$ Книжка по обслуживанию и ремонту   $ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Установка музыки, охраны, Вебасто  

какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?

Респекты: 0

Подскажите плиз какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить на полноприводную Сиенну?

#1

Респекты: 0

Привет, у меня переднеприводная без проблем для подвески отъездил зиму на 235-55-18.

#2

Респекты: 0

То-же самое 235/55 18 летняя но на полном приводе лимитед.. и даже в нишу влезает в сдутом виде

#3

Респекты: 0

На Сиенне SE 2011 года стоят P235/50R19.
Думаю, что такие же можно примерить и на Сиенне второго поколения.

#4

Респекты: 0

Всем спасибо

#5

Респекты: 0

Всем доброго время суток. Действительно побтверждаю, у шефа на лексусе вот такой размер колёс стоит 235-55-18. Пробовал ставить, подходит очень хорошо.

#6

Респекты: 0


Любитель

Всем доброго время суток. Действительно побтверждаю, у шефа на лексусе вот такой размер колёс стоит 235-55-18. Пробовал ставить, подходит очень хорошо.


Для минивэна,высота 55 чревато жесткой подвеской и заниженным клиренсом,ширина 235 и более-расходом топлива,считаю самый оптимальный вариант-это 225\60R17 как предусмотрено заводом изготовителем.

#7

Респекты: 0


Oleg61

Для минивэна,высота 55 чревато жесткой подвеской и заниженным клиренсом,ширина 235 и более-расходом топлива,считаю самый оптимальный вариант-это 225\60R17 как предусмотрено заводом изготовителем.


По мне так этот вариант R18 на лето больше нравится,клиренс при этом не меняется,чуть пожёсче тоже не помешает,а расход топлива весьма сомнительно,да и не существенно ИМХО.

#8

Респекты: 0

Ребята не спорте, кому интересно поэкспериментируйте вот здесь тынц
А расход,как нажимать будешь.

#9

Респекты: 0

Я поставил Мишку 225х65х17 -полет нормальный и машинка повыше стала!

#10

Респекты: 0

А кто то ставил 235х60х17?

#11

Респекты: 0


Эдвард

А кто то ставил 235х60х17?

Такой размер можно поставить диаметр колеса будет немножко меньше, чем у Бурана-64. Я же довал ссылку в №8, можешь поэкспериментировать.

#12

Респекты: 0


Эдвард

А кто то ставил 235х60х17?

У меня летняя такого размера, ширина родного диска впритык для зтой резины, сам сильно сомневался, но лето отъездил без проблем.

#13

Респекты: 0


Паша

У меня летняя такого размера, ширина родного диска впритык для зтой резины, сам сильно сомневался, но лето отъездил без проблем.


На полном вывороте руля не затирает?

#14

Респекты: 0


Эдвард

А кто то ставил 235х60х17?


У меня сзади стоят 235/65/17 ничего хорошего , неделю стояли спереди - вообще ужас . Но ниче не терло .

#15

Респекты: 0


sw708

У меня сзади стоят 235/65/17 ничего хорошего , неделю стояли спереди - вообще ужас . Но ниче не терло .


Что не так с таким размером колес, в чем проблемы?

#16

Респекты: 0


smst

Что не так с таким размером колес, в чем проблемы?


Можно поставить любые колеса, например, такие:
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Но дело в том, что колеса с шинами подбираются по многим характеристикам: весовая нагрузка, максимальная скорость, боковой увод, тормозные свойства, сопротивление качению (а следовательно и расход топлива), шум при езде и др. Наконец, колеса-переростки просто не влезут в колесные ниши.

#17

Респекты: 0

Очень сильно извиняюсь у меня размер 235х55 R17 на 60 помоему высоковато будет.

#18

Респекты: 0


Паша

Очень сильно извиняюсь у меня размер 235х55 R17 на 60 помоему высоковато будет.


У меня тоже сейчас зимняя стоит 235х55х17, а на лето клиренс нужен немного повыше(люблю выезды на природу), вот и подумал поднять его размером шин. Или ещё смотрю 225х65х17

#19

Респекты: 0


alexp

то-же самое 235/55 18 летняя но на полном приводе лимитед.. и даже в нишу влезает в сдутом виде

покупаю в понедельник hankook ventus летние 235/55/18 новые за 5500р/штука

#20

Респекты: 0


mike777

покупаю в понедельник hankook ventus летние 235/55/18 новые за 5500р/штука


все мои знакомые кто купил свое авто с резиной hankook в течении года сменили резину, слабая и не комфортная сказали.

#21

Респекты: 0

Я сейчас зиму отъездил на ней и на лексусе рх стояла такая - вроде все нравилось

#22

Респекты: 0


smst

все мои знакомые кто купил свое авто с резиной hankook в течении года сменили резину, слабая и не комфортная сказали.


Имеется ввиду машины снуля? У меня тоже уже скоро менять (27тыс)стоит не хонкук

#23

Респекты: 0

По тестам на твердую четверку

тынц

#24

Респекты: 0


mike777

я сейчас зиму отъездил на ней и на лексусе рх стояла такая - вроде все нравилось


Резина Hankook,производится в трех странах,Китай которой в основном торгуют наши рынки, не идет обсолютно ни в какое сравнение с другими фирмами в этом бюджетном варианте,из летних резин заслуживает внимания Fulda,из дешевых Nexen-отхаживает свои деньги сполна,для лета самый оптимальный вариант.

#25

Респекты: 0

Откатаю сезон - расскажу всем правду

#26

Респекты: 0

Мне в летнем исполнении привлекло вот что - тынц

#27

Респекты: 0


smst

Мне в летнем исполнении привлекло вот что - http: //www. Auto-legion. Ru/tyre/Maxxis_M36_235x60R18_107W_XL. Html


100% ценой Smiling, но шо это за зверь такой Maxxis, и как долго живет, вот в чем вопрос!

#28

Респекты: 0

А я вот ни как не выберу между этими шинами , а скоро уже теплота наступит (Nokian Hakka SUV, Michelin Latitude, Continental Conti4x4Contac, Michelin Latitude Cross) Может кто-то посовктует чего выбрать?

#29

Респекты: 0

Здесь малеха почитай тынц , кое-что обсуждали, делились впечатлениями. А из твоих предпочтений по моему любая будет супер. Еще сайт есть хороший, всегда там смотрю, - много отзывов, тестов, новинок, и по ценам ориентирует тынц

#30

Респекты: 0

Вот еще тесты - тынц

#31

Респекты: 0

Если согласно теста ЗР определить для себя что "тормоза придумали трусы", то Мaxxis очень даже можно попробовать, и цена 2 раза меньше именитых брендов.

#32

Респекты: 0


smst

Если согласно теста ЗР определить для себя что "тормоза придумали трусы", то Мaxxis очень даже можно попробовать, и цена 2 раза меньше именитых брендов.


Уж лучше KUMHO Solus 17, и по цене не сильно дороже, а по качеству думаю гораздо лучше Максиса. Эту зиму эксплуатировал Kumhu зимнюю, очень даже доволен, не смотря на передний привод нигде никогда не застрял и не куда не вляпался, тфу-тфу-тфу.... Сейчас поглядываю на летнюю и именно на Кумху

#33

Респекты: 0


Константин

Уж лучше KUMHO Solus 17, и по цене не сильно дороже, а по качеству думаю гораздо лучше Максиса. Эту зиму эксплуатировал Kumhu зимнюю, очень даже доволен, не смотря на передний привод нигде никогда не застрял и не куда не вляпался, тфу-тфу-тфу.... Сейчас поглядываю на летнюю и именно на Кумху


Согласен! Резина мягкая и выхаживает.Зима та же стоит.Доволен!KUMHO эксплуатирую не первый год.Резина гут! Smiling

#34

Респекты: 0

Не нашел кумху нашего размера кроме Кумхо Solus KL21, да и цены не самые низкие. Нокиан на 1 т. Р. Всего больше

#35

Респекты: 0


smst

Не нашел кумху нашего размера кроме Кумхо Solus KL21, да и цены не самые низкие. Нокиан на 1 т. Р. Всего больше


Нашего размера это какого? у нас же размеры разные, у меня 215/65/16, такого размера выбор есть, а по поводу "всего на 1 т.р дороже", это кому как - кому всего 1000, а кому 4000 на комплекте, а это уже 130 баксов, или 1 колесо. Прошу понять меня правильно - ничего не рекламирую, не за что не агитирую, высказываю свою точку зрения и делюсь своими соображениями.

#36

Респекты: 0


Константин


На 16-ом мало кто ездит , основа 17 многие на 18 переходят. 225-60-17 берем за стандарт, все что близко по габаритным размерам считаем подходящим, лично я искал 235-60-18, 225-60-18, 235-55-18.Все это типа кумху, ханкук, тойо стоит (+-)6000р, а тайваньский максис 4000 р, отзывов плохих нет, так зачем переплачивать за бренд типа кумху 50% или за мировые бренды 100%.

#37

Респекты: 0

А я не стал заморачиваться с 17 и 18 размером, пришла на 16 железе, счас прикупил 16 литьё. ИМХО и резина и диски 17 и 18 гораздо дороже 16, решил, что экономия в районе 500 баксов на комплекте колес для меня поважнее будет.
А китайской и тайваньской резине у меня доверия чевой-то нету.... уж лучше на "Белшине" Smiling , а то, что отзывов плохих нет, так может никто на ней до компа не доехал...

#38

Респекты: 0

Я по осени взял Матадор \Словакия\ -215\60\r16 отьездил 40тыс. Ни разу небыло никаких проблем с поведением на дороге, устойчивостью, расходом , шумом и по сугробо прет как джип, а цена 100 дол. За колесо, а раньше кроме брендовых компаний ничего не признавал, кризис заставил пересмотреть взгляды, конечно когда едешь на Nokia 190дол. За колесо чувствуешь себя поувереннее, но если честно разницы большой не ощутил, все это рекламный пиар.

#39

Респекты: 3

Пиар... Или нет.. я судить не стану!!!
для себя я давно уяснил!!! резина это безопасность!!!!
для меня важно купить ХОРОШУЮ резину на лето!!!
на этой резине я буду возить ЖЕНУ И ДВОИХ малолетних детей!!!!
а их безопасность для меня ВАЖНЕЕ ВСЕХ ДЕНЕГ!!!(напомню вам ребята: ЗДОРОВЬЕ НЕ КУПИШ!)

я высказал своё личное мнение!!

а если по теме: сам езжу на 17 и зимой и летом..... про 18 даже не думаю!! там резинка будет низкопрофильная-значит у нас в городе у меня будет МНОГО грыж!!(всётаки низкие катки для РОВНЫХ ДОРОГ!!!)

пи.си. савсем другое дело если вам ЗА НЕДОРОГО достаётся полный комплект на 18 дисках!! и резина ХОРОШАЯ!!!(тут можно на кочках зубами и поклацать Smiling )

#40

Респекты: 0


smst

На 16-ом мало кто ездит , основа 17 многие на 18 переходят.


У нас подавляющее большинство Сиенн (процентов 90)ездят как раз на R16.
На R17 ездят только XLE (включая Limited) и полноприводные, а их в общей массе Сиенн в Канаде и США очень мало.

#41

Респекты: 0

На R17 ездят только XLE (включая Limited) и полноприводные, а их в общей массе Сиенн в Канаде и США очень мало.

Согласен они все в России.((((((:

#42

Респекты: 0


sw708

У меня сзади стоят 235/65/17 ничего хорошего , неделю стояли спереди - вообще ужас . Но ниче не терло .


А что было плохого?

#43

Респекты: 0


Лёва

пиар... Или нет.. я судить не стану!!!
для себя я давно уяснил!!! резина это безопасность!!!!
для меня важно купить ХОРОШУЮ резину на лето!!!
на этой резине я буду возить ЖЕНУ И ДВОИХ малолетних детей!!!!
а их безопасность для меня ВАЖНЕЕ ВСЕХ ДЕНЕГ!!!(напомню вам ребята: ЗДОРОВЬЕ НЕ КУПИШ!)

я высказал своё личное мнение!!

решил не баловаться с китаем и т.п. и купил словацкие континенталь контиконтакт на лето 235/60/18

#44

Респекты: 0

К посту 39 Левы: полностью поддерживаю.

Хорошая резина крупных инновационных производителей: Мишлен, Данлоп, Континентайль, Нокиан, Пирелли и им подобные - залог уверенности, безопасности, качества и длительного периода безпроблемной эксплуатации. А также того, что даже через пару-тройку и более лет можно будет беспрепятственно докупить одно-два колеса в случае неожиданных проблем: порыв, сильный порез и пр., а не менять весь комплект целиком. Ценовой вопрос для размера 225/60 225/65 R17 от 5.00 до 8.500 за баллон. Для такой важной части как шины, которые при озвученных выше принципах ходят, как правило, 60-80 тыс. км и могут постепенно переводится в статус "запаска", не принципиально в сравнении с резиной за 4-5 тыс. руб/баллон от "неизвестно кого". Мне например нравятся "резинки" на Тойоты от Мишлен, Данлоп и Нокиан. Для спортивных машин - Мишлен и Пирелли. А что до размера - более 17" считаю, что жестко.

#45

Респекты: 0

Полность поддерживаю Лёву и Сталкера. К подбору шин отношусь также, как к подбору обуви, но только для авто. При выборе рисунка на лето, стараюсь выбирать тот, который по тише и комфортнее. НО особенно смотрю сейчас и на число, которое указываетн на износостойкость резины. На лето поставил Michelin Latitude 225/65R17. Прошел более 40 тыс. Км, а они почти как новые. В журнале занаимательная техника об этих шинах писали, что у них продолжительность эксплуатации в три раза выше, чем у обычных шин. Поэтому выбор пока падает именно на эти шины.

#46

Респекты: 0

По поводу помощи в выборе резины и дисков хороший американский сайт тынц , практически вся резина с подробными описаниями, рейтингами, отзывами и указаниями всех индексов, в том числе износостойкости (UTQG), по моему чем выше цифра тем лучше износостойкость (поправьте если не так), а также если кликнуть на выбранную модель, можно увидеть и показатели шумности и т.д. Рекомендую для помощи в выборе. Правда все по англицки, но разобраться даже с моими скромными познаниями можно.

#47

Респекты: 0

Советую прочесть, возможно многие вопросы отпадутhttp: //www. Autocentre. Ua/ac/Service/Expert/16919. Html.

#48

Респекты: 0

Поставил шины 235/60/18

все подошло - можно было и 235/65 ставить, т.к. остался приличный запас

НО

после перестановки датчиков на новые диски загорелась пиктограмма проверьте давление в шинах

вопрос - как определить какой именно датчик глючит?

за всем процессом я наблюдал, испортить датчик при перестановке не могли.

#49

Респекты: 0

Если диски новые и датчики новые -то тогда их необходимо привязывать к "мозгам ". А для этого необходимы номера с самих датчиков (т.е. разбортировать-забортировать еще разок)

#50

Респекты: 0

До этого не укого было узнать какой размер подходит и какой можно ставить. В самом конце осени приобрёл Hankook Dynapro HP RA23 225/60 R17 99H. Как поведёт себя не знаю. Потом узнаю сообщю. А вообще многое о резине и о размерах которые подходят для Сиеннки узнал. Большое спасибо за отклики и информацию. Как хорошо, что сущестует такой достойный "Сиенновский клуб". Особенно СИЕННОВОДЫ.

#51

Респекты: 0


Любитель

В самом конце осени приобрёл Hankook Dynapro HP RA23 225/60 R17 99H. Как поведёт себя не знаю. Потом узнаю сообщю.


А сколько стоили?

#52

Респекты: 0

С доставкой 4шт. -17600р. В пакетиках были. Потом подбирал диски 4шт. -20000р.

#53

Респекты: 0


okochka1

Если диски новые и датчики новые -то тогда их необходимо привязывать к "мозгам ". А для этого необходимы номера с самих датчиков (т.е. разбортировать-забортировать еще разок)


О каких датчиках речь? У меня нет датчиков, а разницу давления в колесах система определяет по датчикам ABS как разность скорости вращения диска. При смене резины систему нужно калибровать.
тынц

#54

Респекты: 0

У меня сиенна 10 месяц 2007 года

в колесах стоят датчики (поставил старые датчики с родных дисков)

но сегодня нарыл, что система требует давление более 2,2, а я накачал до 2,2 - завтра подкачаю - отпишусь

#55

Респекты: 0

Владлен все верно. Но у него точно такая же проблема с которой я столкнулся когда поменял лето-на зиму( у меня тоже 2007). И хотя я взял диски родные сиеновские (правда R16 с датчиками на каждом ниппеле от авто 2008) все равно загорелась лампочка давления в шинах. Поехал на Тойоту . Они и говорят , что разбортируйте , перепишите номера с каждого датчика, и мы вам пропишем их в "мозги". Примерно за услугу 70$. Но подумав сколько той зимы -не стал с этим морочиться. Счас поставлю лето и все перестанет гореть

#56

Респекты: 0

А в режим калибрования система вообще не выходит , т.к. не "видит датчиков"

#57

Респекты: 0

Ребята вы так настрощали, что боязно новые колёса ставить. А так хочется(резина, диски новые)-придётся.

#58

Респекты: 0


mike777

у меня сиенна 10 месяц 2007 года

в колесах стоят датчики (поставил старые датчики с родных дисков)

но сегодня нарыл, что система требует давление более 2,2, а я накачал до 2,2 - завтра подкачаю - отпишусь

А кто Вам "посоветовал" 2,2 качать на таком радиусе, да еще на Сиенне? Я на Мерсе 208-м на 18 радиусе менее 2,6 только однажды выставил - понял ошибку свою сразу же. Больше так не делал. Больше радиус, более низкопрофильный вариант - выше давление.
В моих штатных ДАНЛОП 225/60 R17 по 2,5 атм. На летних МИШЛЕНАХ 225/65 R17 минимально 2,4 даже в самую жаркую погоду. Делайте выводы.

#59

Респекты: 0

Я так понимаю 2,5атм. Стандарт. На трассу ещё +10% . Как обычно принято.

#60

Респекты: 0

Накачал 2,4 и индикатор шин исчез с приборки

удачи всем на дорогах

#61

Респекты: 0


mike777

покупаю в понедельник hankook ventus летние 235/55/18 новые за 5500р/штука

Именно на ней и езжу.. ИМХО обалденно держит по дождю, даже по сильному ливню.. отъездил 2 сезона (первый на элементе, второй на сиенне, благо посадочные размеры кроме ЦО совпадают), минусов не замиетил.. единственно один каток убил попав в конкретную яму, купил такой-же и вперед.. соотношение цена-качество отличное

#62

Респекты: 0

Подскажите какой вылет (ЕТ) на оригинальных дисках на 17

#63

Респекты: 0

Вот здесь тынц , наш пропавший друг и знаток 06sienna, выкладывал всю инфу с картинками. Ты ж там тоже отписывался-забыл?

#64

Респекты: 0


Константин

Вот здесь тынц , наш пропавший друг и знаток 06sienna, выкладывал всю инфу с картинками. Ты ж там тоже отписывался-забыл?


Нет , меня там не было. За ссылку спасибо.

#65

Респекты: 0

УРА!!! Сегодня прикупил колёсики Michelin Pilot Primacy 245\55 R17 , денёк погонял всё понравилось( очень тихая, дорогу держит отлично), тока денежек многовато стоит.
тынц

#66

Респекты: 0

Со многими соглашусь что , лутше поднимать вверх чем вниз 225/65/17 отлично, родная225/60/17 --самый хороший размер тот что стоит на табличке у передней двери.
Кстати есть три покрышки родной, с усиленным кортом-до сих пор не могу понять как на четвертоммог стерется профиль тонкой полоской. Поставил новую, ничего неделал езжу почти год -хоть бы что.

#67

Респекты: 0

Резину покупаю тут //www. Astek-auto. Ru/, цены хорошие Летняя шина HANKOOK K-105 по 5. 250руб.
асимметричний рисунок протектора, дорогу держит отлично в любую погоду до этого ездила летом только на Michelin.

#68

Респекты: 0


Oleg61

Для минивэна,высота 55 чревато жесткой подвеской и заниженным клиренсом,ширина 235 и более-расходом топлива,считаю самый оптимальный вариант-это 225\60R17 как предусмотрено заводом изготовителем.


А если для зимы 215/65 R17, кто-нибудь пробовал на таком размере ездить??
Если судить по многолетнему опыту эксплуатации, то зимой такой размер держит и выгребает лучше лучше и на трассе и где-нить в лесу...., а на широкой "эффект" как на лыжах....
Присоединяюсь к Oleg61, не нужно залазить в широкие размеры235 и более, расход увеличится!!!

#69

Респекты: 0

Расход уж как-то пережить можно, более важно как изменение ширины или высоты профиля скажется на курсовой устойчивости.
Пару недель назад на трассе Москва-Владимир меня никак не мог обогнать БМВ-Х6 по снего-водяной каше, хотя я старался его пропустить. Но 115 кмч, и он начинал всплывать. В Петушках догнал меня на светофоре: конечно, обут в пижонские широченные низкопрофильные липучки.Куда уж с таким профилем против профиля 65. Резина прежде всего должна соответствовать условиям эксплуатации, а затем уж красота, расход, престиж...

#70

Респекты: 0

Уважаемые соклубники, не сочтите меня занудой, но хочу Вам напомнить, что буква "R" в обозначении размерности покрышки обозначает ее конструкцию ( радиальная), а цифра следующая за буквой "R" обозначает посадочный диаметр в дюймах, а не радиус.

#71

Респекты: 0

Сиенна 2 полн привод.
1.Ставил ли кто 255/55/18? Интересует цепляет ли в поворотах по ширине и сзади при загрузке?
2. Прошу откликнуться тех, у кого стоит 235/65/17 телефоном в личку. ПисАть долго, а позвонить проще.
Прошу ответить по существу.
Про штатные размеры в курсе.

#72

Респекты: 0


Седьмой

Сиенна 2 полн привод.
1.Ставил ли кто 255/55/18? Интересует цепляет ли в поворотах по ширине и сзади при загрузке?
2. Прошу откликнуться тех, у кого стоит 235/65/17 телефоном в личку. ПисАть долго, а позвонить проще.
Прошу ответить по существу.
Про штатные размеры в курсе.

У меня стоит 235х65х17 т.+79297330966

#73

Респекты: 1

Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?
Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?


Седьмой

Сиенна 2 полн привод.
1.Ставил ли кто 255/55/18? Интересует цепляет ли в поворотах по ширине и сзади при загрузке?
.


У меня стоит лето 235/60/18 - наружный диаметр 739 мм (новая), вылет диска 50 мм и 225/65/17 зима, диаметр 724 мм, стандартный диск (вылет 45 мм).
Ничего не цепляет, но минимальный зазор - около 10 мм
Насколько помню, у 255/55/18 - диаметр примерно 737 мм,
у 235/65/17 - тоже 737 мм...

#74

Респекты: 1


Седьмой

Сиенна 2 полн привод.
1.Ставил ли кто 255/55/18? Интересует цепляет ли в поворотах по ширине и сзади при загрузке?
2. Прошу откликнуться тех, у кого стоит 235/65/17 телефоном в личку. ПисАть долго, а позвонить проще.
Прошу ответить по существу.
Про штатные размеры в курсе.

255/55/18 поставил на задок, а впереди стоят 235/55/18. При поворотах 255 немного касалась кузова (внутренняя сторона) пришлось простучать эти точки молотком. Диски стоят от Infiniti G35S они так и идут передний уже, задний шире и соответственно задние имеют конструктивно другой вылет. По ходовым качествам все устраивает основные плюсы это устойчивость и мягкость(мишелин). Когда еду на снег конечно устанавливаю 225/55/17 так как на узкой по снегу правильней, да и цепи всегда оставляют небольшие царапки на дисках.

Photobucket
Photobucket
Photobucket
Photobucket
Photobucket
Photobucket

#75

Респекты: 0

Роман, а "в поворотах 255 немного касалась кузова (внутренняя сторона)"
это спереди или сзади? и еще какая ширина диска впереди, а какая сзади и вылеты у дисков?

#76

Респекты: 0

Летом ездил на 235 65 18 5 пассажиров, вещи-великолепно. Ничего не цепляло.

#77

Респекты: 1


Седьмой

Роман, а "в поворотах 255 немного касалась кузова (внутренняя сторона)"
это спереди или сзади? и еще какая ширина диска впереди, а какая сзади и вылеты у дисков?

Размер 255/55/18 стоят сзади

Front Wheel Size: 18" x 7.5" 40mm offset
Rear Wheel Size: 18" x 8.5" 45mm offset

#78

Респекты: 0


tigra

Летом ездил на 235 65 18 5 пассажиров, вещи-великолепно. Ничего не цепляло.


Ну это только по хорошему асфальту в хорошую погоду. И не страшно? По моему, пора уже думать за безопасность. Клиренс ведь уже будет 205мм(!), а диаметр покрышки 78 см против 72 см у штатной. +6см !

#79

Респекты: 0

Понял... Надо мерить

#80

Респекты: 0

Всем доброго времени суток. Недавно был у ВАЛЕРИЧА видел Сиеннку размер 245х45х19 Всем удачи.

#81

Респекты: 0


tigra

Летом ездил на 235 65 18 5 пассажиров, вещи-великолепно. Ничего не цепляло.


А ширина дисков и вылет сколько?

#82

Респекты: 0


Любитель

Всем доброго времени суток. Недавно был у ВАЛЕРИЧА видел Сиеннку размер 245х45х19 Всем удачи.

Очень любопытно фотки глянуть. Правда такая красота дорого наверное стоит.

#83

Респекты: 0


tigra

Летом ездил на 235 65 18 5 пассажиров, вещи-великолепно. Ничего не цепляло.


Тигра, это если один разок и по абсолютно ровной дороге....
я тоже 5-6 пассажиров и + вещи..., и постоянно...., размер 225/65 17, пока дорога ровная- всё классно, нигде вообще не цепляет и не трёт при вывороте, передние вообще без проблем, а вот задняя подвеска слабее,
я думаю все согласятся( если кто наблюдал), хоть 4-х посади, хоть 6 человек, просадка задней подвески одинакова.....
Если кто то часто ездит с нагрузкой 4-5 человек, можно даже без вещей, Внимательно посмотрите задние пластиковые подкрылки( локера) с внешнего ребра колеса, они будут протёрты....., и этим всё сказано!!!!, а размер 225/65 17, что говорить про 235 на 18........

#84

Респекты: 0

Да, вот у зятя 225/65 17, и если вывернуть полностью, то цепляет. 2005 год.

#85

Респекты: 0

Валера, у меня 2009 год, лимка, передний привод( может у других по другому)
С передком вроде нет проблем вообще, нигде никогда не цепляет, а вот задок, под нагрузкой- совсем немножко, еле слышно, слегка цепляет, на дорогах с плавными впадинами, причём чем больше скорость, тем больше просадка в таких местах, наверное понимаете о чём я, ощущение такое, как-будто совсем слегка брызговиками об асфальт, я долго не смотрел, а ту случайно глянул- задние пластиковые локеры при контакте с внешней стороны края резины, результат- протёртость( как черта, как будто просто лопнул локер))))))

#86

Респекты: 0

225/65/17 - зима все в идеале - места свободного куча
у соседа 235/55/18 лето - строится на даче, соответственно перевозка цемента и т.д. - без проблем (у него 2004 г)
Не понимаю откуда у Вас проблемы... может пиндык пружинам с аммо?

#87

Респекты: 0

С пружинами и аммо всё в порядке
И места действительно полно,
чиркает слегка и еле слышно только при максимальной нагрузке( багажник вещей+6 чел в салоне) и только в тех местах дороги, где жопу машини начинает раскачивать вверх- вниз.....
а может у вас нет этих локеров?, я тут у знакомого посмотрел- у него нет, 06 год полный привод....
Может на полном приводе чуть выше задняя подвеска?, у меня переднии...
Профиль 235/55 18 ниже чем 225/65 17 на 0,5 см!!!,
А вот кто ставит размер 235/65 18, то там разница внешнего
диаметра состаляет 6,5 см!, дорожный просвет поднимается на 3,2 см- кто бы что не говорил и как бы не хвалил, это ооочень много, это ненормально! ИМХО!

#88

Респекты: 0

Да это и не проблема вовсе, а так, небольшое наблюдение. Подвеска у зятя, то есть у его Сиеннки, высокая, хоть и переднеприводная(как и у моей), а вот поворот колес у него больше(как мне показалось) и в крайнем положении зимняя Данлоп-шипы чуток цепляет за бампер. Может потому, что у него рестайлинг бампер? Но это всё мелочи. Как нибудь сфоткаю.

#89

Респекты: 0

Есть интересное наблюдение: при небольшом "минусе", когда снег налипает и замерзает на колесных арках, на стандартных покрышках бывали ситуации, когда колеса "расклинивало" в арках. И когда я ставил колеса большего диаметра самым большим опасением было, что ситуация ухудшится еще больше.
Так вот вышло все наоборот - поскольку зазор между колесом и брызговиком минимальный, снега (льда) налипает немного и он легко снимается самими колесами (спереди, при повороте руля, сзади - при вертикальном движении подвески. Я забыл, когда последний раз "обстукивал" колесные арки.
Брызговики (защита арок) все целы, потертостей нигде нет.
Я - за "большие" колеса, но в разумных размерах.

#90

Респекты: 0

235/50R18 Borbet CA 7. 5 x 18

Toyota Sienna Club - какой максимальный размер шин 18 радиуса можно поставить?

Прикрепленный файлРазмер
IMG_0778.JPG95.64 кб

#91

Респекты: 0

Отлично выглядят! В таком размере - редкий зверь... Искал в свое время такие, не нашел в разумные сроки, купил другие.

#92

Респекты: 1

Вот такие диски себе поставил в итоге. Резина 235/55/18 Cooper CS4 Touring

Прикрепленный файлРазмер
CIMG2514.JPG60.24 кб
CIMG2513.JPG43.93 кб
CIMG2512.JPG54.67 кб
CIMG2511.JPG64.78 кб

#93

Респекты: 0


АВДэшник

Ну это только по хорошему асфальту в хорошую погоду. И не страшно? По моему, пора уже думать за безопасность. Клиренс ведь уже будет 205мм(!), а диаметр покрышки 78 см против 72 см у штатной. +6см !


Асфальт-Украинские дороги,погода-ливень 6-7 часов,скорость-80-110,стаж-26 лет,с головой всё в порядке,лишнего никогда не топлю и о безопасности думаю В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ.Как-то так.

#94

Респекты: 0


Седьмой

А ширина дисков и вылет сколько?


Диски и резина от Мазды СХ-7,родные,плюс проставки на диски(у Мазд ступица болтшего диаметра),нигде ничего не цепляло и не тёрло.

#95

Респекты: 0


Allexandre

Тигра, это если один разок и по абсолютно ровной дороге....
я тоже 5-6 пассажиров и + вещи..., и постоянно...., размер 225/65 17, пока дорога ровная- всё классно, нигде вообще не цепляет и не трёт при вывороте, передние вообще без проблем, а вот задняя подвеска слабее,


Кстати,на фото машинка на этих дисках,да,забыл...В задни пружинах межвитковые проставки от Жигулей по одной штуке нп сторону.

#96

Респекты: 0

У меня летом 235×60 на 18 дисках и зима 235×65 на 17 дисках. Просто супер!!! И дорогу держит и ямы гладит. Но я я поднимал кузов. Перед на 25 мм и зад на 40мм