$ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Toyota Venza - если хочется ещё!  

Видимо, время пришло

Респекты: 1

Вот и я созрел к повторению эксперимента 2005 года, когда я, зажмурив глаза и широко перекрестившись, шагнул в неизвестность (для меня) под названием "Машина под заказ".

Тогда, промучавшись полтора месяца, сел за руль машины, из которой не вылезаю до сих пор и продолжаю испытывать удовольствие от езды и владения ею. Все детские болезни машины, которой здесь еще не знали и не хотели лечить (тем более официалы), нервотрепка по поводу запчастей, всякие "чечачки", которыми хотелось украсить ласточку, постоянное прислушивание к машине на предмет "а не скрипнуло бы чего".... Замена всего, что вызывает хоть малейшее подозрение, смена жидкостей "авансом". Ну, разве что, выхлопную трубу ершиком не чистил Smiling.
И постоянное, до рези в глазах, вычитывание старого Сиенновского американского форума. До сих пор в нем. И должен признаться, что чтение этого форума о многом заставило задуматься - например, прав был Джером К. Джером, когда словами своего героя сказал, что после чтения медицинского справочника обнаружил у себя все болезни, кроме предродовой горячки.
Короче, в пятницу заказал Сиенну 2011 XLE, передний привод, со всеми опциями. Надеюсь, что успею зарегистрировать до 1 сентября, когда наше родное отечество затеет очередное издевательство в виде введения нового регламента.
Так чтго скоро можно будет в Москве примерять новые дефлекторы на передние двери.

Вот тогда уж точно до АКА доберусь и наклеечку клубную выцыганю... Или в Королеве встретимся

ВОТ так....

Не прошло и полугода..........

Итак.......

Понедельник - машина прошла таможню, вторник - получение сертификатов ЕВРО 4, прохождение разного рода оценок и прочая, прочая, прочая. Выехал из ворот таможни в 14.30, поставил на учет в 18.00. Так что, дроузья, в нашем полку прибыло. Принимайте в состав товарищества автомобиль мартки Тойота Сиенна ЧДУ (то есть XLE)2011 модельного года, выпуск - 2010. Цвет - темно серебристый. Привод - переднийю
Вчера промотался по делам, так что времени поделиться просто не было.
В связи с отъездом (буду в воскресенье) фото и первые впечатления в студии будут позднее.
Но позволю себе заинтриговать - впечатления не однозначные, тойота точно "обамериканилась".

До понедельника. Ака, я про наклейки не забыл, приеду

#1

Респекты: 0

Наши поздравления!
Уже завидуем!
Ты шепни, во сколько обошлась? И почему не полный привод? Американка или Канадка?

#2

Респекты: 0

Молодец!! Красавец!
Мои поздравления!
Майка клубная есть? Eye-wink
Если нет - подарю к новой машине.
Ну заодно и может прокачусь на новой Сиенке:-)

#3

Респекты: 0

Посчитал тут на досуге. В Америке Sienna XLE LIMITED полный привод стоит 40 000$. Со всеми затратами на доставку и растаможку это ещё плюс 23-24 000$. Итого максимум 65 000$. В Москве же просят за такую машину от 90 000$. Так что я тоже решил взять себе III поколение(только пока рождение ребёнка откладывает на какое-то время этот момент-на данный момент ребёнок важнее)

#4

Респекты: 0

Молодец! Прям как я. И тоже в омут с головой. Но не пожалеешь, это уж точно. Я не нарадуюсь. Удачи.

#5

Респекты: 0


aur

Наши поздравления!
Уже завидуем!
Ты шепни, во сколько обошлась? И почему не полный привод? Американка или Канадка?

Американка. приедет - дам полный отчет по ценам, однако ну уж никак не 90 тысяч, которые хотят в салонах.
В отношении полного привода я тут высказывался как - то: несмотря на мой достаточно активный режим поездок, в том числе и охоты в укромных местах нашего необъятного отечества, потребности в полном приводе не было ни разу. Просто понятно сразу, что на ней в "жидкий асфальт" не полезешь. Я и не лезу, пересаживаюсь на другие транспорные средства - смотри в аватарке. Кроме того, что полный привод просто более надежен в условиях нормальной езды, ничего сказать не могу - согласен. Это плюс. А вот минусы - есть, для меня - немалые. Это Run flat резина, которая ремонту не подлежит при пробитии, она и более шумная. И при всем уважении к этой резине - не хочу я запаску в салоне возить, потому что при полном приводе место для запаски под полом не предусмотрено. А я иногда поспать при сложенных сиденьях в багажнике люблю. И уже если ради барсетки стекла бьют при живом и трезвом водителе в машине, то уж колесо унести с улицы - это святое.
Я понимаю, что любой из этих доводов может не выдержать критики, но что уж поделать - вкусовщина.

#6

Респекты: 0


andy0072

Посчитал тут на досуге. В Америке Sienna XLE LIMITED полный привод стоит 40 000$. Со всеми затратами на доставку и растаможку это ещё плюс 23-24 000$. Итого максимум 65 000$. В Москве же просят за такую машину от 90 000$.

Ребенок точно важнее. Расклад примерно такой, правильно. у мена 39 с копейками, так в Котке в 41 с копейками и будет, надеюсь, если по дороге не утонет, не про нас будь сказано.

#7

Респекты: 0


alta

Молодец!! Красавец!
Мои поздравления!
Майка клубная есть?
Если нет - подарю к новой машине.
Ну заодно и может прокачусь на новой Сиенке:-)

Приедет - можно будет смотрины устроить

#8

Респекты: 0


Санёк

Молодец! Прям как я. И тоже в омут с головой. Но не пожалеешь, это уж точно. Я не нарадуюсь. Удачи.

Вот именно. Спасибо

#9

Респекты: 0

[quote=mpavlychev] ... Надеюсь, что успею зарегистрировать до 1 сентября, когда наше родное отечество затеет очередное издевательство в виде введения нового регламента...

что-то не понял - опять у нашего гос-ва какая-то фишка?! может кто подскажен инфу на эту тему?

#10

Респекты: 0


dimajelka][quote=mpavlychev

... Надеюсь, что успею зарегистрировать до 1 сентября, когда наше родное отечество затеет очередное издевательство в виде введения нового регламента...

что-то не понял - опять у нашего гос-ва какая-то фишка?! может кто подскажен инфу на эту тему?

Насколько я знаю, с 1 сентября должен вступить в действие новый тех. регламент на транспортые средства, вогруг которого было очень много разговоров в начале года. Собственно, по ссылкам можно найти в Гугле. Основной проблемой является то, что, по большому счету, он может являться препятствием при постановке на учет автомобилей, которые официально не сертифицированы производителями для Российского рынка. И вот Сиенна - то как раз под это и может попасть. Все зависит от того, насколько жествкими критериями будут оперировать наши соотечественники, спасая локальный автопром

#11

Респекты: 0

Мои поздравления!

#12

Респекты: 0

В Канаде такая проблема тоже существует. При импорте автомобиля он при необходимости должен быть переоборудован в соответствии с канадскими требованиями. Переоборудованием занимаются авторизованные гаражи.
Такое же возможно и в России после 1 сентября.

#13

Респекты: 0

10 дней осталось!
Как там машинка? приплыла?

#14

Респекты: 0

Я думаю в два месяца уложиться не реально после покупки. Мой пример - месяц ждал пока её там погрузят, потом две споловиной недели до Германии, там перегружали ещё десять дней, а потом только уже до Котки, разгрузят... Думаю в лучшем случае 2 месяца, а то и 3 с лишним. Я со своей "встретился" через 3,5 месяца.

#15

Респекты: 1


aur

10 дней осталось!
Как там машинка? приплыла?


В Котке нынче. обещали на этой неделе в Москву переправить. Так что, ежели все нормально сложится, на следующей неделе буду отчеты писать. А не верится, черт побери...

#16

Респекты: 1


347.

Я думаю в два месяца уложиться не реально после покупки. Мой пример - месяц ждал пока её там погрузят, потом две споловиной недели до Германии, там перегружали ещё десять дней, а потом только уже до Котки, разгрузят... Думаю в лучшем случае 2 месяца, а то и 3 с лишним. Я со своей "встретился" через 3,5 месяца.


Моя уже в Котке, Сказали, что в среду на автовоз. Бедная, плохо ей без меня, одиноко с финиками....

#17

Респекты: 0

Вполне реально я свою ракету увидел через 1. 5 месяца со дня аукциона

347.

Я думаю в два месяца уложиться не реально после покупки. Мой пример - месяц ждал пока её там погрузят, потом две споловиной недели до Германии, там перегружали ещё десять дней, а потом только уже до Котки, разгрузят... Думаю в лучшем случае 2 месяца, а то и 3 с лишним. Я со своей "встретился" через 3,5 месяца.

#18

Респекты: 0

Продолжение в конце начального текста. Машина пришла в прошлый понедельник.

#19

Респекты: 1

Итак...

Прошлый понедельник - машина прошла таможню, вторник - получение сертификатов ЕВРО 4, прохождение разного рода оценок и прочая, прочая, прочая. Выехал из ворот таможни в 14.30, поставил на учет в 18.00. Так что, дроузья, в нашем полку прибыло. Принимайте в состав товарищества автомобиль мартки Тойота Сиенна ЧДУ (то есть XLE)2011 модельного года, выпуск - 2010. Цвет - темно серебристый. Привод - переднийю
Вчера промотался по делам, так что времени поделиться просто не было.
В связи с отъездом (буду в воскресенье) фото и первые впечатления в студии будут позднее.
Но позволю себе заинтриговать - впечатления не однозначные, тойота точно "обамериканилась".

До понедельника. Ака, я про наклейки не забыл, приеду