Хотим поменять на пожёще
есть завод где гнут надо тока размеры и характеристики
у когонибудь есть характеристики пружин на сиенну?
Респекты: 0
 |
|
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить полный доступ
#1
+1
#2
Что значит +1
?
#3
Это значит ЧТО Леон тоже хочет узнать параметры пружин
#4
Хотел бы тоже поменять, всетаки 6 лет прошло. В Экзисте смотрел, а там даже цены нет. Интересно аналог есть?
#5
Цены на ToyoDIY:
Передняя пружина $100, задняя - $108.
#6
Имхо родные изначльно слабые
притом они както отличаются полный привод - передний
7 или 8 мест........ и ещё чтото потому и хочу сам сделать
кстати был положительный опыт установки пружин усиленных на мазду мпв
машина стала собраней
исчезла валкасть излишняя
сиенна уж очень валкая когда по колдоёбинам ездишь.......... а у нас они везде
#7
в смысле усиленные себе поставил бы!
#8
Ну чё там?
Хелп!
по аркам терёт если чел пять семь сядет.
#9
А что если поставить от новой SE? Там ведь как раз стоят усиленные пружины.
#10
Идея хорошая
а если не подойдут?
куда их потом?
если б кто ставил уже.........
в Москве Минске может хоть вернуть можно....а у нас на периферии........
#11
Может просто новые поставить , я возил 8 чел. Ниче не терло .
#12
У тебя колёса на 17?
#13
Конечно все родное
#14
Конечно все родное
, а сейчас резина вообще сзади 235/65/17 , ниче не трет , хотя на этой резине много людей не возил . А у тебя пробег какой ? Хотя пробег тоже непоказатель .
#15
У тебя авд
может они жёще
пробег 40 - (никогда не смотрю на пробег в нашей стране) ибо когда бываю в германии там у машин 3-5 лет в среднем 150-200 тысяч пробег
а в белараше 107000- 120000 у десятилеток
#16
У меня фвд , пробег уже 70тыс мль .
#17
Что-то не сходится с моими представлениями.
Согласно немецким источникам среднегодовой пробег автомобиля (легкового) в Германии на 2003 год составлял 12,600 км: тынц
Мужчины в среднем наезжали 13,300 км, а женщины - 11,400 км.
Так что за 3-5 лет средний пробег составляет 37-62 тысячи.
#18
да мать живёт в мюнхене
я две мазды ихних продавал
одна 2 года 60000
вторая 3 года 100 000 плюс минус непомню
и у друзей также ихних
есть и с маленькими пробегами но они реально дорогие
с маленьким пробегом машины заметил в литве латвии
#19
У меня есть знакомые немцы. Все утверждают, что в Канаде пробег машин больше, чем в Германии. А у нас средний пробег - 20,000. Так что я верю тому документу.
Конечно, кое-кто наезжает и 30, и 40 тысяч в год. Но есть ведь и старички, лет по 80-90, они вряд ли столько гоняют.
#20
Судя по нашему авторынку (не в глобальном смысле слова, а в смысле места где их продают), у нас все машины, по словам продавцов, из-под старичков, не биты, не крашены... И стоят дешевле чем в Германии... Парадокс? Сомневаюсь я что скупердяй-аккуратист с его орднунгом немец купит машину за 30000 евро, чтобы проехав на ней 50-70 тыс км продать её братьям славянам или друзьям литовцам через 5 лет за 7000 евро. АГА! Еще и ТЮФ перед этим получит
#21
В Литве,Латвии авто с маленьким пробегом стоит 7000 евро,а в Германии точно такое авто и с таким-же пробегом стоит почему-то 10000-12000 евро,думаю все вопросы,о надежности и эксплуатационным параметрам прибалтийских авто отпадают-сразу.
#22
Кстати, у нас в Канаде, как правило самый большой пробег у арендных машин. Арендная компания покупает новый автомобиль, эксплуатирует 2-3 года, за которые он наезжает 60-100 тысяч, а потом продает через дилеров подержанных машин.
#23
В Германии о таких авто есть полная информация,цены на них как правило в разы дешевле,как и на авто-такси,из Прибалтики на всех авто ездили пенсионеры,и пробег стоит до 100 тыс.Я не хочу сказать,что там все так плохо,но в основной массе-результат не оправдывает надежды.
#24
Старички вопервых очень обидятся если вы их так назовёте
во вторых основная масса туриствующих немцев была лет 60 с +
причём очень активно передвигались а своих машинках
кстати наверно в силу этого очень много там универсалов
седаны не в почёте
у меня третья машина из германии и они все были на 1000 с + дороже чем в Беларуси...........
меняю тока масла фильтра и бенз. заливаю.......
самый серьёзный ремонт был рулевая рейка в карине е
#25
Ап
#26
Мужики. Вы меня конечно извините. Но так загадить тему, в которой спрашивались характеристики пружин. Для чего тогда нас просят назвать новую тему, если в конучном счете она переростает в базар какой-то. Если хотим просто разговаривать, то давайте назовем эту тему "Базар" и переведем её в курилку и тусовку.
#27
Так их всех!!! ( +1 респект от меня!!! )
просто задумался!!!
Петрович-ТЫ ПРАВ!!!
#28
Лёва. У видел тему с девятью новыми отзывами. Думаю кто-нибудь нашел таки характеристики пружин. Посмотрел, а там один мусор. Время на тему потрачено зря.
#29
Петрович!! ты прав!!!
за это и ВЛЕПИЛ я тебе РЕСПЕКТ!!!!
#30
я к тому что может быть нет нужды в каких-то супер пружинах , а поставить стойки всборе от авд , думаю встанут. Раз уж с характеристиками проблемма . А насчет базара - так он во всех темах присутствует , слово за слово и пошла тема в другую тему и уже и забыли все с чего начиналось . Внимательнее надо быть к себе и терпимее к другим .
#31
Ребята тоже непойму вас- была МАЗДА МПВ ну просто деревянная машина, искал пружины помягче, запарился чтоб найти что то путное. Сейчас от сиенной наслаждаюсь-мягкость, плавный ход, ит. Д и т. П- ну этоже минивен, семейный авто для отдыха-кто хочет экстрима нужен другой авто. У меня 7 местная, грузил по 8 чел. С гулянки ехали , да мелких охапка, ничего по аркам не шкрябает-плывет корабль и все!
#32
МПВ далеко не деревянная..........
мягкая комфортная машинка тока положительные впечатления
#33
есть ссылка на эти стойки в сборе?
сколько они стоят то?
и реально ли они будут не проседать?
#34
Зайди на экзисте глянь , а проседать че они будут ? Ни у кого непроседают . Если есть желание звони тестдрайв сделаем на моей . Тем более что у меня колеса сзади стоят 235/65
#35
Как то раз перевозил тратуарный камень ( примерно 1000 кг), конечно подсела, но ни чего не шоркало, едит легко.
#36
#37
ААгромный респектище!!!
свою чтоли снял?
#38
Ото сразу видно рукастого человека - такой измученной жизнью рулетки я давно не видел. Сразу видно - домовит и отзывчив
Респект!
#39
Это моя замененная
#40
На что менял?
как результат после замены?
диаметр прутка пружины случаем не знаешь на старой на новой? одинаковый?
#41
Во скока стали новые?
#42
Пружины одинаковые, просто мне показалось старые были просевшие. Вроде бы стало повыше. По ВИНу выдаёт всего один вариант пружин. Диаметр прутка одинаковый.
#43
У меня по вину экзист выдаёт три штуки...
блин и все они на рисунке какието коническкие
яйцом........
у тебя цилиндрические на фото.........
у меня вроде тоже....... правда там не особо хорошо видно под днищем
прут толщиной у тебя 14мм?
может от года зависит?
#44
Номер 48231-AE030 , единственная пружина и ещё аналог фирмы Suplex
#45
Да, нарисунке яйцом, на самом деле цилиндрическая
#46
Я тоже на днях поменял задние пружины... Началось с того, чторешил увеличить клиренс...
Прежде чем приступить к замене, было сделано несколько фоток...
Пружины купил SUPLEX. При снятии старых пружин, выяснилось, что старые и новые обсалютно одинаковой высоты....
Демонтаж и монтаж занял 30-40 минут (открутить нижнее крепление аммортизатора и кронштейн крепления кабеля ABS)
После того как новые пружины были установленны и чуток обкатаны....
Как видим на фото, клиренс был увеличен на один сантиметр, что в общем то не плохо.....
Потом сфоткал то что лежит в багажнике и понял что для того чтобы увеличить клиренс достаточно было разгрузить багажник.... Там по мимо не допитого ящика виски... обнаружил коробку тушёнки... лопату... монгал... газовую плитку... холдильник переносной... палатку... две пары коньков... ну и так по мелочи...
Вот такие дела!
Фотки к сожалению получилось прикрепить только так....
#47
Да к стати... На дороге поведение автомобиля совсем не изминилось... По край ней мере ощутимой разницы я не почувствовал...
#48
А фоток та нет...
#49
Странно... Вчера были...
#50
Нет фоток, почему-то! Поколдуй, Валерич!!!
#51
Замеченно что на пер. И полном приводе разные пружины и разные амортизаторы если судить по каталогу запчастей, из этого делаеться вывод что для получения эффекта менять надо и то и другое. Интерестно кто нибудь менял от AWD на FWD. У меня полноприводная, когда припарковываюсь рядом с моноприводными заметно что моя значительно повыше стоит как то.
#52
Выше может потому, что у AWD диски на 17, а у FWD - на 16?
#53
Нет, при одинаковых дисках. Скорее потому что у полноприводной амортизаторы и пружины мощнеею