$ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Книжка по обслуживанию и ремонту  

Sienna 2004 180000км брать - не брать,

Респекты: 0

Доброго времени суток, уважаемые.

Есть вопрос - какой пробег уже великоват для покупки и сколько тыс.км. сиена может отходить без больших проблем?

В кратце о машине - один хозяин, все записи об облуживании на Тоете есть с момента покупки, состояние для 2004г нормальное как из нутри так и с наружи, установлена новая резина, колодки и диски.
В общем все выглядит приятно, кроме пробега. Стоит ли такой вариант рассматривать для поупки.

Заранее благодарен.

Олег.

#1

Респекты: 0

Привет!
Сколько просит 1ый Хозяин?
Почему продает?

#2

Респекты: 0

А вы Олег откуда сами будете?
ато не ясно как то.......
вдруг все 180 машина за палярным кругом Smiling наездила... В супер-пупер условиях?

#3

Респекты: 0

Здравствуйте! ПРобег вполне реальный . Конечно нужно смотреть состояние машины . В нашей стране пробег не значит ничего кроме цифр на спидометре . Сколько стоит и где обслуживалась .

#4

Респекты: 0

См личные сообщения

#5

Респекты: 0

Извиняюсь не написал сразу, я в канаде (Ванкувер) зимы тут нет, восновном все местные машины в хорошем состоянии, просят 11000, Sienna CE, причина продажи озвучена как отъезд из страны...
Спасибо.

#6

Респекты: 0

Как много предполагаешь проезжать в день, в год?

#7

Респекты: 0


ADimRu

Как много предполагаешь проезжать в день, в год?


Примерно по 10000км в год выходит.

#8

Респекты: 0


ok

Извиняюсь не написал сразу, я в канаде (Ванкувер) зимы тут нет, восновном все местные машины в хорошем состоянии, просят 11000, Sienna CE, причина продажи озвучена как отъезд из страны...
Спасибо.


В Канаде СЕ 2004г 180000км за 11000$ по-моему дорого, я думаю за такие деньги можно и 2006г наити и с пробегом поменьше. А вообще у нас здесь есть канадские товарищи, к ним обратись, авось помогут чем.

#9

Респекты: 0

Здравствуйте, ok.
Во-первых, у нас в форуме принято сначала заполнить свой профиль, чтобы люди знали, кто такой, откуда, как звать.
А по поводу машины вот что.
Я живу в Онтарио. Для 2004 года у нас с таким пробегом, в хорошем состоянии, certified, Сиенна будет стоить около 10K.
За 12К можно найти CE c пробегом 110-130 тысяч или LE с пробегом 150-160 тысяч.
Если хотите пробег менее сотни тысяч, это будет стоить по крайней мере 15-17К.
Ну а если хотите найти 2004 г LE с пробегом до 80 тысяч в отличном состоянии, готовьте не менее 20К.

А что касается того, сколько Сиенны живут, у нас тут у есть форумчанин tiger, так он купил Сиенну с пробегом 250 тысяч км (160 тыс миль): тынц. Спросите у него о состоянии его машины.
Насколько я знаю, для Сиенны 180 тысяч - это расцвет сил, если хотите, зрелость. Но далеко еще не старость.

#10

Респекты: 0

Юрий неужели цены так отличаются от американских? Или просто сертификация дорого стоит? Я просто на Манхейм ( причем Северо-восточный ) ориентировался, заметил закономерность машины с пробегами за 100 тыс миль стоят существенно дешевле аналогичных с пробегом до 100.
А про величину пробега мое мнение - все зависит от прежнего хозяина, можно и за 10 тыс машину укатать, а можно и миллион проехать

#11

Респекты: 0


ok

Примерно по 10000км в год выходит.


На мой взгляд ежегодный пробег в 10 000км очень щадящий для авто.
Полагаю, что при начале эксплуатации подобного авто, при подгонке под себя, те некое ТО по пробегу плюс устранение возможных мелких дефектов, приведут к трате дополнительных 1-4 тыс долларов. После Вы получаете отличный по потребительским качествам авто.
Дальше решать Вам сколько планируете ( в годах) ездить , какова будет остаточная через пять лет стоимость машины...
По своему опыту скажу, купив в декабре 2008, вложения на круг и подгонку под себя ( покупка 4 покрышех, замена передних стоек, передних тормозных дисков, тормозных колодок по кругу, замена масел с фильтрами и тормозной жидкости)составили около 100 000 рублей.
Проехав за год около 20 000 км понимаю, что Sienna это авто моей "детской мечты": большой, просторный и комфортный внутри, достаточно быстрый, достаточно экономичный по расходу топлива.Ну и просто красивый автос Smiling. Лично я считаю Sienna выпуска от 2004 эталоном минивэнов. Рекомендую даже несмотря на пробег в 180 000 Smiling. На 5 лет хватит, а там посмотрим Eye-wink

#12

Респекты: 0

Привет тезка! 10тыс. -пробега за год-это авто ездила, только на пекники, по выходным, минимальный, реальный пробег 20тыс. Км за год, даже для минивена. 180тыс. -это вполне реальный пробег, если повнимательнее относится к его обслуживанию, оно пройдет еще минимум столько-же, без вмешательства в двигатель и коробку, я проехал на Шаране 350тыс. И было 150тыс. 1,9 ТДИ, ни разу не влезая в двигун, кроме смены маслосьемных колпачков, меняя, через 10тыс. Масло Шел синтетику, и через 100тыс. Масло в коробке, соответственно ТО по срокам.
Удачи тебе в повседневной эксплуатации авто,если уже взял!!!

#13

Респекты: 0


Константин

Юрий неужели цены так отличаются от американских? Или просто сертификация дорого стоит? Я просто на Манхейм ( причем Северо-восточный ) ориентировался, заметил закономерность машины с пробегами за 100 тыс миль стоят существенно дешевле аналогичных с пробегом до 100.


Я американских цен не знаю (не интересовался). Знаю только, что нельзя купить хорошую машину "за бесплатно". Мой родственник (муж сестры жены), когда только приехал в Канаду, решил купить что-то подешевле, и нашел минивэн Pontiac Montana всего за 6 тысяч. Продавал его владелец частным образом, без сертификации. В результате оказалось, что у минивэна серьезная проблема с трансмиссией, такая, что выгоднее оказалось его сдать в металлолом, чем ремонтировать.
Так что гораздо спокойнее покупать подержанные автомобили у дилеров с сертификацией. Так, например, покупал машину мой отец. Ему поменяли все тормозные колодки, впереди - и тормозные роторы (диски), всю резину, все жидкости и масла, все фильтры, на кузове не было ни единой царапинки или вмятинки, салон блестел, как новый. И конечно, и двигатель, и трансмиссия, подвески, тормоза, рулевое управление и все остальное прошло тщательную диагностику и настройку. Конечно, за сертификацию приходится платить, но она этого стоит.

#14

Респекты: 0

Привет всем и доброго время суток! У меня на работе шефа возили на "тойоте камри" при пробеге 198т.к.я попросил водителя прокатится. Притензий не возникло. Это было перед покупкой СИЕННЫ. Так что я на спидометр особо не смотрел. Знал, что у нас и скрутить и накрутить не проблема. А там смотри сам. УДАЧИ.

#15

Респекты: 0

Спасибо Всем за ответы!
Посмотрел машину и документы еще разок, обслуживалась она в том салоне где ее и купили. Все промыто и все жидкости заменены,в декабре 2009, коробка так же промыта в 2008 (до следующей промывки еще тысячь 40 осталось).
Новые тормозные дски, колодки, резина и аккумулятор.
Кузов без нареканий, только на капоте сколы от камушков.

http://s47.radikal.ru/i118/1003/3f/7f6e0636e3df.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1003/39/7ba28324279e.jpg
http://s60.radikal.ru/i168/1003/68/619fc1d32f65.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1003/38/38b7b7e71955.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/1003/7d/984a3fa52b11.jpg

Снизу в одном месте немного мокрит:

http://i077.radikal.ru/1003/ac/51c6013366d6.jpg
http://i047.radikal.ru/1003/2a/ae4cb0612cd6.jpg

М.б. кто-знает что это может быть?

Так же не понравилость вот что - если на стоянке слегка покрутить руль в разные стороны,он как бы имеет малюсенький люфт и обо чо-то ударяетяся, по ощущениям похоже на люфт в рейке, или в наконечниках. Конечно, м.б это конструктивная особенность, т.к.во время движения никаких нареканий нет.
Покатался и по плохой дороге и по хайвэю, идет отлично, тихо - ничего не гремит и не шумит. Думаю сгонять ее на итспекцию в Тоету, если там ничего не найдут, буду брать, надеюсь обойдется 10500 со всеми налогами.

#16

Респекты: 0

Мокрит раздатка (прокладка из герметика), почти у всех такая беда. Страшного нет , повод для торга

#17

Респекты: 0

Извините. А какая раздатка стоит на переднем приводе. Её там просто нет. Если только из под прокладок корпуса переднего моста.

#18

Респекты: 0

Судя по фото, автомобиль во вполне рабочем состоянии. Если на ходу ничего не стучит, не гремит, не крипит, то по-моему можно брать.
Отпотевание масла внизу - не так страшно. Если не капает (под машиной нет пятен), то с этим можно еще долго ездить.

#19

Респекты: 0


petrovich1369

Извините. А какая раздатка стоит на переднем приводе. Её там просто нет. Если только из под прокладок корпуса переднего моста.


Ступил, не посмотрел что привод передний. У меня это единственное место , которое с подтеком масляным.

#20

Респекты: 0

Подтёк надо обьязательно устранять. Можно найвно думать, что хватит болты подтянуть, но скорее всего -пробило прокладку и в один "самый нужный" момент вытечет МНОГО масла и тогда эта маленькая проблема станет большой. Узнай сколько стоит замена прокладки с маслом и "калькулируй" цену.Smiling

#21

Респекты: 0

Вполне возможно, проблема в прокладке крышки коробки Акпп, в принципе авто заслуживает внимания, тем более это канадская версия \наверняка\.

#22

Респекты: 0


Лёва

а вы Олег откуда сами будете?
ато не ясно как то.......
вдруг все 180 машина за палярным кругом наездила... В супер-пупер условиях?


Почти угадал Smiling Smiling Smiling , чуть чуть не дотянул...

#23

Респекты: 0

Smiling Smiling Smiling я случайно!!!

#24

Респекты: 0

Доброго времени суток всем и больщое спасибо за ответы.
Но появились новые вопросы.

Ходовка:

При движении вверх на горку, если остановиться и тронуться с места, то ощущается толчок в руль, как-то беззвучно, но ощутимо. Если остановиться и тронуться при движении под гору, тоже толчок, но уже заметно слабее и как-то не так отчетливо, опять же звука нет.

Коробка:

Достал щуп, протер салфеткой, кроме масла на салфетке остались серые, как бы графитового цвета следы от краев щупаю. Протер, мокнул еще разок – только красное масло.

Сегодня загонял на инспекцию на сервис центр Тоеты, все проверили, мурыжили машину часа полтора - нареканий нет.
Показал им салфетку со следами от щупа – сказали норма, грузиться не стоит…
По ходовке сказали, что это рулевая колонка, но ремонтировать, смысла нет, пока не загремит.
По поводу масляного запотевания под коробкой, я спрашивал выше по тексту, тоже сказали, что норма, типа у всех от года и старше такая беда – пока не за капает, не трогать, может и никогда ни закапать…

Соответственно вопросы, к сиеноводам – похоже это на правду или не очень?

К слову о расходе бензина, м.б. кому интересно будет.
Залил бак под горло, до щелчка, покатался 40 км., не много, но думаю, для приблизительной оценки пойдет. Итого - 10км по холмистой местности, ощутимые такие горки, 30км просто по обычным улицам, без пробок, но с остановками на перекрестках, скорость по городу примерно 30-60 км/ч, в час и по хайвею 80-110 км/ч. в общем, примерно стандартный городской цикл получился. Опять заправил до щелчка, вместилось 4.3 литра. Бензин 87 – самый дешевый местный, не знаю, с каким нашим сравнить можно.

Спасибо.

#25

Респекты: 0

Ну если на Тойота-сервисе сказали, что все нормуль, чего грузиться? Так можно и к новой машине найти кучу претензий

#26

Респекты: 0

Я тоже иногда заливаю 87, написано же regular, любой толчок рано или поздно выйдет погулять, вот и встретишся с ним Smiling

#27

Респекты: 0


ok

Соответственно вопросы, к сиеноводам – похоже это на правду или не очень?

Бензин 87 – самый дешевый местный, не знаю, с каким нашим сравнить можно.

Спасибо.


Похоже, сервис попался грамотный. Я бы остался доволен таким диагнозом и ездил бы, не переживая за машину.
А бензин я тоже заливаю только Regular (octane 87). Это соответствует октановому числу 92-93 по исследовательскому методу. У нас, как известно, октановое число, указываемое на бензоколонке - это среднее арифметическое величин, полученных по моторному и исследовательскому методам.
По поводу октанового числа здесь уже много говорили. при желании можно найти сообщения.

При выборе бензина следует учесть такие соображения.

Низкооктановый бензин потребует снижения УОЗ (угла опережения зажигания) на режиме большой мощности, что приведет к некоторому снижению крутящего момента при максимальных нагрузках.
При этом такой бензин более благоприятен для теплового режима двигателя.

Высооктановый бензин обеспечит чуть более высокую мощность, но за счет более медленной скорости сгорания температура смеси, а следовательно, и температура чашек выпускных клапанов будет выше. То есть, тмпературный режим двигателя будет более напряженным, его долговечность несколько снизится.

Одним словом, для тех, кто любит поспокойнее - вполне достаточен бензин Regular, для тех же who likes it hot, следует заливать Premium, он чуть добавит динамики.

#28

Респекты: 0

Доброго времени суток!

В итоге машину забрал, с налогами вышло 10300 кленовых баксов, думаю нормально.
Покатался с кайфом, по сравнению с моим старым Chevrolet Venture 98, Sienna просто парит над землей, радиус разворота порадовал особо - жена сходу освоила параллельную парковку назад, чего раньше сильно остерегалась. На Сиене очень приятное ощущение, что ты управляешь обычной легковушкой в отличии от Venture, при езде на котором, я всегда чувствовал себя водителем автобуса. По габаритам Sienna оказалась чутка шире и длиннее чем Venture, внутри, с виду, тоже как-то по просторней!
Хотя, отдам должное Venture - очень динамичный, достаточно надежный вэн, сравнительно экономичный 13.5/100 по городу при объеме 3.4л, имеет приятно мягкую ходовку и все 3 ряда сидений не мене комфортабельны, но все же, как оказалось, - не то.

По ходу новый вопрос - В Сиене нет багажника на крыше. Если на разборке купить стандартные сиеновские roof rails (направляющие которые по краям на крыше стоят) возможно ли их установить "малой кровью" - без разборки потолка и последующего подтекания воды.
М.б. кто-то уже устанавливал? Пожалуйста, поделитесь опытом.

Всем большое спасибо!

#29

Респекты: 0

По ходу новый вопрос - В Сиене нет багажника на крыше.
....?????ОН ЕСТЬ!!!

#30

Респекты: 0

Буран. 64 прав, даже СЕ помоему имеют чёрные паралельные дуги на крыше. Возможно их сняли перед продажей, это другой вопрос, тогда занимайте очередь на разборку машины.

#31

Респекты: 0


ok

По ходу новый вопрос - В Сиене нет багажника на крыше. Если на разборке купить стандартные сиеновские roof rails (направляющие которые по краям на крыше стоят) возможно ли их установить "малой кровью" - без разборки потолка и последующего подтекания воды.
М.б. кто-то уже устанавливал? Пожалуйста, поделитесь опытом.


Дилеры ставят rails гле-то за тыщу баков, но из этой суммы чуть ли не половину берут за испытания на прочность. Самому поставить можно, лучше всего у дилера и проконсультироваться, как это сделать (в смысле, у механиков при dealership).

#32

Респекты: 0


алех001

Буран. 64 прав, даже СЕ помоему имеют чёрные паралельные дуги на крыше. Возможно их сняли перед продажей, это другой вопрос, тогда занимайте очередь на разборку машины.


Нет, alex, на CE rails раньше не ставили. Начали ставить только несколько лет назад.

#33

Респекты: 0

Здравствуйте! Поставить rails без снятия обшивки потолка не получиться, так-как крепятся они изнутри винтами.

Прикрепленный файлРазмер
4. Это потолок.jpg42.81 кб

#34

Респекты: 0

Я тут много СЕ помотрел 2004 все без дуг.

Vladimir.Marshal

Здравствуйте! Поставить rails без снятия обшивки потолка не получиться, так-как крепятся они изнутри винтами.

Привет землякам! Я тоже из Алма-Аты, только временно отсутствую Eye-wink.
Владимир, могли бы вы выложить эту же картинку в хорошем разрешении, если есть конечно. Там к потолку какое-то усиление приварено, что бы крышу не порвало, хочу разглядеть как сделано. Подозреваю, что на машинах без дуг его вообще нет.
Спасибо.

#35

Респекты: 0


ok

Я тут много СЕ помотрел 2004 все без дуг.

Привет землякам! Я тоже из Алма-Аты, только временно отсутствую .


Салем! Очень приятно! Зайдите в "Техничку" тема "Безшумка" там много фото с потолком,а вот насчет качества- извиняюсь, снимал на сотку. А ещё, попробуйте снять ручку с лева над водительским местом и через отверстие будет видно-есть усиление или нет.

#36

Респекты: 0


Vladimir. Marshal

... попробуйте снять ручку с лева над водительским местом и через отверстие будет видно-есть усиление или нет.


Спасибою Снялб нашел "ушко" с резьбой - это и есть то самое усиление/крепление или нет?

крепление

Если оно - то судя по раположению дуг на крыше, остальные, должно быть находятся под другими ручками ...

#37

Респекты: 0


ok

Спасибою Снялб нашел "ушко" с резьбой - это и есть то самое усиление/крепление или нет?

Если оно - то судя по раположению дуг на крыше, остальные, должно быть находятся под другими ручками ...


Это вроде оно, но к сожалению, посмотрел у себя, среднее и заднее крепление дальше сантиметров двадцать от плафонов.

#38

Респекты: 0

Я извиняюсь, вышел сейчас во двор и ещё раз внимательно посмотрел и оказалось что на Вашем фото совсем не то, крепление находится примерно 5 см назад от ручки и стоит на поперечине. Попробовал сфоткать, не получилось слишком темно, обещаю завтра днём полный фотоотчет по всем трём креплениям (просто самому стало интересно, и ради науки для себя и других сниму и поставлю релинг т. К в книге этой инфы нету).

#39

Респекты: 0

Простите пожалуйста за вышеизложенную "дезу", надеюсь фотоотчет Вам чем-нибудь поможет;
Кстати все винты стоят снаружи.
Фото смотреть снизу-вверх!

Прикрепленный файлРазмер
Совсем испортилась, а сегодня 27 марта!!!87.66 кб
Погода испортилась!35.73 кб
Мой багажник23.77 кб
Расстояние от задней чисти крыши21.08 кб
Расстояние от верхней части лобового стекла24.13 кб
Расстояние от верхней части лобового стекла19.41 кб
Заднее крепление21.54 кб
Средний кронштейн21.92 кб
Среднее крепление22.86 кб
Переднее крепление19.5 кб

#40

Респекты: 0


Vladimir. Marshal

Простите пожалуйста за вышеизложенную "дезу", надеюсь фотоотчет Вам чем-нибудь поможет;
Кстати все винты стоят снаружи.

Владимир, огромное спасибо, вам, и респект! И за "дезу" не грузетесь... Eye-wink! Оличный фотоотчет!
Все ясно, понятно и даже с расстояниями. Похоже никакого усиления на потолке у моей машины не предусмотренно. Для начала буду искть крепеж, который используют стороннние производители таких багажников. Видел в инете, на видео - просто сверлят крышу и прикркчивают, но там вся фишка в шурупах, просто саморезы не пойдут, а на видео мелко, не разглядеть. Схожу в какой нибудь магазин где багажники дают, полюбопытствую там...

А погодка и у нас тоже дрянь, на удивление еще дождя нет, все выглядит одинаковым омерзительно серым - небо, асфальт, дома странных блеклых цветов, и как-то холодновато... Хочу солнца, много солнца, и тепло не ниже 30 !!!! 8-(.

Спасибо еще раз!