Сергееч, напиши понятнее что происходит.Что такое тычек, в каком месте автомобиля (может в ходовой части?). По описанию, советую посмотреть колодки, супорта их крепления.

Съездил на СТО...Мда,огорчили...Не знаю к чему готовиться.Сказали тычки в коробке.Заметил,что на "холодную" их нет,а как прогреется так и начинается.
Неприятно.

Надо коробану мозги лечить.

Думаешь только это?Хорошо бы...Я вообще-то нигде сильно не "ковырялся" зимой.Ну,если только прохватить по трассе на Финку...Интересно,сколько обойдется "лечение"?

Сочуствую Саша, если придется во внутрь лезть со съемом АКПП, то на пару бакинских попадешь не меньше. Мне то тоже не нравится как моя коробка после зимы работает.

Тьфу-тьфу...Не хотелось бы...Надеюсь обойдется малой кровью.

Всем, привет. Очень похоже на то, что накрылся салентблок в кронштейне заднего деференциала. Подними машину и посмотри, цел ли салентблок. У меня такая фигня была. Дубликата хватает на 2000-5000 км, родной только в сборе.

Хорошо бы кабы так,но я своими глазами видел как коробка подергивалась на подъемнике,но проверю еще и сайлентблок...Спасибо!!!

есть замечательный акппшник
но в москве
http://forum.subaru-faq.ru/index.php?t=usrinfo&id=2151&rid=0&S=9edea0334...
попробуй его аккуратненько потерзать
лечить по фотографии неблагодарное дело, но прикидки он может сказать

на субарике мне он прокатившись не стал чинить, а послал к электрику, который послал менять свечи и всё прошло...
а на весьма уважаемом субаровском сервисе до него приговорили к замене блок соленоидов

А как же не подергиваться коробке при повреждении сайлентблока, коробка с задним мостом соединена карданным валом, я тоже менял, эту железяку, и звук до замены очень был на твой похож

Звонил в "СП-Трансмишн"(фирма по ремонту АКПП).С моих слов поставили диагноз:Компьютер управления дает сбои на коробку...Посоветовали:Либо ездить и не замечать пока не встану
,либо приезжать к ним для переборки АКПП и замены мозгов(от 100 т.р.)
Думаю...Мне очень нравится думать!!! )

ПИПЕЦ!!!! Стотыщ!!!!!Думай голова!!!!
К другим обратись, со слов диагноз ставить не всегда приговор! Надо ж анализы взять, мазки всякие, трубочкой послушать, рентген сделать, а уж потом диагноз. Морально тебя поддерживаю!

Саеленблок смотрел?

Я почитал форум Тойота Сиенна на Edmund's: http://townhall-talk.edmunds.com/WebX/.ef0c1cc/.
Некоторые владельцы встречались с похожей проблемой. Диагноз у дилеров показал, что виноват блок клапанов и соленоидов. У одного из владельцев начались такие "тычки" и рывки с хлопками, но он продолжал ездить. А через три месяца трансмиссия перестала работать. Вскрытие показало, что неиправность в блоке клапанов-соленоидов.
Подобная неисправность у Тойоты - редкость, однако часто встречается у Хонды.

Надо посмотреть кронштейн заднего моста . КОД детали :52380-45030
При торможении АКПП соответственно опускает скорости вниз и вся нагрузка с редуктора ложится на этот кронштейн.

Саша, в Минске есть коробка за 1000$

Спасибо Вадим.Я уже видел это сообщение,но неуспел еще пораспросить какая она AWD-шная или нет,сколько пробежала и т.п. И самое главное,если возьму,то как ее в Питер забросить.Я туда точно не поеду..

У меня есть договор с транспортной компанией, думаю смогу помочь. Скоко стоит не знаю, но если надумаешь- провентилируем. Надо только вес с упаковкой знать.