$ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Toyota Venza - если хочется ещё!   $ Установка музыки, охраны, Вебасто  

Безшумка

Респекты: 7

Здравствуйте, уважаемые господа Сиенноводы! Вот решил поделиться своей эпопеей по установке безшумки. Началось всё с того , что пришлось снять DVD, а под ним оказалось голое железо, ещё и ребра жесткости оторваны от потолка. Пока 11 фотографий, продолжение следует...
Вот и продолжение - как и обещал, правда с дверями фотки так и не получилось восстановить.

Снял ДВД а там голое железо. Началось! Это пол. Это потолок. Здесь лучше видно, что изоляции ноль. Косяк завода однако! Примерно 80% оторвано. Потолок обклеен. Toyota Sienna Club - Безшумка Обшивка стоит. Начал арки. Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка Toyota Sienna Club - Безшумка

#1

Респекты: 0

Ну не томи: давай продолжение и опиши собственные ощущения ДО и ПОСЛЕ !!!

#2

Респекты: 0

Продолжение будет, просто проблемы с соткой, но это отдельный разговор. А вот насчет ощущений, это СУПЕР, как будто из родных Жигулёв сел на Мерс, разница реальная. Двигатель слышно только после 5000 об, такой глухой рокот. Музыка заиграла гораздо чище, хоть и стоит родной JBL. На скорости 120-160 по трассе спокойно разговариваешь с пассажирами не повышая голос. Отлетающий от колес песок и гравий не слышно в арках. Дождь теперь слышно только по стёклам. При закрытии дверей глухой звук.
Теперь надо заняться стеклами, может как на 600-том, пакеты, кто нибудь занимался ? Вот и тема для дискуссии.

#3

Респекты: 0

Смотри, чтобы двери не отвалились.

#4

Респекты: 0

WOW! Здорово ты её раздел! Если бы тоёта продавала у вас сиенки, наверняка что то такое постала бы, а так здесь по этим дорогам бегает тихо и только движок мурлыкает на высокой скорости Smiling

#5

Респекты: 0


Vladimir. Marshal

Здравствуйте, уважаемые господа Сиенноводы! Вот решил поделиться своей эпопеей по установке безшумки. Началось всё с того , что пришлось снять DVD, а под ним оказалось голое железо, ещё и ребра жесткости оторваны от потолка. Пока 11 фотографий, продолжение следует...


Можно только удивляться героизму, и предпринятому физическому усилию, одним словом УВАЖУХА,
действие самом по себе не сложное, но блин нудное и требующее большого временного запаса, я на своей в движение каждый день, в день в среднем проезжаю по 250 км. В связи с чем поставить и разобрать ее не имею возможности, Но в план стоит замена авто на более новую, и ту уже я однозначно загоню, в сервис, и сделаю это нужное дополнение.

#6

Респекты: 0

+1 респект от меня!!!
Молодец!!!!

#7

Респекты: 0

Сколько денег вышло ?

#8

Респекты: 0


Вадим

смотри, чтобы двери не отвалились.


От лишних 1000 грамм не отвалятся, а вот эффект очень хороший, и музыка лучше играет, и даже сама дверь по другому закрывается - глухо.

#9

Респекты: 0


Лёва

+1 респект от меня!!!
Молодец!!!!


Спасибо!

#10

Респекты: 0


vaskos

Сколько денег вышло ?


Безшумка 8 мм - 14 метров по 14$, 3 мм - 2 метра по 14$, 1 баллон гравитекса по 5,4$, растворитель 647- 1 литр по 1,7$, герметик силиконовый 1 шт по 3$, клипсы увеличенные на планки среднего ряда сидений и пороги сдвижных дверей 30 шт по 0,7$. Вот и всего - 255,1$, ну или на наши то 37755 тенге.

#11

Респекты: 0

Уже боле двух лет езжу с полной антишумкой. Забыл даже как звучит Сиенна "стоковая". Оч. Полезная вещь.
Двери конечно же глуше звучат, но вот передние как лязгали при сильном захлопывании, так и лязгают. Видно уплотнители мягкие.
Не всех и не всегда хочется предупреждать, да и привык уже. За пять лет не рассыпались - знач. ничего страшного и не случится.

#12

Респекты: 0

Молодец! Респект+1.

#13

Респекты: 0


алех001

Молодец! Респект+1.


Спасибо! А насчет догог - думаю мы здесь ещё нескоро дождемся таких как ВАШИ!!!

#14

Респекты: 0

Vladimir. Marshal - опиши подробней сколько времени заняло, с какими трудностями столкнулся при разборке, сборке салона и т.д.

#15

Респекты: 0


jkl

Vladimir. Marshal - опиши подробней сколько времени заняло, с какими трудностями столкнулся при разборке, сборке салона и т.д.


Времени заняло две недели, после работы 2-3 часа включая два полных выходных. Проблем с разборкой особо не было так-как пользовался книгой от "Легиона" стр 220-245. Основная проблема была с задним кондером так-как отодвинуть его получилось всего на 5-6 сантимов и с обшивкой потолка-пришлось резать шланг заднего омывателя и звать на помощь жену т.к потолок большой и побоялся его сломать, ставили тоже вдвоём. А вот и ещё, при разборке нужно не так уж много инструментов; голвки на 8,10,12,14, две наружние звездочки диаметр примерно 3 и 5 мм, пара отверток.

#16

Респекты: 0

Может люди занимаются этим, от безделия? Хоть 60, хоть 120,160 км /ч спокойно разговариваешь, делать это ради того чтоб не слышать как отлетает по аркам гравий , ну этоуж слишком, может просто ездить по нормальным дорогам-есть замечательная пословица--"не мешай машине работать"--и будет служить верой и правдой, хотя конечно как с ней обращаться.
За усердие конечно плюс!.,но стоит ли того?

#17

Респекты: 0

Супер. +1, а я вот не арешусь ни как,

#18

Респекты: 0


vova

Может люди занимаются этим, от безделия? Хоть 60, хоть 120,160 км /ч спокойно разговариваешь, делать это ради того чтоб не слышать как отлетает по аркам гравий


Так бы не сказал. Шум очень прилично возрастает на скорости больше 100-120 км.ч.

#19

Респекты: 0

Ну это естественно, во всяком случае разговаривать можно не напрягаясь, а думаю все-же на шум серьезно влияют параметры покрышек, так же наверное дорожное полотно- когда стояла родная резина, с усиленным боковым кортом , (поэтому и запаска ненужна), машина была жесче и немного шумнее.

#20

Респекты: 0


vova

Может люди занимаются этим, от безделия?


Хороших дорог у нас к сожалению нет, насчет "безделия" несогласен, прочитайте когда я этим занимался, причём с удовольствием и без напряга. А пословица звучит так; "Не мешай агрегату работать", а агрегаты я не трогал, просто сделал то, что по идее должен был сделать производитель, но ради снижения цены не сделал. И кстати- оно того стоит!!!!!

#21

Респекты: 0


sienna_driver

Супер. +1, а я вот не арешусь ни как,


Спасибо! А сделать рекомендую, это не сложно, честно.

#22

Респекты: 0


smst

Так бы не сказал. Шум очень прилично возрастает на скорости больше 100-120 км.ч.


+1. Спасибо за поддержку.

#23

Респекты: 0

Желающим протестировать Сиенну с полной антишумкой могу предоставить такую возможность.
Либо в Москве, когда приеду в очередной раз, или в Краснодаре - в любое время.
А пока в живую не "послухаешь" - судачить преждевременно, поскольку разница оч. существенна.

#24

Респекты: 0


STALKER

Желающим протестировать Сиенну с полной антишумкой могу предоставить такую возможность.
Либо в Москве, когда приеду в очередной раз, или в Краснодаре - в любое время.
А пока в живую не "послухаешь" - судачить преждевременно, поскольку разница оч. существенна.


+1. Дай "ПЯТЬ"!!!!!

#25

Респекты: 0

По нашим дорогам на большой или малой скорости вроде ничего не шумит(пока).

#26

Респекты: 0


алех001

По нашим дорогам на большой или малой скорости вроде ничего не шумит(пока).

Только в сравнении сей аспект познается.
Я после двух лет передвижения на МБ 140-м очень долго и мучительно выбирал машину. Тишина и комфорт у этого "чумадана" были на недосягаемом уровне. При прочих разных плюсах и минусах шумоизоляция у всех рассматриваемы машин была "слабже", чем у этого "чумадана". Даже купив Сиенну, радуясь ее просторности, хорошей динамике и управляемости, я не был удовлетворен ее "антишумкой". А когда в Москве разобрали ее салон и не нашли даже кусочка антишумки... решил сделать полный комплекс работ,
и вот тогда убедился в том, что и на Тойоте можно добиться той же "тишины", что и в 140-м Мерсе. Я три года ездил на Сиенне, думая про антишумку, но все боялся доверить "новую" машину абы кому. Теперь все машины, которые буду покупать, сразу же на шумку, без вариантов. Кому как - мне лично так.

#27

Респекты: 0

Нашел тут подробный отчет по шумоизоляции Сиенны.
тынц
Может кто из наших?

#28

Респекты: 0


aur

нашел тут подробный отчет по шумоизоляции Сиенны.
тынц
Может кто из наших?


Классно! Но явно дорого!

#29

Респекты: 0

Вот мне так и делали. Только подкапотное наверно забыли.
Но если еще и там сделать, тогда двигателя вообще не услышать. Не гуд.
Тож фотки есть где-то. Да я и ссылки в блоге своем год назад выкладывал.

#30

Респекты: 0


aur

нашел тут подробный отчет по шумоизоляции Сиенны.
тынц
Может кто из наших?

Так точно, каюсь, сразу не похвастался, как-то вроде повода не было.
Сделали качественно и собрали нормально, претензий за год не возникло. Шумометром замерить до и после поленился, но вот такой "тэст" привести могу: включаем "говорящее" радио не новостное, а спокойный студийный разговор ( "Эхо Москвы", например и т.п.) и 100-110 км/ч. Крутим громкость так чтобы спокойно не напрягаясь разбирать речь. До шумки было ~ 35 ед.(громкости на магнитоле), после вполне хватает 20. Естественно, уши у всех разные, возможны варианты.

#31

Респекты: 0

Я такой тест провести не смог, поскольку менялась музыка сразу (точнее одновременно). Но, эффект: едем быстро - слушаем, останавливаемся, срочно крутим тише - боле не беспокоит.

Где делал? Во что все "вылилось"?

#32

Респекты: 0

Делал в тынц в Алтуфьево, стоило 60 т. Р.

#33

Респекты: 0


Kleshch

Делал в тынц в Алтуфьево, стоило 60 т. Р.


Стоило того?
Каков эффект?

#34

Респекты: 0

Эффект штука относительная см. Выше #30, на мой взгляд стоило однозначно, что на дальняк - утомляемость снижается, что в городе иной раз из машины выходить не хочется. Тут уж кто как себя и спутников любит.

#35

Респекты: 0


STALKER

Только в сравнении сей аспект познается.

+1. Если такой эффект, как в 140,есть смысл делать шумоизодяцию !!!

#36

Респекты: 0


Kleshch

Делал в тынц в Алтуфьево, стоило 60 т. Р.

Ценник хороший, учитывая проделанную работу.
Однозначно это на треть дешевле, чем делал я.
А судя по фото, тщательность и объем работ даже выше.
Правда нужно учесть, что я делал в ноябре-декабре 2007-го,
когда слово такое "кризис" было еще не в ходу.

#37

Респекты: 0


Kleshch

Делал в тынц в Алтуфьево, стоило 60 т. Р.


Сколько по времени делали?

#38

Респекты: 0

Отдал машину как раз перед майскими, последний рабочий день, а забирал между праздниками, по-моему 5-го мая.

#39

Респекты: 0


Kleshch

Делал в тынц в Алтуфьево, стоило 60 т. Р.


Послушав положительные отзывы о шумоизоляции, поставил сегодня к ним. Буду ждать результат.

#40

Респекты: 0

Молодец, Vladimir. Marshal. Уважаю рукастых людей.
Сиенна, конечно, не самая тихая машина.
Как-то, например, ехал из аэропорта на такси Lincoln Towncar Limo. Вот это была тишина! Только мотор где-то далеко урчит и ветер на шоссе чуть посвистывает.
Но Сиенну вряд ли так изолируешь - аэродинамика все же не та, что у Линкольна. Да и подвеска пожестче, как ни изолируй, а на швах будет шлепать.

#41

Респекты: 0

Про стекла. Тонировка тоже помогает. Добавил отчет в нашу Базу Знаний.

#42

Респекты: 1

Эта тема послужила отправным толчком, поэтому, отчитываюсь здесь:
Сделана Вибро/тепло-; шумо/тепло-изоляция пола в два слоя.
Весь процесс проходил в три этапа: 1. - багажник (т.к. надо было ставить машину на установку ГБО); 2. - средняя часть; 3. - перед.

Разборка:
Toyota Sienna Club - Безшумка

Переднюю часть багажника травил от "жучков" Цинкарем,
Toyota Sienna Club - Безшумка

Вот так работает Цинкарь (и это БЕЗ механической обработки наждачкой!):
Toyota Sienna Club - Безшумка

+ красил кузбас-лаком:
Toyota Sienna Club - Безшумка
Toyota Sienna Club - Безшумка

Сливные пробки дополнительно загерметил (т.к., сквозь них, было много земли/глины внутри):
Toyota Sienna Club - Безшумка

После пылесоса, промывал пол обезжиривателем:
тынц

Первый слой укладывал вибро/тепло (без фена, т.к. на улице было жарко, и, он достаточно хорошо повторял неровности кузова). Основание - гудрон:
Toyota Sienna Club - Безшумка

Второй слой - шумо/тепло. Основание - поролон:
Toyota Sienna Club - Безшумка

Toyota Sienna Club - Безшумка
Toyota Sienna Club - Безшумка

С передней частью возился в два раза больше, чем с остальной машиной! Причина: опрокидывание бочки соленой рыбы в переднюю часть авто предыдущим хозяином. Следствие: соляные залежи + задубевший слой заводской шумки, который отковыривал (с трудом) пластами:
Toyota Sienna Club - Безшумка

Далее: мойка, сушка, обработка, покраска кузбас-лаком:
Toyota Sienna Club - Безшумка
Toyota Sienna Club - Безшумка
Toyota Sienna Club - Безшумка

Toyota Sienna Club - Безшумка
Toyota Sienna Club - Безшумка

сборка:
Toyota Sienna Club - Безшумка

В процессе были найдены 4 монеты: 50 коп., 1 руб. Smiling ; и, две монеты "забугорного" происхождения.

#43

Респекты: 0

Я так понимаю лючек для замены топливного фильтра найден не был? А то купил его и менять надо.

#44

Респекты: 0

Лючка нету - 100%. Я задавался этим вопросом тоже!

#45

Респекты: 0


wolk

Я так понимаю лючек для замены топливного фильтра найден не был? А то купил его и менять надо.


Как я понимаю, только со снятием бака Sad
Когда еще искал машину, смотрел Сиенку у которой бывший владелец вырезал кусок пола, а потом закрыл дырку прозрачным пластиком Smiling

#46

Респекты: 1


ЛЕТЧИК34

Как я понимаю, только со снятием бака
Когда еще искал машину, смотрел Сиенку у которой бывший владелец вырезал кусок пола, а потом закрыл дырку прозрачным пластиком :)


Проблем сменить фильтр нет.Бак снимается очень просто.Единственное это то что перед снятием, его лучше опустошить.А дырку проделывать в полу из-за того что б заменить фильтр думаю нет смысла.Не так уж часто мы его меняем.