для приличия...

Думаю, что если не отнять, то хоть часть пирога оторвать у Тойоты мечтают все. Вопрос каким путем они идут? Пыжики, рены, ситроены, и прочие сыплются не выходя с салонов, но ни кто не отзывает их и не говорит об этом как о проблеме мирового автопрома. Считаю большим плюсом для Тойоты признать ошибку и испраить её. Это говорит о силе и мощности и я стал больше доверять им(ТОйоте, а не нашим сервисам). РАФику жены тоже меняли коврик и блок управления боковыми подушками. Но спокойней не стало. Кто знает что они делали? Коврик видно сменили, а блок ?... А по лицу его кажется он не грустит, а задумался , чтобы замутить... ))) А мне катся это пиар акция запущена из подвалов Тайоты. Ну как по новому прорекламироваться. Как только вот мол коврики скользят. А к остальному не придраться. )))Вот японец и думает что бы замутить такое, чтоб и авторитет поднять и делать не много.

Спасибо журналюгам, из за них весь сыр бор. У нас нет никакой паники, у соседа новые 4ранер и равик, как ездил он и жена так и ездят, напротив меня соседка ездит на хайленде тоже как ни в чём не бывало. Моя жена ездит на примусе тоже всё ок. Она недавно получила тикет(штраф)умудрилась разогнать примуса до 135 км при 90 положеных, пришла вся в слезах ели успокоил, то ли ещё будет

Ну, вот и Хонда попала под раздачу, не долго радовались и писали на рекламе " у нас педаль не западает", теперь наши могут смело написать "зато у нас подушки по мордам не бьют" , объемы конешно не такие внушительные, но сей факт еще раз доказывает, что не надо радоваться проблемам соседа. тынц

Пробелемы на педали газа не кончаються. Ещё 300 000 "примусов" прошлогоднего выпуска, отзывают из-за проблем тормозов, на которые пожаловолись более 120 клиентов и произошли 4 аварии.
Переехав ямку или бугорчик, авто резко ускоряется и только с опозданием около секунды реагирует на тормоз.
Несмотря на отзывы из-за которых Тоёта потеряет около 2 000 000 евро, в этом финансовом году (закочиться 31 марта), надеются получить около 1 000 000 баксов прибыли.
Думаю проблемы качества возникли из-за слишком быстрого роста компании в условиях огромной конкуренсии. Как говорили "классики":"лучще меньше, да лучще"?

В этом году каждый покупатель Тоёты будет педальку проверить..
И коврики тож
и ножкой контрольное надавливание на педальку делать и на коврик при ентом смотря
Прикольно - коврик под педальку..
А ГАЗ-3110 вааще без ковриков выпускали, вернее сначал ав комплектацию коврики входили, а потом уже их не было. Во как!
И на ВАЗ-2111 у меня коврик под педаль газа залазил - тапку давишь а машин не едет..
Проблема раздутая!
Хотя при том уровне автомобилизации в пендостане наверно и начинают обращать внимание на всякие мелочи.
проблемы качества возникают из-за того что надо снижать издержки, пытаются на чём то экономить, а потом подтянуть под ИСО9001 и сказать что у нас все поставщики сертифицированы, и машина вся такая сертифицированная, и производство тож... но бывает же проруха!

Тоёта потеряет около 2 000 000 евро, в этом финансовом году (закочиться 31 марта), надеются получить около 1 000 000 баксов прибыли.

Извините ребята, по три нулика недобавил в расходах и прибыли. С арифметикой проблемы, уж больно большие цифры

Потерять то потеряла, но как объяснить что акции поднялись на 3%, обьясняют тем что менеджеры сразу взялись исправлять проблему. Молодцы да и только.

Пиар в том, что кроме как к коврикам уже и не к чему придраться...

У меня на всех Toyotax коврики юзают-вперед, назад-уже привык, хотя дырки под держатели есть, но во-первых нужны родные коврики, во-вторых держатели этих ковриков ломаются очень быстро, когда тепло использую немецкие \прорезиненные\с обратной стороны-они прилипают к ворсу и стоят -мертво, да и поломка скорее всего-это чисто маркетинговый ход. Французы, итальянцы да и не все немцы, не замечают более серьезных неисправностей возникающих в процессе эксплуатации, да и с новья-имидж прежде всего, остальные пускай-радуются, возмущаются и завидуют. Тойота есть Тойота-\управляй мечтой\.

+1 этттто точно!!!

А интересно, если бы Москвич в свое время решил сделать recalls, что бы они заменили на машинах? Я в 92 году купил новенький 41-й Москвич (Кстати купил за $2500, а спустя четыре года и 50 тыщ км продал уже за $4500, такие были времена, как бы сказал Познер).
Так вот, после покупки я его доводил целый месяц, перебрал все: и двигатель, и сцепление, и коробку, и переднюю подвеску, и тормоза, и уже не помню, что еще. А если бы все это по recall?

А российский автогигант АВТОВАЗ должен построить крематорий и поставить доменную печь затем отозвать все ВАЗы для последующей утилизации хотя бы потому, что там, где на НОРМАЛЬНЫХ автомобилях устанавливают аэрбеги наш автозавод свои иконы штампует

тынц

Нет в мире вечных двигателей,есть только вечные тормоза!это пример:-поп корн!он и в Африке поп корн!Одним словом,не для него эта машина.Жена 2 года ездит на примусе,и всё отлично,довольная и счаслива.

А какие, проблемы вообще с приусом возникают, ведь опыт есть, два года отьездила, он-же наверное гибридный, как ведут себя батареи.

Ведут себя как и надо,никаких изменений с первого дня продажи.Только жену надо поменять (шучу! ), гоняет на ней и штрафы зарабатавает(пока только 1).