Выглядит впоне профессионально, молодец!
А под что сцепка? Грузовой прицеп, катер? Или раму для велосипедов?

Грузовой прицеп для дачи и "Катер конечно громко" водный мотоцикл Бомбардир 2-х местный 250 кубиков, если конечно смогу до лета оформить документы на него.

Симпатишна выглядит !!! Молодец! +1 респек от меня!

Володя, привет. Всетаки закончил свою затею. Когда эмблемку приклеел? Кстати, как работают твоя задняя дверь? Если работают классно, то я узнаю от чего они и надо будет порекомендовать на форуме, разница в цене очень существенная, можно сказать почти даром (16 баксов за две штуки). Я сегодня переобулся.

Бомбардье - это правильно! Качество канадское, не подведет!

Да он как штатный один в один.

Привет! Ну ещё не закончил, шар заберу только в понедельник- точат на ЦПУ, сегодня купил "папу-маму" фото ниже,вроде Российская, отдал 20 $, завтра буду ставить и соединять проводку. Задняя дверь работает отлично, теперь даже дети могут открыть, спасибо! А я наверно во вторник переобуюсь, диски купить не получилось, придется как всегда!

Если честно, то хорошая китайская подделка. Но работает отлично, прошлым летом классно покатались-пока ЧСники на хвост не сели, пришлось на "лапу" давать, потому что на него ни прав, ни документов.

Стараемся, как для себя! Спасибо! Ты настояшший друх!!!!!

Так.. про заднюю дверь раскажи... Чего это там за 16 баксов?
а то мне НУЖНО!!! (вчера кирдык пришол )

жду ответа

Вообще, речь шла о двери багажника. Накрылись "телескопы" стойки и дверь приходилось открывать с большим усилием. Сергей мне подогнал новенькие вроде от АУДИ, но они тоньше чем родные, поэтому хвалиться пока не стали, посмотрим скока отработают!

Владимир, респект. Фаркопостроение в сиенноклубе выходит на качественно новый уровень
Я вот тоже задумался маленько переделать свое творение.

Может ты еще и чертежики для будущих рукодельников выложешь?

Молодца!

Может ты еще и чертежики для будущих рукодельников выложешь?[/quote]
Вот это было бы неплохо,если не будет настаивать на авторских правах.

Точно. И те кто сомневается или стесняется быстрей решатся( Про себя)))

Вот это было бы неплохо,если не будет настаивать на авторских правах.[/quote]
Ни о каких правах речи не может и быть, потому что всё взял с нашего сайта. Но к сожалению делал без чертёжиков, методом "научного тыка". Ну а раз народ заинтересовался, постараюсь нарисовать со всеми размерами, углами, использованными инструментами, материалами и конечно ценами ( правда, в основном в пол\литрах, ну много ещё хороших людей )!!!!!

Всем, привет. Продавец сказал что они от Ауди С4 универсал (от ее богажника). По толщине они действительно тоньше, но работают отлично. Уменя знакомый поставил на Ауди(точно не помню какая модель, но кажется продавец был прав С4), так у него дверь багажника легче, так ему приходилось придерживать дверь, а то подпрыгивала. Сейчас проходят испытание, на сколько хватит, но если их хватит на год, то можно постоянно менять на новенькие, потому что соотношение цены в Экзисте с этим, 1 к 20.http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=68956-08020&caid=31&sr=15. Тут они стоят 255 баксов (не заню, за пару или за каждую)

ЭТО ЗА ШТУКУ!!! (МАТ-МАТ-МАТ)

Ну вот, теперь он полностью готов!
Предоставляю краткий отчет по затраченным средствам:
1. Оборудование, металл и расходники (электроды, диски, краска) - 2 литра водочки на 3400тг = 23,1$
2. Шар Ф50 мм - 3000тг = 20,4$
3. Разъем (папа-мама)для прицепа - 3500 тг = 23,8$
4. Мечик М10 шаг 1,25 - 800 тг = 5,4$
5. Болты М10 шаг 1,25 - 1200 тг = 8,2$
Итого: 80,9$ Ну а свою работу оценить конечно сложно.
Используемое оборудование: Гильотина, сверлильный, резак пропановый, трубогиб, улошлифовальная машинка(болгарка), сварочник ТДМ, компрессор.
Теперь займусь порогами.

Смотрится вполне фирменно. У нас, правда, запрещают ездить с торчащим шаром без прицепа, заставляют снимать его для безопасности (чтобы при столкновении сзади не помять того, кто наехал).

А у нас можно ездить с шариком, да и если кто надумает стукнуть сзади... Пускай хорошо подумает сначало, во что ему обойдётся ремонт своей машины .

Спасибо! С шаром я конечно ездить постоянно не буду, потому, что его тупо сопрут. Для этого и сделал его съёмным. А насчет столкновения, пусть боятся, у нас кто сзади - тот и платит!

Всем здравствуйте! Вот у меня и появилась возможность проверить на прочность самопальный фаркопчик. Приобрел себе прицеп-палатку Camptourist CT 6-2W IFA производства ГДР, на шесть спальных мест, ехать за ним пришлось в Караганду, это 1050 км по гололеду. Всё прошло замечательно, кроме сбитой лисы, машина прицеп практически не чувствует, и благодаря инерционному тормозу на прицепе-тормозной путь остаётся прежним.