$ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Toyota Venza - если хочется ещё!   $ Установка музыки, охраны, Вебасто  

Расход бензина

Респекты: 0

Коллеги! Что-то не могу понять скока бензина кушает моя Сиеночка. 2004г. LE. Когда пришла из штатов, первым делом нажал кнопку на информационном мониторе что бы поменять из галлонов в литры. Выдала 11,8 на 100 км. Сбросил средний расход по нулям- теперь неделю езжу по городу и боюсь смотреть на монитор- 19,6 литров!!! УЖАС!!! Может нормализуется сама!?

#1

Респекты: 0

Нормализуется если будешь ездить по дорогам без пробок. Но это не всегда получается.

#2

Респекты: 0

Да, по Москве 20 получается. Поездил в выходные 18,6 стало )))

#3

Респекты: 0

Я еду с рублевки по МКАД до Водного стадиона. Получается 14,0 - 14,5.

#4

Респекты: 0

На полном приводе в Москве по пробкам - 17(18)
нормально. Не стоит удивляться. Кто вложится
в 15 - Тому респект за выдержку и манеру езды.

По Рублевке-то скорость 50-60, если 50% пути в таком
режиме - неудивительно, что такой расход.

Кстати, у Sienna очень маленький расход на холостом ходу.

Как-то заснул в машине на трассе (на АЗС Юкоса). Бензинки
в баке - меньше четверти. Думал поспать часик и дальше.
Проспал почти четыре часа. Опомнился - думал все, толкать
буду до колонки. Ниче подобного! Даже лампочка контрольная
не загорелась. Для сравнения - такая же история была в
Мицуебисе ПАДЖЕРО III 2003 г. - пришлось таки толкать его.
Выжрал довольно быстро не смотря на "прямой впрыск" GDI.

#5

Респекты: 0

А чего парится купил машину катайся. Много жрёт значит кольчужка маловата - покупай смарт дизельный или приус гибрид. У меня кажет 12,2 на полном приводе Мск + шоссе. А если надо точна померить то следи за километражом и количеством заправленого. Ест не объём , а лошадиные силы.

#6

Респекты: 0


Dadetss

А чего парится купил машину катайся. Много жрёт значит кольчужка маловата - покупай смарт дизельный или приус гибрид. У меня кажет 12,2 на полном приводе Мск + шоссе. А если надо точна померить то следи за километражом и количеством заправленого. Ест не объём , а лошадиные силы.

Точнее не лошадиная сила, а человечья. Та, что на педальки жмет.

#7

Респекты: 0

У меня передний привод по москве по пробкам от 12,5 до 14,0 но если гонять то и 16 получается, зависит как трогатся со светофоров

#8

Респекты: 0

А ещё посмотрите на моментальный расход бензина. Вообще грусно станет. При хорошем разгоне может до 60 л доходить.Eye-wink Eye-wink Eye-wink

#9

Респекты: 0

16 л. В среднем выходит.

#10

Респекты: 0

А у меня по городу было 13,8 дошло до 14, я так расстроилась. Полноприводная.
Ну значит, не все так плохо у меня! Правда загрузки никакой, большей частью только мои 58кг ))))
Это наверное тоже на расход влияет?

#11

Респекты: 0


lisa

А у меня по городу было 13,8 дошло до 14, я так расстроилась. Полноприводная.
Ну значит, не все так плохо у меня! Правда загрузки никакой, большей частью только мои 58кг ))))
Это наверное тоже на расход влияет?

На этом авто с этим двигателем почти не влияет.
Если разве что в горах на затяжных подъемах только.

Кстати, эта машина намного приятнее рулится, когда в
ней от четырех взрослых. Мягче, устойччивее, не так
ветром дергает. Обратили внимание на "парусность"?
Иногда так шарахнет после фуры, прям как самолет на
посадке в сильный ветер колбасит, особенно когда один.
PS: вешу два раза по 58 кг.

Сегодня сбросил средний расход. Первый раз за 3 г. 9 мес.
Полный привод. Сухо, температура +7. Ветер легкий.
Проехал по трассе Краснодар-Услабинск и поселкам
в принципе, смешанный, но не моссковский режим , скорее европейский)
в стиле "везем стекло", т.е. 80-110 км/ч вдвоем d= 130 км.
Средний расход 12,5 л/100 км. Использовал круиз.
Только на обгоны ходил с педалькой. Залил 92-й по 20.90 за литр.
По тому же маршруту проеду в воскресенье. Залью, как обычно, 95-й.
Посмотрим сколько покажет.
PS: никогда так "пердуняче" не ездил.
В этот раз тестил.

Если изображать в Сиенне спорткар - расход будет 18-20 л/100 км.
Пару раз заправки от "горла" до "зажглась контрольная лампа" хватило
на 320 км. А обычно от 400 до 450 км. Очень сильно зависит от "стиля" езды.
Намного больше, чем на других авто. Думаю, именно из за "парусности". Уж очень
большой "лобик" у авто.

#12

Респекты: 0

Блондинка?!?

#13

Респекты: 0

На переднем приводе :
12-13 по городу...
по трассе 8-10, как ехать...
только обязательно хороший бензин, я лью только лукойл альтимейт 92..
после того как заправился на трассе под Рязанью на ТНК, итог-замена свечей, катализатора...
всем удачи

#14

Респекты: 0

Когда брал многие говорили очень экономичная из за коробки. Покатался по городу + трасса и немного честно говоря расстроился 15,3 если еду как лошара и 17,5 если начинаю давить на педаль и это не предел. А когда пришла со Штатов тоже показывала средний аш 11,2. Все прощаю ей за комфортную езду. У меня тоже полный привод. В сравнении с Хайлендером 3 литровым у того получается примерно 13,5 в такомже режиме.

#15

Респекты: 0


Anui

на переднем приводе :
12-13 по городу...
по трассе 8-10, как ехать...
только обязательно хороший бензин, я лью только лукойл альтимейт 92..
после того как заправился на трассе под Рязанью на ТНК, итог-замена свечей, катализатора...
всем удачи

Можно подробнее об этом происшествии?

Просто моя Сиена от Лукойловского 95-го "усыпает", на 92-м вообще становится "больным ищаком". Шуму много, а ехать не хочет. С бензином ТНК никогда проблем не возникало. И в Тойоты его льем и в Мерсы. Не лучший, но вполне нормальный.

Я в 2005-м траванул лямбду на заправке Дерипаски (ЮГ-нефть) в ДЖубге. После пришлось лямбду заменить. Но катализатор и свечи не менял. Впечатление сложилось, что двигатель стал работать "шумнее", такое ощущение, что тяжело ему "выдыхать". Я потом отделался от этой навязчивой идеи, но вот сейчас...забеспокоился на счет того, а не забиты ли у меня КАТАЛИЗАТОРЫ? В этом случае обычно расход и повышается на литра три-четыре. Еще от выхода из строя Лямдб такое бывает. Машинга чуть тупит и расход растет. Так у меня было на Ауди A8 4.2 Q. Кстати заправлялся онли на BP. На V8 расход в городе Москве был 16-17. Для такого монстра и моего стиля вождения это было очень хорошо. И тут внезапно расход подскочил до 19-20. На сервисе вынули лямбды - а от них одни огарыши остались. Поставили новые - все пришло в норму.

Вспомнив это и, читая про Ваши малые расходы я попробовал ездить аккуратно. У меня по трассе на круизе на скоростях 90-110 км/ч расход 12,5. на дистанции 130 км. После пробега в городе 25-ти км., расход сразу подрос до 14,2. После 44-х км. - уже 16.1 л./100 км.Т.е. ну никак не выходит у меня то, что все пишут за нормальный расход.

Может на самом деле что-то с лямбдами, катализатором? Может свечки поменять надо?

#16

Респекты: 0


Anui

на переднем приводе :
12-13 по городу...
по трассе 8-10, как ехать...
только обязательно хороший бензин, я лью только лукойл альтимейт 92..
после того как заправился на трассе под Рязанью на ТНК, итог-замена свечей, катализатора...
всем удачи


А чё стоит катализатор? Вопрос не праздный т.к у меня часто загорается ЧЕК, при считывании кода показывает что катализатор хреново работает, сбрасываю ЧЕК с периодичностью раз за 1-1,5 полных бака, бывает чаще если бензин хреновый. расход увеличился где-то на 2-3 литра/на 100км.

#17

Респекты: 0

Был на сервисе- просканировал систему. Комп показывает что все в порядке- никаких ошибок не было. Мастер показал - что при напрвлении обдуве лобового стекла и ног кондиционер включен. Теперь стараюсь только утром индикатор включать - при прогреве. Но все равно расход от этого не изменился. Показывает 19 литров. Фильтр воздушный поменял. Посоветовал свечи поменять. Нынешний пробег 63 т миль-то бишь 100 т км. Лямбда зонды работают нормально. Даже не знаю о чем думать- отчего расход такой. Стиль езды спокойный- без "я первый на светофоре"!

#18

Респекты: 0

У двигателя такого объема влияние кондиционера на расход минимальный. Им можно даже пренебречь. Сильно влияет качество бензина, резина и покрытие, как ни странно и смешно: попутный или встречный ветер, темп набора скорости, вообще скорость движения как таковая (у Сиенны это особенность) чем выше скорость - тем больше расход) и 5-ти ступенчатая коробка тут не спасает. Заметил еще, что на 92-м для поддержания скорости 160-170 км/ч АКПП постоянно мечется между 4-й и 5-й, особенно при встречном ветре. Противно становится, когда просто для поддержания заданной круизом скорости, машина ведет себя, как больной ишак. На 95-м же нормально держит умеренный темп ускорения с любой скорости, и со 150 без перехода на 4-ю и вытягивает вплоть до максимума. Если конечно нужно пришпорить, можно и продавить газ и ручку перекинуть в 4-ю. Кстати, в горах постоянно управляю АКПП в ручном режиме: 4-3-2-3-4. Оч. Удобно.

Расход обычно 16-18 на сотню. Думаю вот уже 4 года почему так. Наверное поменяю свечки и заменю катализатор на спортивный, с меньшим сопротивлением выдоха. Заодно пяток-десяток лошадок добавится.

#19

Респекты: 0


Pasza

...
Даже не знаю о чем думать- отчего расход такой. стиль езды спокойный- без "я первый на светофоре"!


Задам один вопрос - не смейтесь и не обижайтесь, это , как бы, "проверка на вшивость":

в каком положении обычно находится ручка переключения передач: на "D" или на "4"?

Примерно 20% владельцев с удивлением отвечают: конечно на "4", как всегда!
После этого народ на форумах смеется и говорит "Коробка-то передач 5-ти скоростная - передвинь на "D" и живи счастливо!"

#20

Респекты: 0


06sienna

Задам один вопрос - не смейтесь и не обижайтесь, это , как бы, "проверка на вшивость":

в каком положении обычно находится ручка переключения передач: на "D" или на "4"?

Примерно 20% владельцев с удивлением отвечают: конечно на "4", как всегда!


Не хочется показаться человеком со слабой "соображалкой"...Покупая новую машину знал,что уже пять скоростей,однако встретил машину в порту,несколько часов ездил по Одессе и только на трассе Одесса-Киев через 200 км сообразил,что положение "4" и "D"-разные вещи."Списал" на радость знакомства с новой машиной Smiling

#21

Респекты: 0


ankor

Не хочется показаться человеком со слабой "соображалкой"...Покупая новую машину знал,что уже пять скоростей,однако встретил машину в порту,несколько часов ездил по Одессе и только на трассе Одесса-Киев через 200 км сообразил,что положение "4" и "D"-разные вещи."Списал" на радость знакомства с новой машиной

Та же фигня. Только через 300 км., как я выехал из салона на новой Сиенне и шпарил по трассе М4 Дон, стал думку думать: а почему, собственно, такие большие обороты на 5-й то передвче на скорости всего 150? Когда "дотумкал" - толкнул рычаг вправо и с большим облегчением выдохнул.
Гыгыгы.

#22

Респекты: 0

У меня полноприводная XLE 2005г. По городу расход 14,2л а по трассе Минск-Брест на круизе 120 км/ч (это у них там такое ограничение)расход составил 9,4 л. Минск-Москва -10,4л. (груженый барахлишком). Причем 14,2 это сейчас зимой с прогревом (на улице на стоянке стоит, окна пока отогреются..). Запрвляю только Аи-95, на трассе-Лукойль, Роснефть, или Шелл, а дома на Башкирнефть(просто дешевле, скидка, да и проверено уже нормальный бензин). Впрочем надо сказать что пробег (реальный)у машины когда брал всего 15800 миль было, сейчас уже почти 20 тыщ.
Кстати вопрос-а как сбросить показания среднего расхода?Так и не разобрался,в английском не шарю ваще,извиняйте.

#23

Респекты: 0

Пишу как раз по теме... Ездил в смоленск. Мерял по заправке полного бака... В москве до полного в смоленске до полного получилось... На 415 км 50 литров... Средняя скорость не больше 120... Полный привод..получается 12 литров... Летом ездил на юга расход был 11 с половиной на круг...

#24

Респекты: 0


347.

Кстати вопрос-а как сбросить показания среднего расхода?Так и не разобрался,в английском не шарю ваще,извиняйте.


Выставь на компьютере (под потолком) чтоб показывало средний расход.
Нажми одновременно правую и левую кнопки компьютера.
Да будет тебе счастье.

#25

Респекты: 0

Да, кушать тачка любит, заато как прет, прощаю все, с каждого светофора как на взлет на ил 86 и по сторонам открытые рты соседних водил, а некоторые еще пытаются потягаться- не удается им никак, жаль только электронный ошейник не дает порезвиться на поворотах а кнопки отключения оного у меня нет

#26

Респекты: 0

Поменял лямбда зонд второй, загорелся четвертый, поменял четвертый опять с... Ка загорелся чек. Думал заказать оставшиеся, чтобы были все новые, но приехал на заправку, заправился, поехал, а он все горит, думаю - дай заеду на диагностику, заехал, мастера нет, завожу, а чек потух. Теперь заметил на нашем гавенном бензине, только при топишь оборотов примерно 5000, жди - скоро загорится, но когда едешь спокойно и стоит заглушить мотор на минуту на две то чек после завода движка тухнет. И еще ездишь спокойно все нормально.

#27

Респекты: 0

Может не лямбда. А датчик дтонации???

#28

Респекты: 0

12-го января совершил пробег: Краснодар-Ростов-Воронеж-Москва. Время в пути: 16 часов,
расход 13,2 л/100 км. 92-го за всю дорогу в 1320 км. В среднем покупал по 19,50. 3.400 рублей.
Скорость держал 90-130 км/ч. на зимнем нешипованном Данлоп Грандтрек SJ6. Такой расход "на дальняк" у меня впервые. Обычно 16-18. Спешить было некуда, дорога "неочень", бензин 92-й...

В субботу утречком стартую назад. Авто после капитального сервиса двигателя, посмотрим, как скажется на расходе (замена ГРМ, свечей, всех вообще масел, фильтров). Бензин также буду лить 92-й. Потом отпишусь.

Кстати, в самой Москве после сервиса сбросил средний расход, так он мне сейчас кажет 25,4 за эти два дня и 70 км. пробега. Так мыслю, на эту жуть даже внимания обращать не стоит.

#29

Респекты: 0

Поосторожней на Grandtrek SJ6, у меня на прошлом Хайлендере стояла такая новая, на льду вообще авто не тормозило, продал его практически новым и купил Хакапелиту SUV5 шипы, день и ночь. Хотя в Краснодаре настоящая зима - редкость. Читал результаты сравнения шиповки и липучки, так липучка лучше при температурах ниже 19 градусов мороза.

#30

Респекты: 0

Третью зиму на нем езжу, все ОК! И снеги и льды и сочетания в разных вариациях попадались, похоже и еще на сезон хватит, профиль еще высокий не смотря на то, что порой и при +15 приходится отжигать до 170-ти км/ч. Да и при поездках в (из) Москву часть трассы можно пройти на -10 в снег и пургу, потом в дождь и далее по сухому асфальту при +10. На шипах чета не хоцца клацотеть. Они (шипы) по асфальту быстро не любят ездить. У нас температура от -20 до +10 может за сутки прыгнуть, равно как и обратно. Поэтому "мисс нешипованная универсальность" в таких вот условиях подходит лучше.

#31

Респекты: 0

Ни помню кто на форуме подсказал по поводу сброса датчика, расхода бензина, на компе. Вчера сбросил все заработало, пока показывает по городу 15,5 л/100, заправлял АИ-96. Большое спасибо за совет.

#32

Респекты: 0


STALKER

12-го января совершил пробег: Краснодар-Ростов-Воронеж-Москва. Время в пути: 16 часов,
расход 13,2 л/100 км. 92-го за всю дорогу в 1320 км. В среднем покупал по 19,50. 3.400 рублей.

Стартанул таки в пятницу...
Корректного сравнения не получилось, скоростные режимы разные, топливо мешал, но все же:
Утром в пятницу залил 95-й Шелл во Внуково, дал по утру в Москве (в основном МКАД) 100 км и в 13.00 вырулил на М4 ДОН с МКАД. В 18.00 - Воронеж, в 0.20 - Ростов на Дону, в 03.00 - Краснодар (район аэропорта) въезд в гараж дома. Вся дорога уложилась в 14.00 часов. М4 Дон относительно пуста. Если бы не многочисленные участки реконструкции, где 40 и обгон запрещен, повторил бы свой рекорд: 12 часов. Между Ростовом и Краснодаром после морозов этой зимой столько ям...и такие глубокие. Две недели назад, когда гнал в Москву - было все в снегу и льду, так куда приятнее ехалось.

Шелловский 95-й - так себе...потом залил 92-й от Роснефти...редкостное го...о попалось и точно "обвесили" литров на 5. Машина на этом "сусле" на круизе для поддержания скорости в 130 км/ч постоянно переключалась с 5-й на 4-ю. Залил потом 95-й от ТНК-Экспесс - полетела красавица. Средний расход в Москве по городу: 12,3 на те 100 км, что проехал (странно, но пробок не было и удавалось двигаться с постоянной скоростью), после выезда на трассу повысился до 14-ти. Последние 500 км жарил как мог уже не задумываясь о расходе - в результате 14,6 л. на 100 км. на весь "дневной" пробег в 1 420 км. (с Москвой). Бюджет 3.800 - на бензин, 200 - два по сто гайцам, два сникеса и минералка - 100. Итого: 4.100 рупий. Темпуча -3 - +2, поэтому на омыватель не тратился.
Машина была загружена легким багажем на 2/3 всего объема салона, примерно килло 200. Так что БОИНГ был "на легке" и носило меня по ветренным участкам между Воронежеи и Ростовом...очень сильно. Пару раз попадался ледок...оченно страшно, когда и руль "пустеет" на льду и порыв ветра и еще по дуге входишь в траекторию дороги. брррр.

#33

Респекты: 0

Проехал по трассе от Коврова до Смоленской области, правда ночью, на компьютере ваще -8,9 л/100км, а доехал до границы с Беларусью,691 км, и заправился, то реальный расход составил 9,24 л/100км (от заправки до заправки)причем 20 минут стояли грелись, ели..доехали до Минска, день по городу, потом Брест и на обратном пол-пути до Минска снова заправка до полного бака (кстати 82 литра входит)опять же реальный расход 10,31л. На сотню(это с учетом корректировки расстояния на 3%, резина повыше 225/65), а на компе 10,6. Доехали до Минска - на компе уже 10 ровно. Минск-Ковров реальный расход 12,78, но груженый и по Москве по МКАДу, да еще потом в сторону Нижнего... Это Ж..А причём таакааяяя здароваяя. Но честно говоря на некоторых участках пути экономил.

#34

Респекты: 0

Stalker, так что-же показал эксперимент? После замены ГРМ, свеч, фильтров и т.д. расход изменился? А динамика? Обратный путь получился смазанным. По совпадению мои родители живут на Селезнева, у ТЭЦ, так, что почти рядом с аэропортом. Но чтобы получилось 12 часов, гнать надо безумно. У меня так не получается. Мастер.

#35

Респекты: 0


osipov_andrej

Stalker, так что-же показал эксперимент? После замены ГРМ, свеч, фильтров и т.д. расход изменился? А динамика? Обратный путь получился смазанным. По совпадению мои родители живут на Селезнева, у ТЭЦ, так, что почти рядом с аэропортом. Но чтобы получилось 12 часов, гнать надо безумно. У меня так не получается. Мастер.

Эксперимент еще раз показал, что над лить 95-й и причем хороший. В Москву я ехал медленно по заснеженным дорогам, поэтому сошел и 92-й. Обратно же везде был асфальт и можно было прижарить. Но больше 140 км/ч я не разгонялся. Притирал деталюхи, так сказать. Работа двигателя изменилась. Пропал некий эффект "придушенности", не дававший мне покоя. Я даже думал, что катализатор кончился. Сейчас все ОК. Сегодня дали с женой по краю, в том числе и по гористым участкам 300 км - расход 12,4 л/100 км. Ехал "очень в темпе". В таком динамичном режиме раньше было бы точно не меньше 17. Причем смешал то, что было в баке (литров 20 почти 95-го) с 92-м Роснефти - 20 л. Вроде нормально ехалось. На обратном пути все же на ТНК-Экспресс влил на тышу 95-го. Заметил сегодня грыжу на заднем правом. Вот и пришло время пятого колеса...на дорогах полная жо...ааа!

#36

Респекты: 0

На прошлых выходных поэкспериментировал с расходом.
Итог:
ранее расход по городу составлял 17 л. 92-го;
после долива бака до полного 95-м (92-го в баке оставалось литров 20) и замены масла в АКПП и мостах расход по городу показал менее 15 литров.
Вот такая арифметика!
(У меня машина на полном приводе.)

#37

Респекты: 0

Извиняюсь за свой предидущи пост по поводу расхода, (с дороги был, ошибся маленько). От Минска до границы расход составил 12,78 при этом почти целый день машина просто стояла и грелась(нуу так надо было)на компе было средний 10 л, а после "прогрева"10,9. А вот от границы до Коврова в километрах это 704 км а расход реальный 9,35 л/100км. (лукойл). Сейчас на компе 10,5 л/100км. Перед поездкой сбрасывал показания.
По поводу стиля:ну даа,езжу аккуратно,но тем не менее до Минска еду 12 часов (это 980 км).И этот раз конечно пытался экономить (просто интересно на что способна такая машина),кроме Москвы,но утомляет смотреть на показания компа.Круиз в экономии не помошник!Еду с горки - разгон,но так что бы не больше 14-16литров на сотню,но вот в горку тут сильно давить на гашетку не стОит.Ровная дорога если то держал в пределах 8-11 литров,а если горка большая ваще педаль отпускал.
Видели с женой такиие аварии!!,что как то и гнать не хотелось сильно,дома двое детей ждут...
Берегите себя!

#38

Респекты: 0

Я эксперимент ставил 2 дня ездил почти без педали газа итог : расход 10 по компу в основном город , а я на белых конях от такой езды , а так по нормальному около 13 +- 0,5 , вкину газ и на комп вообще смотреть небуду Smiling

#39

Респекты: 0

У меня Сиена 2008 года 3. 5, уже наездил 2200миль(3520км) расход топлива меня вообще нерадует на 100км по городу беред 25-26литров. В начале думал может еще не обкатаная, а сечас не знаю что и делать.

#40

Респекты: 0

Чет дофига как то , надо показываться доктору Sad

#41

Респекты: 0

Мдааа!! это точно- надо просканировать- а то расход ваааще нереальный.

#42

Респекты: 0


vovik

У меня Сиена 2008 года 3. 5, уже наездил 2200миль(3520км) расход топлива меня вообще нерадует на 100км по городу беред 25-26литров. В начале думал может еще не обкатаная, а сечас не знаю что и делать.

Ничего особенно делать не надо. Посмотри мой пост 28 в этой ветке. и ниже написанное.
Сбрось еще раз средний расход и попробуй поездить аккуратно несколько дней. Все изменится.

#43

Респекты: 0

Ничего особенно делать не надо. Посмотри мой пост 28 в этой ветке. И ниже написанное.
Сбрось еще раз средний расход и попробуй поездить аккуратно несколько дней. Все изменится.
[/quote]

Дело в том что СИЕНА у меня СЕ, и примочек этих нет, а замеры делал с самого начала как купил, заправил полный бак(тоисть бензин по края горловины) обнулил показания спидометра и поехал, опять залил по края, и пробег разделил на литры и получается сумашедшая цыфра.По паспорту должно быть пробег на 1галон - от 14до20миль по городу, а трассе 1галон - от 19до27миль, у меня 1галон - 9-10миль по городу(если перевести в километры то 1миля-1,6км, 1галон-3,785литра). Стиль езды можно сказать спортивный но разгоняю плавно и не стремлюсь быть первым на сфетофоре. После отпуска поеду к дилеру первый раз менять масло может че посоветует.

#44

Респекты: 0

Стоит показаться у диллера в таком раскладе. Может помогут...
Не хочу пугать лишний раз, но в тему вспомнилось. Знакомый купил Прадо 4л. в 2006-м году в салоне, новый. Сразу после покупки напряг расход: 25-30 литров на сотню. Что только не делали, все возможные диагностики, пробные замены узлов - результат 0. Год отмучился и продал. Сейчас на мериканьской Сиенне ездит - расход 20-21. Рейка накрылась, крестовина (колеса 19-е поставил). Стиль свой адекватно мало кто оценивает. И я в том числе. Но все же, на трассе очень нужно постараться, чтобы выжрать бак бензина за 350-400 км. При "просто разумном режиме разгона" бака хватает на 500 км. Я уже умею на баке проезжать 600 км.! Думал это вообще невозможно и списывал этот недостаток - малый объем бака как чисто мериканьский прикол.

#45

Респекты: 0

Эксплуатирую Сиенну 2005, 3,3 л, AWD ltd, с декабря 2008. Пробег на спидометре на старте - 27700 миль. Замечаний ни к ходовой, ни к двигателю не возникло. Дальнейшее изучение машины показало, что менять надо только масло в двигателе да все фильтры. После всех замен поинтересовался средним расходом топлива - использую 95-ый обычный. К моему удивлению оказалось, что по Москве у меня выходит 19-21 литр на сотню. Эта цифра превышает паспортный расход в 1,5 раза. При том, что езжу по изученным маршрутам лет эдак 20-ть, люблю езду плавную, без резких движений. Из любопытства и соображений профилактики повез машинку на диагностику двигателя, промывку инжекторов, датчика расхода воздуха, воздушной заслонки, изучения свечей и пр. Обычных в таких случаях рекомендаций. Помыли все, что смогли. Диагноз поставили бодрящий - с двигателем все в порядке, никаких отклонений. Следующий замер ожиданий не оправдал и показал расход в тех же пределах- 20-21 литр на сотню. Осталось провести натурные испытания на трассе. В воскресенье, солнечным зимним утром, выехал на Рижское шоссе, заправил бак на ближайшей "ВР" под горло и проехал по свободной трассе около 100 км. Туда и назад со скоростью 90-100 км/час. Круиз-контроль не использовал специально. Перед въездом на МКАД вновь залил бак до горла на такой же "ВР", что на противоположной стороне шоссе. Бензин заливался со всеми предосторожностями: медленно, чтобы вся пена, которой в нем достаточно, успела выйти. При таком подходе ошибка в измерении количества израсходованного бензина не превышает 0,1 л.
По дороге был проверен и одометр по километровым столбикам - все совпало. Расход по трассе составил 10,9 л/100 км. И это на нашем бензине, да при морозце в -17 градусов. То есть по прежнему отличался от паспортного значения в 9,8 л/100 км., но не более, чем на 11,3%. Паспортное значение, однако, получено на американском бензине, да при +22 градусах. Следовательно, близкие значения расхода на трассе следует признать хорошо совпадающими. В итоге душа успокоилась на следующем: 1-с движком все в порядке; 2-не Сиенна виновата в избыточном расходе, и даже не ее водила, а исключительно московский трафик. Вероятно, цифры среднего расхода, полученные участниками форума в разных городах с разной интенсивностью движения, окажутся совсем непохожими. Например, на американском и канадском форуме siennaclub.org не встречаются цифры выше 14-15 литров на 100 км в городе для AWD, а чаще не превышают 13 л. Если ваш путь утром на работу лежит по МКАД, а не в центр по Кутузовскому или Ленинградскому проспекту со средней скоростью движения не более 10 км/час, то вам опять повезло.
Прошлый опыт эксплуатации иномарок показал, что на двигателях до 2 литров такой резкой зависимости расхода топлива от трафика не наблюдается. Например, ни Мерседес, ни Хонда CRV, ни при каких условиях, и ни при какой манере езды не потребляли у меня более 12 литров на сотню на тех же маршрутах (по трассе 7-8 при 100-120 км/час, что в 1,5 раза меньше расхода при городском цикле; у Сиенны это отличие двукратное). А вот у двигателей с объемом от 3 литров зависимость расхода от трафика и от манеры езды получается очень заметной ( трехлитровые Хайлендеры, Лексусы, Аутлэндеры и прочие джипоподобные дают одинаковую картинку).
Параллельно выяснялась еще одна любопытная вещь: в бак влезает до отсечки пистолета около 76 литров, что совпадает с паспортным значением. Если продолжать наливать и далее, то влезает еще около 10 литров до верхней кромки горловины. Где они там умещаются?
Удачи на дорогах.

#46

Респекты: 0

Чуть-чуть поправлю, ещё 10 не войдёт, всего входит 82 литра.

#47

Респекты: 0

Melar, спасибо за эксперимент. Интересно.

Для 100% точности стоило бы заправиться на той же самой колонке, где заливал "перед" тестом. Разброс в калибровке может доходить до нескольких литров (в расчете на бак - одного клиента) на одной АЗС, не то, что на разных АЗС одного бренда. Недолив на один бак "настройщики выставляют" в пределах +/-100 рублей. Прошу сейчас заливать "до первого щелчка", все эти "сдаивания и сдрачивания" - надувалово, имхо. Мне раз так "надрочили" в Сиенну на Роснефти под Новороссийском 100 литров! Такой наглости я вытерпеть не смог, вызвал "шефа". Отскандалил с этим армянчиком - "хозяином", заплатил за 70 (поскольку никогда не заливал в нее больше). Пригрозил, что этот чек покажу в Москве знакомым топам из Роснефти (назвал фамилии) - сразу поутихли, чек правда попросили вернуть. И недавно тоже на Роснефти "налили" (просил до первого щелчка) 70 л., тогда как до "лампочи" еще литров 6-7 оставалось. Такого точно не может быть. Литров на 5 "пригрели", умельцы ети их...Вся страна вместо того, чтобы работать, ворует друг у друга, включая само государство, которое пример всем показывает.

Вчера примчался из Краснодара в Москву 1320 км. на MB CLK320 Kleemann. Объем двигателя 3,2 л. с компресором. 350 л.с против 218-ти в обычном виде. Так те же 14 часов пути, что и на Сиенне. Расход - 12,6 л/100 км. Такой же, что и на Сиенне. Даже не знаю, в чем причина, но лупил свободно до 180 км/ч. А как не крути, при сравнимом трафике средняя скорость та же, что и на Сиенне, на которой в прошлый раз разгонялся максимкм до 150-ти. И это не в первый раз. На каждой из машин, которые у меня были раз по 5-7 по этой трассе проехал, все одна хрень: зависит от трафика и как лупишь. Летом расход был 15-17 на обеих машинах при той же средней скорости на пробег: большее число обгонов, низкая скорость загруженного потока. То же самое и в Москве. В прошлый приезд по Москве 100 км проехал с расходом чуть больше 10-ти. Ради прикола поэкспериментировал. Но так ведь это крайне редко получается, в основном в пробках молотит двигун в холостую и газ/тормоз каждую минуту. На холостом расход маленький, так значит нужно очень нежно и ласково трогаться в трафике, соответственно как можно меньше тормозить. Сложно для тех, кто привык "прыгать", но очень сильно сказывается на расходе. Это я по своему опыту сужу. Сам обычно "прыгал" в пробках, в основном от скуки. Сейчас тренирую выдержку, а заодно экономлю бензин и колодки. Получается неплохо, даже интересно, развивает интелект. ШУчу.

#48

Респекты: 0

На выходные ездил в г Курск на Московском бензне расход 12. 8л. При этом янатапку довил нормально а вот на Курском 15. 2л. Иехал я обратно по спокойнее

#49

Респекты: 0

Мои наблюдения за почти год владения машинкой.
XLE 2005 г. Покупка в марте пршлого года с пробегом 5200 миль.
Езжу в основном на дачу по Новорижскому ( туда - сюда 300 км)
Лучший результат - 9.6 литров на сотню. Ехал в одной связке с Газелью всю дорогу 90 км/час. Проверял и по компу и методом заправки под крышечку на одной колонке до и после поездки.
В остальные разы скорость 130-150 км/час, загрузка почти всегда туда под завязку (строюсь) и расход 11.5 - 13.5 литров на сотню. Такими результатами ОЧЕНЬ доволен, т.к. использую машинку как мини грузовичок.
Для фото - Машинка никогда не ездит на дачу порожняком

Прикрепленный файлРазмер
DSC00118.JPG71.88 кб
3B4_DSC00045.jpg69.78 кб

#50

Респекты: 0

Да, супер. Я тоже, полгода назад, переводил диван к теще, свободно влазиет.

#51

Респекты: 0

Для того, чтобы не царапать пластик при перевозке скарба, я применяю матрасики, которые самозаполняются воздухом при откручивании вентиля. Удобны и малогабаритны в рулоне и практичны на море и в таких случаях. Толщина 1-1,5 см. , прочные, легко моются и быстро сохнут. Стелю их поперек оси - три штуки хватает на весь салон. Сантиметров по 40 с каждой стороны по вертикали прикрывают боковины пластика. Жалко просто, если чугунярная ванна протрет царапку глубокую. Пластик не очень устойчив, если успели заметить.

#52

Респекты: 0


STALKER

Для того, чтобы не царапать пластик при перевозке скарба, я применяю матрасики, которые самозаполняются воздухом при откручивании вентиля. Удобны и малогабаритны в рулоне и практичны на море и в таких случаях. Толщина 1-1,5 см. , прочные, легко моются и быстро сохнут. Стелю их поперек оси - три штуки хватает на весь салон.


Поясни, что за матрасики. Хочу взять на вооружение.

#53

Респекты: 0

Поясни, что за матрасики. Хочу взять на вооружение. [/quote]

Я их лучше завтра сфоткаю.

#54

Респекты: 0

Может подскажешь от чего они, где применяются.

#55

Респекты: 0

Туризмус в основном. Они же термические. Внутри - решеткообразная мягкая пористая резиноподобная структура. При доступе воздуха она как губка расправляется. Клапан закручиваешь - и внутри получается воздушная подушка. Толщина его мала - всего 1,5-3 см. И не требуется никакие насосы. Для уменьшения размеров - откручиваешь клапан и сворачиваешь его в рулон, заодно стравливая воздух. Потом закручиваешь клапан.
Сразу скажу, что это я делать край как не люблю, поэтому в машине эти матрасики расположены то за сиденьем третьего ряда, так отлично склабываются и вдвое и втрое перегибом. (на попа за спинкой, то на полу багажника, то еще как, но только не в рулонах). Сегодня сфоткаю обязательно.

#56

Респекты: 0

Это типа которые вместо пенок, чтобы спать на них в палатке, например?

#57

Респекты: 0

У меня машина пришла со средним расходом на компе 13,3 литра на сотню, своим ходом шла только из Котки в Москву, до этого ходила в штатах. Я обнулил комп и сейчас у меня 16,1 литра на сотню. Думаю что это московские пробки и бытрый старт ссветофоров. Как поеду далеко посмотрим что покажет, отпишу.
А вот по заправке. При указателе на четверти бака влезло 55 литров, т.е. там было еще 24? Указатель наверное нелинеен все таки. При горящей лампочке влезло почти 70 литров. Резерв когда загорается лампа наверное литров 9-10.
И еще: Сразу не мог понять что за стрелочка на указателе уровня топлива с надписью "Fuel door", и стрелка чуть выше полного "F". Думал типа "под горло, под дверцу" - полнее полного :о)). Потом прочитал в мануале что это указатель стороны на которой расположена горловина бака. А то бывает (особенно если скакать с машины на машину)подьезжает на заправку и вспоминаешь а какой стороной встать к колонке. А здес для забывчивых стрелочка :о)

#58

Респекты: 0

Народ а всё таки сколько в бак влазит бензоля? У меня оч разные данные и 77 литров влазит и 83...

#59

Респекты: 0

По мануалу: 79 L. (21 gal. 17,5 imp. Gal).
соответственно я так понимаю 79 литров.

#60

Респекты: 0

Если под горловину, то влазиет почти 85 литра. Я один раз подъехал на заправку, у меня оставалось на 6 км, влезло 85 литров почти до крышки бака, но я тогда очень засамневался, неужели от шелчка пистолета до верха горловины влазиет 6 литров.

#61

Респекты: 0

Извините, но мне кажется, что здесь идет не обсуждение объема топливного бака Сиенны, а масштабы недолива бензина на различных заправках. Smiling

#62

Респекты: 0


Stasien

Извините, но мне кажется, что здесь идет не обсуждение объема топливного бака Сиенны, а масштабы недолива бензина на различных заправках. : )

Во во, тож писал, что на Роснефти влили стоко, что хотел за монтировкой в багажник лезть...

Сфоткал таки коврики сегодня. Смотался в Майкоп и обратно (110+110). Динамично ехал 12-130 км/ч Холмисто-волнисто-поворотистая местность по пути, частые обгоны, ускорения и замедления. На расход не смотрел специально, чтобы не ссдерживать прыть. Средний расход туда/обратоно вышел 13,8 л/100 км. Причем туда: 12,6, обратно чуть быстрее и на 160 кг тяжелее и расход сразу подрос до 13,8, а эт значит расход на обратном пути был где-то 14,5.
Бензин был "от Башнефти", 92-й по 19,30. Вполне хорошо бежала машинка. Заодно водички прикупили "Майкопской".

Прикрепленный файлРазмер
в Сиенне 6.jpg69.07 кб
в Сиенне 5.jpg60.45 кб
в Сиенне 4.jpg35.26 кб
в Сиенне 3.jpg38.37 кб
в Сиенне 2.jpg52.43 кб
в Сиенне.jpg75.54 кб

#63

Респекты: 0

Вчера прирулил из Краснодара в Москву. Старт в 9. 00, в 11. 40 в Ростове (рынок: рыба, раки, масло, семечки - гостинцы в Москву), в 13. 00 выезд из Ростова, в 19. 00 в Воронеже, в 0. 30 уже в Москве. Средний расход на всем участке 13. 0 л/100 км. Заправился три раза: Башнефть 1485 руб. Залил полный бак 76,14 литров, Газпром на 634 руб. 32,84 литра, Альфа-Нефть на 1256 руб. 69,79 литров (по 18 р! ). Итого: 3 375 рублей, 178,77 литра. Особое впечатление получил от бензина Альфа-Нефти. Двигатель "зашептал", переключения АКПП безупречно плавные и четкие. 400 км. Проехал на "полбаке"!!! Даже сфоткал сие чудо. Заправлился не доезжаая Воронежа, приехал в Москву и катаю сейчас все еще на нем. Даж жалко мешать его. На момент, когда делал фото, 404 км. Пройдено, уровень топлива 0,5 бака, по компу: резерв на 250 км. Если учесть, что комп считает остаток исходя из среднего расхода с момента сброса, то реальный резерв больше. Такой экономичности от своей машинки я не ожидал. И эт при том, что резина то зимняя, снежная, под колесами то шуга, то гололед. Я прибалдел таки.

Прикрепленный файлРазмер
ГАЗПРОМ выезд.jpg33.09 кб
ГАЗПРОМ щит.jpg37.52 кб
ГАЗПРОМ.jpg31.73 кб
Сиенны на полбаке на остаток пути.jpg32.09 кб
Сиенны на полбаке комп 131.jpg29.72 кб
Сиенны на полбаке общий от КРР.jpg35.93 кб
Сиенны на полбаке.jpg35.48 кб
заправок КРР МОСКВА.jpg53.14 кб

#64

Респекты: 0

У меня по городу аналогичная ситуация 26-28 л на ВНЕШНЕМ КАЛИБРОВАННОМ КОМПЕ (нагрел до 20 С, выехал из гаража, проехал 2,0 км, все приехал. Так 3 раза за день)/ Но при нормальной длительной езде по городу 13-15 (сильно зависит от стиля), на трассе (110 км/час - 9,5-10,5). Полный привод, 10000 мл.

#65

Респекты: 0


STALKER

Вчера прирулил из Краснодара в Москву. Старт в 9. 00, в 11. 40 в Ростове (рынок: рыба, раки, масло, семечки - гостинцы в Москву), в 13. 00 выезд из Ростова, в 19. 00 в Воронеже, в 0. 30 уже в Москве. Средний расход на всем участке 13. 0 л/100 км. Заправился три раза: Башнефть 1485 руб. Залил полный бак 76,14 литров, Газпром на 634 руб.

посмотрел на фоты и есть вопросик. я так понимаю у тебя канадская версия (судя спидомётру)

#66

Респекты: 0

посмотрел на фоты и есть вопросик. я так понимаю у тебя канадская версия (судя спидомётру)
[/quote]

Так и есть. Экзотик-авто таскает "канадки". Я ее в 2005-м в феврале в целофане у них взял.

#67

Респекты: 0

Подсчитал средний расход своей Сиенны за всю ее жизнь. Я записываю в журнал после каждой заправки количество бензина и километраж. Заправляюсь всегда под пробку. Бензин -
Regular (соответствует 92-му), в основном Shell.
Итак, средний расход за 70 тысяч километров - 11,218 л/100 км.

О езде: в основном пробег за счет поездок на работу - с работы, всегда с пробками, но иногда на участке шоссе разгоняюсь до 120 и больше, если условия позволяют. В основном, конечно, ползу медленно и печально, в режиме stop-and-go. Иногда средняя скорость движения до работы или с работы составляет 15-20 км/час, при этом участок километров 5-7 иногда преодолевается минут за 50.

Однако несколько раз ездили семьей в отпуск, тогда средний расход за отпуск был менее 9 литров (на 2500 - 3000 км).

Привод передний, шины Michelin.

#68

Респекты: 0


yuvoront

Подсчитал средний расход своей Сиенны за всю ее жизнь. Я записываю в журнал после каждой заправки количество бензина и километраж. Заправляюсь всегда под пробку. Бензин -
.......................................................................................

Жене Сиенну вместо Короллы купить, штоль?

#69

Респекты: 0

Вот типичный траффик на шоссе в вечерний час пик (фото с веб камеры на шоссе 401 в Миссиссаге, Онтарио).
Как видите, поток движется, но не слишком быстро. Мой средний расход получен в подобных услоыиях, плюс, конечно езда по городским улицам.

Прикрепленный файлРазмер
Highway 401 near airport.jpg17.18 кб

#70

Респекты: 0

Дистанцию держут такую приличну... В Москве бампер в бампер. Вот, глянь: вечер, Баррикадная, съезд с Садового кольца,
Каланчевская/Орликов рядом с тремя ЖД вокзалами днем.

Прикрепленный файлРазмер
Орликов садовое рядом.jpg57.8 кб
2 фасад пробка.jpg51.73 кб

#71

Респекты: 0

Ездил к дилеру с проблемой расхода бензина. Что делали:1. Подключали комп отклонений от норм ненашли. 2. Замер пробега на баке, приехал заправил с нуля полный бак сняли показания спидометра и количество бензина опять выездил до лампочки опять заправка результат на 1галон 9,47мили(норма 1гал-17миль по городу)сказали комп показал все гуд, спрашиваю что делать ответ машина типа не прошла обкатку 5000миль приедьпосле 5000миль(сечас пробег 3078миль). Звоню в представительство Тоуоты (их тел 1-800-GO-TOYOTA)после долгих обяснений сказали с движком все гуд, надо проверить тормоза якобы они(тормоза) могут подтормаживать и они(Тойота) назначат тест для проверки того как машина ведет себя в движении. Вот краткое описание посещения сервиса Тойоты. Продолжение после теста, или после 5000миль.

#72

Респекты: 0


vovik

Ездил к дилеру с проблемой расхода бензина. Что делали:1. Подключали комп отклонений от норм ненашли. 2.

Ну дык сильно хочется узнать чем дело кончилось? В чем причина сего безобразия с сиенкой?

#73

Респекты: 0

Ездил в смоленск и обратно ... Заправлялся под завязку 92 или 95 на роснефти..расход по трассе при скорости 115 км в час получился 10 с половиной литров... Я доволен.

#74

Респекты: 0

Съездили к друзьям в коттедж (на дачу), общий путь около 500 км, расход 8. 6 л/100. Скорость от 50 (в деревнях) до 125 (кое-где на шоссе).

#75

Респекты: 0

>

Константин

Ну дык сильно хочется узнать чем дело кончилось? В чем причина сего безобразия с сиенкой?

Результат тотже расход не поменялся. Ездил к дилеру родключили комп и показания компа 16,7мили на 1галон буду бородся дальше. Начал ездить как будто перевожу стекло расход всеравно 9,8мили на 1галон.
ПОБЛЕМА не могу прикрепить файл!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#76

Респекты: 0


vovik

Результат тотже расход не поменялся. Ездил к дилеру родключили комп и показания компа 16,7мили на 1галон буду бородся дальше. Начал ездить как будто перевожу стекло расход всеравно 9,8мили на 1галон.
ПОБЛЕМА не могу прикрепить файл!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Я не понял, какой в самом деле расход? Если реально расход составил, как ты пишешь, 9.47 миль на галлон, а компьютер дилера показал 16.7, то значит, или ты ошибся в расчетах, или компьютер врет.

#77

Респекты: 0


yuvoront

Я не понял, какой в самом деле расход? Если реально расход составил, как ты пишешь, 9.47 миль на галлон, а компьютер дилера показал 16.7, то значит, или ты ошибся в расчетах, или компьютер врет.

Комр дилера показал расход 16,7мили на 1галон , а мой замер показал 9,8мили на 1галон. Как я замеряю, заливаю по горлышко обнуляю спидометр(Trip) проехал ~3-четверти бака получилось 165 миль заливаю опять по горлышко 16,8 галонов дальше 165 / 16,8=9,82

#78

Респекты: 0


vovik

Комр дилера показал расход 16,7мили на 1галон , а мой замер показал 9,8мили на 1галон. Как я замеряю, заливаю по горлышко обнуляю спидометр(Trip) проехал ~3-четверти бака получилось 165 миль заливаю опять по горлышко 16,8 галонов дальше 165 / 16,8=9,82


Н-да-с, 3/4 бака за 165 миль это жестоко, может стиль езды как на формуле 1?, или АКПП ставишь на положение 3 допустим? Я вот как не езжу, удивляюсь в городе 12-13 л на сотню, на трассе до 10 железно, для такой баржи вполне достойный результат. Одно поражает зачем тойота начала ставить мотор 3,5л, который гораздо менее экономичен чем предыдущий

#79

Респекты: 0


Константин

Проводил эксперемент - ездил агресивно и как чайник расход получился от 9,47 до 9,88 миль на галон.

Прикрепленный файлРазмер
1.JPG67.11 кб

#80

Респекты: 0

Угу, трасса до 10 железно... Передний привод 100%, средняя скорость на весь путь 60 кмч. , так?

Королла жены 1.6 АКПП столько потреляет, если на ней по трассе жарить 150. Если до 100 - 7-8. Если совсем никого не обгонять - наверное 6,5 выйдет. Но нужно ли так себя мучить? Ведь цель любой поездки далеко не экономия бензина. А то ведь получится так, что совсем не ехать никуда - самый экономичный режим получится.
Мои данные: Краснодар(комп обнулен) - Ростов 260 км. В баке 92-й РОСНЕФТИ. Время в пути (шел без остановки) 2 часа 35 минут. Жарил 150 км/ч. Расход по компу 18 литров. Залил за Ростовом 95-й ТНК-Экспресс. Дорожная ситуация вынудила скорость держать до 130. Расход по кому упал до 13,5 и держался в этом районе почти до Воронежа. В Москву въезжал - комп показывал 14.1. На обратном пути после заливки полного бака проехал почти 500 км. Зарулил на АльфаОйл. Тетки с просонку залили по моей просьбе "до полного", пока я в тубзике конденсат редбуловский сливал. Смотрю на чек и глазам не могу поверить: 49,8 литров! Вот думаю, как же так бывает то! Бензин какой на ТНК в этот раз класный, а? В машине смотрю на уровень топлива и понимаю, что чудес не бывает: заправили на четверть меньше, чем полный. А так тоже получилось бы меньше 10 литров. Не стал возвращаться. В целом раньше тратил три- три с половиной бака бензина на 1200 км. Сейчас уходит два с половиной. Время в пути увеличилось из-за ремонтов на 2-4 часа на весь путь.
Ездил на газе с зимы по июль. С июля по всей стране АГЗС-ки перешли на "летний" газ. Летний состоит в большей степени из Бутана, а "зимний" из Пропана. Оказывается дорогие итальянские системы на бутане ездить отказываются. Стоит только залить это "сусло" - все. Работает только на холостых или на малых оборотах. Накатом до 100 кмч. Но стоит только газ тронуть - переключается на бензин. Так что временно полеты на "щастье газпрома" прекращены. Жесть, бензин как раз так поднялся в цене, что после "газовых" до полного на 500 рублей, на 1000 полбака...скребут кошки серпом по...

#81

Респекты: 0

Судя по протоколу испытаний, двигатель работает нормально. При езде на низких передачах (57% на первой, и только 14% на пятой) получился расход 16. 7 mpg, то есть 14 л на 100 км. Это вполне нормально для Сиенны.
Где-то у тебя ошибка в собственных расчетах. Может, trip meter врет? Не может быть, чтобы потратив три четверти бака, машина прошла всего 165 миль (265 км).
В общем, я думаю, vovik, машина у тебя в порядке, волноваться не стоит.

#82

Респекты: 0


yuvoront

Судя по протоколу испытаний, двигатель работает нормально. При езде на низких передачах (57% на первой, и только 14% на пятой) получился расход 16. 7 mpg, то есть 14 л на 100 км. Это вполне нормально для Сиенны.

Легко говорить. Если я должен проехать на 16,8 галонах~285миль, а проежаю 165миль. До етого у меня был ДОДЖ КАРАВАН 1998года там был расход намногоооо лучше.

#83

Респекты: 0

У меня в среднем расход по трассе при поездке по маршруту смоленск орёл воронеж павловск..10. 5-11. 5..по городу 13 -15 литров только так..полный привод..

#84

Респекты: 0

Хочу поделиться своими наблюдениями. У меня полный привод, заправляю только 95. Сьездил на юг 1700 км в один конец. Туда ехал пустой - расход 11,2л, обратно с семьей - плюс 4 человека и груз около 200кг, расход-11,4л. Начитавшись советов больше 140км не гнал и разгонялся плавно (исключение обгоны). Было много пробок, наверное, можно ездить еще экономичнее

#85

Респекты: 0

To STALKER
По трассе езжу 110-120, обгоняю по мере надобности., из собственного опыта убедился что 150 лететь, что 120 ехать при моих межгородских переездах 300-400 км в одну сторону, существенно на время нахождения в пути не влияет, так стоит ли напрягаться? при наших дорогах и их загрузке особенно Минск-Бобруйск ( кроме Брест-Москва)получается разгон-торможение , чем больше разогнался, тем интенсивней тормози.... какой кайф? А по городу езжу со скоростью потока... в основном, куда спешить если с одного конца города до другого по правильным дорогам минут 20-25.
Заправляюсь в гараже Smiling, поэтому замеры более-менее точные

#86

Респекты: 0

2 Константин

150 - это не лететь. Это просто ехать. На грани допустимого уровня скорости, за которым по идее лишение прав. А разница есть 110-120 и 150. И совсем другая разница, если 250. Краснодар-Ростов можно преодолеть за 1 ч. 50 мин., 2 ч. 30 мин. и 3 ч. 20 мин. А кто-то едет 4 часа и более. Не важно, если это случается раз в год. Но очень важно, если, как я в 2007/2008, каждый день. Раненько утром в Ростов/поздненько вечером в Краснодар. Каждый раз 555 км. И разгоняться и тормозить приходилось постоянно. За два часа долетал стабильно. Mercedes 208 CLK 320 Kleemann, компрессорных 350 л.с. 5.5 сек. до 100 кмч, 295 макс.скорость.

#87

Респекты: 0

У меня средний расход колеблется в пределах 13-15 литров на сотню(по показаниям бортовика, AWD,2004год, трасса+город). По городу езжу не спеша, по трассе 120-150, при обгоне могу и посильней топнуть, особенно если кто то брыкается. Чисто по трассе (МКАД-Переславль ,120км) получаетсся 12-12,5 литра(опять-же по бортовику).

#88

Респекты: 0


Буран. 64

У меня средний расход колеблется в пределах 13-15 литров на сотню(по показаниям бортовика, AWD,2004год, трасса+город). По городу езжу не спеша, по трассе 120-150, при обгоне могу и посильней топнуть, особенно если кто то брыкается. Чисто по трассе (МКАД-Переславль ,120км) получаетсся 12-12,5 литра(опять-же по бортовику).

Нормальный расход. У меня такой же.

#89

Респекты: 0


STALKER

Угу, трасса до 10 железно... Передний привод 100%, средняя скорость на весь путь 60 кмч. , так?

#90

Респекты: 0

STALKER# Я так понял из вышеизложенного, что с итальянской газовой установкой не стоит заморачиваться, как вообще твои впечатления от этой установки-\стоит ли овчинка выделки\.

#91

Респекты: 0


STALKER

2 Константин

150 - это не лететь. Это просто ехать. На грани допустимого уровня скорости, за которым по идее лишение прав.

У нас и лишают по другому
Статья 18.13. Превышение скорости движения
1. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час –
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до одной базовой величины.
2. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от двадцати до тридцати километров в час –
влечет наложение штрафа в размере от одной до двух базовых величин.
3. Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения более чем на тридцать километров в час –
влечет наложение штрафа в размере от двух до десяти базовых величин.
4. Действия, предусмотренные частями второй и третьей настоящей статьи, совершенные повторно в течение одного года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, –
влекут наложение штрафа в размере от четырех до пятнадцати базовых величин или лишение права управления транспортными средствами сроком до одного года.
Базовая величина на сегодня примерно 12 долл, давать стараются по максимуму (у всех план понимаешь)и договориться стало сложней, поэтому ездим не спеша, заодно и топливо экономим Smiling, но главное то, что я езжу так как мне КОМФОРТНО, вот и все!

#92

Респекты: 0


Oleg61

STALKER# Я так понял из вышеизложенного, что с итальянской газовой установкой не стоит заморачиваться, как вообще твои впечатления от этой установки-\стоит ли овчинка выделки\.

Да вроде BRC - лучшее оборудование в стоимостном диапазоне +-1000 долл. Газовые форсунки ходят 200.000 км. Причем на качество газа практически не реагируют. Т.е. неисправность нужно искать либо в "испарителе", либо в "баке", вернее в его начинке. Есть у меня подозрения определенные на скоростной клапан, тот что в баллоне стоит. Он то как раз и не от BRC, как и мультиклапан. Плюс к этому, отрегулировали мне эту начинку баллона на максимальную заправку, т.е. баллон 66 литров - в него можно вдуть 63 литра, а не 53, как положено. В любом случае, диагностика все покажет. Компьютер газовый фиксирует все параметры работы, поэтому выявление неисправности сложности не представляет. Записался я на среду, оборудование это у нас обслуживают как минимум три компании, а в Ростове вообще несколько компаний - фирменных представителей BRC. Так что разберусь и починюсь. Времени просто жуть как мало, лето - у меня максимальные пробеги по делам.

#93

Респекты: 0

Кстати у нас 14 августа наказали еще одного копа за превышение скорости. Служебный полицейский автомобиль конфисковали на 7 дней. Прав тоже, конечно, лишили. Его заметил на шоссе полицейский вертолет и замерил скорость: 160, а лимит на том участке был 90. Полицейский, с 10-летним стажем работы, предстанет перед судом 14 сентября. Суд решит, что с копом делать: скорее всего возьмут штраф до 10 тысяч долларов и может, еще какое наказание придумают.

#94

Респекты: 0

Нашел таки болячку в газовой системе. Банально, но факт. Был невероятно забит фильтр газового клапана на жидкостной газовой магистрали. Когда его разобрали и начали высыпать целую горку трухи металлического цвета вперемешку с ржой и пылью я подумал, что это вообще не моя деталь. Когда уточнил и получил ответ: "че, не вериццаа? ", думаю, прикалывают. Рядом жигуль делали. От него, наверное... С трудом правду воспринял. Подробную инфу выложу в профильной ветке с фотками. А газ ведь заливал только на нормальных АГЗС. Придется фильтриками затариться. Пробег с момента установки 22 тыс. Км. Сейчас снова машинка летает.

#95

Респекты: 0


STALKER

Нашел таки болячку в газовой системе. Банально, но факт. Был невероятно забит фильтр газового клапана на жидкостной газовой магистрали. Когда его разобрали и начали высыпать целую горку трухи металлического цвета вперемешку с ржой и пылью я подумал, что это вообще не моя деталь.


А вообще, расход газа на сколько примерно больше чем бензин.Наезжаю за месяц примерно 10тыс.км.-стоит ли ставить газ.Покуда был Sharan\дизель\-вопрос не поднимался,а сейчас-однако очень накладно???

#96

Респекты: 0


Oleg61

А вообще, расход газа на сколько примерно больше чем бензин.Наезжаю за месяц примерно 10тыс.км.-стоит ли ставить газ.Покуда был Sharan\дизель\-вопрос не поднимался,а сейчас-однако очень накладно???

Ого! 10.000 км в месяц. Если накладно оплачивать бензик, ставить газ одназначно. Расход газа превышает расход бензина не более 10%. Оборудование, конечно, нужно ставить хорошее. Я почему поставил BRC: компания эта оч. продвинутая, развивается, внедряет инновации непрестанно, форсунки этой компании на сегодня самые быстрые, поэтому и двигатель работает по той же карте, что и на бензине. Форсунки, по заверениям производителя, ходят 200.000 км. и не реагируют на качество бензина. Есть конечно голладские системы. Но ценник на них в 2-3 раза выше. У "диджитроника", который так любят наши установщики, форсунки "медленные", плюс к этому, их нужно обслуживать каждые 10-15 тыс. - чет там чистить. Соответственно к ним ездить. Для меня это вообще не вариант. Терпеть не могу ездить по ремонтам.

Баллон поставил не большой: на 66 литров, не хотелось сильно утяжелять задок. В среднем, при заправке на 500 рублей проезжаю 300 - 350 км. Цена газа в среднем 10 руб. (от 8 до 11). АГЗС хороших по М4 ДОН хватает, а в Краснодарском крае вообще на каждом шагу.
Цена вопроса 35-40 тыс. руб., работы на 4-8 часов. При твоих пробегах окупаемость 3-4 месяца, даже если ценой с 92-го сравнивать: 40.000 руб. / 10 руб. ((20 - 22) - (10 - 11)) = 4.000 литров / (10 - 15) (ср. расход) * 100 = 26.600 - 40.000 км. (в зависимости от среднего расхода - от 10 до 15 л/100 км). Такая вот арифметика.

#97

Респекты: 0

STALKERU/У нас в Беларуси на бензине ездить еще накладнее, хотя идут разговоры что газ подведут под цену бензина-покуда еще жду, езжу в основном по трассе 10л при скорости 130-140-это не так уж и плохо.

#98

Респекты: 0

У меня таких параметров расхода никогда не было. В Москве однажды на протяжении 110 км. В легкой пробке держал расход на уровне 10 литров на сотню. Педаль газа "ласкал как девочку". Это не езда, а сплошная прелюдия. Я так не могу. Пол часа "ласкаешь", один раз обогнал когой-то и [мат] всей получасовой экономии. Не говоря уже о кардинальной разнице в безопасности быстрого и "пердунячего" обгона.

#99

Респекты: 0

У нас дороги лучше чем в Польше, не говоря уже о трассе Дон и Московской кольцевой, покуда в козне еще валюта есть, дороги и ледовые дворцы это фишка.

#100

Респекты: 0

У меня, в добавок к штатному компьютеру стоит Multitronic, так по обоим средний расход около 15 литров на полном приводе.
Кстати, если кому интересно, на холостом ходу расход 0.8 литров в час, и 1.6 л\ч с включенным кондеем.

#101

Респекты: 0

Условия задачи: от дома до работы 9км. В пути пробок нет. Дорожное покрытие идеальное. 9км вниз,9 вверх(в нашем городе, Алматы, есть такое понятие) Машину почти не грею, так называемый "полупрогрев". Температурный режим - лето+ 33*С, зима- 10*С Стиль вождения - спокойный "в потоке" По тахометру выше 4000 об/мин. Не поднимаю (у меня "Превиа" объем 2. 4 5-мех) Вопрос..На сколько будет прожорливее полный привод против переднего на "Сиенне" Для свединия . "Превиа" в таком режиме укладывается спокойно в 12 литров. Часто используется с загрузкой 500-650 кг. Пробег авто 190000 тыс. Выпуск-1994г. ХОЧУ КУПИТЬ "СИЕННУ"(поэтому и спрашиваю)...

#102

Респекты: 0


Мак_Дак

Условия задачи: от дома до работы 9км. В пути пробок нет. Дорожное покрытие идеальное. 9км вниз,9 вверх(в нашем городе, Алматы, есть такое понятие) Машину почти не грею, так называемый "полупрогрев". Температурный режим - лето+ 33*С, зима- 10*С Стиль вождения - спокойный "в потоке" По тахометру выше 4000 об/мин.

Разница в расходе полный/передний без учета индивидуальных особенностей вождения, как мне мыслится, может составить 2-3 литра. Остальное - стиль вождения и условия (качество топлива, загрузка авто, ланжшафт, ветер, дорожное покрытие, шины и пр.)
Сиенна честно выворачивается наизнанку, обеспечиваю весьма шустрый набор скорости и вполне динамичное вождение, если ее крутить на 1-й, 2-й и 3-й передачах вплоть до 6.000 об. Но чудес не бывает. Расход соразмерно темпу будет в районе 20 л/100 км. Если Вы не поднимаете обороты выше 4.000 и не планируете часто ездить быстрее 140 кмч, врят ли расход буде выше 12-14 л/100 км. Для двигателя 3.3 л V6 и массы авто под 2 тонны это вполне нормально. Особой разницы в полный/передний вы тоже не заметите, поскольку разница эта также в геометрической прогрессии зависит от оборотов двигателя и скорости авто. Доп. расход бензина отчасти идет на растущие ПОТЕРИ, которые тем выше, чем выше ускорение и скорость.

У полного привода больше плюсов, чем его минус в бОльшем расходе. Сиенна вообще интересна именно тем, что у нее БОЛЬШОЙ УДОБНЫЙ САЛОН, КЛАССНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ и ПОЛНЫЙ ПРИВОД. Только за это можно все минусовые нюансы простить. Все остальное есть у ее конкурентов при меньшей цене и меньшем количестве недостатков (красные фонари, ксенон без гидрокорректора и прочие пакости).

#103

Респекты: 0

Так всё таки, STALKER, учитывая всё выше сказанное попробуйте заполнить пробелы: расход топлива: передний привод... Л/100км : полный привод... Л/100км. Дополнительные инфо: скорость движения 60-80км/час. (город)Качество топлива-великолепное(или мне кажется, на моей "ПРЕВИА" ни как это не сказывается) Динамика разгона-"ураган"(для V 2. 4, механика), двигателя вообще не слышно, так как он лежит под сиденьем пассажира... На сколько оправдан полный привод в южном городе(АЛМАТА), где снег идущий всю ночь исчезает к полудню следующего дня.. А варианты XLE и LIM с передним приводом бывают, или я жду не известно что??... Отдельное спасибо за столь оперативный ответ... Неожидал..Ведь тема угасла ещё 1 сентября...

#104

Респекты: 0

В тёплых регионах с хорошими дорогами полный привод действительно вещь спорная!!!

мне он действительно нужен!! и его присутствие мне ООчень даже нравится!

#105

Респекты: 0


Мак_Дак

Так всё таки, STALKER, учитывая всё выше сказанное попробуйте заполнить пробелы: расход топлива: передний привод... Л/100км : полный привод... Л/100км. Дополнительные инфо: скорость движения 60-80км/час. (город)Качество топлива-великолепное(или мне кажется, на моей "ПРЕВИА" ни как это не сказывается) Динамика разгона-"ураган"(для V 2.


У меня пердний привод LE пытаюсь заполнить твои пробелы... итак, город 13л/100км, скорость примерно твоя, город небольшой относитительно (- 250 тыс. населения) пробок в даже в Минском понимании нет ( тем более в Московском)качество топлива в Беларуси, я считаю вполне сносное, на откровенный левак не нарывался, - тфу-тфу, полный привод даже не рассматривал, для белорусского климата он мне не нужен, в основном зимы ближе к европейским, даже если снежно дороги более-менее расчищены. XLE и LIM переднеприводные бывают. А машина СУПЕР - рекомендую.

#106

Респекты: 0


Мак_Дак

Условия задачи: от дома до работы 9км. В пути пробок нет. Дорожное покрытие идеальное. 9км вниз,9 вверх(в нашем городе, Алматы, есть такое понятие) Машину почти не грею, так называемый "полупрогрев". Температурный режим - лето+ 33*С, зима- 10*С Стиль вождения - спокойный "в потоке" По тахометру выше 4000 об/мин.


Вот официальные данные канадских испытаний для Сиенны 2009 года (то есть измерения по стандартным городскому и шоссейному ездовым циклам EPA).
FWD (передний привод) в городе 11.7, на шоссе 8.1 л/100 км
AWD (полный привод) в городе 13.3, на шоссе 9.5 л/100 км

#107

Респекты: 0

Кстати, мой личный расход (у меня FWD) см. Сообщение #67

#108

Респекты: 0


yuvoront

Вот официальные данные канадских испытаний для Сиенны 2009 года (то есть измерения по стандартным городскому и шоссейному ездовым циклам EPA).
FWD (передний привод) в городе 11.7, на шоссе 8.1 л/100 км
AWD (полный привод) в городе 13.3, на шоссе 9.5 л/100 км


Если можно в двух словах как проводятся испытания(какая скорость и что за циклы)?

#109

Респекты: 0


Мак_Дак

Так всё таки, STALKER, учитывая всё выше сказанное попробуйте заполнить пробелы: расход топлива: передний привод... Л/100км : полный привод... Л/100км. Дополнительные инфо: скорость движения 60-80км/час. (город)Качество топлива-великолепное(или мне кажется, на моей "ПРЕВИА" ни как это не сказывается) Динамика разгона-"ураган"(для V 2.


Андрей, привет. В нашем городе Алматы, расход примерно такой - в будни 16-18 литров на сотню,в выходные 13-14. По трассе: 60-6 литров, 80-8 литров, 100-10 литров и так далее. Хочу уточнить что данные не мои, а Александра, у него тоже полный привод как и у меня, он недавно вернулся из Челябенска, это его тэстирование расхода по трассе и я с ним совершенно согласен, так как тоже замечал, что когда едишь 100км.час то расход 10 литров, а если 140, то примерно 12,5-13 литров. По поводу, полный привод или нет,так это дело на любителя, я предпочитаю полный, Саня тоже,тем боле он часто зимой поднимается на Чимбулак,кататся на лыжах. Как тото из соклубников заметил - машина класная, а расхорд по барабану. Если брать RX 300,330,350, хоть тот же 3,0 литровый Поджерик, расход по городу одинаковый, в приделах 16-17 литров. И как сказали Немцы по поводу определения расхода,то арифметика у них простая - город,при объеме 3,3 литра, объем делишь на два, получаетря - 16,5 литра, трасса, делим на 3, получается 11 литров,это с учетом качества бензина у них, ну а с нашим качеством, можно смело дабавлять литра 1,5 - 2. Меня расход в пределах 18 литров устраивает, тем более что у меня был и Харьер 3.0 литра, кстати тоже лопал в пределах 15-17 литров. Так что если хочешь иметь хороший и комфортный автомобиль как Сиенна, то что то ему надо и прощать. И ненадо добиваться от 3,3 литрового движка расхода как от 2,0 литрового. Если берете с большим объемои то не расчитывайте на расход 10 литров, это же логично. Хочешь себя чувствовать в автомобиле как дома, а не как в консервной банке, то лучше Сиенны нет. После нее в других машинах чувствуется дискомфорт.

#110

Респекты: 0


okochka1

Если можно в двух словах как проводятся испытания(какая скорость и что за циклы)?


Город:
Toyota Sienna Club - Расход бензина

Шоссе:
Toyota Sienna Club - Расход бензина

#111

Респекты: 0

Еще хотел добавить. После замены масла, обнулил средний расход топлива. До следующей замены средний расход показал 15,8 литра в смешенном режиме, то есть из 10000 км, я примерно 3000 км проехал по трассе. Считаю, что расход в полне отличный. Заправляюсь я 92, в редких случаях 96. Заправка в основном на Синоевской, редко Петрол. На ГелиусЕ, КазМунайгазЕ и прочих стораюсь не запровляться, если только не преспичит.

#112

Респекты: 0


Мак_Дак

Так всё таки, STALKER, учитывая всё выше сказанное попробуйте заполнить пробелы: расход топлива: передний привод... Л/100км : полный привод... Л/100км. Дополнительные инфо: скорость движения 60-80км/час. (город)Качество топлива-великолепное(или мне кажется, на моей "ПРЕВИА" ни как это не сказывается) Динамика разгона-"ураган"(для V 2.

Простите, у меня пробелов нет.
Учитывая вышесказанное мной и другими форумчанами за 100 постов этой темы, Вы можете смоделировать свои параметры на переднем и полном приводе. А это много интереснее для Вас, чем мои или чьи бы то ни было параметры. Переднего привода у меня не было. Зато я внимательно читал отзывы форумчан про расход бензина. И хоть для меня эта тема не самая интересная, чет тоже запомнил. Почитайте темы про расход бензина. Там много интересного. Причем тема развивалась в процессе обсуждения, многие форумчане делали свои замеры, тесты, испытания и делились своими наблюдениями. И я тоже. Стоит внимания. Удовольствие от вождения все же выше пресловутой экономии пары литров.
Кстати, недавно видел RX400h с надписью: "фак.. я экономию топлива". Если честно, я не понял. Ехал один, было время поразмыслить. Суммарная мощность вроде у этого гибрида больше, чем у простого 300-го, но меньше, чем у 330-го. И до сих пор его делают на базе 300-го. В чем прикол, если не в экономии? Развивая тему, если на 400-й поставить газ, можно на нем летать практически с расходами ОКИ! У него ж расход 9 литров в городе. Соответственно 4-5 с газом в пересчете на бензин. Интересная арифметика, однако. Короче, если Вы ловите пару-тройку литров на разнице передний/полный привод - ставьте газ и эта проблема снята будет кардинально.

#113

Респекты: 0

Доброго здоровья всем. Прочитал сегодня всю ветку, по "расходу бензина". Жаль , что не в каждом случае при рассказе о пробегах указывалась марка бензина (92или 95), бренд указывался чаще. Купил Сиенну 2004 пробег при покупке 62000миль в Москве в мае, (год в Москве) съездил в крым. Лью 92 расход по городу в пределах 18 в худшем случае, по трассе 10-12.
Делаю вывод,что бензин можно лить любой 92 или 95,главное чтоб ,был качественный,или все-таки какой-то предпочтительнее (о деньгах речь не идет) если качественный ???

#114

Респекты: 0

Летом особо не заморачиваюсь по поводу марки бензина. А в зиму только 92!
95 за счет присадок хуже воспламеняется а в мороз это заметно сразу(машина заводится хуже),пока не прогрелась работает немного не устойчиво.Знаю людей которые в морозы за -30 вообще переходят на 80.И с их слов с запуском машины вообще нет проблем.

#115

Респекты: 0


Дмитрий077

Летом особо не заморачиваюсь по поводу марки бензина. А в зиму только 92!
95 за счет присадок хуже воспламеняется а в мороз это заметно сразу(машина заводится хуже),пока не прогрелась работает немного не устойчиво.Знаю людей которые в морозы за -30 вообще переходят на 80.И с их слов с запуском машины вообще нет проблем.

Первый раз о таком слышу.

#116

Респекты: 0


Дмитрий077

Летом особо не заморачиваюсь по поводу марки бензина. А в зиму только 92!
95 за счет присадок хуже воспламеняется а в мороз это заметно сразу(машина заводится хуже),пока не прогрелась работает немного не устойчиво.Знаю людей которые в морозы за -30 вообще переходят на 80.И с их слов с запуском машины вообще нет проблем.


И с чем же это связано, позвольте поинтересоваться?

#117

Респекты: 0

Доброго здоровья. Я не специалист в области нефтихимии и поэтому хочу уточнить . Что 95 нормального, ну или качественного (как правильно даже не знаю) в принципе не существует ???!! Покрайней мере на территории РФ, и СНГ???! Хотел попробовать поездить на 95 теперь уже сомневаюсь стоит ли рисковать.

#118

Респекты: 0

Есть мнение что 95 нормальный не делают только 92 и 98... Вроде как 95 это тот же 92 с большим количеством присадок... За точность не ручаюсь но слышал от многих... Я от доброты и 98 лил в сиенну...

#119

Респекты: 0


Евгений Саныч

Доброго здоровья. Я не специалист в области нефтихимии и поэтому хочу уточнить . Что 95 нормального, ну или качественного (как правильно даже не знаю) в принципе не существует ???!! Покрайней мере не на территории РФ, и СНГ???! Хотел попробовать поездить на 95 теперь уже сомневаюсь стоит ли рисковать.

Откуда столько страхов? В стране уже давно не 90-е. В темах писал уже, что разница в ценем/у 95-м и 92-м сократилась в последние 5-7 лет в два-три раза. И не смотря на то, что 95-й сейчас в потреблении по объемам вырос в десятки раз, "бадяжить" его не столь выгодно, как раньше. На брендовых АЗС ЛУКОЙЛа, РОСНЕФТИ, ГАЗПРОМа, ШЕЛЛа, БАШНЕФТИ, ТНК, ТНК-Экспресс, МТК (Москва), АЛЬФАНЕФТи врят ли кто предложит 95-й, сделанный из 92-го путем добавки пары ложек левых суперприсадок.
Я специалист в нефтянке, хоть и не глубокий нефтехимик. Процесс получения 92-го и 95-го бензина очень схож по своей сути и технологии: "базовый бензин" (он так и называется по технологиии и служебным документам) в установках "компаундирования" (читай смешивания) - это заключительная стадия производства бензинов, получает в себя ПРИСАДКИ легких углеводородов (МТБЭ и другие. Есть подороже присадки, их меньшее количество идет, есть подешевле, как МТБЭ - ее существенные объемы добавляются, но их не так много. Вариантов на пальцах одной руки), после чего на выходе получается 92-й и 95-й. 98-й имет другую "базу", поэтому не каждый НПЗ его производит. Ребята, это заводской процесс производства!!! Присадки одни и те же, количество их разное по рецептуре. И это не домыслы. Я лично лазил вместе с технологами и спецами из ГОСТЕХНАДЗОРа по НПЗ страны, когда работал в этой сфере.

#120

Респекты: 0

Вот блин! У нас в Молдавии нет ни одного нефтеперерабатывающего завода. И о качестве бензина можно узнать более-менее посредством испытаний на различных заправках- в конце концов я в свою Сиеночку стараюсь заливать 92 от Лукойл. Пробовал и Ромпетрол (сеть румынских заправок)и еще несколько молдавских. Так как пробовал поездить на 95- разницы никакой. Тем более в прошлую субботу поменял свечи на машине супруги- Пежо 206- чисто 95 заливаю туда. Какое же было удивление когда я выкрутил свечи- а они красно-кирпичного цвета ( а это говорит о наличие в бензине присадок). Товарищ мой вааще заливает уже второй год в Шевроле Cobalt чисто 80-й, и ничего!!! Понятно что Сиеночку таким бензином кормить не стану.

#121

Респекты: 0


STALKER

Угу, трасса до 10 железно... Передний привод 100%, средняя скорость на весь путь 60 кмч. , так?

Последнее уточнение показало, что выделенное жирным бред полный. Замена фильтра жидкой фазы сняло все проблемы и теперь снова катаюсь на газе. Все работает, как и прежде, отлично!

#122

Респекты: 0

Как показывает опыт эксплуатации автомобиля в Москве, нормальный бензин АИ95 встречается очень редко, поэтому катаюсь на 92. Когда то ездил на другом автомобиле иностранного производства и заправлялся строго АИ95, потом вывернули свечи на то, они были все красные. Вот мне и мастера сказали, что лучше заправлять АИ92. С тех пор заправляюсь только 92 бензином, тем более он дешевле 95. Расход по городу составляет в среднем 17 литров, стараюсь ездить более или менее спокойно.

#123

Респекты: 0


сиеновод

Как показывает опыт эксплуатации автомобиля в Москве, нормальный бензин АИ95 встречается очень редко, поэтому катаюсь на 92. Когда то ездил на другом автомобиле иностранного производства и заправлялся строго АИ95, потом вывернули свечи на то, они были все красные. Вот мне и мастера сказали, что лучше заправлять АИ92.

С тех пор коньюктура рынков сбыта этих двух марок кардинально изменилась.
В принципе, если ездить спокойно, 92-й вполне подходит. В городе тем более. Если нужно быстро (130-150) по трассе или в горы, лучше залить 95-й.

#124

Респекты: 0


STALKER

С тех пор коньюктура рынков сбыта этих двух марок кардинально изменилась.
В принципе, если ездить спокойно, 92-й вполне подходит. В городе тем более. Если нужно быстро (130-150) по трассе или в горы, лучше залить 95-й.

Да, для спокойной езды качественного АИ92 вполне хватает. Стараюсь по возможности заправляться на ЛукОйл. Один раз устроил эксперемент залил АИ98 и как дал по трассе....Если сравнить, то езда на АИ92 неспешная, спокойная, зато на 98 автомобиль летел как феррари.....

#125

Респекты: 0


сиеновод

Да, для спокойной езды качественного АИ92 вполне хватает. Стараюсь по возможности заправляться на ЛукОйл. Один раз устроил эксперемент залил АИ98 и как дал по трассе....Если сравнить, то езда на АИ92 неспешная, спокойная, зато на 98 автомобиль летел как феррари.....

Сиенна так же "летит" и на качественном 95-м. Кстати, пробовал несколько раз сравнивать 95-й и 98-й на Сиенне - разницы в динамике не заметил, но двигатель работает на 98-м шумнее. Жестче (звонче), я бы сказал. Мне не понравилось.

98-й бензин (ИМХО) имеет смысл заливать в двигатели малых объемов (до 3 литров), с которых снимается большое количество лошадей. В том числе турбинами и компрессорами. Вот на таких разница ощутима. В моей практике на CLK320 Климанн, у которого с базового 3,2 литрового V6 снималось 216 л.с., а с датским компрессором он выдавал 350 л.с. и выстреливал машину за 5,5 сек., как и его также компрессорный 5,5 литровый братишка от компании AMG, реагировал на 98-й намного заметнее, чем например SL500 - атмосферный V8 320 л.с., которому было абсолютно все равно 98 или 95 в баке.
Куда большее значение для двигателей со средней удельной мощностью (мощность/масса) имеет качество бензина, чем его марка.

#126

Респекты: 0


сиеновод

Да, для спокойной езды качественного АИ92 вполне хватает. Стараюсь по возможности заправляться на ЛукОйл. Один раз устроил эксперемент залил АИ98 и как дал по трассе....Если сравнить, то езда на АИ92 неспешная, спокойная, зато на 98 автомобиль летел как феррари.....

Попробовал залил 95 откатал (правда ездил по городу)бак .Не ощутил разници, может ну децл в динамике (вообще то езжу спокойно).Наверное действительно по городу 92ой оптимально.Но рекомендации и опыт товарищей учту.

#127

Респекты: 0


STALKER

Во во, тож писал, что на Роснефти влили стоко, что хотел за монтировкой в багажник лезть...

#128

Респекты: 0

Любитель, а где собственно Ваш коментарий к цитате? Для чего вот так МОЛЧА вставлять цитаты из давнишних эпизодов?

#129

Респекты: 0


STALKER

Любитель, а где собственно Ваш коментарий к цитате? Для чего вот так МОЛЧА вставлять цитаты из давнишних эпизодов?

Ну не надо так сразу критиковать. Дайте освоиться новому коллеге...

#130

Респекты: 0

Я гоняю на СААБе 95 аеро, там 230лс. И топлива несчитаю, а Сиенна распологает на спокоинуню езду. Турпоеъэдка в спокоином режиме с пробками в городах Польши и ремонтами дорог показала 10. 4 л/100км. При желании можно и 50л/100км сжеч!!!

#131

Респекты: 0

Stalker
ты угробеш двигатель на 98-ом,прекрати испытания

#132

Респекты: 0


Willi

Stalker
ты угробеш двигатель на 98-ом,прекрати испытания

Я на 98-м на Сиенне не езжу, пробовал за почти пять лет сиенноводства пару раз. Ничего страшного не случилось.
На спортивных Мерсах тоже пробовал, разницы существенной не почувствовал и дорого, смысла нет. Это раз.

С февраля 2009-го езжу на пропан-бутане (тема есть на форуме, если интересно - почитай). Наездил уже больше 30.000 км. Сумму комплекта 38.000 рублей уже окупил. Полет нормальный. Это два.

Сегодня гонял Краснодар - Ростов на Дону - Краснодар: 580 км. Ушло 110 литров газа на 1370 рублей.
Жарил и туда и обратно 160-170 при любой возможности, сплошные не нарушал, в зоне ремонтов, где 40 - держал 80. Расход средний получился 19 л/100 км. Это максимальный расход при таком издевательстве над полноприводной Сиенной на летнем мишлене 225/65 R17 при +22 и сухом асфальте в безветренную погоду. С встречным ветром - на литр больше.

#133

Респекты: 0

Да, деиствительно, Сталкер, ты издеваешся над сиеннои. Такои темп для неё максимальный. Значит хорошая попалась. А кстати, газ еи не проблемма, проблемма 98 бенз. А расход впечетляет. У нас бензина литр больше евра стоит, так я в 11 литров укладывсюсь.

#134

Респекты: 0


Willi

Да, деиствительно, Сталкер, ты издеваешся над сиеннои. Такои темп для неё максимальный. Значит хорошая попалась. А кстати, газ еи не проблемма, проблемма 98 бенз. А расход впечетляет. У нас бензина литр больше евра стоит, так я в 11 литров укладывсюсь.

Газа чуток больше уходит при таком темпе. Если на бензине жарить так, расход 17-18. Сиенна привыкла, первые два год-полтора так всегда ездила, пока спорт-кары не купил. Теперь вот иногда приходится "старушке" разгонять кровь.

#135

Респекты: 0

Мне тоже нужны минимум две машины. Сааб разгоняю до 250км , по горду полетаю, и сажусь за Сиенну. Она успокаевает. Но скрип колёс её при резком старте нас всех водушевляет. Стихи получились...

#136

Респекты: 0

Сегодня в Ростове ездил с другом на его ML55AMG 2002 г.в. Заехали по пути в ПАНАВТО. Посмотрели новые мерсы...
Еще раз убеждаюсь, я отстаю от моды лет на пять минимум. Т.е. мне нравятся бОльше модели прежних поколений, чем новинки. Х.З. почему.

#137

Респекты: 0

Я , наверно , отстал лет на 10 . А если реально, то лучее впечатлиния остались от Гольфа гти 1981 года. Тогда 100л.с. были болше теперешних 200 л.с.

#138

Респекты: 0

Ну и опять про расход... Не так давно показалось (теперь понял, что именно "показалось" Smiling ), что Сиенка стала больше жрать, уж больно бысто стрелка указания уровня топлива двигалась вниз. После приезда к знакомому компьютерщику-диагносту, который меня культурно послал с предложением не мешать машине работать, решил проверить расход старым дедовским способом, залил бак под пробку (так, что вылилось) и катался только по городу. Режим езды очень рваный с множеством полных ( не на светофорах) остановок, т. Е 5-10 км проехал - стал ( ну так получалось... Работа и город такой) проехал за 2 дня 90,1 милю ( 145 км значит), и опять залил под пробку - влезло 21,5 литра, итого расход 21,5/145=14,8л на 100км, что по моему вполне сносный результат при прохладной и мокрой (два дня дождь) погоде (прогревы, печка), зимней резине и такой уродской езде. А вот указатель уровня топлива действительно работает неадекватно, при заливке под пробку показывал чуть выше верхней риски, выездив 21,5 л показывал на верхнюю риску, т.е. практически не сдвинулся, зато до этого замечал, от верхней риски за 90 миль стрелка падала почти до пол-бака, (кстати поэтому и появились подозрения на прожорливость). Теперь от сердца прям отлегло, а то уже на всякие лямды грешил, менять думал. Всё зер гут!!!

#139

Респекты: 0


Константин

Ну и опять про расход... Не так давно показалось (теперь понял, что именно "показалось" ), что Сиенка стала больше жрать, уж больно бысто стрелка указания уровня топлива двигалась вниз.


Это самый правильный замер, у меня 13.2 с пробегом в бак. Проверял раз пять, один раз вышло 13.6. Нужно учитывать, что бак выезжаешь не только с "рваным" режимом, в этом промежутке времени есть и более плавный манер езды. Так, что у тебя хорошие результаты. Удачи.

#140

Респекты: 0

Накоц-то проверил сколько кушает моя 3. 5
Городской режим вперемешку с кольцевой(правда у нас не то что в Москве) получился ровно 15 литров(при этом бортовой компьютер показывал расход 15.6 литра)
В выходные буду проводить опыты за городом.

#141

Респекты: 0

Согласен с rvi, что мой замер далек от идеального по причине малого пробега при эксперементе. Чем больше пробег, тем точнее показатели, но я в принципе не столько хотел узнать расход, сколько убедиться, что все в порядке. Хочу еще поставить ЕкспИримент скока на баке по городу выезд, но пока не получается весь бак в городе уложить

#142

Респекты: 0

Наткнулся тут на "жижу" в исполнении автоцентра ФОРД-"КУНЦЕВО", в 2003-м мы в ТОЙОТА-КУНЦЕВО жене Короллу купили. Не думал, что так можно обгадиться.
Заодно был сильно удивлен отсутствием противосажника на фордовском дизеле (думаю, что спер кто-то), а в особенности стоимостью этой "детальки":

тынц

#143

Респекты: 0

Понравился коментарий там на сайте!!!

"+ / 0– / 0belohvostik
А вы что хотели! Во всех салонах Ford проделывают следующую комбинацию. Вы оставляете машину на очередное техобслуживание, и на вашей машине меняют часть деталей на очень изношеные. Через некоторое время они выходят из строя, вы обращаетесь в сервис, там заменяют вышедшую из строя деталь на более новую с другого авто и т.д. В итоге безаварийный пробег вашего автомобиля года четыре, чуть больше гарантийного срока... "

#144

Респекты: 0

Выкладываю инфу о газпромовской сети АЗС в ЮФО. Может кому понадобится заправиться качественным топливом.

Прикрепленный файлРазмер
Газэнергосеть 2.jpg63.9 кб
Газэнергосеть 1.jpg58.38 кб

#145

Респекты: 0


Лёва

понравился коментарий там на сайте!!!

"+ / 0– / 0belohvostik

Так это может быть на любом сервисе, где клиентов в зону не любят пущать. Наверное к гарантийным авто в таких местах особенная "любовь".
Всегда к гарантии относился как гире на ногах, поводу диллеров выудить у клиентов доп.деньги под благостным предлогом. Из всех диллеров, с которыми довелось сталкиваться: Форд (3), Мерседес (4), Фольксваген (4), Ауди (3), Мицубищи (3), Тойота (3), КИА (2), Хундай (2), только один единственный центр Хундай, в Краснодаре не успел разочаровать. И то, наверное по той причине, что обращался туда раза четыре: ТО1, мелкий ремонт и пленку солнечную клеили на машины тестю и жене. Остальные обделались по-полной, некоторые даже по нескольку раз.

#146

Респекты: 0


STALKER

Наткнулся тут на "жижу" в исполнении автоцентра ФОРД-"КУНЦЕВО", в 2003-м мы в ТОЙОТА-КУНЦЕВО жене Короллу купили. Не думал, что так можно обгадиться.
Заодно был сильно удивлен отсутствием противосажника на фордовском дизеле (думаю, что спер кто-то), а в особенности стоимостью этой "детальки":


На сегодняшний день проще взять авто в Америке в самой полной комплектации/эту же Сиенну\, она обойдется дешевле с растаможкой и доставкой,чем покупать здесь в автоцентре в комплектации XLE не говоря о Limited.Это кстате относится и к немецким маркам тому-же мерину или BMW Audi.

#147

Респекты: 0


Oleg61

На сегодняшний день проще взять авто в Америке в самой полной комплектации/эту же Сиенну\, она обойдется дешевле с растаможкой и доставкой,чем покупать здесь в автоцентре в комплектации XLE не говоря о Limited.Это кстате относится и к немецким маркам тому-же мерину или BMW Audi.

А если еще в Абхазии на учет поставить, вообще красота...

#148

Респекты: 0


Oleg61

http: //www. Infox. Ru/wallet/tolose/2009/12/23/auto. Phtml


На сегодняшний день проще взять авто в Америке в самой полной комплектации/эту же Сиенну\, она обойдется дешевле с растаможкой и доставкой,чем покупать здесь в автоцентре в комплектации XLE не говоря о Limited.Это кстате относится и к немецким маркам тому-же мерину или BMW Audi.[/quote]
Точно ,на днях однокурсник звонил из Италии завидуют они нам , цены на новые авто у нас существенно ниже чем в Европе

#149

Респекты: 0

Алматы - зима, полный привод 2005г - город 22л, трасса 14л.
многовато )))
у супруги в городе получается 20л

#150

Респекты: 0

Slider, привет. Что то многовато, у меня 2004 полный привод, г. Алматы - зима 18,5-19,5 литра город, а по трассу зависит от скорости, если осфальт сухой расхот примерно такой - 80км. Ч-8 литров, 100 км. Ч - 10 литров, 120 км. Ч - 11,5 литров и так далее. У меня 14 литров по трассе ест, если едишь со скоростью 160-170 км. Ч.

#151

Респекты: 0

Хотел бы добавить, что 92 бензин в Алматы стал совсем де... М. После того как на 92 бензине бака стало хватать на 385 км, перешол на 96 бензин, стало хватать на 435 км(18,3 литра на сотню), а раньше, примерно год назад заправлялся на Синоевской заправке 92, хватало на 435 км, сейчас сменил заправку на Петрол, хотя чесно сказать бензин на всех заправках стал дер... М. Средний расход по компу, от замены до замены масла (7000-7500 км)составляет - 16,8 литра на сотню. Причем соотношение город - трасса, составило в процентном соотношение 70%-30%. Считаю что расход нормамльный.

#152

Респекты: 0

Простите, но пост 151 и пост 150 о разных машинах? Или в посте 150 - указаны наверное моментные расходы при соответствующих скоростях. Поскольку кроме общего уровня скорости есть еще помехи, остановки на развязках, разгоны, обгоны и т.д. Расход на авто 4на4 3. 3 V6 при средней скорости 80 км. Ч в реалии 8 литров? Залейте 8,5 литров в сухой бак и попробуйте проехать в реалии сотенку... Если пять минут катиться на скорости 80 кмч и при этом комп будет показывать 8 литров - это просто ниочем. В посте 151 "выезд на одном баке"- вот это реальный показатель расхода. Причем, параметры практически совпадаетс тем, что длительное время было и у меня. Минимально бак "улетал" за 350 км (но это средняя скорость по М4ДОН 130 кмч, практически постоянно на максималке, резкие обгоны и т.д.), максимально на баке - 600 км (всего то пару раз за пять лет, при этом М4ДОН практически пуста, средняя скорость - примерно 85 кмч, максимальная - не более 130). В Москве бака хватает на 380-440 км. В Краснодаре чуть больше: 450-470 км.

#153

Респекты: 0

У меня сейчас расход 13 литров в среднем режиме. Трасса город..по трассе не больше 120... Самому интересно что к лету буит??? Всё время стараюсь заправляться на одной и той же АЗС на ЛУКойле в Тверской губернии... Но по тому лету вроде навскидку дальняя дорога по югам в пределе 11-12 на 100... Полный привод 3. 3

#154

Респекты: 0


STALKER

Простите, но пост 151 и пост 150 о разных машинах? Или в посте 150 - указаны наверное моментные расходы при соответствующих скоростях. Поскольку кроме общего уровня скорости есть еще помехи, остановки на развязках, разгоны, обгоны и т.д. Расход на авто 4на4 3. 3 V6 при средней скорости 80 км. Ч в реалии 8 литров?


Я всегда осторожно относился к мнению о расходах топлива. Измеряют его по разному и относятся к нему каждый по разному. Кто-то говорит о расходе на дизеле 4.5л на 100 км, при этом он не говорит о реально спаленном топливе, а о среднем расходе в 2-3тыс. км, допустим на сколько бака хватило во время дальней поездки. А кто-то говорит, что берет автос реально и + к этому добавит все прогревы, пробки, ежедневный цикличный режим. И гордо скажет, что мгновенный расход бывает и 40 и 60 л.

#155

Респекты: 0

Да, но когда на вопрос: "какой расход у этой машины", я отвечаю: "от 10 до 20, как ехать", большинство спрашивающих расценивают это примерно: "пшелты. Н. Й". Всем почему-то нужна "конкретика" именно там, где ее быть не может. Но, в любом случае, есть пределы.

#156

Респекты: 0

Езжу нормально, стараясь не более 10 км/ч превышать резрешаемую скорость (в городе 60 км/ч, загородом 100 км/ч, на автостраде 140 летом, 120 зимой) -штрафы большие. Стиль езды спокойный, но, примерно, раз в неделю приходит желание чуть полетать, потом опять спокойно. Город наш небольшой и живу я в ценре, так и поездки мои короткие. Поетому, когда после турпоездки летом, комп показывал 10,4 л/100км, теперь зимой, из-за постоянной езды на холодном движке показывает 11,9 л/100км. Езжу на 95-ом, 2 ведущих.

#157

Респекты: 0


STALKER

Простите, но пост 151 и пост 150 о разных машинах? Или в посте 150 - указаны наверное моментные расходы при соответствующих скоростях. Поскольку кроме общего уровня скорости есть еще помехи, остановки на развязках, разгоны, обгоны и т.д. Расход на авто 4на4 3. 3 V6 при средней скорости 80 км. Ч в реалии 8 литров?


Расход по скоростям является временным, и сооьветствует определенному времени движения на данной скорости, это не значит что если прискорости 80 км.ч расход 8 литров, то комп бедет показывать 8 литров, он все же показывает средний расход в смешенном режиме,в моем случае я стал обнулять комп от замены до замены масла, а те показатели которые я написал для отдельной взятой скорости, были взяты из моих наблюдений когда ездил в Усть -Каменогорск с Алматы (1100 км). Комп обнулял после каждой заправки, вот от куда эти данные. Средним мой расход от замены масла до замены, это примерно 7500 км, составил 16,8 литра на сотню.

#158

Респекты: 0


Willi

Езжу нормально, стараясь не более 10 км/ч превышать резрешаемую скорость (в городе 60 км/ч, загородом 100 км/ч, на автостраде 140 летом, 120 зимой) -штрафы большие. Стиль езды спокойный, но, примерно, раз в неделю приходит желание чуть полетать, потом опять спокойно. Город наш небольшой и живу я в ценре, так и поездки мои короткие.


У меня, примерно такой расход в Аматы на сотню в выходные дни. Как то раз заправился утром в субботу и обнулил комп., так за два дня поездки по городу расход был 10,5 литра на 100км, тоже полный привод.

#159

Респекты: 0


ESG

У меня, примерно такой расход в Аматы на сотню в выходные дни. Как то раз заправился утром в субботу и обнулил комп., так за два дня поездки по городу расход был 10,5 литра на 100км, тоже полный привод.

Х.з., может в Алматы в воздухе кислороду больше или бензин бензинестее... Или педаль газа "обласкана" очень нежными прикосновениями. В Краснодаре почему-то в самом "дедовском" режиме менее 12,5-13 не выходит. Может светофоров больше.

#160

Респекты: 0


STALKER

Х.з., может в Алматы в воздухе кислороду больше или бензин бензинестее... Или педаль газа "обласкана" очень нежными прикосновениями. В Краснодаре почему-то в самом "дедовском" режиме менее 12,5-13 не выходит. Может светофоров больше.


+ 1, у меня, на пример, меньше 16,5 литров на 100 км. по городу не получается(на переднем приводе) И я не понимаю как может 3-х литровый мотор по городу есть 10-12 литров ?

#161

Респекты: 0

И я тож не не понимаю... У меня солара 2,4 сейчас жрёт 13 литров..и езжу не гоняя..вебасто стоит но всё равно..а тут 3,3 10 литров...

#162

Респекты: 0

Когда писал 2 ведомых, имел в виду колёса, а не мосты. Одно это даёт экономию 1. 5-2 литра. А стиль езды очень влияет на расход. Например, жена на Пикнике расходует 13-14 литров газа по городу, а я на Пикнике 11-12, и , гарантирую, быстрей добираюсь с точки А до точки Б. Большое значение имеет покрышки (ещё около 1 литра эконномии , а на большых скоростях и больше). Я не езжу на зимних (нет необходимости). Надеты - Континенталь М+С турбулесс радиал 225/65 17 . Должен сказать, очень хорошая резина и для зимы и для лета. Мой брат на такой 3 года ездит на своём Тоун& Коунтри. Ну и, может, топливо у нас получще (ведь в два раза дороже Smiling)

#163

Респекты: 0

Мотор 3. 5 передний привод: получается 14. 4-15. 6 литров. Правда 9 января проводил эксперимент при поездке до Барановичей( около 140 км трасса Брест-Москва)на круизе 100 км/ч получилось туда при ветре в спину 8. 5 л, а обратно при встречном около 10 л.

#164

Респекты: 0

Сегодня выехав из дому, сбросил средний расход (16,8 - за крайние 5 тыс. Км. ). На газе доехал до офиса за 35 минут, 21,5 км. Пробки, блин. Комп кажет средний расход 18,5 л/100 км. Обороты выше 2. 500 не поднимал. Разгон был - в диапазоне 2. 000 - 2. 500.
Это очень плавно, но все таки в потоке. Ну и хде же 10 - 12 л/100 км? Температура +12, ветра нет, под колесьями - ацфальт.

#165

Респекты: 0


okochka1

Мотор 3. 5 передний привод: получается 14. 4-15. 6 литров. Правда 9 января проводил эксперимент при поездке до Барановичей( около 140 км трасса Брест-Москва)на круизе 100 км/ч получилось туда при ветре в спину 8. 5 л, а обратно при встречном около 10 л.


Сегодня из тех же Барановичей приехал Smiling на круизе 115 км/ч ровно 11л на сотню, дорога чистая, мотор 3. 3. Заметил следующее: недавно заменил ГРМ, масла в коробке, раздатке... Фильтр воздушный, машина на круизе перестала переключаться с 5й передачи на 4ю когда под горку идет.

#166

Респекты: 0


Moviecam

машина на круизе перестала переключаться с 5й передачи на 4ю когда под горку идет.


Под горку и не должна переключаться, только в гору.

#167

Респекты: 0


smst

Под горку и не должна переключаться, только в гору.


Забыл написать, что свечи тоже поменял. 125000км прошла. Раньше переключалась, ездил по этому же маршруту.

#168

Респекты: 0


STALKER

Да, но когда на вопрос: "какой расход у этой машины", я отвечаю: "от 10 до 20, как ехать", большинство спрашивающих расценивают это примерно: "пшелты. Н. Й". Всем почему-то нужна "конкретика" именно там, где ее быть не может. Но, в любом случае, есть пределы.


Вот точно, а еще сначала спросят какой объём а потом о расход!
думаешь про них - ну и как вы чудаки от V6 ожидаете расхода на урвне ОКИ!?!
Я тож говорю -от 10 и до 25 смотря как тапку давить, какой залит бензин и скока народу в машине.
у меня получался расход как-т о раз 8,5л/100км но и то один раз и по трассе при скорости не более 100км/ч. Так дорога была вся продавленая и гайцев за 200км увидел штук 5.
А так по трассе обычный расход - 10-11 при скоростях 100-120, а по городу ... много.

#169

Респекты: 0

Часто катаюсь по трассе Минск-Москва, почти всегда с полной загрузкой. Первый раз когда выехал, тестил со скоростью 100 км\ч, расход был 9л. Потом всегда со скоростью 110-130 км\ч,10-11л. Один раз опаздывал в аэропорт, ехал 160-170 км\ч, расход получился 14. 5л. Замерял не по компу, а от заправки до заправки. Город выходил 15-16л. Сейчас езжу на пропане, расход трасса-13, город-18. Не знаю как и у кого получается в городе 10-12л, а у меня тока на прогрев в неделю уходит около 15л при температуре воздуха -15 -20, грею до момента включения ГБО, это 35 градусов. Греюсь утром и вечером. Кстати у кого стоит ГБО, подскажите сколько ваши кушают на прогревы? Тоже интересно сравнить.

#170

Респекты: 0


STALKER

Пробки, блин.


До Барановичей пробок нет....

#171

Респекты: 0

Согласен, что расход очень сильно зависит от условий и манеры езды.
Я сейчас езжу на работу в основном без пробок, против основного потока, 32 км в каждую сторону. Так вот, общий средний расход по городу и шоссе у меня сейчас составляет за последние два месяца 10.8 л/100 км. Скорость при этом от нуля в городской пробке до 130 на шоссе. При этом надо учесть, что у нас в канаде в этом году ненормальная, бесснежная зима. Хотя небольшие морозы, до 17-20 градусов, стоят.

#172

Респекты: 0

Цитата: ... А у меня тока на прогрев в неделю уходит около 15л при температуре воздуха -15 -20, грею до момента включения ГБО, это 35 градусов. Греюсь утром и вечером. Кстати у кого стоит ГБО, подскажите сколько ваши кушают на прогревы? Тоже интересно сравнить.

На прогрев ДВС до перехода на газ не так много уходит: при Тнаруж = 0 - +10 две-три минуты. При Т= - 30 минут пять-десять, не больше. Это без движения. Если начать движение - на 30-40% раньше. В литрах прогревочный расход не мерял, поскольку уровень в баке практически не уменьшается, если не ездить на бензине. Подливаю в бак раз в месяц бензина на 500 рублей только потому, что нужно обновлять бензин. Перед этим выезжаю старый бензин, как правило по трассе. Стоит электронный испаритель BRC для V6 ДВС с рабочим объемом свыше 3.0 литров и увеличенного диаметра топливопровод жидкой фазы. Клапан тоже BRC, мозги и форсунки тоже. Кстати, за пять лет не было ни одного случая, чтобы Сиенна не завелась. Даже в -37 в 2006-м году. Это минимальная температура, которая "досталась" моей машинке.

#173

Респекты: 0


STALKER

Странно,у меня бензин уходит быстрее.Бензина залито пол бака,в течении недели стрелочка опускается,а к концу недели заливаю 15-16л и стрелка возвращается на прежнее положение.Расчет конечно условный,но однозначно выше чем у тебя.

#174

Респекты: 0

В крайний раз залил бензин по дороге из Москвы в Касимов Рязанской области. На улице мороз стоял, я в машинке один. Как там с газом по дороге будет х. З. Так вот после, на участке от Тамбова до Воронежа пришлось таки проехать 140 км. На бензике. Как осталось чуть больше полбака после заправки газом на М4ДОН в районе Воронежа, так вот до сих пор столько же и плещется в баке.
А с того момента уже более недели прошло и более 2.000 км. пройдено. Проверьте свое ГБО. Может так быть, что при работе на газе и бензинчик поступает в цилиндры. Почему так говорю: когда настраивали мне при установке мозг BRC, при первом включении газа вручную включали поочередно газовые форсунки и "выключали" бензиновые. Я лично видел, как ДВС работает на 1-й газовой и на 5 бензиновых, на 2-х газовых и на 4-х бензиновых и т.д... Потом вообще отключали подачу по одному цилиндру, смотрели как реагирует ДВС. Работает зарраза на 4-х котлах как ни вчум не бывало. На трех - трясет, на двух...кашляет и глохнет. Это таким жестким образом проверяли работоспособность и правильность подключения шлейфов к форсункам. Метод "защита от дурака". Надежно. Но жестко. Чек не выскакивал. Странно! От таких издевательств я ожидал целую иллюминацию. Так вот, если одну или пару форсунок оставить "бензиновыми" - будет расходоваться и газ и бензин. Прикольно, да? При этом ДВС работает так, что Вы этого не почувствуете. Во всяком случае при нормального уровня нагрузках.

#175

Респекты: 0

Никогда не прогреваю двигатель: ни на газовом Пикнике, ни на бензиновой Сиенне. Работает на холостых если, только надо отогреть окна, или погреть саллон. Автомобиль это не только двигатель, а и коробка скоростей, и тормоза, и гидроприводы, и подшипники ходовой и т.д.Гораздо полезнее, если позволяет условия движения, прогревать машину на невысоких оборотах на ходу. Да, а газовое оборудование на Пикнике старинное, но при температуре до -10 перехожу на газ практически сразу. На более низкой температуре было , "стрельнуло": ), но потом всё нормально.

#176

Респекты: 0

Да вот как-то в -30 холодно совсем не греть. Даже за баранку браться, не то что на сидуху садиться. И фары проммерзают изнутри. Хочешь не хочешь, а лучше погреть машинку. Фары кстати при включенном дальнем за 15 минут не только оттаивают, но даже высыхают полностью Боялся, что пластик полопается - ан нет, все ОК. И даже после 15-ти минутного прогрева ДВС еще бубнел и работал как стуканувший (грешу на подушки ДВС, писал уже в теме "А у нас -33") А сейчас при +12-ти не вопрос, тоже не грею - сел да поехал. К пятнице обещают -17. Аж башка трешит, так атмосфера чудит. Нормально, перепад за считанные дни в 30 град, да еще с плюса в минус?

#177

Респекты: 0

Да, чудит погода...
Мой двигатель тоже жестковато работает пока не достигает рабочей температуры.Это, как при разминке перед игрой, кости с сухажильями трешат...Ну, а рулить в начале можно и с перчатками (хоть я их не надеваю), мог бы руль быть и обогреваемый...Особенно этой зимой...

#178

Респекты: 0

[quote=STALKER]Да, но когда на вопрос: "какой расход у этой машины", я отвечаю: "от 10 до 20, как ехать", большинство спрашивающих расценивают это примерно: "пшелты. Н. Й". Всем почему-то нужна "конкретика" именно там, где ее быть не может. Но, в любом случае, есть пределы.

Когда у меня спрашивают разного рода любители всегда отвечаю семь литров.

#179

Респекты: 0

Аха... И объем 1,3 литра. Гыгыгы.

#180

Респекты: 0

Вот вчера учудила родная сигналка.
Постояла машинка при -24 на солнышке и всё сигналка перестала срабатывать.
Индикатор показывал открытую дверь - проверил свсе закрыта, подергал концевики. Результата нету.
к вечеру заметил что индикатор открытой двери стал светить впонакала.
А часам к 8 вечера всё стало нормально. вот ведь как конденсат подговнил, испарился на сонышке, проник кудато и замкнул контакты..

#181

Респекты: 0


STALKER

Проверьте свое ГБО. Может так быть, что при работе на газе и бензинчик поступает в цилиндры. Почему так говорю: когда настраивали мне при установке мозг BRC, при первом включении газа вручную включали поочередно газовые форсунки и "выключали" бензиновые.


Вполне возможна одновременная работа двух систем при принудительной подаче газа,удивлен что не загорался чек.Ведь в форсунках газа и бензина разное время открытия,и обогащение смеси другое.А для того что бы оставить в работе системы пару бензиновых форсунок работающими нужна соответствующая программа.Да и то работа двигателя будет не корректной.ИМХО.Можно предположить,что газовые мозги при определенных ситуациях отключают газ и включают бензин,при этом не подавая никакого сигнала,а спустя какое-то время включают газ обратно.Такая ситуация была когда при -28 возвращался из Москвы.Залил баллон газа,выехал на трассу и спустя некоторое время заметил,что стрелка бензина потиху опускается,при этом индикатор газа показывал устойчивую работу на газу и полный бак.Поначалу думал глюк датчика топлива,морозы ведь,но когда после 280 км в баллон влезло всего 8 литров,понял что пора ехать на бензиновую заправку.По приезду домой сразу к газовщикам с претензией"Что за г..но мне поставили?".Оказалось,что в моей системе датчик температуры газа находится вне фильтра,и при такой температуре встречного воздуха он просто замерз,а газовые мозги тебя при этом никак не оповещают.После этого мне утеплили датчик,занизили температуру газа и сказали,что сейчас будет все ОК.Пока вроде все ОК,но допускаю что данный случай не единственный в ее газовом мозгу когда перекрывается газ и подается бензин.

#182

Респекты: 0

Ну значит я прав, сосет бензинчик твое ГБО. Нехорошо. А что за система? Давай ка наверное обсуждение в соотвествующую темку перекинем? Отвечай в теме "газ на Сиенну". А то щас темку зафлудим своими газпромоскими флуднями.

#183

Респекты: 0


STALKER

Аха... И объем 1,3 литра. Гыгыгы.


На двери багажника по примеру Левы наклеил шильдик 1.6(уже полгода висит).

#184

Респекты: 0

Время летит неминуемо быстро!!!
уже исполнилось полтора года с того как наклеил шильдик 1,6i !!!!!!!!!
стареем и мы и наши машинки Sad

#185

Респекты: 0

стареем и мы и наши машинки :-([/quote]

Ну так...че нацепишь, так и...

#186

Респекты: 0

Тема конечно уже изъезженная и все всё про расход знают, но я позволю себе еще раз отчитаться.
Итак - за два дня проехал 460 миль, практически все по трассе. Бензина схавала 70 литров. Замеры точные, т.к. при выезде заправился под горло, в пути заправил 30л, сегодня долился снова под горло влезло 40л.
Итак путь 460*1,61 = 740км
Расход 70л/740км=9,46л/100км. Практически равен заявленному производителем!!!!!
Чтобы не возникало лишних вопросов - LE, передний привод, скорость 110-120. 300 км за 2,5 часа ( это то что засекал ), в этих 300 км один городишко Шклов 5-7 км ехал 70 км/ч, несколько деревень ехал 80-90 км/ч

#187

Респекты: 0

У меня тоже LE, FWD, и расход тоже очень похожий на этой скорости.

#188

Респекты: 0

Проводил эксперимент... Заправлялся по горловину неделю на одной заправке. Полный привод зима прогрев заснеженный двор... Расход грубо 14,5...

#189

Респекты: 0


Гарри

Проводил эксперимент... Заправлялся по горловину неделю на одной заправке. Полный привод зима прогрев заснеженный двор... Расход грубо 14,5...


У меня по городу зимой в морозы к 15,5 подбиралось, условия примерно такие же

#190

Респекты: 0

Я наездил всего 2500 миль , расход 13,3 . Но езжу в основном по городу.
Машину грею всегда ,автозаводка ,считаю что без прогрева расход был бы 15-16 л.
Система экономи топлива работает после 60C мотора ,и прогретом каталитике.
До этого система машину греет ,обороты и богатая смесь.
На королле была проблема около 11 литров расход при обьеме 1,6 л.
У нас есть заправки "ROMPETROL" у них есть бензин EFIX ,он содержит
присадки для отчистки топливной системы.
Я залил полный бак ,дал на Бельцы ,150 туда и 150 обратно по трассе.
Сейчас 8,5 расход .

#191

Респекты: 0

Ну, не знаю что и сказать... Купил совсем недавно... 4 недели. У меня переднеприводная. Как только выгнал с таможни заехал на заправку и заправил сколько могло влезь (после отсечки еще циркал сколько смог), проехал ровно 250 миль (400 км) из них 150 по Минску и остальные 250 по трассе, ехал в среднем 110 - 120. Влезло ровно 38 литров (бензин уже стоял в горловине). Вышло в среднем 9. 5 л/100 км...
На днях опять выехал с Минска и обнулил средний расход, проехал 100 км на круизе со скоростью 110 км в час (трасса с отличным покрытием и минимум машин) в конце дороги комп показывал средний расход..... 8. 1 Л!!! ... может у меня комп не работает...

#192

Респекты: 0

В прошлом году ездил в Брянск, к матери. Расход по трассе 9,6. ГОродской 12,4. С Этой зимы ваще ничего не пойму. Трасса 14,5 город 17-18.

#193

Респекты: 0

2 kovalets -"в конце дороги комп показывал средний расход... 8. 1 Л!!! ... может у меня комп не работает... "
Молодец, таких результатов еще никто здесь вроде не добивался, я склоняюсь к мысли, что расход топлива в нашей машине все-таки в большинстве случаев зависит от силы тапка на педали!
2 sienna_driver "В прошлом году ездил в Брянск, к матери. Расход по трассе 9,6. ГОродской 12,4. С Этой зимы ваще ничего не пойму. Трасса 14,5 город 17-18. "
А может пришло время свечи менять? Ну еще и мороз в этом году прибавляет конкретно.... я так думаю!!! (с выражением из "Мимино")

#194

Респекты: 0

Опубликовал sienna_driver - март 18, 2010 - 21:40.

В прошлом году ездил в Брянск, к матери. Расход по трассе 9,6. ГОродской 12,4. С Этой зимы ваще ничего не пойму. Трасса 14,5 город 17-18.

Если стиль езды не менял,по долгу двигатель не прогревал (зима суровая), может бензин левый, покрышки зимние ( а может размер другой?), загрузка Сиенны большая (очень чувствуется когда один ездишь, а когда 6 чел.),скорее всего свечи +воздушный филтр,а может всё вместе.Smiling

#195

Респекты: 0

Да, у меня зимой городской режим - 12. 4 л/100км.

#196

Респекты: 0

Можно вопрос? А причем зима/лето в вопросе о расходе? У меня чета от сезона расход практически не зависит: зимой двиг молотит на простоях как печка, летом в кач. Кондиционера. Прогрев в течении нескольких минут (пусть даже 10) шибко не сказывается, помятуя о макс. Расходе на холостом в 0,8 л. В час. Расход от резины в моем случае вообще не заметен. Слишком уж много более существенных факторов, которые к тому же меняются в каждой поездке. Не думаю, что кто-то может точно оттарировать разницу именно в резине при всех прочих равных. И самый значимый фактор - режим движения. Свечи вроде иридиевые под 200 тыс. Должны ходить. Я заменил их на 100 тыс. Вместе с ремнюком ГРМ, помпой, сальниками перед установкой ГБО, чтобы не лазить туда следующие 100-150 тыс. Да и РФ считаю, все на 2 стоит делить. Хотя вчера знакомый в Москве подвозил на Хонде аккорд, за три года выдал с нуля 195 тыс. Км. Менял только колодки и маслицы. Завидно, блин. На Сиенне уже к сотне ближе в подвеске требуются замены...

Расход бензина зависит от режима движения боле всего, далее - качество бензина, далее фильтр воздушный, чистота расходомера и датчика температоуры (нужно чистить иногда!!!) - разница в расходе по этой позиции может доходить до 2-3 литров на сотню - проверено. Исправность системы выпуска (лямбда зонды, катализатор) также играют свою роль - с неисправными рост расхода на 3-5 литров на сотню не говоря уже о более серьезных проблемах.

Т.о. вывод прост: при полностью исправном авто нужно питать его "экологически чистыми продуктами" и погонять неспеша.

#197

Респекты: 0

У меня поднакопилась статистика. Файлик с подробностями тут тынц

За 13т.км. средний расход по записям 12,30976478 л/100 км. По компьютеру 11,9.
Разница может быть по многим причинам, но основные это наверное недолив на наших заправках и неточность компа.

Вернулся из Европы. Средний расход 11. 52 л/100км при крейсерской скорости 110-130км/ч.

#198

Респекты: 0


vitos. Msk

Средний расход 11. 52 л/100км при крейсерской скорости 110-130км/ч.


Аналогично, Вернулись с урала при крейсерской 120-130 км.ч.

#199

Респекты: 0

Отверчаю Сталкеру:
Во первых:Зимой прогреваешь холодный двигатель, и из-за высокой вязкости масла, на холостых ему крутится дораздо труднее, да и обороты поддержывает в два раза больше и эти 10 минут он "кушает" точно не 0.8л /ч (и вообще откуда эта цифра)?
Потом, когда едешь, надо нагреть масло коробки (наверно заметил, что она работает сначала на низких передачах).
А потом, да, никакой разницы, если не живёшь на югах.Я его летом включаю довольно редко, не знаю как в Брянске.
В остальном разногласий не вижу.
Да, а что подрозумеваешь под "экологически чистым продуктом"?Неужели у вас продается этилированный бензин?

#200

Респекты: 0

1. Этилированного бензина у нас нет;
2. Не знаю кого "его" Вилли включает редко, мой кондиционер включен в автоматическом режиме всегда (зимой и летом);
3. Летом часто "остужаю" машину перед поездкой и куда поболе, чем 10 минут;
4. Про Брянск тож ничего не скажу;
5. На счет расхода на холостом ходу в 0,8 л/час помнится Владлен цифирь зазвучил. Но, помятуя порку, устроенную
мне на счет подобных ссылок, ручатся не стану. В любом случае, мнение было авторитетное, доверие вызывающее;
6. Обороты вдвое больше обычных - не заметил, вроде как на 50%, т.е. к примеру не 600, а 900 об./мин. Не столь существенно
7. Масло в ДВС заливаю 0W30, поэтому двигателю не так "густо", как на минералке, так любимой в америке. Масло в АКПП и мостах греется долго только при морозе ниже 30 град. А так минут пять-семь;

8. Климат Краснодарского края - только с виду схож с Северной Италией. Летом боле месяца может держаться 35 и выше, часто +40, иногда +45, а зимой по две недели может держаться 25 и ниже, периодически и 30-35 бывает. И это при высокой влажности. Кто сравнивал - 35 на Севере и - 35 на Юге, тот знает, о чем я говорю. Конечно, это не Чита, не Томск и Стрежевой, но вот перепады в течение суток через НОЛЬ в 20-25 град. случаются у нас каждый год с завидной регулярностью. За этот март третье по счету "приключение": с плюса 10 погода резко срывается на снег и минус. Для плодовых деревьев это...ж...а.
Например на прошлой неделе, в среду +7, в 13.00 срывается пурга, метель, валит снег как из снегомета, к вечеру 15 см. На дороге хаос, каша, аварии. Ночью морозец -5. Деревья уже вошли в период активации сокодвижения, ветки стали мягкими. А их тут приваливает снегом и морозит. Я из Краснодара в Москву летел - все белое. Вся Россия в снегах. В субботу прилетел в Краснодар - уже +3. От снега ни следа. На следующий день, в воскресенье +20. К вечеру ветер. Сегодня +15 и ветер.
9. Резина и летняя и зимняя хорошая, не жалуюсь.
10. Любые вариации всех причин вместе взятых легко перекрываются усилием на педали акселератора, а сотые доли после запятой в значениях я обычно даже в финансовых расчетах опускаю.

#201

Респекты: 0

. Разозлил я Сталкера, или мне показалось?Smiling
1.Так, что такое "экологически чистый продукт"?
2."Он" у меня в автомaтическом режиме обычно не включен.
3.Летом мне быстрее остужается при открытых дверях (хотя-бы до терпимой температуры, а десять минут ждать -нетерпится, на ходу остынет).
4.Про Брянск упомянул сиенна_дривер, которому я отвечал.
5.Повторюсь:0.8л/час - сомнительно.
6.Обороты и 50%-это сущетвенно,тем более в вязкой среде.
7.Про масла вроде нечего спорить.
8.Почти земной климат Краснодарского края, конечно, отличается от почти морского Итальянского, но плодоводство вас не обижает:)
9.Резина, легко может отнять или прибавить 1л/100км (думаю литературы об этом достаточно).
10.А на сьчет стиля езды, я никогда и не спорил, что это главный фактор.Хотя просумировав все выше упомянутые факторы, получется долеко не сотые доли...

#202

Респекты: 0

2 STALKER ты пишешь: "6. Обороты вдвое больше обычных - не заметил, вроде как на 50%, т.е. к примеру не 600, а 900 об. /мин. Не столь существенно"

Тут я с тобой не согласен, у меня при заводке авто после более-менее продолжительной стоянки обороты на холодную 1500 и такой режим в морозы мог и 5-7 минут быть, потом постепенно снижается до 900, а потом и до 600

#203

Респекты: 0

Пока двигатель не нагрелся до 50 градусов расход топлива превышает 2-х кратный номинал © не мое
подтвердит кто? опровергнет?

#204

Респекты: 0


Владлен

Пока двигатель не нагрелся до 50 градусов расход топлива превышает 2-х кратный номинал © не мое
подтвердит кто? опровергнет?


Далее можно мне? Прикупил же я себе бортовичок, немножко брехал по-началу, а теперь после всевозможных "реальных" замеров и корректировок (благо они есть)он просто как часы считает мой расход. Значит, при прогреве, запуск в гараже при 0-(-5)градусах расход показывает 4.5-6 л/ч при оборотах до 1000, далее по мере прогрева уменьшается. А вот при прогретом авто расход рисует 1.1-1.4 л/ч. В основном 1.2,1.3 л/ч при положении ручки АКПП в N пишет 1.1-1.2л/ч. Может иногда показания и немножко меняются, но я не так уж и сильно сейчас смотрю на комп. Средние цифры мне уже известны и они подтверждаются на правктике. Хочу заметить, что это мгновенный расход. Делайте выводы. Кстати, при включении передачи расход увеличивается % на 10-20, в зависимости от прогрева, а если на не совсем прогретом воткнуть передачу, то в разы.

#205

Респекты: 0

+1. Вот с этими цифрами я согласен. Молодец rvi, а что за бортовичок?

#206

Респекты: 0

Ну про минталитет постсоветского сознания я уже писал. А сейчас так: чисто поржать! :
Вот когда МЫ ВСЕ покупали Сиеннки,то видели и объем двигателя,сколько кобылок под капотом спрятано,какая динамика разгона,ну и расход-ессно!Я с большим интересом все это(и не только)читаю.Ессно и выводы делаю.Ну очень хочется колбаски из натурального мяса....но рублёв за 100(к примеру,конечно!).Вот и у нас так-же:хотим чтоб 250 кобыл под капотом паслись,хотим,чтоб динамика в 8 сек до сотни была,хотим,чтоб 6 пассажиров везти,а вот аппетит у этого табуна как у ОКИ(или МАТИЗа,кому как угодно!)был!!!Ну не бывает такого!Уменьшить расход в нашем случае есть два варианта:либо установка ГБО(что неоднократно обсуждалось на нашем форуме),либо снижение веса тапочка правой ноги,давящего на соответствующую педальку(в этом случае я подразумеваю общую культуру вождения).Очень внимательно следил за расходом своего авто за последний месяц,разделив его на два равных временных периода.Первые две недели ездил "КАК ВСЕГДА",а последущие пару недель уже в более щадящем(без ФАНАТИЗМА!)режиме.Вкратце постараюсь пояснить в чем разница.Это просто:во второй половине испытаний(ух как громко сказано!)стал воздерживаться от резких стартов из-под ж...пы обгоняемых автомобилей,перестал показывать резвость обгоняющим,весело не стартовал на светофорах.В общем-ВСЁ !Скоростной режим не изменился,по трассе 120-150 км/час.По городу-60-70,по Москве-со скоростью основного потока,без выёживанья!Результаты таковы:первые две недели-17,4 л на сотню,последующие две недели-15,6!!!Показания были взяты с бортовика и не подстраивались в течение каждого временного периода.Резина-всесезонная Мишка 225х65х17.Бензин-только 92.Эксплуатация-смешанная(Переславль,трасса,Москва),примерно-одинаковая.Погода также не очень сильно отличалась.Лично меня при данных ТТХ расход очень даже устраивает!
Пи-Си: В дальнейшем подобные эксперименты не планирую:буду ездить,как и ездил!За вышеописанный период проехал почти 3500 миль.Машинка- полноприводная Лимка 2004 г рождения.

#207

Респекты: 0

Зачем так? Какой вопрос, такой и ответ владлену.

#208

Респекты: 0

Согласен с Бураном 64. Эксперименты тоже ставил многократно. Сути не меняет. Все факторы можно учесть (вполь до скорости ветра), но если у кого есть цель сэкономить на бензине - лучше отказаться от сомнтельной важности поездки, чем высшую математику включать. Бурановские цифры по расходу и первые и вторые совпадают с моими "обычными". На 95-м чуток меньше,
но учитывая бОльшую стоимость, в рублях будет тоже самое.

Для любителей конкретизировать понятия и определения: на сегодня в России нет четкого определения "экологически чистый продукт". Европейские и Американские стандарты "эко" и "био" в РФ пока "на горизонте". У нас на удобрения денех 20 лет не было, посему мы четко не разделяем, где у нас протравлена земля, а где экологически чистая, чтобы там выращивать картошку с жуками и червяками. А посему, в приведенном мной контексте прошу это выражение понимать как: "качественный продукт крупных добропорядочных производителей". Список неоднократно озвучивался.

#209

Респекты: 0

+1 Бурану64
правильно мыслиш Андрюха!!!
у меня на 95м бензине реально расход меньше(как у Владимира(сталкер))

а если чесно: ВСЁ ЗАВИСИТ от моего настроения!!! и расход и всё остальное!!! Smiling

Smiling зимние ТАПКИ реально тяжелее летних Smiling так что скоро лето Smiling шлёпанци..и всё такое... И расход будет 5л. Smiling

Smiling

#210

Респекты: 0

Я 95-й вначале лил. Затем-на 92-й перебазировался! ЧЕСТНО: разницы не вижу! Про ГБО-мыслишки крутятся, но пока-НЕ СОЗРЕЛ! (Жалко объем багажника терять: Тохатсу так хорошо укладывается!!! )

#211

Респекты: 0

Тохатсу - эт че?
Если это не конкретно в нишу для запаски, то сняв половину кресла 3-го ряда (5-10 минут в первый раз) разницы не заметишь.

#212

Респекты: 0

Это мотор лодочный! Очень комфортно ложиться!!

#213

Респекты: 0

Привет Всем! Хочу поделиться своими замерами. Город наш расположился в предгорье Заилийского Алатау, живу в верхней части города а работаю в нижней, между домом и работой 12,5 км. Расход по компу на работу 8,5-8,6л\100км, домой 23,7-23,8л\100км. , с учетом прогрева 10-15 минут на автозаводе от сигналки "Sher-Khan-5". Дача у меня 57 км от дома, из них 23 км вниз и 34 по прямой, туда расход 11,6-11,7 л\100км, домой 19,1-19,3 л\100км. Стиль езды- спокойный-по городу тупо по правилам, без рывков до следующего светофора (чтобы стоять и ждать остальных), по трассе 90-130 максимум, всё таки в машине дети (а куда без них!!! ). Заливаю только АИ-96 и на одной заправке "Helios", ну за исключением конечно дальних поездок. На машине сам уже проехал 12 580 миль( с 11 августа 2009г) и ещё ни разу не видел как горит лампочка, не довожу до этого, был печальный опыт с Subary, кстати дорогой(замена насоса)! А так расход вполне устраивает, с учетом пассажиромест и грузовместимости!

#214

Респекты: 0

Сегодня ездил в торжок расход при скорости 110-120 получился на круг ТРАССА ГОРОД 11. 7-12. 0. Полный привод бензин лукойл... АИ-92

#215

Респекты: 0

Я удалил катализаторы(об этом писал), с катализаторами расход на 92-ом по трассе(полный привод) при скорости 100км/час-11л , без катализаторов с эмуляторами лямбда зондов - 12л, увидев что вырос расход выбросил эмуляторы и расход стал 9,5-10 л, у меня никогда раньше не было такого низкого расхода.

#216

Респекты: 0


Калужанин

Я удалил катализаторы(об этом писал), с катализаторами расход на 92-ом по трассе(полный привод) при скорости 100км/час-11л , без катализаторов с эмуляторами лямбда зондов - 12л, увидев что вырос расход выбросил эмуляторы и расход стал 9,5-10 л, у меня никогда раньше не было такого низкого расхода.

Чек горит?

#217

Респекты: 0

Да "Чек" горит. На холостых оборотах "Лямды" выдают напряжение около 0. 8 вольта что соответствует богатой смеси а "сенсоры" показывают нормальную смесь. Вопрос - как в таких условиях "комп" регулирует работу двигателя?

#218

Респекты: 0

какой бенз у нас предлагает Лукойл.Toyota Sienna Club - Расход бензина
http://siennaclub.ru/files/%D0%92%D0%BE%D1%82%20%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%82%20%D1%83%20%D0%BD%D0%B0%D1%81.JPG

Прикрепленный файлРазмер
Вот какой бензин продают у нас.JPG46.04 кб

#219

Респекты: 0


Калужанин

Да "Чек" горит. На холостых оборотах "Лямды" выдают напряжение около 0. 8 вольта ...


Лямбды не могут выдавать строго 0,8 В Напряжение на них меняется постоянно ,если нет изменений значит они умерли.

#220

Респекты: 0

Докладаю братья... Озаботился расходом бензола... Получилось 16. 3 пробки ленинградка..живу в Лобне..комп кажет 13. 1 литра... Продолжаю замеры...

#221

Респекты: 0

А есть ли уверенность, что Вам доливают в бак?

#222

Респекты: 0

Лью сам под горло пока некуда лить становится... На одной и той же АЗС...

#223

Респекты: 0

Температура -34, автозапуск от -15 20 минут, средний расход подрос за три дня до 34. 4. Средняя дистанция за день - 40 км, город, много светофоров.
На трассе зимой (дистанция 15 км) расход 9.2. (без обгонов).

#224

Респекты: 0

Ну 34,4 это явно перебор, наверно много стоишь на холостых, вот и статистика такая, хотя на холостых Сиенна на редкость мало кушает, но если приехать на работу и бросить до обеда, потом с обеда до конца рабочего дня, а потом еще возле спортзала(клуба, торгового центра паба... Кому как нравится)то глянув средний расход за день можно оучень удивиться.

#225

Респекты: 0

Сегодня откатал 550км (400 - трасса и 105км/ч, 150 - город с пробками: чуть больше часа стоял), температура -43 на трассе, -36 в городе, средний расход - 12,1л. До этого чисто по городу за тоже расстояние при средней температуре -35 с прогревами и работой на холостых - 19,8л. Думаю все нормульно.

#226

Респекты: 0

-43 в Кемерово? Поздравляю, у нас еще и -40 не было в этом году...
А Альберту надо поменять заправку, схожая ситуация с моей, только у меня выбора нет, три заправки на город и все тарятся в одном месте и одним и тем же суррогатом. На табло расход падает в два раза только за Сургутом...

#227

Респекты: 0

У нас тоже заправок много, но все тарятся в одном месте...
На днях сбросил расход, много ездил (около 100км в день) не прогревал, температура позволяла, за три расход средний стал 19. Вчера опять мороз вдарил - полтора дня с автопрогревами - и расход уже 34.
так то...

#228

Респекты: 0

Пауль, прикалываюсь с нашего севера! Живете возле скважин, а бенз дороже чем на "земле". (Сам изредка бываю на "севере"))). Да еще и качество говоришь не "айс".

#229

Респекты: 0


СерЖ

Пауль, прикалываюсь с нашего севера! Живете возле скважин, а бенз дороже чем на "земле". (Сам изредка бываю на "севере"))). Да еще и качество говоришь не "айс".


Да вот некому по морде дать, все вродеть свои...
А бенз хреновый потому что хороший уходит на Большую Землю, а куда девать хреновый, конечно же своим, у них денег типа клевать некому (кур нет, одни куропатки) да и входного контроля как на Большой Земле нет, мол и этому дерьму рады будут, да и вообще пусть радуются, что хоть с перебоями да завозят, вот так вот в благодетелях и ходят, а заправки через раз работают...
ПиСи. Еще и сосульки с бампера непонятного цвета (в спектре такого нет...)свисают...

#230

Респекты: 0

У меня сейчас расход колеблется от 13,1 до 18,5 по городу пробки вебасто прогревы...

#231

Респекты: 0

23 без вебасты, но с агрессивной ездой (предпраздничная суета на дорогах много чайников повыезжало, просто бесят), сейчас снял теплый гараж, посмотрим как расход сменится...

#232

Респекты: 0

Вообще в борьбе с качеством бензина все таки актуальна тема тынц , хоть и поглумился над ней. Вот и думаю что безопасно добавлять, чтоб не контрофакт...

#233

Респекты: 0

Напрашивается ВОПРОС: Нахрена вводить запрет на ввоз авто ниже евро4 если ни отин росавтопроизводитель не подходит под евро3 исамое главное если нет качественного бензина? У Машины с Евром "несвариваваемость" нашего бенза. У неё диарея после такого горючего. )))

#234

Респекты: 0

Согласен, наше отечественное горючее однокоренное со словом горе, а не гореть!

#235

Респекты: 0

Проездил 1000 км, установив автозапуск, и два раза по 250 км на межгород 120-130 кмч. Остальное по городу (маленькому). На улице -15 - 25 (Европейский север Smiling). Результат 17,3 считаю вполне закономерным и укладывающимся в мои понятия о расходе (а я о нем много знаю, т/к самый маленький двигатель у меня был 2,8 и вся жизнь на севере). Думаю, что на чистом городе будет 21-23 л/100 км в зависимости от частоты прогревов. Устраивает! Да, бензин 95.

#236

Респекты: 0

Морозов у нас в Краснодаре не было еще, как и снега - с начала зимы.
Расход в диапазоне 13,1 - 20,1 за последние четыре месяца.
Применение КФС1 дает в среднем 15% снижение расхода в тех же режимах на том же топливе на тех же маршрутах.
Езжу как и раньше, не взирая на экономайзер (температура забортная выставлена), расход контролирую на АЗС при заправке, каждые 300 - 400 км. С пустым баком стараюсь не ездить. Пробег 188 тыс. км.
Обычный расход в общем, как всегда и был у Сиенны.
Ничего сверхестесственного для 3.3 и 236 л.с. Бензин 92 нормуль ЛУКОЙЛ, РОСНЕФТЬ, БАШНЕФТЬ.

#237

Респекты: 0

Два дня езжу с ТВЕ, на нашем суррогате приемистость заметно улучшилась, расход при температуре за бортом - 25 упал с 23-24 до 19,5-20,5
Хоть и результат есть, но мое мнение, что понизить расход ниже паспортного не получится ни одним из методов, ведь паспортные результаты достигнуты и замерены на истинном бензине, который улучшать не надо...

#238

Респекты: 1

Сообщаю пробег по маршруту москва вел новгород москва скорость в среднем 90-110 км..дорога отвратительная. 4 взрослых и куча сумок на борту... Расход получился 10. 4..на 100 км. Я доволен очень... СИЕННА рулит!!! Полный привод по снегу ледяным перемётам на трассе Москва Питер идёт как танк!!!

#239

Респекты: 0

#240

Респекты: 0

Наткнулся на один америкоский сайтик где на все авто официальный и реальный расход

Прикрепленный файлРазмер
расход4.PNG176.39 кб
расход2.PNG125.22 кб
расход.PNG62.89 кб

#241

Респекты: 0

А перевести единицу измерения можно, это, я так понимаю миль на некое кол-во топлива?

#242

Респекты: 0

1 галлон равен 3,785412 литрам.
1 миля равна 1,609 км.
Таким образом:
MPG, те миль на галлон равно количеству миль, пройденных на 3,8 литра топлива.
Например средний юзер по таблице для полноприводной Тойоты 2005 года проедет в Америке 17,4 мили на галлоне, что равно 28 км, те 13,51 л/100 км по-нашему. Чет маловато, учитывая, что максимальный показатель для какого-то штата 14,3 с раскладом 70 к 30 город хайвей равен 16,5 л. Хотя мой последний результат (вчера) пройдено 970 км 660 из них межгород со скоростью 120 остальной город + постоянные автозапуски (дубак на улице!) равен 16,85- по-моему неплохо, даже очень!!!

#243

Респекты: 0

Пересчитай через бак! Будешь НЕПРИЯТНО удивлен! Комп врет на 2 или 3 литра в меньшую сторону.
А у пиндосов расход такой так как качество топлива лучьше и по скорости кругом ограничения!В основном на хайвеях 50-60 миль в час!Если с такой скоростью кататься у нас расход сразу падает!Проверенно не однократно!

#244

Респекты: 0

Ну не знаю, у меня расхождения с борт. Компьютером 0,1-0,2л, каждый месяц считаю, правда было их всего 3.. В месяц накатываю 2500-3000 миль

#245

Респекты: 0

За три дня проехал 1600 миль(2575км), сгорело 142л бензина. Расчеты грубые, по заправленному бензину. Маршрут перемещения Вологда-Москва-Минск и обратно. Скорость передвижения 100-130км/час. Показания компа 11-11. 5л/100км
Реально- посчитать можете сами. Погода:дождь,снег, боковой ветер. Бензин-АИ92. Заправки: Вологда-Лукойл, Переславль-Залесский-ТНК,Смоленск(ближе к границе)-Роснефть. Диски R16, резина 215/65 Dunlop Grandtrek

#246

Респекты: 1

VLGDSSI, бьешь рекорды) 5,57л/100км - даж гибрид позавидует)))

#247

Респекты: 0

Smiling Smiling Smiling это у нас в Переславле бензин волшебный Smiling Smiling Smiling

#248

Респекты: 0

Рекорды бью не я, а МЫ с СИЕННОЙ. Правда, быстрее всего, сгорело топлива больше литров на 15-20, т.к. из дома выезжал-бак был неполный(около 60л). Вернулся-указатель показывал больше половины бака.
А бензин в Переславле действительно волшебный и почти халявный. Дешевле чем на остальных заправках, по цене 22.30
за литр. По трассе М1 на Роснефти цена 23.80, на Лукойле-24.07 В Вологде Лукойл-23.80 со скидкой 3% по карте.

#249

Респекты: 0


leon042

VLGDSSI, бьешь рекорды) 5,57л/100км )))


Думаю тут рекорд только за тобой.Сиенна в такие цифры никогда не влезет

#250

Респекты: 0

Опубликовал VLGDSSI - январь 13, 2011 - 23:12.
За три дня проехал 1600 миль(2575км), сгорело 142л бензина. Расчеты грубые, по заправленному бензину

Думаю, пару заправок топливом забыл...

#251

Респекты: 0


VLGDSSI

За три дня проехал 1600 миль(2575км), сгорело 142л бензина. Расчеты грубые, по заправленному бензину. Маршрут перемещения Вологда-Москва-Минск и обратно. Скорость передвижения 100-130км/час. Показания компа 11-11. 5л/100км


да,судя по пробегу Вы сосчитали ровно половину топлива...

#252

Респекты: 1

Что вы наезжаете на человека, он просто цифир наоборот написал вместо 241 - 142, такое бывает.

#253

Респекты: 0

Ну вот ребята, дал я вам повод поразмышлять. Willi попал в самое яблочко. Я забыл о заправках машины в Смоленской области, на границе, а это около 120л. Каюсь, виноват. В результате все встает на свои места. Расход близкий к показаниям компа. А поначалу я сам одурел от расчетов и не мог поверить своим глазам. Чувство эйфории затмило разум.

#254

Респекты: 0


leon042

Ну не знаю, у меня расхождения с борт. Компьютером 0,1-0,2л, каждый месяц считаю, правда было их всего 3.. В месяц накатываю 2500-3000 миль


Кстати про замеры, наверное все заметили как по прибору первая половина бака быстро съедается, а вот вторая ездит гораздо дольше, так что замеры чисто субъективные, верить компу нада, он не от бака ориентируется, а от работы бензонасоса и считает реальные цифры, а вот километры счетчика зависят от диаметра колес, а вот здесь и комп бессилен, потому что считает километры (мили) от оборотов колес, а чем больше диаметр, тем больше реальных километров при меньшем количестве оборотов и комп выдает больший расход, хотя и он близок к реальному потому что передаваемый момент на колесо выше и расход топлива должен увеличиваться для обеспечения этого момента, так что все остаются при своем...

#255

Респекты: 0

У меня стандартная шина 225\60\17! Заправляю бак под завязку(в горловине стоит)тут же обнуляю суточник и Трип-комп. При следующей заправке считаю сколько влезло в бак и сколько проехал по спидомитру, пару действий на калькуляторе-вот мой реальный расход, но почему то на компе он всегда меньше!!! (((
Замерял показания спидометра и одометра по GPRS все показывает точно,без отклонений!

#256

Респекты: 0

Для любителей чудодейственных средств экономии топлива - новинка с необычайно простой установкой тынц

#257

Респекты: 0


Сергей_C

Для любителей чудодейственных средств экономии топлива - новинка с необычайно простой установкой http: //www. Dealextreme. Com/details. Dx/sku. 52013


Ну если уж предложили, то переведите, плиз, а то совершенно нихт ферштейн?????

#258

Респекты: 0


Пауль

Ну если уж предложили, то переведите, плиз, а то совершенно нихт ферштейн?????


ну а чего переводить то ???платишь 4.60 $ вставляешь в прикуриватель и экономишь от 10% до 30 % топлива.миллионы довольных пользователей по всему миру и нефтяные бароны нервно пьют корвалол. дешево и сердито и окупится за 1 заправку Smiling) this is a LOHOTRON !!! Smiling дальше переводить ??

#259

Респекты: 0


VLGDSSI

За три дня проехал 1600 миль(2575км), сгорело 142л бензина. Расчеты грубые, по заправленному бензину. Маршрут перемещения Вологда-Москва-Минск и обратно. Скорость передвижения 100-130км/час. Показания компа 11-11. 5л/100км


Расход нормальный и комп показывает правильно,если АИ-92.У меня показывал 9,6 при скорости 100км\ч.А когда получал машину из пендосии-на компе стоял средний расход 13л(у них бензин получше,ослов нет-нечем разбавлять)

#260

Респекты: 0

Да, Валера, согласен. Я уже вносил поправку в свои записи, #253. Все зависит от скорости передвижения и качества топлива. Мы же в России находимся в заложниках у нефтяных компаний и нашего правительства, которые диктуют нам цену на топливо, а о качестве можно только мечтать и слушать пиар о ЕВРО4 или 5. Проскакивают заявления о том, что цена на топливо будет доводиться до европейских тарифов. Это называется-"забота о НАРОДЕ" Sad

#261

Респекты: 0


Сергей_C

Для любителей чудодейственных средств экономии топлива - новинка с необычайно простой установкой http: //www. Dealextreme. Com/details. Dx/sku. 52013


Да он на нечто другое на электричестве смахивает, а не на экономайзер, может кто ашипся и нечто из интиммагазина вставил под видом другого товара?

#262

Респекты: 0

На моей 1999 Сиене:
- если "первый на светофоре" - в городе около 19л/100км
- если нормально жать на педаль - то в городе 16/100км

#263

Респекты: 0


ESG-Сергей

Еще хотел добавить. После замены масла, обнулил средний расход топлива. До следующей замены средний расход показал 15,8 литра в смешенном режиме, то есть из 10000 км, я примерно 3000 км проехал по трассе. Считаю, что расход в полне отличный. Заправляюсь я 92, в редких случаях 96. Заправка в основном на Синоевской, редко Петрол.


извиняюсь,конечно, что влажу в разговор, и может быть совсем не по теме, но скажу, что после того, как у меня вылезли ошибки по катализатору (а я её так и не решила, да и не собираюсь, потому что толку никакого нет: хотела заказать всю трубу, но ребята на СТО сказали, что это максимум на пол года, потому что бензин у нас... ну как бы это помягче сказать... нехороший, а труба огромных денег стоит), и я её скинула, то заправляюсь только на Castrol, что на кольце в аэропорт по Майлина. Недавно заправилась на Синоел (поленилась ехать в аэропорт), так опять ошибка выскочила... пришлось ехать сбрасывать ошибку... вот такие вот у меня дела с бензином... ОООООООООЧЕНЬ люблю свою машину, но уж очень она не любит наш высокооктановый бензин Smiling Sad

#264

Респекты: 0


Moviecam

Сегодня из тех же Барановичей приехал на круизе 115 км/ч ровно 11л на сотню, дорога чистая, мотор 3. 3. Заметил следующее: недавно заменил ГРМ, масла в коробке, раздатке... Фильтр воздушный, машина на круизе перестала переключаться с 5й передачи на 4ю когда под горку идет.

Опять извиняюсь, что влажу тут со своими вопросами... раньше замечала,что машина поттормаживает сама, когда едешь с горки на круиз контроле, вроде бы горка не крутая, а потом у нас построили часть объездной дороги, так у меня там круиз-контроль вообще не работает. И на ровном месте пыталась его выставить, и когда уже с горы еду, чтобы она потом сама все делала, а она скорость не держит ни вверх, ни вниз! Подумала, может быть круиз сломался, ну мало ли что бывает. Поставила его на трассе, а там все нормально. У кого-нибудь из алматинцев есть такая же проблема, когда едешь от Достыка по аль-Фараби в сторону Кульджинки? Там перепад высот большой. Дорога хорошая почти безлюдная, а висит знак 60... вот и приходится контролировать себя Smiling Да, а вот в обратную сторону круиз у меня работает!!!

Извиняюсь, что тут все это обсуждаю, но в зоне кз у нас нет своего места встреч Smiling

#265

Респекты: 0

Ездил из Алматы в Россию (в Башкирию) и обратно, перед поездкой обнулил комп, выставил одометр на "ноль", по приезду домой на одометре было 4430 миль (7089 км), комп показал средний расход бензина 12,2 литра на сотню. Машина была с грузом + 6 человек (туда, обратно 4 человека) + "гробик" (кейс-багажник, тоже с грузом). Где можно было ехал на круизе. Городской езды из этих 7089 км набежало где-то 1500 км. По М5 (Челябинск - Уфа) пришлось долго тащиться с маленькой средней скоростью из-за чадящих длинномеров на подъемах, собирающих за собой многомашинные очереди с редкой возможностью обогнать из-за запрещающих знаков или крутых поворотов. Заправлял только 92-ой бензин (95-96 на трассе по отзывам заливать не рекомендуется).
Считаю такой расход приемлемым.

#266

Респекты: 0

Мое мнение, что провалы в круизе чисто субъективное ощущение, не надо мешать машине ехать на нем и вмешиваться своими действиями, этим мы его дезориентируем и отключаем... Не знаю как он ведет себя при ЧЕКе и горящем сигнале курсовой устойчивости.
По своему опыту определил, что круиз может отклониться лт заданных параметров. но незначительно и потом срабатывает и выравнивает ситуацию, насчет Алма-атинских серпантинов знаком не по наслышке (бабушка жила в Алма-Ате, прошу прощения не все улицы знаю, жила в районе 2-го пивзавода и очень давно) и, думаю там круз не нужен...

#267

Респекты: 0


Пауль

Не знаю как он ведет себя при ЧЕКе и горящем сигнале курсовой устойчивости.


Не работает круиз вообще,выдаёт ошибку "3".
Кстати про бензин; вот в РФ проблем нет,заправляюсь на Лукойле редко,в основном "Finna" ну в принципе это тот же лукойловский бензин.По отзывам белорусов,что якобы лукойловский бензин самый плохой,стал заправляться на любой "Белоруснефть""Белнефтехим".И вот такая фигня - заправившись на трассе ближе к Бресту (примерно сто...какой то километр) после ночи загорелся чек ...,короче ошибка,плохой бензин (стёрли в Бресте).Ну тогда грешил,что примерно 200 километров ехал с максимальной скоростью (около 180). Вот последний раз заправился в Минске около "Кристалла" у спиртзавода,недалеко от "Динамо",и вроде бы нормальная "заправка" с виду,а вот на утро загорелся снова чек.Пришлось тысячу километров ехать с "включёнными приборами" и без круиза,по Беларуси утомляет всё время держать педаль в пределах 130 км/ч.
Вывод - В Беларуси снова буду запрвляться на Лукойле!

#268

Респекты: 0

Недавно проехав 450 км со скоростью 90-100 км/ч потратил всего пол бака 3. 3 AWD! Сам был в шоке, комп показал 9. 5 л/100! Очень люблю свою машинку!

#269

Респекты: 0

Примерно раз в неделю езжу по 900 км, скорость приходиться соблюдать 85-95 км/ч, еду на круизе, расход по трассе составляет 8,3-8,5 л, мотор 3,5 л, передний привод.
В сильный мороз -30 -32, расход увеличился, комп при такой-же скорости показывает 9,6-9,8л, во как!!!

#270

Респекты: 0

Количество пассажиров 2 или 5, на расход топлива никак не влияет..

#271

Респекты: 0

От Липецка до Москвы 460 км. Заправляю 92 на 1900 руб полный бак. Двигаюсь на круизе 90 км/ч Хватает туда, и обратно. И загорается лампочка. Да по мкаду проезжаю 40 км. Машина 2004 год 3,3.

#272

Респекты: 0

На дачу и обратно 115 км, по прямой уложился в 10л\100км , средняя 90км\ч. 4ВД 2003 год

#273

Респекты: 0

Уже писал в какой-то теме, но напишу и здесь в профильной.
У предыдущего владельца на компе показывало 15,2.
Обнулил комп при поездке в Смоленск. По трассе меньше 10-10,5 не показывал.
В Москве утром на работу вечером обратно, 2 недели держалось 12,5, теперь чаще стал застревать в пробках стало 13,1. Терзают меня смутные сомненья, что это фактический расход, потому для сбора статистических данных решил позамерять расход по факту. Посмотрим что там покажет время.

#274

Респекты: 0

У меня примерно тоже самое. По трассе-9-10, в городе-15-16, а по факту - на баке проезжаю 270-280 миль. Так что же это? Грею не долго, да и смысла нет - на улице с утра +35, а к полудню и 45 бывает.

#275

Респекты: 0


Okella

Уже писал в какой-то теме, но напишу и здесь в профильной.
У предыдущего владельца на компе показывало 15,2.
Обнулил комп при поездке в Смоленск. По трассе меньше 10-10,5 не показывал.


если не сбросил с поездки по трассе, она будет считать средний расход с момента последнего сброса, т.е. загородный пробег в расчетах тоже учавствует.

#276

Респекты: 0

Всем Привет !!!
Купил Сиенну неделю назад. 2007 г. Полный привод Сразу погнал домой - в Ижевск (от Москвы 1200 км).
Показания борт.компа как были 16 л так и остались до конца поездки. Но по моим подсчетам вышло 12-13 средний расход. С утра заправился 65 литров 95-го на Лукойле. Выехал в 18-30 в среду, 3 часа по пробкам добирался до конца Балашихи. Потом рванул сначала держал 100-110. (дожди сильные попадались до Н.Новгорода. Потом решил проверить блокировку - разогнал до 180 км\ч, блокировка сработала, но на GPS показала скорость 150 км\ч. Видать Резина низкопрофильная (215\50R17) врет, нагло причем. Скину эту резину поставлю 225\65 - у нас в Ижевске дорог НЕТ, надо высокую резину одевать. Итог 3 заправки по (1-65 л. в москве с пробками) (2-60 л. после Н.Новгорода стрелка было на четверти) и (3-я 65 л. у Мамадыша). Домой приехал полбака еще осталось.
Примерно 150 литров на 1 200 км - 3 часа пробок, ехал один, средняя скорость 120-130 км\ч.

P.S. для тех у кого очень БОЛЬШОЙ РАСХОД.
Был до Сиенны Паджеро-3, расход летом 20 л., зимой до 30.
И обманки ставил и лямбды поменял и копм чиповал - НИЧЕГО не помогло.
А вот как выше сказано в посте 71 - проверьте тормоза.
Вот я и решился суппорта перебрать. Купил ремкомплекты на суппорта (стоят примерно 300 руб за копмлект) и поехал в MEK. Все перебрали взяли 1100 руб за суппорт. и Не успел я нарадоваться такому расходу - 12 литров на 100 км в МОСКВЕ, как продал машину и взял Сиенну.
На Митцу это болезнь - все ржавеет, на тойотах народ говорит все откручивается на ура. Жизнь покажет.
Попозжа тоже буду суппорта перебирать.

#277

Респекты: 1


imnick

Всем Привет !!!
Купил Сиенну неделю назад. 2007 г. Полный привод Сразу погнал домой - в Ижевск (от Москвы 1200 км).
Показания борт.компа как были 16 л так и остались до конца поездки. Но по моим подсчетам вышло 12-13 средний расход.


А ты комп перед поездкой обнулял? Если нет, то и изменений не увидишь, может там средний расход не обнулялся с момента покупки и ваша тыЩЩа км ничего не решает.....

#278

Респекты: 0


Константин

А ты комп перед поездкой обнулял?


Ай, молодец, Константин! Внимательно всё прочитал!
Ларчик похоже просто открывается!

#279

Респекты: 0


Константин

А ты комп перед поездкой обнулял? Если нет, то и изменений не увидишь, может там средний расход не обнулялся с момента покупки и ваша тыЩЩа км ничего не решает.....

Не-а. Я тогда еще не знал как обнулять комп. Только прочитав эту ветку узнал, как это делать. Форум - полезная штука. Но чеки с заправки и одометр еще никто не отменял. Высчитать не сложно.

#280

Респекты: 0


imnick

Не-а. Я тогда еще не знал как обнулять комп. Только прочитав эту ветку узнал, как это делать. Форум - полезная штука. Но чеки с заправки и одометр еще никто не отменял. Высчитать не сложно.


Так если врет спидометр, то и одометру доверять нет смысла.

#281

Респекты: 0


leon042

Так если врет спидометр, то и одометру доверять нет смысла.

Это точно ! ! !
Выкинул низкопрофильную резину, поставил 225/65R17 (до зимы) {Могу фото выложить-машинка поднялась}. Теперь будет уменьшать скорость на 2-3 %. На зиму хочу 235/65R17, кто-то ставил, на форуме был пост.

Обнулил комп. Расход по трассе 10-11 л. по городу 16,5.
Стиль езды: средний умеренный, без семьи - агрессивный (но это редкость).

#282

Респекты: 0

Доехал до Хорватии, 440 км, двое взрослых, двое детей, 5 и 8 лет, багажу на пятерых(старшая прилетит после сессии налегке), первый день расход 9,8 скорость 90-110, второй 10,2, скорость 100-120, третий уже после москвы побыстрей пошли, 120-130, расход поднялся до 10,4, четвертый день по венгерскому и хорватскому автобану 130-140, 10,5 литров.

#283

Респекты: 0


дмитрий 8811

доехал до Хорватии, 440 км, двое взрослых, двое детей, 5 и 8 лет, багажу на пятерых(старшая прилетит после сессии налегке), первый день расход 9,8 скорость 90-110, второй 10,2, скорость 100-120, третий уже после москвы побыстрей пошли, 120-130, расход поднялся до 10,4, четвертый день по венгерскому и хорватскому автобану 130-140, 10,5 литров.


Дим, а какой двигатель стоит 2,7 или 3,5? Говорят в 2012 году какую-то приблуду на распредвалы дополнительно поставили на 3,5, расход уменьшился.

#284

Респекты: 0

Вернулись с семьей из солнечной Греции , тоже замерял расход . Самый маленький получился 9,2 по компу, при заправке фул до первой отсечки , запас хода оказался впечатляющим 720 км. Скорее всего это произошло из-за того , что на обратном пути , после греческих серпантинов , я вероятно подпалил коробку и полностью изменил стиль езды с активного на щадящий с плавными разгонами и торможениями. Кстати бензин все-таки у нас самый лучший, еще может быть в Болгарии 95-й ничего.

Прикрепленный файлРазмер
Запас хода.JPG50.38 кб

#285

Респекты: 0

Двигатель 2,7 расход каждый день не обнулял, только перед выездом, кондер всю дорогу работал. А ехать конечно веселее в четвертый день, комарья конечно на капоте + один воробей

#286

Респекты: 0

Заходим на сайт
http://www.fuelly.com/car/toyota/sienna
щелкаем на L/100km и выбираем сиеннку интересующего года и смотрим какой расход у америкацев. Выбор из 290 машин!

#287

Респекты: 0

Че за хрень!!! Какие нафиг 11-12 литров аж бесит, что за сказки!!! По трассе 15 по городу 20-22, на холостых, тоже как паровоз, а комп такую фигню показывает. Что я только не делал и мыл все и чистил и на педаль не давил, разница ноль полный, не ожидал такого обжорства, и я понимаю она бы еще впарывала как самолет, так нет же не едет нифига, такое ощущение, как будто 232 лошади подохли и только налог остался sienna 2004 XLE AWD

#288

Респекты: 0

С последней заправки получился расход 14,7-15л . Это при активной езде . Компьютер показывает 13,1

#289

Респекты: 0

У меня компьютер показывает 13 а по факту заправляю 60 литров проезжаю 270 - 280 км. У меня прям мечта взять у кого нибудь машину с расходом 12-13 литров и покататься на ней и посмотреть, или я идиот и ездить не умею, или кто то гонит!

#290

Респекты: 0


mft

у меня компьютер показывает 13 а по факту заправляю 60 литров проезжаю 270 - 280 км. У меня прям мечта взять у кого нибудь машину с расходом 12-13 литров и покататься на ней и посмотреть, или я идиот и ездить не умею, или кто то гонит!


ну 3 сиенна намного экономичнее чем 2 , полный привод - подключаемый , да и коробка новая хорошая , по пробкам выше 1,5-2тыс не подымаются обороты

#291

Респекты: 0


mft

у меня компьютер показывает 13 а по факту заправляю 60 литров проезжаю 270 - 280 км. У меня прям мечта взять у кого нибудь машину с расходом 12-13 литров и покататься на ней и посмотреть, или я идиот и ездить не умею, или кто то гонит!


Могу дать покататься Smiling Поездка в Крым показала расход по России 12,7 л (скорость от 100 до 150) по Украине расход упал до 11,5 быстрее 100 км\ч не получалось. Показания компьютера совпадают с колличеством топлива по чекам. Есть небольшая погрешность в "-" , резина стоит чуть больше диаметром, но это всего 3%, не существенно меняет цифры. Если ехать не далеко ( к примеру поездка от нас до Казани и обратно всего около 350 км получается) то средний расход около 13 л выезд - заезд в город, немного по городу съедают лишние литры.

#292

Респекты: 0

Может что-то с машиной не то? Засекал при поездке в Крым - по трассе 10,5 (скорость 100-120). 3,5 полный привод и 5чел в салоне. Если бак под завязку - 600км. Легко.

#293

Респекты: 0


mft

у меня компьютер показывает 13 а по факту заправляю 60 литров проезжаю 270 - 280 км. У меня прям мечта взять у кого нибудь машину с расходом 12-13 литров и покататься на ней и посмотреть, или я идиот и ездить не умею, или кто то гонит!


Роман Федорович, у нас спидометры в милях, может быть Вы мили за километры считаете? 280 умножаем на 1,6 получаем 448 км. 60 литров делим на 448 получаем расход 13,4 литра. А расход 21 литр-это очень много!!!!

#294

Респекты: 0


mft

Че за хрень!!! Какие нафиг 11-12 литров аж бесит, что за сказки!!!

попробуй помыть MAF сенсор. как делается есть на Lexus club'e. цена вопроса при прямых руках рублей 150

#295

Респекты: 0

Так ведь пишет что всё намыл...
Нее, не хрень, подтверждаю заявления многих наших соклубников...
У меня 3,5 передний привод, на трассе жарит будь здоров, просто провоцирует на агрессивную езду, вот последние цифры, только что вернулся из Питера( мчал в ночь, с новыми лампами!)))), трассы-450 км, скорость была на всём протяжении 130-160, скидывал до 80-90 только в нас пунктах( ночь, на трассе пусто, рация работает, ни одного патруля дпс не встретил), сжёг 53-55 литра 92-го киришского топлива( стараюсь заправляться на заправках "Киришиавтосервис"), кто как считает расход, сколько это у меня на сотню скушала??
комп показал 12,6...
А если еду в экономном режиме, по финляндии, скорость 85-95 и не более!, на круизе, 6-7 человек в салоне, багажник забит, то комп кажет средний расход но только по трассе 8,2- 8,6....( когда как, наверное качество топлива, потому что дорога всегда одна и та-же...), вот....

#296

Респекты: 0


Игорь Николаевич

280 умножаем на 1,6


А, лучше, на 1,609344 Eye-wink

#297

Респекты: 0


Игорь Николаевич

Роман Федорович, у нас спидометры в милях, может быть Вы мили за километры считаете? 280 умножаем на 1,6 получаем 448 км. 60 литров делим на 448 получаем расход 13,4 литра. А расход 21 литр-это очень много!!!!


А что, всё могет быть!
Помните, один товарищ купил Сиенну у кого-то из клубней и у него на компе зависло "16 л" и никак не менялось и с реальным расходом не сходилось. Чё мы только не советовали, а Константин посоветовал просто обнулить показания, накопившиеся за годы эксплуатации. Может и здесь просто в арифметике дело.

#298

Респекты: 0

Да нет же у меня канадка, там все в километрах: )и MAF мыл по совету клубней и лямды менян и супорта отлично работают я конечно не исключаю неисправность автомобиля, но чек не горит, диагностика показывает все в поряде, на холостых работает ровненько, товарищ POLZOVATEL писал в свое время:
AWD, 3,3 литра, расход по городу (Москва) в режиме "дедушка на дачу" до 18 литров. Режим "тапок в пол" еще не пробовал, догадываюсь, что меньше не будет. Где то сидит проблемка, а где-пока не вычислил ...
Да, еще машина сильно тупит. При разгоне как будто кто-то сзади ее держит, а потом отпускает. Свечи менял, возд. фильтр тоже. Попробую заменить топливный фильтр и проверить катушки на свечах. Если дело не в них, то тогда что? Катализаторы.? Лямбда?

Уж как-то не верится, что по Москве расход может быть 13 литров. Ей Богу не верится.

Так вот у меня такая де беда и ехать не едет и жрет как паровоз,владею ей уже 3 года и все жду чуда,а арифметика тут проста 2 тысячи 2 дня езды,а не заправишься встанешь где нибудь

#299

Респекты: 0


mft

... Где то сидит проблемка, а где-пока не вычислил ...
Да, еще машина сильно тупит. При разгоне как будто кто-то сзади ее держит, а потом отпускает. ... Катализаторы.? Лямбда?


если так много уходит на топливо , есть смысл посмотреть внутрь катализаторов, потратится на снятие и прокладки и глазами увидеть что все ОК. При снятии есть возможность Проверить глушитель , точнее пропускание . Как выяснили недавно, у наших машин в глушителе есть клапан, который открывается на повышенных оборотах,как только он открылся отпускает в разгоне , а до этого может что то мешает? Лямбда и катушки вряд ли не работают, чек вылезет сразу.

#300

Респекты: 0


mft

Уж как-то не верится, что по Москве расход может быть 13 литров. Ей Богу не верится.

По Москве 13л - это нереально конечно, никто вроде так не указывал, разве что ночью неспеша и всюду на "зеленый" удастся проехать. А так в Москве от 15 до 20л в зависимости от пробок, района, времени года и собственной дерготни.

#301

Респекты: 0

Ну от 15 до 20 многовато
у меня до 14,8 в городском цикле
по трассе около 12 (но это с обязательным погонять)
если по пенсионерить, то 10,5
это по компьютеру (вел учет по чекам - с компом совпадает)

#302

Респекты: 0


Allexandre

Так ведь пишет что всё намыл...
Нее, не хрень, подтверждаю заявления многих наших соклубников...

полностью подтверждаю,аналогичная ситуация при таком режиме движения,только без финляндии,по беларуссии.

#303

Респекты: 0

В принципе забитость выхлопнойй можно проверить и по давлению до катализаторов, есть две методики; давление в передних ЛЗондах(надо их выкручивать и через переходник на манометр). Второй способ - давление в камере сгорания через переходник под свечей. Я делал на Додже, где тов районе Останкино, находил по интернету, жаль не оставил контакт, тогда отдал 500 - 600 р и очень помогло с определением неисправностей. Пришлось в Автоглуше ставить универсальные катализаторы по 8000р. И переходники под лямбды у нихже поставил. Тогда и расход устакан
ился и поехала машинка пошустрей.
На Сиеннке давеча тоже поставил переходные футорки-обманки:-) вместе с работой отдал 2000р, это уже на МКАДе на пересечении с Заречье - Очаково в ТК Ангар-Авто, как то так вроде называется.

#304

Респекты: 0


kandron

ну от 15 до 20 многовато
у меня до 14,8 в городском цикле
по трассе около 12 (но это с обязательным погонять)
если по пенсионерить, то 10,5
это по компьютеру (вел учет по чекам - с компом совпадает)


Вполне может быть.
Только это данные по моноприводной Сиенне3, машинка минимум на литр экономичней Сиенны2 АВД.
В пенсионерском режиме при скорости 80-90 кмч и у меня, но на полном приводе, по пустой трассе 11 л.
Для Москвы нормальным считается коэффициент 1,6 к минимальному расходу машины на трассе. Если у вас до 14,8 л, то значит такой у вас город. По "Кутузику" и у меня больше 15 л не показывает. А по Москве 22-24 км за 3 часа не приходилось проезжать, что на некоторых московских маршрутах почти правило? А попробуйте проехать пару км на почти холостых со скоростью 8 кмч (теже 24 км за 3 часа), смотря на показания мгновенного расхода. Почти всё время будет показывать 99л на км. У всех разный город. Пару дней покататься по Москве в вечерние часы пик во время снегопадов и 20 л на сотню выскакивает легко.
Да и понятие "погонять" разным бывает.
Вот из Измайлово в Москве до Бреста в воскресенье я гонял 140-160 кмч за 9 часов, средняя 120 кмч, расход 12,2л. Было свободно, безветренно, почти постоянный круиз.
А вот гнал в будни из Измайлово во Владимир (всего-то 180 км) до 150 кмч с частыми обгонами и нередко справа за 4(!) часа, средняя 45(!) кмч, расход 15,1 л. Очень рваная "погонялка" получилась.
Так что всё относительно.
Трассы очень разные и погонять на одной это - 12 л, а на другой и 14 л являются нормой.

#305

Респекты: 0

Согласен, все относительно!

#306

Респекты: 0

Почитав все коменты про расход топлива начинаю понимать что наша ласточка не пьет вообще, супруга ездила расход показывал 13. 4, после того как езжу я, доходит до 14. 2, в режиме светофор это максимум, больше по компу не было ни когда... Может проблема в машине, или в чем то другом... Скажу сражу, что меняю масло и все фильтра каждые 7000 км, чистка заслонки каждые 15000 км.
Был 300 rx ездили и расход был 13, обслуживал каждые 7 тыс.км, может дело в этом...
Менял все заранее, свечи, масло, промывка заслонки и всех датчиков....
Если за нашими красотками ухаживать, то и кушать будут меньше....

#307

Респекты: 0

Средний расход за 15000км 12. 2. Стоит борт компьютер мулититроникс откалиброван показывает точный расход. Разница со штатным 0. 4 л/100. Ездил в Питер средняя скорость туда обратно 82км/ч расход 8. 0л/100

#308

Респекты: 0

На крузаках проблема большого количества бензина решается прочисткой форсунок

#309

Респекты: 0

Доброго времени суток всем! Купил Сиенну, уже месяц как езжу, год 2005, объем 3. 3, полный привод. Очень напрягает расход, сейчас зимой по городу составляет около 25-35 литров на сотню. Двигатель работает отлично, ровно и тихо. Подскажите пожалуйста как опытные водители Сиенн в чем может быть причина?! Пробовал ездить спокойно, без рывков на старте, пробок в моем городе вообще нет. Люди советуют проверить "лямбдозон".

#310

Респекты: 0

Почитайте здесь про рекомендации при большом расходе тынц

#311

Респекты: 0

Трасса карелия. Средняя скорость 110-115. Расход 10,9. Полный привод.

#312

Респекты: 0

ДД! Трасса Алматы-Астана(Казахстан) 1250 км. Скорость от 100 до 120 ти(круиз-контроль) Выехал из Алматы, 92 го бензина залил до горлышка. Решил до заправить на пол пути г. Балхаш это 650 км, также до горлышка влезло почти 45 литров!!! Думал показалось, проехал вторую половину пути около 600 верст(г. Астана) до горлышка меньше 46 литров. Не верил глазам. После путь лежал обратно в Алмату, результат примерно тот же. Арифметика проста 45+46=91 литра в один конец а ср. Расход 91/1250*100=7. 28 литров на сто км. Расход очень порадовал!!!
Машина: сиенна 2007, 3.5, передний привод, зимняя резина (225-60-17, давление 2.2), фары и туманки включены, время года февраль(температура за бортом от -7 до -13) печка на первом положении работы а температура печки выставлена на среднее. В машине: три взрослых по центнеру веса и ребенок 32 кг + ручная кладь около 15 кг.. Ровный асфальт преобладает но местами ремонт местами гололед местами снежок и местами конечно ямы где приходилось сбрасывать почти до полной остановки.
Вывод: многое зависит от исправности технической части авто так же от погодных условий ну само собой и от стиля езды. Автомобилем очень доволен, владею более 3х лет, если надумаю продавать то куплю более новую и только Sienna. Всем удачи !!!

#313

Респекты: 0

+100! Хороший отчёт, друим для сравнения.

#314

Респекты: 0

Трасса М-4 Новомосковск-Армавир, бенз 92-обычный, первый раз заправился прошел 600 км на 79л под горло, второй раз влезло 77 л как приехал, остаток в баке был как в первом случае, так и во втором на 100км пути, машинка XLE-04 3. 3 218 л. С, пробег 370000 км, полностью обслужена, привод передний, зимние лапти 225/65/17(2. 4 атм), полная загрузка авто 6 детей и 2 взрослых сумки и чемоданы + битком бокс на крыше туле моушен-800, расстояние-1200км, скорость-120км + - 10 км - 156 литров всего, по компу-11. 0 литров, а в реале 13. 0 литров = 35. 30 рублей=5500р 1-км-4. 60р. Ехали 30 марта, темпер+10 за бортом, весь световой день на ходовых огнях, без климата, были обгоны. К слову-немного чувствую что машинка туповата, поглубже вдавливаю педальку газа. (полностью обслужена) Всем успеха! Напиши сколько было по компу?

#315

Респекты: 0

Всем добрый день. Кто-нибудь может подсказать, где можно взять информацию (желательно официальную), про расход авто. Искал в книжке... Не нашел. Искал инфо в инете, сколько сайтов, столько разной информации. Тыкните, пжлста, пальцем.

#316

Респекты: 0

На всех авто, которые у меня были(за пятьдесят точно), расход топлива, который пишут в книжках, никогда не совпадал с реальным. Всегда получалось +2 литра, примерно. А если машинки уже поездившие хорошо, то здесь уже включается фактор износа, разных регулировок, манеры езды, качество бензина и т.д. У меня было уже две Сиенны2. На обеих компьютер показывает 13,4 л средний расход. По факту, думаю, город от 14,5 до 16л, трасса от 11,5 до 13 литров, в зависимости от скорости и количества обгонов.

#317

Респекты: 0


Nikolaich

, трасса от 11,5 до 13 литров, в зависимости от скорости и количества обгонов.


У меня примерно так же на бензе,на газу получается на литр больше.По городу около 18-езжу совсем не размеренно)

#318

Респекты: 0

Нужна ОФИЦИАЛЬНАЯ информация (для работы). Думаю к официалам обратиться, пускай сделают запрос.