Поздравляю! Рабочее место просто шикарное!

И так, на сегодняшний день я проехал на Сиенне около 1000 км, сжег почти три бака.
Средний расход топлива 13.5 , это смешанный цикл где-то 30% город, остальное трасса.

Что могу сказать по ощущениям от вождения.
Сказать, что я доволен машиной это ничего не сказать.
Плавность хода и тишина в салоне на уровне люкс. Когда ехал первый день по Симферопольскому шоссе ночью решил, что наверное дорогу отремонтировали за последние дни , оказалось, что дорога таже, но машина едет совсем по другому. Длинная база и хорошая подвеска и в тех местах где я притормаживал на кочках, я пролетал их не замечая.
Мощьность двигателя - достаточная. Машина не располагает к спортивному стилю езды, но это как раз и не мой стиль. Хороший дальнобойщик.
Отдельно скажу несколько слов про активный круиз контроль с лазерным радаром. Очень удобная фича. Машина сама держит дистанцию до впереди идущей машины, сама тормозит, сама ускоряется и держит заданную скорость. Обычно выехав за город включаю круиз на 55 миль (120 км/ч) и отпускаю педали. При подъезде к населенному пункуту убавляю до 40-45 миль и еду по деревни. Знак конец населнного пункта - опять поднимю до 55. В прошлые выходные кажись доехал до дачи не разу не трогая педаль тормоза на трассе.
Очень удобный салон. Шесть пассажиров садяться с полным комфортом. Опять же в выходные нужно было заехать на строительный рынок, не убирая второй ряд сдений положил четыре упоковки Роквула (по 0.3 куба) и еще кучу мелочи. На багажник прекрасно легли трубы от водосточной системы (4 метра) и в путь.
Пока только не привыкну к тормозам, мне они кажуться жестковатыми, т.е. усилие на педаль как бы великовато для меня, но с одной стороны это дело привычки, с другой стороны и масса машины уже 2 тонны. К эфективности тормозов претензий нет.

Довольно трудно привыкнуть к габаритам машины, все таки 5 метров с лишним, но тут помогает парктроник.
К сожалению камера заднего вида пока не работает, еще не разобрался в чем дело, надеюсь там какой-то пустяк. С камерой быдо бы еще легче.

В общем в выборе не ошибся и машиной доволен. По ходу буду писать дальше.

Денис.

Камера не работает, скорей всего из-за того, что у тебя нет оригинала диска для магнитолы. Там инстал для нее.

Спасибо, за совет, с камерой теперь все в порядке, как и с навигацией. Действительно нужен был диск.

К сожалению оказался гарелый потолочный ДВД и блок управления Multi-display conrtoller. Чинить их нет смысла, поэтому я хочу купить новый ДВД в потолок . Может кто знает, какой лучше туда подойдет?
Денис.

Ребята по сиене подскажите как пользоваться круиз контролем и навигацию можно ли прошить на россию

У тебя какого года машина?
на 2005-й можно сделать навигацию. Я в где-то здесь выкладывал ссылки на образы дисков, качай и записывай на ДВД. У меня заработало.
Круизом пользоваться просто. Нажимаешь кнопкуна маленьком рычажке справа от руля, потом качаещ рычажок вниз. Круиз включается на текущую скорость. Рычажком вверх и вниз меняешь скорость. Справа на руле есть еще одна маленькая такая хреновенка , на ней машинка нарисована, если ее нажимать, можно задавать дистанцию до впереди идущей машины (если круиз с радаром). А вообще есть мануал на машины от 2004 года, могу выслать.

Денис.

Огромная просьба есть
мне оч нужна хорошая фотка полноприводной сиены в таком кузове, ракурс "снизу"
хочется чтобы было видно где там кардан, где какие ниши, где выхлоп
чтобы не морочать голову скажу прямо - интересно смогу ли я найти там место для газового баллона, потому что я слышал что у AWD версии нет ниши под запаску. в салон не хочу баллон.
Сергей меня зовут
мыло ale (пeс) kate-dv.pу,
ася 33862710
благодарен буду безмерно!

Выше я был

Подскажите, где обслуживаете машину. Спасибо

holiday123@mail. Ru

Добрый день всем. Недавно пригнили мне сиенну 2008. Не могу разобраться как включить камеру заднего вида, не работает ДВД и радио. Подскажите что мне делать. Обращался к официалам, бесполезно. Заранее благодарен

Gambler пишет:

Пока только не привыкну к тормозам, мне они кажуться жестковатыми, т.е. усилие на педаль как бы великовато для меня, но с одной стороны это дело привычки, с другой стороны и масса машины уже 2 тонны. К эфективности тормозов претензий нет.

Скорее туговатыми, да?
Есть такое дело. Первое время, когда взял Сиенну, да и сейчас, после длительного периода, когда не езжу на Сиенне, то возникает эффект вязкой тугой ватности педали тормоза. Привыкаешь - и все нормально. При всей кажущейся туговатости, при сильном прожатии в пол можно "съехать" в подрулевое пространство. Эффективность очень высокая, не смотря на значительную массу авто. Зато есть большой плюс этой "туговатости": в потоке городского цикла "такая педаль тормоза" не вызывает "дерганности" движения. Газ/тормоз - довольно плавно и вальяжно можно исполнять. При необходимости можно устроить покатухи в стиле "Лысого няньки". Практиковал неоднократьно первые два года. АКПП перестраивается в режим удержания повышенных оборотов и машина прет будь здоров. Единственное но: нужно чувствовать габариты и уметь "выбирать" ходы подвески при перестановках.