Штудируй форум было много чего и по этому поводу в том числе , а вообще туран и рядом нестоял имхо . Удачи с выбором .

Если бы еще фольца мультиван сравнил или мерса витю- виану то можно порешать а туран точно не соперник. А вообще, для начала дружеского общения надо личку заполнять

Туран не соперник по объему, но по безопасности хотелось бы сравнить. Планирую возить детей,
за рулем в основном жена... Поэтому и думаю о безопасности.

Туран спичечная коробка по сравнению с сиенной и при задних и при боковых ударах , штудируй форум тут все есть и по крашам в том числе .

Без сомнений Sienna!!!

Довольно таки уникальный случай подбора автомобиля по результатам краш - тестов...

По результатам любых краш тестов выиграет какой нибуть каръерный самосвал или бульдозер Komatsu

Да нечего тут думать , они в разных категориях выступают , у турана и требования поменьше , а если их одинаковыми ударами побить то от турана неостанется ничего , а сиенна еще поедет .

Если уж сравнивать Сиенну с VW, то с моделью Routan: тынц
Он сделан на базе Chrysler Town & Country, так что по размерам, мощности и комплектации близок к Сиенне.
Но я бы не брал Фольксваген по одной простой причине: почти самая низкая надежность из всех марок, продающихся на нашем рынке. Хоть их и продают у нас по цене корейцев (Golf идет от 15 тысяч), но их все равно берут очень неохотно.

Я тоже очень хотел чтото вроде туарега. Но! После знакомства с сиеной у меня все сомнения изчезли. Во первых надежность тойоты на высоте, а комфорту и простору ей не занимать. Едет сиенна один в один как лексус RX300. Я за сиенну.

Каждому своё. Я в Тоуран просто не влезу. Но, он экономичнее. По креш тесту, как и писал аур, лучьще обоих - самосвал. А детям больше понравится Сиенна. Мой племянник говорил , что болдеет от электропривода дверей, а кресло второго ряда ему удобнее кровати дома...
Да, интересно, что за кошка с нами общается...?

Похоже на манула (он же камышевый кот)

А у меня как то старшая дочь съездила на соревнования (обычно под поездки даю сиенну) на тестевом вольвешнике хс 90, потом так и сказала, я на этом ведре больше не поеду, жестко, неудобно, трясет, не поспать толком и т.д.

слева перечень популярных тегов внимательно смотри - оппа : а там есть слово краш - жмем на него и... Внимательно черпаем инфу , а потом ноги в руки и бежим покупать семейный автомобиль ... Удачи !

Ты хотел сказать RX-330?

так как сиенна живет лето в европе и я в силу причин вернулся домой и подкинули мне в распоряжение лехуса 350 07 года рождения, пробегу 36 тысяч. Так вот скажу что автос пошустрее и это единственный плюс перед сиенной, теперь минусы- комфорт ниже, тряски и качки, места непривычно мало, работа климата непривычна (на сиенне помягче), жрет топливо как с голодного краю, в городе в стиле дедушка на дачу везет стекло и бабушку 19-20 литров, по трассе на круизе 110 км/ч расходует 13-14 литров, а если по городу и куда-то опаздываешь- 23-25 литров вот такая арихметика блин

У меня соседи, мексиканцы(через забор)купили 1 год назад 4ранер и раф4(у дилера), месяца 2 назад решил купить туарега. Увидел меня когда я валялся на гамаке во дворе и решил спросить(как никак из Европы)нащёт тура. , смотрел по форумам, у них частые проблемы с електрикой, это ему и сказал. Через несколько дней вижу новый туарег в его гараже, спрашиваю? -ну как нравится больше чем 4ранер? -ответ-НЕТ! Понравился только сыну, но ему только 19 и рано ездить на таких дорогих машинах, в итоге вернули обратно. Запчасти и сборка из всех 3-х стран: Канада, США, Мексика и качество отдыхает .

Вот здесь достаточно подробно о Сиенках и практически все что может заинтересовать.
тынц

Или что бы долго не искать-непосредственно краштесты:
тынц

2 Дмитрий77 спасибо за ссылки

После поездки на выставку заказан туран Автоматическая парковка, малый расход и 5 звезд по крашу определили выбор.

Удачи !!!

Поржал Туран - конечно сурьёзный автос, и канешна Сиенне не ровня - автоматическая парковка -эта-ДА... Ну и всё остальное... Ждем отчетов по эксплуатации... Хотя вряд-ли...

Согласен. В туране есть плюс-расход топлива меньше( а в матизе ещё меньше). Всё остальное не сравнивается. Удачи.

Смотри мое сообщение №9 о качестве VW.
А чтобы не быть голословным, вот данные J. D. Power and Associates по новым машинам: тынц
и для 3-летних машин: тынц

Да-а-а автоматическая парковка "табуретки" , да простят меня любители wv , это очень серьезный аргумент ... И че тут думать - все бегом за туранами , а иначе как-же парковать 10м2 под названием сиенна , ну просто невозможно , я надеюсь ирония понятна , особенно владельцам лимок с камерой ...

Понятно из-за того, что Фолькс исторически имеет в Европе сильные позиции + проводит маркетинговую политику в отношении продвижения своих позиций - отсюда и популярность Шарана.
У Шарана есть хороший конкурент в лице - Форда Galaxy
(есть семиместные версии + новое поколение относительно недавно вышло).

Фольксваген после 2000г.в.-ставлю в одну линейку с французкими авто, когда стоял выбор\для покупки минивэна\ после продажи Шарана 1997г.в., протестировал Шаран и Туран 2007г.в.пробег был в пределах 100тыс. Км. -после этого мнение по поводу этих минивэнов поменял полностью, авто не заслуживает никакого внимания, это мое личное мнение, среди минивэнов пока устраивают по всем параметрам, только япошки, Сиенна конечно-это не авто для повседневной эксплуатации\камень брошен в сторону бензина\, но авто с кузовом Версо-дизель, заслуживает всяческих похвал, за 10 месяцев эксплуатации-пробег почти 70тыс. Км. , за это время заменены-передние тормозные колодки, задние аммортизаторы, все тех. Жидкости и соответственно масло.
Сиенна понравилась из-за комфорта\лимитед\, но минусы в повседневной эксплуатации берут верх.

Все познается в сравнении. В канадском автопарке Sienna - один из самых экономичных автомобилей. Самый экономичный из всех продающихся у нас минивэнов, и конечно гораздо экономичнее всех SUV и crossovers, а также pick-up trucks.
Есть только несколько легковых моделей, в основном компактных и субкомпактных, и несколько среднеразмерных, которые тратят меньше Сиенны, например Chevrolet Malibu, Toyota Yaris, Toyota Camry, Ford Focus, Hyundai Sonata.

Еще все познается, в ценах на ГСМ, в Америке-бензин рулит без вопросов, и по расходу Сиенна не настолько прожорлива как ее собратья по типу кузова, Россия покуда тоже не обделена ценами на бензин \хотя я, раз в неделю там бываю на авто\, но у нас в Беларуси "прокормить" Сиенну в "повседневной" эксплуатации-это слишком дорогое удовольствие-на сегодняшний день "дизель" вне конкуренции.
Но после использования соляры, которая выходит после переработки Винисуэльской нефти, попрежнему ищу Сиенну в США, даже если себе не приглянется, ее всегда можно продать.

Бензин у нас (Беларусь) дешеветь не будет, это по-моему ясно всем. Придем со временем на цены, как в Европе.
Для некоторых аналогом дизеля - является возможность перевода американских авто на газ. Конечно же это происходит не из-за достатка. А так сказать местные особенности.
А насчет расхода, то для машины такого класса и объема двигателя - это нормально. Можно, конечно, купить последний Фольксваген Поло, правда туда с комфортом не влезет столько человек.

Зависит от того, каков пробег за месяц. Один человек может эксплуатировать машину для того, чтобы развести семью, съездить на работу (офис), с работы в магазин. И в день у него выйдет 50 км.
А другой будет по работе ездить по городу весь день + отвозить (забирать) все семейство + еще по командировкам за город. В итоге за день спокойно может 200-300 км наворачивать.

Так что все относительно.

К вопросу о дизеле - каков будет расход соляры на вэне размеров Сиенны, и её массы при объеме двигателя 3,3л и мощности пусть даже 200 лс ??? Я думаю примерно одинаков с бензином, а т.к. соляра по цене нынче почти как бенз, а "левой" нормальной нет, то и выгода практически мифическая... Особенно учитывая, что цена дизельного авто сразу выше, обслуживание дизелька заведомо дороже, а ремонт и подавно. К примеру недавно один знакомый на Хенде Тэракане почистил топливную систему на Бош-Сервисе (другие не брались) - приговор 3,5 млн. Белоруских ( около 1200 баксей), ну и что он съэкономил на соляре? Хотя я если когда-нибудь решу брать джипа, то буду брать дизеля и только нового, но дело тут вовсе не в экономии топлива

Буквально сутки назад мой брат, владелец дизельной Санта-фе из салона, сказал "Уж подозрительно много запчастей и узлов мне в ней поменяли по гарантии! УСТАЛ"