Хороша зараза! Особенно Лимка понравилась!

Грузовик-для фермеров, нам на таких авто возить только снег, а вот Секвойя-это авто для настоящих мужчин, только исходя из обьема двигателей на них можно ездить до офиса и обратно, зато полный набор удовольствий, здесь в самом деле \ЕСТЬ-ВСЕ/.

Кстати, в Канаде Сиенна - это среднеразмерный автомобиль, так сказать, семейного размера.
А Sequoya относится уже к полноразмерным, как у нас говорят, или по-другому к большим.
Сюда же можно отнести Chevrolet Tahoe, Lincoln Navigator, Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Ford Expedition, GMC Yukon, Infinity QX, а также полноразмерными считаются некоторые седаны: новый Ford Taurus, Bentley, Maybach, Rolls-Royce, MB S-Class (особенно длиннобазный).

Сиенна среднеразмерный , улыбнуло! Значит Мини просто клоп. Недавно с таким рядом на парковке стоял, подумал как на таких машинах вобще ездят и в них вмещаются если она мне по пояс? , Хотя прикольная такая. Ехал в ней кстати мужик больше среднего размера. А еще хочу сфоткать Сиенну рядом с IQ, а лучше не рядом а внутри, войдет?

Я как-то хотел запарковаться рядом с форд экскершн , стал и обалдел - сиенна такой малышкой показалась

Кстати, из-за размеров в Канаде не продается Land Cruiser. Ведь по размерам он относится к компактным вседорожникам, а цена - как у взрослого. Поэтому у нас продают лишь его люксовую версию - Lexus GX, дорого, но хотя бы понятно, за что.
А Mini - это, по-канадски, sub-compact, то есть меньше компакта.
Компактыми у нас считаются такие популярные модели, как Toyota Corolla, Honda Civic, Toyota RAV-4, Huyndai Sonata.
А Сиенна - типичный среднеразмерник. Вот, например, фото, которое я сделал на парковке у станции пригородной электрички. Разве Сиенна кажется большой?

А вот как выглядит большой минивэн (фото сделал на соседней улице):

Юрий, когда фото делал? , номера канадские а пагодка совсем калифорнийская

Справа там кажется катерок стоит,давно мечтаю,потому как у нас кроме /Казанак/-в смысле лодок-ничего не предлагают,с мая по сентябрь можно по Днепру покататься, включая отдых и рыбалку,правда Днепр сейчас не тот ,что раньше был,в некоторых местах летом можно перейти и плечи не замочишь.А сколько стоят примерно такие плавсредства у вас?

Справа там кажется катерок стоит,давно мечтаю,потому как у нас кроме /Казанак/-в смысле лодок-ничего не предлагают,с мая по сентябрь можно по Днепру покататься, включая отдых и рыбалку,правда Днепр сейчас не тот ,что раньше был,в некоторых местах летом можно перейти и плечи не замочишь.А сколько стоят примерно такие плавсредства у вас?[/quote]
А в чем проблема? у меня друг купил себе лодку из америки, прям с лафетом. Процедура такая же как с машиной

Так вот я об этом и речь веду, у меня Днепр за огородом, нужно пошерстить по аукционам-что, как и сколько-вода моя слабость, наверное из-за того, что родился под знаком рыбы.

А не дешевле будет местную купить, хотя сейчас кризис и цены на многое упали ниже плинтуса.

У меня местная есть\резиновая\ с Ямахой-вместимость 4 человека, но мечтаю о катере, воды покуда у нас хватает, а по ценам-продам резиновую /у меня давно ее просят/.

, там где цены упали, их быстренько подняли. Я что-то не заметил падения цен ни на что. Спрос упал, а цены ... Хто ж им даст упасть то?

Снимал еще летом. А у нас сейчас зима (пришла наконец).

Самые дешевые лодки - рыбацкие. 5-метровая лодочка с постом управления стоит 10-15 тысяч (здесь и далее - без стоимости мотора).
Без поста управления (просто сидишь и держишь румпель подвесного мотора) - тыщ 7-10.
Рыбацкие покрупнее и покомфортнее - до 100 тысяч, а самые навороченные, со стационарным двигателем - до миллиона и больше.
Прогулочный катер можно купить тысяч за 30-80. А спортивный - тыщ за 200-250.
Ну а круизные катера стоят тысяч 200-300.
Очень дорогие подвесные моторы.
Вот например цены Yamaha:
115 л.с. - $13,155
225 л.с. - $24,422
350 л.с. - $33,877

Но подержанную лодку можно купить недорого. Вместе с мотором и прицепом простенький рыбацкий катер 8-10 лет можно купить тысяч за десять.

Это у нас продают Б/У! тынц

Передумал покупать! Полазил по аукционам-цены умопомрачительные, плюс доставка, плюс таможенная очистка, плюс регистрация вместе с \проставами\ и \обмывами\, встанет дороже чем новая Сиенна, буду кататься на резинке, тем более лета у нас не так уж и много, в прошлом году раз 20 спускал на воду

Я сначала хотел катер хороший... Потом водный мотоцикл... Потом просто резинку с мотором... ЭТОГ: не купил ничё!!!
я понял что пару раз в лето выехать...не стоит ТЕХ денег!!

пи.си. я же не рыбак как Буран64!!! (ему то самое ТО!!)
он и на озере нашем катается ПО ДЕЛАМ и на рыбинское водохранилище...

Я предпочитаю, с берега , со стульчика, с удочкой, с водочкой... Красота!!! СКОРО ЛЕТО!!!

А вот еще один "полноразмерный" минивэн, который продается в Канаде с этого года - хорошо знакомый вам Mercedes-Benz Sprinter, 7-местный, стоит как Sienna XLE Limited (на этом фото, правда, изображена версия, тюнингованная Hartmann):

У нас такие называют микроавтобусами.

В Канаде понятия "микроавтобус" нет. Есть фургон (van) и есть маленький фургон (minivan).
Этот Спринтер называется у нас "passenger van", то есть уже не "мини", а взрослый фургон.
Вот кстати его данные.
Колесная база от 3665 до 4325 мм.
Длина от 5910 до 6945 мм.
Ширина 2024 мм
Высота от 2446 до 2731 мм.
Двигатель дизель V6 3.0л, 154 л.с., 380 Нм.
Трансмиссия 5A.
Расход топлива: город 12.6, шоссе 7.6. Бак 95л.
Вес от 2446 до 2731 кГ.
Вместимость - от 7 (как на фото) до 12 человек.

У нас тоже такие есть , и тоже Спринтерами называются, много маршрутками работают, про моторы только не скажу, но по-моему дизеля рядные и поскромнее

У нас маршруток нет, но есть специальные автобусы для поздних пассажиров (работают поздно заполночь). Там ходят небольшие автобусы, но они все же гораздо крупнее, чем Спринтеры.
Кстати, проезд на автобусе у нас стоит 3 доллара. У вас, пожалуй, дешевле будет.

У нас очень распространены маршрутки . Стоимость проезда примерно 0. 5-0. 7 $. В общественном 0. 2 $. Но с 1 марта возможно подорожает