Всем привет. Как я пришел к Сиенне. Всю жизнь ездил на седанах, но росла семья и вещей для отдыха становилось все больше, поэтому резко и неожиданно купил 3 летний МБ Вито (этот тип авто мне очень понравился). Поездил 3 года и пришло время менять авто (сказался рост благосостояния). И начался выбор, точнее его муки. Вариант 1 = новый Вито в правильной комплектации = 100 тыс. у.е. - неверное решение. (Фольксы, Форды не рассматривались потому что АВТОБУСЫ). И все - купить нечего. Но случайно в Днепре (серые дилеры) увидел Сиенну, сразу не впечатлила. Но понял, что нужна инфа по америкосам. Два дня интренета и два варианта : Сиенна и Хонда Одиссей. Через три дня взял денег и поехал по салонам. Покатался на Одиссее - понравилась машинка, прекрасно едет, экстерьер супер!!! Но Сиенна лучше. Комплектации XLE и полный привод перевесил Одиссея и + цена умеренная.
Спустя 9 месяцев и 15000 км могу сказать следующее. Машиной доволен и реально можно рекомендовать друзьям. Ведет себя как нормальное легковое авто, очень мягкое плавное и комфортное. Двиг и коробка отлично согласованы, запас мошности в 266 л/с позволяет уверенно ехать, хотя мягкая подвеска и вес не располагает к агрессивной езде. Но надо понимать, что от вэна глупо требовать спорт режим. Сегодня выпал первий снег и полный привод приятно порадовал. Мне все равно по какому принципу он работает, но маневрирует, разгоняется и тормозит уверенно. В занос запустить можно, но чувствуешь что процесс выхода управляем.
Комплектация XLE достаточна (хотя как говорят дилеры она постоянно разная: к примеру у меня- все двери электрические, люк, паркинг, круиз, "дневной свет", п/туманки,JBL звук, 10 подушек - все было). Единственное, что поставил ксенон на ближний свет и п/туманки, а дальний оставил обычный из-за системы "дневного света" и прицепил фаркоп.
Об универсальности салона и говорить нечего, выше всяких похвал.
"ПРИКОЛ": с вводом в действие новых штрафов в Украине начал ездить 100 км/час = расход составил 9,7 л/100 км, хотя при 140-150 км/час = расход 14л/100 км. Бортовой комп - ерунда, врет безбожно; за 150 у.е прицепил нормальный Бортовик и имею нормальную инфу.
Минусы: резина ран-флэт ( при переходе на зимку, стремно ездить без запаски).
полный привод очеь нужная штука
#1
а в зеркалах у тебя поворотники есть?
#2
К большому сожалению, нет, хотя реально он нужен. Поставил в задний поворотник желтую лампочку, но к сожаленью эффект нулевой.
#3
извините хочу Вас поправить кобыл в сиенне 233
#4
К большому сожалению, нет, хотя реально он нужен. Поставил в задний поворотник желтую лампочку, но к сожаленью эффект нулевой.
Какая цель приследовалась,когда ставили в задний поворотник желтую лампочку?
#5
извините хочу Вас поправить кобыл в сиенне 233
У товарисча 2008-й год, там двиг 3.5 и моща поболе наших 3.3
2Жора:
Что за фаркоп и бортовичек? Можно подробненько об этих девайсах?
#6
Какая цель приследовалась,когда ставили в задний поворотник желтую лампочку?
Ответ перенесен сюда
#7
К большому сожалению, нет, хотя реально он нужен. Поставил в задний поворотник желтую лампочку, но к сожаленью эффект нулевой.
Поставь зеленые лампы и будет тебе сщастье. (зеленый цвет+красный=желтый) Я как только авто приобрел-лампочки на зеленые поменял.(но их сложновато найти,бери сразу про запас.)
#8
А прочему внешний вид Сиенки на тройку оценил? Я оцениваю на пять. И екстерьер и интерьер.
#9
Да Вы правы, было желание хоть чуть-чуть сделать его желтым, но результат абсолютно нулевой.
Фаркоп заказал и поставил оригинальный через офф.Тойоту. Бортовой компьютер (кажется Россия) штука простейшая. Папу-маму над педальным блоком подключил и имеешь 180 разных параметров. 2/3 из них ерунда, но самое главное он умеет читать и стирать ошибки БК авто. Одну ошибку стирал реально сам. У жены (Дайхатсу Сирион спорт) захорелся "чек инжине" и заглох. Через 5 минут просто завелся. Оказалось она каким-то способом изнасиловала иммобилайзер (это он заглушил авто, но сигнализаторщики клялись что ошибок быть не должно). БК показал ошибку соленоида (не знаю что это и где), которую я благополучно стер. 30 минут мучал иммобилайзер, но смог добиться повтора ситуации с женой. Появилась ошибка, +"чек инж" = повторно стер. После этого купил его и себе. Из плюсов: реальные расходы и пробеги во всяких возможных вариантах (после калибровки), показывает интервалы ТО, делает голосовые предупреждения (при превышении заданных параметров работы двига типа: скорость, обороты, температура, напряжение сети и прочее.
#10
А про внешний вид скажу личное мнение: жена называет Сиенну долгоносиком и это правда. Фото не передает реальных пропорций, капот сделан как-то так, что он реально не большой (относительно длины авто так вообще короткий), но фронтальная часть сильно закруглена, т.е. похожа на клюв. Прошу камнями не кидаться, машина реально нравиться!!!
Не получилось прилепить фото фаркопа и бортовика как у 06sienna, не то образование.
#11
Жора спасибо, фотки увидел. По ценам сориентируй, плиз.
У меня на счет Сиенны ассоциации с дельфином. Еще и цвет в тему. Хотел вообще аэрографию забацать на капот и по фюзеляжу: дельфин в олимпийской кепке 2014.
На счет желтых поворотников вообще не заморачивался. А чего вдруг такое беспокойство?
Мульку с зелеными лампосчками всеж взял на заметку. Реальное и простое решение. Спасибо Vaskos.
На счет заплатки - никогда бы так не стал колхозить. Жуть.
#12
Желтый поворот - вопрос безопасности. Мы с товарищем интенсивно ехали в Крым, он на хвосте, так все время жаловался что ввожу в заблуждение -есть возможность спутать со стопом. И еще, езжу в Европу, хрен их знает, что они придумают (типа ксенон только с корректором и омывателем фар, хотя решение ВЕРНОЕ).
По ценам. Фаркоп с доставкой в Запорожье обошелся в 420$, проводка 50$, шар отдельно =30$, установка 150$ (все цены офф.Тойоты). Доработка евроразъема 15$ у местных кулибиных.
С шаром заморочка, он у них 50,8 мм, а наши 50,0мм. И эти жалкие 0,8 мм реально затрудняют процедуру прицепил-отцепил (только ТЯЖЕЛЫЙ молоток), а груженный прицеп отцепляется только через вытаскивание чеки и отъездом авто, а шар с "кочергой" остается на прицепе. В общем геморройно как на Камазе. В инете нашел европейские шары для америкосов, но цена в $160 смущает
Бортовой компьютер простой 120$ (жене), себе 170$. Установка самостоятельная = 2 х0,5 пива. Все цены даю +- 10 долларей, т.к. не сушу мозг лишним.
#13
Спасибо. Фаркоп и комп поставлю. А поворотники зелеными лампочками "оттюнингую".
#14
Поставь зеленые лампы и будет тебе сщастье. (зеленый цвет+красный=желтый)
Супер решение! Я ПРОСТО в восторге! Бегу покупать...
#15
Уже третий день идет снег и с каждым днем радуюсь своему решению в пользу AWD. Прекрасная штука, правда надо отдать должное кампании Нокиа за ее резину. Сегодня задний бампер показал себя молодцом и выдержал легкий удар бампера Нивы. Правда и я молодец, увидел бестолковые глаза в заднем зеркале и смог слегка убежать на чистом льду. AWD -ВСЕМ!!!!
#16
извиняюсь, а можно модель бортового компьютера? на сайте multitronics много похожих
заранее спасибо
#17
вечером отпишусь и доложу
#18
Мультитроникс VG 1031 UPL (GPL). Как обладатель обоих, могу сказать, что у(GPL) экран гораздо смотрибельней и мне нравится мультидисплей на 12 параметров одновременно, у того такого нет. Подсветка у него зеленоватая, что больше подходит для панели Сиенны.
#19
Мультитроникс VG 1031 UPL (GPL). Как обладатель обоих, могу сказать, что у(GPL) экран гораздо смотрибельней и мне нравится мультидисплей на 12 параметров одновременно, у того такого нет. Подсветка у него зеленоватая, что больше подходит для панели Сиенны.
вот спасибо за информацию, а на 2006-й модельный ряд, надеюсь, станет эта штучка?
#20
Теоретически стать должен, не думаю что блоки управления сильно разные. Но на всякий случай надо проговаривать возврат продавцу. Я меня первая модель БК не работала (другой фирмы. не помню точно название), знакомый забрал себе на Дэу Ланос, так том работал.
#21
Поставь зеленые лампы и будет тебе сщастье. (зеленый цвет+красный=желтый)
Супер решение! Я ПРОСТО в восторге! Бегу покупать...
.... тоже был в восторге,пока не поставил в поворотник зеленую лампочку...если есть у кого-либо из сиенновцев,поставивших зел лампочки,результат(оранжевый
)-ОТЗОВИТЕСЬ!!!
#22
а чо получилось то на самом деле может мне тоже пора искать зеленые лампочки
#23
а чо получилось то на самом деле может мне тоже пора искать зеленые лампочки
Тема интересна сама по себе. Заслуживает отдельного разговора. Я не поленился - перенес все сообщения сюда
Как превратить задний поворотник из красного в оранжевый
а чтоб избежать дублирования - удалил мои старые сообщения. Предлагаю продолжит тему и пойти сюда
#24
Мультитроникс VG 1031 UPL (GPL). Как обладатель обоих, могу сказать, что у(GPL) экран гораздо смотрибельней и мне нравится мультидисплей на 12 параметров одновременно, у того такого нет. Подсветка у него зеленоватая, что больше подходит для панели Сиенны.
вот спасибо за информацию, а на 2006-й модельный ряд, надеюсь, станет эта штучка?
Жора, не было ли у тебя необходимости проверить на сиене VG 1031 UPL (GPL)? Если нет, то нельзя ли попросить тебя это сделать, если, конечно это не очень трудоемкий процесс? Купить-то может я и смогу, но вернуть, если эта штуковина не подойдет, возможно не получится. Жора, устроит любой ответ, отпишись пожалуйста.