А зачем в сервис??? Нужно обратно в салон её и везти!!! По Закону о защите прав потребителя в течение 15 дней тебе они обязаны вернуть деньги даже если она не подошла к цвету перчаток твоей жены! А тут-коробка! Вряд-ли сервис будет "плюсом" в тяжбе с салоном!

Соболезнования!

Соболезнуем! Но Буран прав! Тебе в салон её надо, а не в сервис...
А ты проверял ее CarFax и Autocheck ?

По карфаксу и авточеку она идеальная! И покупали ребята из салона ее у дилера Тойота. Обратно то ее возьмут с удовольствием и сделают и продадут быстренько. А я три месяца ждал... Что, теперь новую искать и еще три месяца ожидания? Попробую ее починить и с салона компенсацию получить. Как думаете коллеги?

Как то красиво слишком!
А коробка (если проблема именно в ней) недешево выйдет!

Вопросов несколько...
Какая сумма в справке-счет (ДКП)? , кто продавец? ("физик" или "юрик"), вернут ли полную (реальную)стоимость? И наконец, во сколько она она вообще обошлась (в сравнении с ценой по рынку)?...
Компенсацию, думаю, никто не даст. Если вернут всё, однозначно лучше вернуть им машину и забрать деньги. Как правило, ремонтные коробки долго не ходят, к сожалению
А вообще у первых машин (по крайней мере Camry) с тандемом 3. 5-АКП, с коробкой была беда, особенно при "спортивном" стиле езды. Их меняли по гарантии. Скорее всего Ваша из той-же серии..

+1 в сад такую машину, у меня через полгода после ремонта коробка начала пинаться. И если при выезде из салона такие беды то чего ждать дальше???

Абыдна-ДА!!!

Доброго всем утра! А какая на Сиенне стоит коробка? ОТ какого автомобиля подходит?
Если двигатель 3,5 от лексуса RX350, или от Camry? Кто может подсказать?
Думаю, пока разбираются в сервисе, что да как - прозвониться по разборкам и узнать сколько стоит свежая коробка с разборки. Может дешевле просто поменять коробку? Еще и время важно, поменять это же один день наверное?

Ты еще толком не купил её, не покатался на ней, а уже ищешь коробку на замену...
Плохое начало для владения Сиенной...
Мое мнение - назад продавцу ее!
Вероятнее всего он сразу начнет варианты предлагать!

Ты не забывай: там "мозги" еще присутствуют! Еще и их настраивать нужно будет! Это обсуждалось уже у нас. Я бы лучше вернул машину, чем потом с "инвалидом" по "клиникам" таскаться. (ИМХО, конечно)

Машину ждал из Америки с мая. Подбирал до этого долго именно такой вариант-хотелось именно белую, полноприводную, в самой полной комплектации. У меня трое детей и другие варианты автомобилей, к сожалению мне не подходят. В продаже в Москве хороших автомобилей мало, все либо с аукционов ранее битые, либо уезженные совсем. Мне проще с этой что нибудь сделать.

Подходит от РХ 350 коробка. Очень странно конечно, а диагноз какой, интересно что именно с коробкой. Как я понял машина покупалась на тойоте, и если пробег реальный как Вы говорите, машина в Америке покупалась гарантийная, на тойотовской гарантии, может просто бэд лак... Вскрытие покажет.

Один раз менял шкив коленвала в другой машине в гараже. Они так же коробки ремонтировали. Случайно подслушал разговор мастеров. В общем автомат им дали на ремонт, он стал в аварийный режим, неработал естественно. Оказалось что всего лиш предохранитель сгорел в коробке. Но мастера естественно предложили клиенту купить другую коробку за 2000доларов а эту оставить им. При ремонте автомата в мастерской всегда по полной сдерут как правило получаеться. Вот такая жуть к сожалению. Если машина нравиться и продавец готов компенсацию дать можно и оставить ее. Новую машину выбирать и ждать тяжелее наверное морально чем автомат сделать.

Коллеги! Предлагают автомат поставить, который ремонт капитальный прошел на заводе производителе в США? Вроде нашли одну такую коробку в наличии в Москве. Что скажете?
Результаты дефектовки скажут еще сегодня через пару часов.

По диагнозу и определишься!
И диагноз не забудь сюда скинуть!

Обязательно!
Опишу все подробно, еще и сфотографирую, если получиться.

Ну, и впрям, красивая машина твоя. Не будь превиредлив. Замена или качественный ремонт коробки, не страшно. Только придумай хорошенько, как автосалон к своей проблеме привязать, если опять что-то не так (не знаю как у вас нынче это делается).

Вы так на карфакс уповаете как на бога! "Сюрприз" может всплыть в любой момент, у любого автомобиля, даже только что вышедшего с конвейра! Это как лотерея! Машина может и по карфаксу быть не идеальная, но прослужить несколько лет без проблем вообще! А в данном случае, посмотреть что скажут в магазине. А так конечно когда уже увидел, пощупал, влюбился, трудно отдавать в зад! Покупай коробку либо подходящую от RXа ( но конечно проверить в грамотном магазине на взаимозаменяемость! ) и чтоб эта поломка была первой и последней в твоей SIENNE!!! Удачи!

СОВЕТ ТАКОЙ, коробку которую ремонтировали не вздумай, ищи ту которую не ремонтировали. В России не ремонтируют коробки, тем более что завод производитель в Японии, а не в США))). Машину только собрали в Америке. Не уверен насчет коробки конечно, но думаю что прав

Спасибо большое за поддержку! Постараюсь так и сделать.

Я думаю по нормальной схеме продавец и ремонтировать должен, а что он там сделает, предохранитель поменяет или коробку Вам это должно быть фиалетово, главное поменьше по мастерским машину таскать, чтоб салон не сказал, что это ВЫ (мастырщики) ее запароли. Просто и ясно, машина встала - завете представителей салона, составляете акт в произвольной форме, лучше претензию, как составить разъяснят в защите потребителей или юрист, и дальше дело только жать машину с устраненными недостатками (и не только коробка, но и сколы, царапины, скрипы и прочие мелочи)

Я уже этого салона боюсь! Ее везли три месяца, пришлось заплатить целиком за 40-футовый контейнер, чтоб отправили, а то еще в Америке стояла бы до сих пор-консолидации ждала. Подножки там заказал сразу, так их америкосы поставить поленились-положили отдельно да еще и в коробке, как и запаску. В итоге это было изъято таможней на границе потому, что таможенный груз не может ехать внутри таможенного груза! О как!!! По этому вопросу все подвисло до сих пор.
Если им ее отдать делать, она через пару месяцев меня увидит наверное, да и сломается потом в первый же день!

Вы покупаете подержанную машину и из америки, какие сколы и царапины. А не пробовали в тойоту обратится, или боитесь пошлют, если до 36. 000 миль пробег то она гарантийная машина, пусть тойота и чинит?

Так что с коробкой, уже известно?

Пока, к сожалению, неизвестно. Видимо, дефектовка еще не закончена. Буду ждать результата завтра. Если будут "парить мозг", прийдется ехать за ребилдинговой, привозить ее и ставить, а старую выкинуть. Очень нужна машина сейчас.

У меня по карфаксу пробивал на 49000 менялась коробка в штатах восстановленная. Сейчас у меня на ней уже 117 000 и пашет отлично как новенькая. Желаю Удачи и чтобы служила машинка и не ломалась. Мне моя нравиться все больше и больше.

А сколько 40 футовый контейнер стоит сейчас ?

SIENNA в России не сертифицированная и официально не поставляется, поэтому на гарантию не возьмут!

Да знаю, но просто если машина не была в авариях, нормально эксплуатировалась, то скорее всего это вина тойоты же, автосалон мы не трогаем пока. Ведь если ты говоришь брокеру "купи мне акции етой компании", он покупает и не виноват в том что завтра эти акции падают в цене.
Опять таки, машина доехала без проблем до России, была на таможне, в ГИБДД, значит заведомо неисправную машину никто не вез. Просто один случай на миллион, и человеку не повезло. У победы много друзей, а у поражения один. Может давайте все скинемся по 100 долларов на коробку человеку? Я никак не оправдываю автосалоны, но ненадо искать виноватого. Много мошенничества конечно, но человеку привезли то что он хотел, обидно что сломалась, но интересно почему?

Спасибо большое за поддержку, и за предложение "скинуться" спасибо! Я в состоянии сам оплатить ремонт коробки, просто обидно как то, что именно у меня сломалась и, именно сейчас, когда надо много ездить!
Но поддержка коллег по клубу помогает!
Кстати до сих пор нет результатов дефектовки, обещают завтра к обеду. Кто сталкивался-сколько по времени дефектовка обычно проходит?
Машина висит просто у них в инструментальном цехе на подъемнике. Попросил хоть химчистку сделать пока, но сказали не смогут ее выкатить.
В метро жара-подохнуть можно!

Я сам покупал Сиенну в 2008 году, но по старой привычке сделал все сам, сам купил в америке, сам привез и растаможил.
Катаюсь по сей день без проблем.

Говорил с механиком, соответственно вопрос, когда машина встала, при переводе трансмиссии из парк в драйв и наоборот хруста не было? Проблема может быть вот в чем. Когда в Финляндии грузят машину на автовоз, то делают ето не совсем аккуратно мягко говоря. Могли повредить полуось, или сам на что то наехал, как вариант, шрус может выскочить , если был хруст, то вероятно оно. Не претендую на объективность, но как вариант...

Я повредить не мог. Проехал поТТК километр, потом по Волгоградскому шоссе и все.
В драйв переводилась нормально. Хруста не было. Был толчек легкий, как всегда на автомате. Когда перестала ехать, не было при переводе в драйв этого толчка. Потом постоит немного и опять-легкий толчее и немного проезжает, метров 200-300, потом опять встает-мотор ревет а авто не едет.

По симптомам было похожее. Это оказалось не коробка, а какие-то, не помню как называются, не то предохранители, не то реле. Как то так. Стоят рядом с кробкой. Коробку ни снимать , ни тем более разбирать не потребовалось.
А вообще лучше обратиться к спецам именно по коробкам. Неспецы точно будут снимать(хотя этого, возможно, не требуется), тянуть время. Дефектовка делается за 2-3 часа, снять коробку столько же примерно. Диагноз можно было бы точно уже поставить. А тут, хотя человеку надо побыстрей сделать машину, забыть про всё это и наслаждаться, кроме как жары и подъемника ничего нет.

Опять нет результатов дефектовки! Обещают после 16-00. Пошел день четвертый...

Результат дефектовки: восстановлению не подлежит!

Ну очень ёмкая фраза!!! Помоему: это результат не дефектовки, а бессилия наших горе-мастеров! Они хоть сказали в чем причина и из=за чего??? Или тупо констатировали смерть ???

Просто констатировали смерть. Мне достаточно. Теперь надо понимать что делать дальше.

Срочно к "АВТОМАТИСТАМ" (короче в сервис ПО КОРОБКАМ!!! )
и только потом выводы !!!

Не верю что коробка на тойоте вот так умерла, а вы масло случайно не посмотрели когда встала машина? Да, и если уже будете менять, то "старую" не выбрасывайте в этом сервисе... Ну хотя бы на реакцию посмотрите когда забирать будете или коллегам здесь предложите, может кому надо. Ето не любовь к сервисам говорит...

Я тоже не верю, что вот так умерла. Старую коробку обязательно заберу. Осталось только найти, что вместо нее поставить, чтоб на машине уехать. В понедельник будет видно.

Сочуствую, gorshkovdd.
Трансмиссия на этой Сиенне - U151E, 5-скоростная, адаптивная.
Ставилась на такие модели Тойоты и Лексуса:
2005–2006 Camry (V6)
2004–2008 Solara (V6)
2004-2010 Sienna
2005–2007 Avalon (V6)
Lexus RX 330
Lexus IS 330.

А что касается ремонта, то должна быть какая-то гарантия продавца. У нас, даже если машине 10 лет, продавец дает на нее при продаже гарантию, хотя бы три месяца. Можно купить и продленную.

Наверняка и в России должна дейстовать какая-то гарантия продавца.

И еще вопрос: какого года у вас Сиенна? Может, на ней есть еще заводская гарантия на трансмиссию? Она дается на 5 лет или 100 тысяч км.

Автомобиль изготовлен 02. 2007 года. В России на новые то Сиенны гарантии производителя нет, потому что они завозятся сюда серыми дилерами.
По информации компании которая мне помогала делать заказ из США, данный автомобиль был продан дилером Тойота в США. Я эти данные уточню обязательно в понедельник. Единственное, что эта Российская компания мне поможет сделать, передать претензию этому дилеру. Может мне ему надо посылку отправить на память с остатками этой коробки передач. Потребовать у них ее починить, либо заменить на новую, мне кажется, врядле получится. Мы с этими дилерами живем в разных мирах, на разных континентах, в разном правовом поле. Жил бы я в США, я бы обратился в суд и отыгрался бы на них на полную катушку, но увы...

В США все бы легко устроили без суда. Продавец будет за вами бегать "на полусогнутых", лищь бы вы остались довольны.
А в ващей ситуации я бы посоветовал все-таки предъявить претензию американскому дилеру через вашего российского посредника. Ведь автомобиль еще имеет заводскую гарантию на трансмиссию. Так что Тойота должна понести ответственность за этот брак. А в России автомобиль еще практически не эксплуатировался. Так что американский дилер должен принять это случай как гарантийный.

Попробую что нибудь предпринять в этом направлении. Обязательно напишу о результатах!
Сейчас занимаюсь вовсю поиском коробки ремонтированной, либо ребилд, чтоб в понедельник вечером, край-вторник уехать наконец из сервиса на машине.
В Москве +35, к четвергу обещают +39, дел погорло. Старший сын под Мажайском с бабушкой и дедушкой. Надо будет их забирать оттуда со скарбом, велосипедами, самокатами, раскладушками и прочим. Без минивена никакой жизни.
Надо второй минивенчик купить-запасной!
Что посоветуете? Опять Сиенну?

То что советовал Юрий с дилерами, это правда, но оно касается только местных, а у вас другой замес, намного хлещё. Может всётаки разобраться с сиенной, приежде чем искать новый авто, найти других механиков или к дилеру отвезти, обидно что так случилось у вас и серьёзных механиков не найти. А посоветовать что то ещё трудней, незная что там к чему у вас, увы.

Если бы все выше сказанное произошло в Америке... 36. 000 миль базовая гарантия, на мотор и трансмиссию 5 лет или 60. 000 миль пробега. Звонок в ближайший сервисе тойоты и все. А тут терра инкогнита... Белое пятно на карте. Крепитесь и заграница нам вряд ли поможет, к сожалению. Можно в Российское представительство Тойоты написать конечно, машину же на ремонт в Америку не свозишь... , посмотреть что скажут. Ведь по большому счету какая разница где сломалось, но понимаю что скорее всего пошлют.

А может поможет какое-нибудь коллективное письмо от сиенноклубников? Так вот и так. Ездим, наслаждаемся, а тут такой случай, порочущий, так сказать, и т.д. И Тойоте будет больше резона помочь - несмотря на границы пошла на встречу многочисленным поклонникам марки.

Отличная идея про коллективное письмо! Спсибо!

Отличная идея про коллективное письмо! Спасибо!

Тогда Сочиняй. Думаю, подпишут все. Подписи будут, конечно, в основном "электронные", но и реальных наберётся наверняка немало. Только оперативно надо бы это...

Тут главное в принципе вопрос решить, дилер или кто то работу сделает, вопрос в том кто платит. А тойоте может и интересно будет на фоне всех скандалов за последнее время. Могу понять в Нигерии или Сомали, может там и дилеров нет, а тут ВТО, и все такое, тойота официальное представительство имеет. Мерседес из Америки а гарантия то по всему миру кстати. В России работает. Чем тойота хуже?

Для того, чтобы машина совсем не ехала необходимо след. :
-всё нутро перемолото в хлам, не услышать этого невозможно;
- нет давления масла, кончился маслонасос или полностью забит фильтр, масло д. Б. Чёрное - дилер при продаже этого не заметить не мог;
- кончился гидротрансформатор- разрушение рабочих колес или срезало шлицы ступицы.
- разрушение дифференциала;
в любом случае на диагностику надо максимум пол-дня, день и всегда сообщается перечень неисправностей.
Сервис огульно обвинять не хочется, но что-то здесь не то.
По поводу гарантии. Меняли на 5-летнем Додже караване рулевой шлейф у дилера в Москве. Машина чистый американец. Все сделали бесплатно, т.к. это был косяк , признанный изготовителем.

В России устраняют открытые реколлы на додж, крайслер и т. Д даже ввезенные по серому. Есть возможность устранить реколл если машина на учете в беларуси съездив в россию. Удивляет, что это не возможно в России

Машину перевез из этого сервиса в новый. Наш одноклубник поделился своей запасной АКПП.
Завтра до вечера обещают выпустить на волю!
Старую коробку из места куда ее возили на дефектовку, сегодня не привезли, к сожалению. Заберу автомобиль и заберу старую АКПП и акт дефектовки. Подробно напишу, что там. А старую коробку с приветом от нашего клуба, попробую сначала отвезти в представительство Тойота в столице.
Вот так мы сегодня катались на Сиенне:

Надо письмо быть готовыми письмо писать в toyota motors company что в джапании, после визита к российскому официалу. И в письме указать какой дилер, имя, фамилия и тд с копией письма обращения к российскому дилеру. Я думаю идея понятна, рычаг воздействия - изъятие лицензии. Чтобы получить лицензию-это гимор а уж вернуть изЪятую... Только знание английского надо, но мне кажется тут проблем с этим не будет

А как называется тот чудный автосалон, в котором покупалась эта машина? Я немного связан с автобизнесом, можно было спокойно требовать с салона компенсации. Был случай машину вернули даже по причине не соответствия показаний пробега, а тут коробка. Беспредел!

Человек, тут вопрос в принципе, а если через месяц мотор полетел из за дефекта производителя, тоже в автосалон серый, который просто привез машину пойдешь? И вежливо пошлют тебя, а виноват производитель. Или сразу и чуть чуть, по принципу мне починили или денег дали и хорошо, или все таки попытаемся хоть немного быть цивилизованными? Вернуть машину из за несоответствия пробега, значит его тупо скрутили, или агрегат сломался без вмешательства человеческих рук. Не надо путать две абсолютно разные вещи.

Хотя конечно хотелось бы узнать, Почему сломалась коробка.

А может в России все-таки есть что-то вроде американского Lemon Law, - закон, защищающий права покупателей автомобилей? Подобные законы есть во всех цивилизованных странах. Хотя продавец, как правило, и сам спешит выполнить все просьбы покупателя.

Автосалон называется Вайт-Авто (тынц).
Находится на ТТК, между Ленинским и Варшавкой, рядом с мойкой АВТО-СПА и Кафе.
Коллеги из нашего клуба сказали мне, что судя по номерам на стекле, которые не успели еще отмыть, данный автомобиль с аукциона Манхейм.
Судя по затертости кресел, которые не успели почистить, пробег не 36 тыс. , как мне говорил менеджер автосалона, а реально тысяч после 60.
Так что сюрпризы продолжаются. И продажа дилером Тойота в США под вопросом. Вот так нас "разводят", как кроликов.

В России до этого очень далеко. Цивилизованной страной, мы станем не скоро, а может, никогда не станем вовсе. Поможет только ВТО, открытые границы и жесточайшая конкуренция. Тогда, такие авто-салоны, гостиницы с тараканами и недоволными мордами на ресепшн, авиаперевозчики на самолетах, у которых при взлете ченть отваливается, огромные заводы выпускающие уродцев типа ВАЗ, вымрут как мамонты. И скорей бы! Но это уже совсем другая история...

Надо пробовать с письмом. Что выйдет - второй вопрос. Если описать количество покупаемых Сиенн, наличие нашего клуба, отношение "дилеров тойоты" к марке , в разгул мировгой кризиса, думаю ещё одна страна для продаж наших авто и сервисных работ по ним им не помешает. А ведь не новость, что основной доход не с продаж а с обслуживания. Потом добавить и болячки Сиенн в России. И тоже сможем похвастать перед соклубниками заморскими, что у нас тоже есть нормальные дилеры! )))
Надо писать письмо "Японскому султану" надо.

PS. Вот тут и вспомнишь Пауля с его официальной регистрацией клуба. А может и без офиц рег. Прокатит. Ведь мы есть и стория нашего движения есть, пусть и неофициального. А ведь это даже не Росийский клуб, это международный клуб. Из скольки стран участники клуба? Россия, Украина, Молдова, Беларусь, Казахстан, страны Балтии, Америка, Канада... Добавьте если кого пропустил.
АКА, выведи на главную Страны участников.

Ребята, при отгрузке машин их маркируют, маркером на стекле. Ето раз, а два ето то что на Манхайме наклейку с данными клеят на стекло. Затертость кресел к пробегу не имеет никакого отношения, просто кто владел машиной до того. Если машина с Манхейма, в карфаксе будет соответствующая запись, с датой продажи, с датой экспорта из америки. Не разбираетесь, не говорите. Спросите если интересно. Интернет же всем доступен, проверяйте информацию. Если есть карфакс, дайте посмотреть.

Вот ссылки на carfax: http: //www. Vinfax. Ru/report/carfax. Php? VIN=5TDBK22C57S002565
Помогите пожалуйста разобраться!

Вот правильные ссылки:

CARFAX: тынц
AutoCheck: тынц

Спасибо!

Я когда покупал свою сиенну, то сразу отклонял предложения с такой историей. Судя по карфаксу этот автомобиль не обслуживался вообще. Поэтому сюрпризы будут ещё. Но лучше, чтобы их не было. Удачи.

Проверить историю обслуживания на официальных сервисах Toyota можно на сайте тынц
Уже обсуждалось
А то карфаксу и авточеку - она отличная! Немного лизинг напрягает...
Осталось только проверить ее на сервисы...
Не знаю, вечером буду дома - попробую присоединить ее к своей записи в тынц
Получится - покажу что с ней делали в сервисах.

И я про тоже, что по карфаксу и авточеку она белая и пушистая, а на деле получается все наоборот. Да лизинг немного напрягает. Думаю, что машину эксплуатировали по полной программе.

Судя по карфаксу в автосалоне Вас никто не обманывал. 9 апреля Тойота Чикаго выставила на продажу машину. Ее и купили видимо у нее. То что лизинг, ето нормально. В Америке никто за кэш (наличные) машини не покупает. Лизинг или финансирование. Пришел человек, сказал беру в лизинг на 36 месяцев, подписал бумаги и уехал. Через 3и года вернул машину и все. Дилер ее уже продает как то. Все абсолютно соответствует. Коннэктикут ето приличный штат, не черномазый. Просто не совсем аккуратный американец ездил видимо если про потертые сидения, и толстый как они все с кучей толстых детей. Вот и потерли. А тойота чикаго купила машину на аукционе у Тойота Финанс или какой другой лизинговой компании. А по поводу сервисных записей, они не всегда есть в карфаксе.

Спасибо за линк. Посмотрел что пишут про Вашу Сиенну. Все как вам в Автосалоне сказали. Все правда. И машина от дилера тойоты, и гарантийная. Если бы было что то с трансмиссией, Тойота Чикаго бы делала. Гарантия же. И они ее ритэйл продавать видимо собирались раз так с ней возились. Бампера красили что бы сколов не было.

И рекол есть на машине
Below are the open Safety Recalls or Service Campaigns that have not yet been completed for your vehicle:
VEHICLE: 2007 Sienna 5TDBK22C57S002565

1. LSC 90K - Variable Valve Timing (VVT-i) Oil Hose Replacement
Code: 90K
Memo
This is a Limited Service Campaign. Please contact your authorized Toyota dealer to schedule an appointment to replace the VVT-I oil hose with a newly designed one before March 31, 2013.

Если нужен перевод, скажите.
Мое мнение Вам привезли (или везли..) совершенно норм машину. То что случилось либо невезение либо при транспортировке. А то что в Америке к машинам относятся не как в Германии, тут не к кому претензии предъявлять.

Отдельное спасибо за Линк.

Не за что! Просто ткни в респект!

Если не сложно-дайте пожалуйста перевод!

Toyota говорит что на Вашей машине масляный шланг или трубку в моторе надо менять и делает ето за свой счет. Обращайтесь к авторизованному дилеру и вам все сделают до 31 марта 2013 года.
Заводской брак. Как пишут на американских форумах, если утром лужа масла под машиной, ета трубка порвалась или отвалилась. Variable Valve Timing (VVT-i) система которая отвечает за изменение степени открытие клапанов. Оил хоз ето маслянный шланг в этой системе, ну или по которому масло поступает в эту систему. ДЕФЕКТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ короче.

Опять ситуация. У кого машина или кто за рулем в тот момент если порвется? Налицо недоработка Тойоты. Так и будем со всем етим ездить или попробуем создать прецедент? Защита прав потребителя, так в суд на тойоту тогда. Т. К. Сейчас в Америке то могу купить Вам Дмитрий этот шланг и послать по почте или привезти/передать.

Спасибо огромное! Буду очень признателен!

57 долларов на тойоте сказали. Интересно сколько в москве? ))) Тут есть в наличии. Приходи и покупай. Что с коробкой. Есть информация?

Если не сложно купить, купите пожалуйста. Как передать деньги?
Старая коробка с актом дефектовки ждет в прошлом сервисе. Отдадут машину из ремонта, сразу заеду туда заберу и старую коробку и акт. Главное понять, когда отдадут машину в текущем сервисе. Что то опять она зависла...

А партнамбер детальки можно?

Вот так выглядит акт дефектовки, который мне сегодня отдали:

Лист предварительной дефектовки

Печать (Алекс Клаб Сервис Москва)

Вот так дословно.

Вот так это выглядит в натуре:Посмотреть на Яндекс. Фотках

Вот так выглядят остатки от АКПП, которые мне отдали сегодня:Посмотреть на Яндекс. Фотках

Самое ужасное, что в сервисе сегодня при окончательной сборке автомобиля, механик производящий сборку установил, что акпп с другого автомобиля, которую он устанавливает уже второй день-не подходит в местах крепления!
Завтра последняя попытка поменять на ней "колокол" на "колокол" от старой акпп. Что делать если не подойдет-ума не приложу!