...результат получился тот-же, красный?
Технические подробности помогли бы. Какая лампа, и.т.д.
Я заказал штатную ламу (по номеру изделия) и штатной мощности - 21 ватт, но еще не дождался.

vaskos похоже добился желаемого результата, но у него задний отражатель [поправка: рассеиватель] 2005 года, т.е. другой по сравнению с более поздними моделями.

При первой попытке попробовали зеленую диодную лампочку, результат-нулевой... Ее свечение через стекло не видно(ведь при работе диодной лампочки функция отражателя отпадает).
При второй попытке покрыли специальным зеленым лаком 12-ти вольтовую 20-ти ваттную лампочку...изменений в сторону "пожелтения" не произошло.
В третий раз покрыли ту же лампочку несколько раз (зеленее цвета я не видел ). В итоге свечение пропало совсем...
Поэтому и хочу услышать от кого-либо из сиенновцев: А ВАМ СЛАБО???

Вопрос то интересный.
может кто уже додумал????

Пробовал все вышеперечисленное еще год назад, и красил и менял лампы ничего не помогло, вот хочу поменять в зеркалах зеркальные элементы и поставить от 2006 года с поворотниками, но ни кто не говорит есть ли в них автозатемнение, потомучто мне в магазине на волокаламкесказали что в этих элементах нет(отсутствует автозатемнение????

Поменял лампу в одном из поворотников - вынул прозрачную (сделана в Японии! ) и поставил зеленую лампу, штатную (7440) и штатной мощности - 21 ватт.

Желтизна появилась - это плюс, но яркость пропала - это минус.

Включал аварийную мигалку и сранивал при ярком солнце и ночью. Днём такая мигалка почти незаметна, т.е. вместо улучшения безопасности получил резкое ухудшение. Ночью - особых проблем нет, но светит она тускнее габариток.

Выводы:

1. кое-какая желтизна появилась! Во что я мало верил - полагал, что красный фильтр слишком могуч и не пропустит ничего, кроме красного.
2. безопасность явно ухудшилась - выну эту зеленую лампу обязательно.

А что же делать? Ну раз, в принципе, трюк "красный + зеленый" работает, то можно попробовать более яркую лампу. Я от неё удержался на первом шаге - 18 диодная, мощность 11 вт, размер штатный - 7440. По идее, 11 "диодных" вт должны дать, по-крайней мере, трехкратное увеличение яркости... не знаю правда ли - прочитал где-то.

Вобщем начну думать и искать, лампа, кажется, стоит дороже раз в 10.

На 2006 с поворотниками автозатемнение ЕСТЬ, во всяком случае у меня.

НУ если такая "пьянка" тогда завтра поеду заказывать зеркальные элементы,

А у нас кто занимаеться переделкой как умелец из Венгрии?

А как такой вариант. тынц
Приспособить такое чудо взамен лампы заднего хода.

Вариант прикольный

Я такую лампочку ставил пожелтение получилось но не так ярко как хотелось бы.
Есть идея приколхозить.
1. вставить в гнездо заднего хода жолтую лампочку, а на задний ход поставить доп фонарь где нибудь с сзади.
2. оставить лампу заднего хода на месте, а где нибудь рядом в плафон заднего хода врезать жолтую лампочку и дудит задний ход работать еще и как паваротник.

Что думаете соклубовцы?

Да, это один из основных вариантов у тех владельцев, кто привез Сиенку в Зап. Европу.

Вот один из реальных примеров:
- задная мигалка - оранжевая лампа в фонарях заднего хода
- дополнительная красная противотуманная фара - под бампером
- рядом - такая же белая фара заднего хода

чем-то напоминает конфигурацию ВАЗ-2102....

Доскажу конец истории.

Раз не хватает мощности штатной зеленой лампы, почему бы не попробовать что-то помощнее.

Первая попытка - попробовал "зеленую" галогеновую лампу, 51 ватт. Лампа оказалась лишь слегка зеленоватой - какие-то эстеты, видимо, запихивают такие лампы в передние фары...
Результат простой: светит красным.

Вторая попытка - две штатные, но зеленые лампы, общая мощность 42 Ватт.
Результат - неутешительный: светит ярко, но желтизны маловато. Вариант погиб по причине "овчинка выделки не стоит".

Эти попытки убедили, что пробовать диодные варианты бессмысленно: диоды, по крайней мере те, что сейчас на рынке, - не такие еще мощные, чтоб просветить зелёным через красный фильтр. Более того, даже "красный через красный" будет тусклым потому что нужен другой отражатель и т.д. и т.п.

Вот еще умелец из Латвии. Но ему полная переделка под европейские стандарты обошлась почти в $600.

Красиво .

Симпатично. М-да кому стекла , а кому фонари...

А как он это сделал?!

у меня есть подозрение, что просто сшлифовал краску с пластика изнутри.

Не, нифига. Похоже вырезал и вклеил подходящую по изгибу часть от какого-то фонаря/фары.

Думаю, что пластик окрашен в массе, да и изнутри он неровный, ребристый.

Если внимательно посмотреть на верхний рис , то стекляшка аккуратно вклеена местами на красное стекло(рифление не от сиенны). Скорее всего взят пластик от каких-нибудь передних поворотников

Позволю себе воспроизвести ссылку с форума Хайлендеров: тынц , получается красные задние фонари вроде в законе. Вот только не отменили-бы данные поправки в будущем, в свете новых поползновений депутатов Думы.

Рижанин описал это на американском саите так: красное стекло вырезали, белое приклеили, цена 114 EUR или 169 USD.

Интересно, с какой хары? Сегодня смотрел, свою оригинальную. В принципе, можно. Только нужно расчитать все кривые, снять лекала, подобрать фару. Выврезать, ерунда, вопрос, чем спаять.

Интересно, с какой фары? Сегодня смотрел, свою оригинальную. В принципе, можно. Только нужно расчитать все кривые, снять лекала, подобрать фару. Выврезать, ерунда, вопрос, чем спаять.

В Минске знаю ребят которые ремонтировали свои разбитые стопаки таким методом. Практически не заметно место вклейки.

Вот еще один вариант

Дихлорэтаном - любую платсмаску выгнуть можно.
Химия - сильная вещь!
Поэтому тут особо мудрить-то и не надо.
Просто отдать тому хто енти фонари клиет - и пусть он там выплясывает над вашим фонарём и лепит белую стекляху.
У меня так на Ауди на стоянке задний фонарь раздавили - ну и чё взял мастер чт обыло и воткнул кусок чужого рассеивателя прям в серединку моего фонаря.

А где этот мастер работает. Контакт его есть?

Если по хронологии расположения снимков,то мастера три.Первый в Венгрии,второй в Латвии(оба без контакта,насколько я понимаю-есть только фото их работ),третий из Эстонии(контакт- тынц ). Я позвонил по указанному телефону, но по-русски там не говорят(странно... Тело союза еще не остыло)

Все они там говорят ТОКА НЕ ХОТЯТ с нами по русски говорить. (злость переполняет душу когда вижу по телеку ихние марши в эсэсовской форме)

...нынче все просто: не хотят --> не получат наших денежек --> может и поумнеют...

Что касается умельца в Латвии - постараюсь раздобыть их координаты, по-моемому, я у них на сайте был и видел русские буквы!

Что касается умельца в Эстонии... а что, позвоню, начну по-английски, жалко, что не поверят будто звоню откуда-то из америки - по акценту с первого звука вычислят...

Нашел. Адрес умельца из Латвии появился буквально на днях на американском сайте:

тынц

Со слов рижанина, они ему делали, то что показано на фото 2.

... Ещё одно добавление. Русский текст удалось обнаружить здесь:

тынц

Попросил потенциального покупателя из-за океана узнать цену. Узнал - для него цена составляет $175 за огоньки, без пересылки, без фонареи и с самостоятельным впихиванием (готового комплекта) огоньков в фонари.

Попросил потенциального покупателя из-за океана узнать цену. Узнал - для него цена составляет $175 за огоньки, без пересылки, без фонареи и с самостоятельным впихиванием (готового комплекта) огоньков в фонари.

Спасибо 06sienna за информацию по поводу стоимости...Мнение:1.неизвестно как легко и безболезненно "впихнется" комплект огоньков; 2.все-таки логично,когда моргает свет в поворотнике ближе к краю фонаря(дальше от номерного знака)...как у умельцев из Латвии и Венгрии 3. Пусть в Эстонии изучают язык Пушкина

Дело в том что поворотники как и габартные огни должны обозначать габариты авомобиля. Например при остановке в темное время суток и при буксровке. А так без габаритов на аварийке будеш стоять а джигит какойнить .. не дай Бог конечно.

+1. Поворотники должны быть по краям авто.
# 14 - по-моему - Супер!

Сегодня позвонил в ОСВАР, это в Вязниках (ко мне поближе, всего 60 км), короче если изготавливать в заводе (со всеми макетами, оснастками... )это сумма будет аж в 5 лимонов . Нам такое не подходит однозначно, но в 600$ эттоже не реально (за такие деньги я сам вклею чёнить), тем более пока запрета в РФ нет на красные поворотники(но это пока, слышал что какие то меры разрабатываются, надо же как то поддерживать отечественного производителя). Тем более на самопал нужен сертификат, как объяснили на заводе, а его никто не даст, так что если государство захочет... Но это самая страшная картина, хотя вон в Беларуси как с тонировкой.

А кто держал в руках задний габарит? Он разборный или клееный? До стекла изнутри добраться можно не через дырочку для лампочки?

он не разборный, клееный, но разломать можно все что угодно

А может попробовать что-то типа такого, только диодное (ну как у "правильных" машин сегодня)

Извиняйте, не очень понятно, что имеется в виду?

Как ни странно, но если наш автомобиль сфотографировать во время загорания лампочки поворота, то на фото будет впечатление, что она моргает желтым цветом...
Прикольно,что в такси под задними фонарями находятся лампочки и надпись предупреждающие о выходе(или посадке) пассажира.

Енто когда дверь откроется они загораются и типо предупреждают что чел выходит. Я так думаю.

Диодная идея витает в голове поэтому и спрашивал о возможости разбора фонаря. Ведь нет ничего проще чем тупо насверлить в плафоне отверстий на расстоянии 3-5мм по всей площади под диаметр светодиодов и вклеить их со внутренней стороны. Получится и герметично и стильно. Останется запаралелить и подобрать сопротивление.

Добавить рыжий фонарик для дублирования поворотников. Надпись, конечно, можно и не делать ( "ОСТОРОЖНО - Я ПЕРЕСТРАИВАЮСЬ" )

Эти изменения, наверное, хороши для обеспечения безопасности движения, но вот убедят ли они ГИБДД в случае запрета американской светотехники?

Поскольку появились вопросы/утверждения, кое-что надо прояснить.

Цены:
Рига - 169 USD (для местного, из Риги)
Таллин - 175 USD (для заокеанца)

Полный монтаж и сборку делают в обоих случаях - только заокеанцу не предлагали - знали не нужна.

Сертификатов никаких не дадут, полагаю; ГИБДД будет рассматривать как самоделку

ВНИМАНИЕ: Сообщения № 53 - 71 (см. Ниже), в которых обсуждается тема "Боковые повторителя поворота", скопированы для дальнешего обсуждения сюда:

тынц

Да для ГИБДД сертификат и не нужен будет. Для них главное цвет поворотника.

да и да. им сирано самопал или завод. главное чтоб как в законе сказано АРАНЖЕВЫЙ А НЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ и всё!

Очень даже симпатично! Аккуратненько вырезано и аккуратно вклеено! Надо будет как-нибудь летом заняться хотябы боковыми повторителями.

Боковые повторители на крыло уже поставил от новой камри (понравились) смотрятся не плохо. Думаю что приколхозить в поворотник.

Допустим. А какие мысли есть по поводу несоответствия американских фар головного света - европейским?

фоты в студию.

Выложи фотки повторителей плиз. А то думаю от какой модели приколбасить!

Как только научусь их выкладывать так сразу. Блин не получается (((

тынц

(

Я приколбасил повторители от Лэд Крузера. Вроде смотрятся нормально.

чем могу помоч? акська и телефон в лич.инфо. стучись - помогу )))

Огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО Mixonic научил и подсказал неучу из провинции как правильно нуна делать.

Не судите строга снимал в гараже при установке.

Чем выпиливал, чем обрабатывал, лекала под отверстие в студию

Делал не сам просил ребят с рихтовки. Думаю этим должны заниматься профи в своем деле да и будит с кого спросить ежели чо. Все таки это крыло любимого автомобиля, а не лист фанеры.

Саш рад что выложилось))) возник вопрос а почему заднее крыло? Логика пыщет к переднему )))

Это переднее так снял выберу время сниму целиком))

Неплохо получилось!!! Молодцом!!!!! Думаю повторить подвиг!

Только зачем, не пойму никак. Кого что беспокоит? Специально посылал "хвост". Отсмотрели цвет мигания моих поворотников, силу стопсигналов в разных режимах (совместно тоже). Все четко горит. Поворотники желтым мигают. Всем все понятно. Увидел просто 60 новых сообщений в ветке, почитал и еще раз удивился, как же можно заморочиться по "теме". Ни разу проблем не возикало.

Фонарь правый менял. Стоит меньше 100 долл. Так что, кому хочется поэкспериментировать, можно купить новые и один комплект пустить в "п...зку"

поворотники передние имеются ввиду ?

Что-то я тоже нифига не понял.
поворотники задние ? светят жёлтым ? каким образом ?

Комментарии № 53 - 67 скопировал в новую тему - "Боковые повторители поворота", вот здесь

тынц

Милости просим всех заинтересованых в боковых повторителях поворота - туда. Я уверен, что она тоже скоро станет очень длинной, так что путать две темы не надою

А здесь пусть продолжается разговор энтузиастов переделки задних поворотников. Эта тема добавлена в Базу Знаний.

Ребят, я Вас вразумить пытаюсь от лишних заморочек, а Вы меня прям камнями забросали...
Может же каждый свое мнение иметь и высказываться для пользы других? И не только "ЗА", но "ПРОТИВ" могут быть мнения. Или все ждут сообщений в ветке только "на общей волне"?

Володь ну правдв все без камней! просто у народа непонятки. как желтым светят задние красные?

Да я и сам не знаю, мой "помошничег" по третему кольцу за мной пилил от Ленинского до Бакунинской, мож он дальтоник? Я после прочтения темы тогда позвонил ему и попросил понаблюдать как что мигает, как стопы горят. Сам то я ни разу не обращал внимания на сей момент. На техосмотре тож никто меня не парил. Я к тому, что вообще стоит ли морочиться по этому поводу? Желтый/красный - какая разница, главное чтобы моргало. А для этого поворотником в принципе пользоваться надо. Мало кто вообще им пользуется кроме явных поворотов на перекрестках. Сам я стараюсь каждый маневр показывать. Недовольных по поводу моих "красных" поворотников за 4 года не было.

Ну кулюторные рулилки - все показывают маневры! а уш на М4 аварийкой в благодарност не мигнуть - ваще грех )))

Сидел думал - тюкнуло. (тож мне десигнер блин) )))
Какие у нас основные (первичные) цвета? пра-а-льно! Красный желтый синий. Далее тяжело выдыхаем и понимаем что первичные цвета из вторичных и третичных путем математичесских вычислений и смешиваний мы не сможем получить. Так что утверждение (зеленый цвет+красный=желтый) ошибочно. Тему перекраски ламп при красном плафоне можно считать закрытой. Физика блин.

Mixonic, все это правильно для аддитивного смешения цветов, ксли например взять краски и смешать. При субтрактивном смешении красный+зеленый дает именно желтый. Достаточно высветить желтый фон на мониторе компьютера или на экране телевизора в увеличительное стекло рассмотреть пикселы. Там как раз будет матрица из красных и зеленых пикселов.
Разница в методах в том, что в первом случае глаз видит отраженный свет (от красок на бумаге), во втором же - излучаемый свет. Вот вам и физика!

Ну тут вы берете в пример аддитивную систему RGB но давайте не будем забывать что она применима не к фильту а к смешиванию излучаемого спектра цветов. Пиксели монитора ЭЛТ трубки находятся в одной плоскости и светятся равномерно а в нашем же случае мы пропускаем зеленый через красный. Ведь если в фонарь запихать к зеленой лампе еще синюю по схеме RGB и пропустиь все через красный плафон, разве мы получм чистый белый как в мониторе?

Видать тема стала слишком длинной если в 79-м комментарии мы пытаемся теоретически опровергнуть то, что было установлено практически в комментарии # 1 и чуть дальше...

Поясню:
Нет проблемы с "зеленый цвет+красный=желтый" , проверено три раза. Желтый цвет появляется, а проблемы были в другом:
- попытка, описанная в # 5 (зеленая штатная лампа), - провал, т. к. безопасность страдает из-за низкой яркости
- попытка описанная в # 16 (2 зеленых штатных ламп), - провал, из-за нетехнологичности.

В общем тема беконечна а вот в БМВ с красными фонарями (толи Х5 толи Х3) так. Белая лампа > зленый фильтр перед красным стеклом. Прошу заметить - не зеленая лампа а фильтр во весь красный фонарь. Результат - оранжевый. Так же по длинне волны оранжевый в чистом виде должен пробится через красный почти в чистом виде.

Нуна попробывать.

А вот вам ещё вариант: эти стрелочки - отдельная деталька, купленная в магазине и приклеенная снаружи к габаритке и зеркалу:

Просьба к 06sienna объединить этот блог с блогом Ура !!! Я превратил задний поворотник из красного в оранжевый!!! ... Тема одна и так на мой взгляд будет информативней...

Щас покумекаем.
---
День спустя: ака добавил перекрестную ссылку на Ура !!! Я превратил.. в конец первого сообщения (см. Вверху этой странице).

Где куплено? Скока стоит? Там что, какой-то пленочный излучатель? Чего они такие плоские? И провода не вижу на заднем фонаре, наверное сверлить таки пришлось...

тынц

Интересно, а как при включенной аварийке и включенной задней передаче?

Помимо стрелки, это же штатный вид Сиенны-1998, вот она какая была:

Вблизи выглядит так:

Вот здесь
тынц
его цена 7 (канадских) долларов.

Взял первую ссылку. Сам не делал. В задний фонарь, возможно, вставили изнутри, но однажды видел, что сверлили.

На e-bay есть и другие модели, выглядят получше.

---

---------

Самой главной инфо пока нету - сравнение по яркости со стоп-сигналами или с правой мигалкой если она осталась штатной.

Привет. Скин инфу, что за лампу поставил?

Странно как то получается вот фото а про остальное упрашивайте.

Nik - автор новый, еще не освоился, что очевидно по тому, что он каждое фото в новой теме размещал. Подождем, поспрашиваем...

Привет всем. К сожалению это правда я еще не совсем освоился, но критику принимаю. Сделал фото с включенными габаритами и включенным стопом. Оценку делать вам. Лампа светодиодная. По вопросу тех. Данных по лампе даю тел. Спеца который мне их делал (8-925-042-2992 зовут Николай). Если будете звонить обязательно скажите что от Николая которому он ставил на SIENNA, и что вы члены клуба, так-как я с ним говорил что дам эту инфориацию с условием что членам клуба будут скидки. Еще я у него поменял все лампочки в салоне свет намного ярче, а потребление тока меньше, оставил как-то включенный плафон в салоне так за пять часов стояния сел аккумулятор. Такая-же история случилась уже с новой лампой аккумулятор не сел. Прочитал информацию что кто-то из сиеневодов в Митино купил светодиодную лампочку за 350 руб. Очень растроился так-как одна поворотная лампа мне обошлась в 1900 руб. Но я не жалею. Это решать каждому брать или нет. Зато гарантия 100 000 часов работы.

Использоание LED ламп (или как мы и будем звать диодные? ) для освещения салона было опробовано много раз, работает хорошо, очень нужно из-за странного понимания Тойотой "защиты" от разряда аккумулятора. Но, это - отдельнаня тема.

Что касается задней мигалки, то проблема яркости остается. На одном фото она вообще не горит что ли? На другом, где качество похуже, она - не яркая. Если думаете, что я занудствую - посмотрите на улицах: яркость штатной мигалки - по стандартам? - близка к стоп-сигналам, а не к габаритке. Но, рассматривая эти 3 фото, однозначный вывод сделать трудно.

Какова скорость мигания, нормальная или бешенная? Было ло добавлено что-либо еще, резисторы?

Нельзя ли фотки самих ламп поместить - как прeжние авторы сделали, чтоб все могли их pассмотреть, т.к. не все в тот магазин могут легко приехать.

Не зависимо от окончательного вердикта по этому конкретному варианту - мой +1 и спасибо за инфо!!!

Согласен это надо смотреть натурально. Скорость мигания поворотника стандартная, но для этого (вы правы)он ставил какой-то модуль так-как без него скорость мигания велика. Скидываю фото лампы, но не конкретно моей, а так она практически один в один. На предыдущем фото 293 я сделал фото как просили с нажатым стопом. Вообще-то я готов встретиться с желающими посмотреть и высказать свою оценку. Если кому интересно звоните договоримся о встрече 8(903)123-2678 Николай.

Лампа-то - о-го-го! Может и не самая хорошая, но ... "движемся в правильном направлении", как сказал ankor

Вопрос в том, далеко ли продвинулись...
Я так понимаю, Nik всем доволен?

Пока доволен только по одной причине, лучшего пока ничего к сожалению не нашел. Конечно я бы с удовольствием сделал-бы как мадяр и прибалты, но это время и нет их координат, а двигаться дальше надо. Еще раз предлагаю посмотреть в живую тел. Оставил. Жду предложений о встрече.
С уваженим к всему сообществу.
P.S.
Да,а что вы имели в виду под фразой о-го-го?

Две более-менее успешных попытки осуществлены, но обе на машинах до 2006 г. Вопрос остается открытым: стоит ли пробовать проделать нечто аналогичное владельцам 2006 г. И младше. Будет ли оранжевый свет LED лямпочек пробивать наши поворотники?
уважаемые коллеги, москвичи, владельцы рестайлинговых машинок, а попробуйте пересечься с Nik или vascagur и сделайте опыт по внедрению их светилок в наши поворитники.

PS я уже нашел нужные по яркости и мощности светодиоды в Минске, и спеца нашел, который соберет из них лампочку нужную. осталось только выяснить, стоит ли тратить время и деньги на попытку.

Привет всем. Сегодня состоялась встреча с членом клуба "melar" в миру Александр.
Встреча была организована на предмет сравнения свечения задних поворотников,ссылка на видео
http://files.mail.ru/IL5DHV.К сожалению на видео почему-то мой желтый поворотник выглядит не так ярко,хотя Александр может подтвердить,что желтый поворотник светится чуть-чуть меньше по яркости чем красный,но Александр решил себе тоже ставить эти лампы.Думаю что он выскажет свое мнение отдельно.

На американском форуме сиенноводов выступал один немец, у которого в профиле была фотка его машины, и там поворотники были желтые. Его спросили - как ты дошел до жизни такой, а он сказал, что купил такие специально, т.к. у них с этим строго, и сказал что Хелла делает.
Номер хелловский у него там спрашивали, но он то ли не знал, то ли пропал. К тому же там в основном америкосы и канадцы, у них к этому вопросу интерес чисто познавательный, глубоко никто не копал. Я и сам случайно наткнулся на это, но запомнилось.

Высылаю еще ссылки на просмотр нашей встречи.
тынц
тынц

парни поясните мне тупому ГДЕ красная и ГДЕ жолтая???
я чёта не вьехал. и ваши коментарии просто супер ...

Его опыт отношения к теме не имеет и описан в
сообщенииях № 11 и 12

Не копал? Смотри сообщение № 1 - там картинка самой первой модификации Сиенны. А вот те же мигалки - американец их переставил с модели 2004 года на 2009.

Присоединяюсь к просьбе: в кино - две Сиенны, какая из них со штатными мигалками? А ваш энтузиазм - просто супер!

Я вот так понял, что у левой Сиенки (та, что УНО) модифицированные лампы, а у машинки справа -лампы обычные. На видео мигают обе желтым (и я не дальтон вроде). Но, у той, что слева (УНО) -намного, НАМНОГО слабее яркость. Еше раз, ИМХО конэчно, но потуги и траты (учитывая цены в 1900 р. За одну лампу) напрасны, так как яркость в данном контексте не менее, если не более значимый показатель, чем цвет.

Поставили рядом две одинаковые Сиенны. В задних поворотниках левой машины установлены светодиодные лампы повышенной мощности. На фото этих ламп, которые Nik вывесил ранее, видно, что в них установлены 30 (! ) диодов, против 24-х, что встречаются в таких же лампах мощностью 21 Вт. ( ссылки на них есть на этом форуме). Справа стоит машина со штатными лампами. Дистанция съемки- от 0,5 до 25 метров. Съемка велась обычным цифровым фотоаппаратом Sonny. При сравнении картинки на экране (и в записи), с той, что наблюдали в натуре, было видно, что при записи теряются и яркость, и контрастность. В натуре на левой Сиенне поворотник отчетливо светил желтым, а на правой-красным. Яркость поворотников на правой машине несомненно выше. При том, что яркость тех же поворотников на левой машине также вполне достаточна. С расстояния в 25 метров мигания поворотников левого авто были видны глазом, тогда как на видеозаписи они пропали. Вблизи вообще все хорошо. Съемка велась днем при ярком солнце. Так что при пасмурной погоде и в вечерне-ночное время проблем не предвидится.
Таким образом, Nik показал нам, что можно заставить красные родные поворотники Сиенны светить желтым, причем при практически достаточной яркости. И это самой "малой кровью". Радикальный способ-врезать белую или желтую вставку. Нужно ли это делать на территории России - вряд ли. А вот явная польза от экспериментов Nik'а должна проявиться на границе в Европу, где могут потребовать соответствия европейским стандартам ( поворотники должны светить желтым). И вместо того, чтобы возвращаться за 1000 км домой, можно теперь будет достать из багажника желтую светодиодную лампу на 21 Вт (300-800 руб), ключ на 10, и прямо на месте удовлетворить польских или других погранцов. Желтизна появится сразу и явно, а вот величину светового потока измерять на месте они вряд ли додумаются и смогут.
Думаю, что врезка прозрачной или желтой вставки- проблема небольшая. Можно воспользоваться лобзиком, лазером, перьевым сверлом, сделать круглые или прямоугольные вырезы, вклеить дихлорэтаном соответствующие вставки и заполировать места стыков. Все инструменты и дихлорэтан есть. Если у кого найдется битый или лишний задний поворотник, можем попробовать сделать эту работу вместе. В случае успеха, затраты на материалы в дальнейшем не превысят 30-35 долларов. Для желающих - откроется поле для небольшого бизнеса.
Всем удачи.

Этого не будет. В Европе существуют нормы для машин при постановке на учет местными людьми, а посетителей стран и транзитников они не касаются. Имею опыт езды в Евросоюз на праворульном автомобиле, внедорожнике с тяжелым силовым бампером (в Европе уже года три запрещены кенгурятники), на нештатных шинах, на древних моторах с токсичностью "ЕВРО минус один" и т.д. Только местных за это дрючат. Но у них другая система - контролируют при техосмотре, а не на дороге.
А то что ж это получается - англичанин не может путешествовать на своем праворульном авто и американец с красными поворотниками тоже? Нет там таких порядков.

Единственное к чему придираются - тонировка передних стекол, и также у праворульных иногда докапываются, если фары не переделаны, и то это происходит не всегда. Так что никто на границы цепляться к поворотникам у туристов не будет.
Все изыски европейцев с желтыми поворотниками связаны с получением возможности постановки на учет в Евросоюзе,

Мы тут думаем как же нам сделать так что бы красное моргало жолтым, а моладёж делает на оборот ставит красные поворотники. Что тут скажешь.

Посмотри фото в 91 сообщении, если это не жолтый свет то я дальтоник.

Я на всех своих машинах переделывал фары на светодиодные. В мае собираюсь купить Сиену - вот тогда поработаю над переделкой

п.с.

все современные задние фары для японок неразборные, т.е. если вы хотите в них что-либо вставить нужно их резать, а затем склеивать термоклеем, а затем слой обрабатывать герметиком для жесткости

на многих тойотах красный тон задним фарам дает второе стекло, т.е. первое безцветное, а второе красное.

Закупил все комплектующие

через месяц сделаю отчет о переделке

Я вчера видел пежо 407 купе, у него задний фонарь был расколон, он весь красного цвета (без белых и желтых вставок), так вот где повотный плафон не хватало куска красной плассмасы и под ним был зеленого цвета колпачек который был поверху прозрачной лампы

1.главное не количество светодиодов, а мощность светодиодов

2. Чтобы светодиоды моргали правильно проще всего установить сопротивление 6ом 50W между плюсом и минусом - для иммитации обычной лампочки

Поставил у Николая желтые лампочки. Давно хотел что то сделать с красными поворотниками,
потому что все-таки желтые более информативны а значит это более безопасно.

Кому еще интересна тема, смотрите здесь.
тынц

Вот мой вариантик

работа заняла 8 часов

были вставлены автомобильные светодиодные блоки с уникальными характеристиками - тынц

блоки идеально интегрировались в фару - не видно никаких зазоров

ролик 1 - тынц

фонарь заднего хода я разместил под номерным знаком. Когда он не работает его почти не видно, т.к. он имеет прозрачный корпус и миниатюрные размеры - тынц

ролик 2 - тынц

Смотрится очень зачетно! С зади и чуть с угла все читаемо ... Но всеравно 2 вопроса:
1. что видно сбоку если закрыто 1\3 переда машины? хоть чето мигающее видно?
2. хватает ли (только честно) мощности света заднего хода?

белые светодиоды видны на солнце - а это главный показатель яркости светодиодов, т.к. большинство светодиодов только в тени светяться ярко, а на солнце их почти не видно

Как Сиенна появится надо будет глянуть. Мы вроде соседи

Всем привет!

Вот мой вариант.Он не из лёгких.Пришлось резать бормашиной сам фонарь и изготавливать конструкции из стеклоткани и эпоксидки.Зато теперь мигают два одновременно и смотриться неплохо.Заодно зацените изготовленную таким же способом рамку для магнитолы CARMANI.Ещё что.
Накладки на задний бампер.Изготовлено из деталей Шислер для Прадо.Прадо трёздверное и первых
выпусков.Разрезано всё пополам,сварено для изменения угла и изготовлено новое крепление.
тынц тынц
тынц
тынц
тынц тынц тынц тынц тынц тынц тынц

ХДЭ???

Хорошая идея!

Si-noptik на 11 фотке у тебя ящик судя повсему не используется, предлагаю выставить его на продажу. Накладки на бампер, да молодца.

Да-про ящик забыл написать. Не использую. Могу поменять либо на два задних фонаря. Для экспериментов. Либо на два передних тормозных диска.

а что ждём? бегом в аукционный дом и выставляем на обмен!!!

Мне показалось или ящик тоже изменен при помощи накладок?

Нет-ящик родной. Просто снят. Дети любят путешествовать по салону от одного телевизора до другого. У меня их два(телевизора). В аукцион нет времени играть. Азартные игры не люблю.
Пишите jeep7@list.ru.Если есть желание.

Меняю на два тормозных диска.

Обмен состоялся. Спасибо Si-noptik .

Резво ожеребились молодеци!!! Так держать...

Я не решился пока заменять стекло в штатном плафоне, хотя прикупл рыжие передние "стёкла" поворотников от ГАЗ 3102 (вроде правильно модель указал) - их должно хватить, чтоб вырезать вставку.

Пока обошёлся повторителями, которые врезал в бампер снизу. Вот что получилось.

Процедуру установки описал тут: тынц

Интерестно получилось, молодца +1, и резать ничего не надо, и результат налицо

Решение интересное. Меня только смущает, что рыжие повторители расположены так низко, что их довольно трудно будет рассмотреть.

Вроде нормально видно, даже на ярком солнце. Хорошо бы конечно проверить на практике... но я редко сам за собой езжу

ДАвно крутится мысль в голове: а что это мы все традиционным путем пятаемся решить проблемку? Русские обычно легких путей не исчуть. Почему не сделать информэкран на задней двери в зоне работы заднего дворника (эт чтобы потуге не оказались напрасными например на МКАД 8 месяцев в году). Такой ЖК дисплей, на котором в виде прикольных мультяшных сценок (например МАК_ДАГ коювом влево/право будет кивать). Спасибо можно будет сказать пропустившему Вас на обгоне действительно словом человечьм. Или даже не спасибо, тоже можно будет сказать... Тоже буквами. Некая смайловая система общения, я бы так назвал ее. Набор "пиктограмм", джостий на панели: в каждую из четырех сторон по три "дрыга" уже получается 12 вариантов. Двенадцать вариантов сообщений.

Что думаете, товарищи?

Эту идею уже давно внедрили в жизнь канадские дорожные строители. Перед участком ремонта дороги всегда стоит грузовичок, а у него табло сзади. На табло высвечивается стрелка налево или направо - указывает, с какой стороны объезжать ремонтный участок. Или пишут что-нибудь полезное для водителей, например, когда откроется участок, будет ли ремонт продолжаться ночью, и т.д.
Если ремонт большой (на месяц и более), то ставят уже стационарные щиты с информацией.

Видимо,Канада более цивильная страна,чем Раша(как это не обидно).У нас при перерыве в ремонте на ночь,даже и не подумают убрать временные знаки ограничения скорости.Разумеется,гайцы очень довольны и устраивают там засады.А бывает,что и после окончания ремонта знаки висят еще не один день и даже месяц.

Да у нас все давно придумано и реализовано.
тынц
тынц

Да у нас все давно придумано и реализовано.
тынц
тынц
[/quote]

Вот так всегда не успеешь помечтать а оно уже есть в природе. Со строкой информационной очень понравилось.

Да...хорошие идеи не в одну голову вселяются. Рад, что есть расторопные ребята и все реализовали. Куплю себе такую "общалку-сообщалку" обязательно. Очень не хватает средства общения на дорогах и для выражения благодарности и для предупреждения тоже.

Набрел тут на магазичег со светодиодной продукцией... Не сдержался, купил полтора метра "патронтажной ленты" в том цвете, что больше всего понравился. Теперь вот думаю, как ее применить. Были там и в силиконе диодные ленты, но они толще, шире и цвет другой.

Идея по всей задней фаре по ребру излома (1/3 от верхней кромки, по границе "катафотной" пустой части и "фонарной" части) пустить полоску. На фаре БМВ X6 так расположена белая полоса заднего хода. Очень эффектно: на красной фаре тонкая белая полоска.

Пока мысли такие: выточить аккуратно в фонарях канавку шириной примерно в сантиметр и глубиной 3 мм, чтобы заложить туда ленту диодную и залить все прозрачным пластиком. Отполировать и запаралелить с поворотником, установив вместо штатной лампы также желтую диодную. Подключать часть, расположенную на задней двери правда посложнее будет, чем на фонарях, но...Хочу заказать фонарь левый для "раскройки".

Прикольный вариант. Тема тяжеловесная.
тынц

STALKER, не порть машину и не переводи фонари, у нас все красиво и видно...

Че сразу портить? Ниразу не портил свои авто. Но раз уж раззадорили, теперь не остановлюсь. Снял фонарь вчера. Оценил. Примитивный до ужоса. И вот что придумалось. Помниться в мерсах SL фонари были красные в зоне поворотников, но моргали они желтым. Когда в Москве бил левый задний фональ, рассмотрел структуру. Там позади верхнего красного слоя стекло второе - оранжевое. Лампа при этом олбычная стоит - белая. Таким вот хитрым образом устроен желтый фильтр.

Первое. Поскольку резать (хоть он и простой) фонарь не хочется, после проведения пробных опытов, есть идея залить состав из крошек желтого стекла и прозрачного жаропрочного бесцветного лака на внутреннюю поверхность стекла в зоне поворотника. Хотя если применить промышленный фен, можно и разобрать фонарь. Но опыта нет, рисковать не хочу. Таким образом планирую создать желтый фильтр без разбора/разлома фонаря. Так понял замена лампочки на желтую особого эффекта не дала? Вот. Это раз.

Второе. На боковой части, на уровне поворотника есть идея сделать тюнинг: диодная лента свободно проходит между наружным стеклом и внутренним отражателем. Отлично размещается, не переворачивается и СВЕТИТ ЖЕЛТЫМ. Оченно эффектно. Таким вот макаром устраивается боковой повторитель.

Третье. Передние лампы (габарит+поворотник) заменить на двуцветную светодиодную лампу. В боковой оранжевый "габарит) завести белый большой светодиод в зону его прозрачной полоски - получил почти белый боковой габарит. В зону желтой части завести отрезки 3+2 светодиода желтого цвета. Подключить все соответственно. И получить вполне приемлемую адаптацию переда. Все остальное вроде как ОК.

Пару недель наблюдаю на дорогах, как устроены задние и передние фонари и повторители поворотов на разных марках авто. Пришел к выводу, что четких стандартов нет вообще. Кто на что горазд, тот так и лепит. Светодиоды в стопах соседствуют с обычными лампочками в поворотниках, светодиоды в повторителях на зеркалах вместе с аляповатыми мозаичными вставками в задние фонари (Аверсис). У "пыжиков" фонари красные, но поворотники мигают желтым, Где лампы желтые за белым стеклом, где лампы белые и желтый отражатель, даже колбочки желтые видел поверх обычных ламп (спрашивал у хозяина) в белых поворотниках. Где-то встречаются "двойные стекла": сверху красноватое, внутри оранжевое, как например у Субару аутбек. У лексуса РЫКСа вообще задняя оптика белая, что на мой взгляд совсем не безопасно, даже при наличии красных отражателей на бампере. Представьте стоит такое чудило с грязным бампером и выключенными габаритами и без аварийки на трассе на обочине...
Форма "моргальников", их расположение на фонарях задних - это вообще полный разброд: и по краям и в середине и с внутренней стороны. И полоски встречаются и квадратики и кружочки с рюшечками. Иногда даже не понятно, пока не заморгает, где собственно поворотник стоит.

Все, что наметил, буду делать. Паяльник с причандалами отыщу в гараже и вперед. О результатах поведаю.

Володя, удачи!
Зафотай поэтапно, может потом повторять будем.

Пока готовлюсь:

Куплено:
паяльник 40 ватт - 100 рублей; кислота, канифоль, олово - 60 рублей; "промышленный" фен 2.000 ватт - 1000 руб; Кусок жаропрочного неокрашенного оранжевого стекла 300 рублей, светодиодная лента, фото которой выше в теме - 1.060 рублей. Кусок провода 3 метра многожильно-разноцветный 45 рублей. Лак прозрачный у меня дома есть. Лампочки оранжевого цвета 21 ватт мадеинраша 24 рубля за 3 шт. Проверил - разницы при условии дневного освещения ну вааабще никакой. Светит четко красным. Так что пока я вроде как на верном пути создания светового внутреннего фильтра.

Я тоже так думаЛ.
Внимательное двухнедельное рассмотрение вариаций на эту тему в разных марках и моделях авто развеяло мою уверенность в этом. Сегодня обратил внимание на передние поворотники ФФ Пассата, Ауди Q7, Каенна - вообще на бамперах примастрячили. ЗАчем, спрашивается? Увлеклись поди дизайном.

Интересно узнать, что получится. Я даже вспомнил, как мастерил лет тридцать назад цветомузыку. Тоже подбирал стекла, лак, делал экраны, и т.д. Устраивали c братом у себя дома дискотеку... Девчонкам нравилось

Вот как это делают в Латвии (из форума siennachat. Com): тынц
Здесь крупные фото желтых поворотников, повторителей, парковочных фонарей и задних противотуманок.

Блин... меня в Сиенначат.ком так и не пускают... обвиняют в спаме..

Ни крупных ни мелких фоток не увидел. И язык какой-то совсем незнакомый...на немецкий совсем не похож. гыгыгы

Вот фото отдельно:

Спасибо, основной фонарь правда был уже выше в теме. Резать наружный пластик крайне не хотелось. Сегодня потренировался феном "расклеить" отечественный передний поворотник. Еще раз убедился, что без последствий с Сиенновским огромным фонарем такой номер не пройдет. Проще тогда уж вырезать и вклеить элемент, как на фотках.

Как хорошо , что мне этого делать не надо , варварство это все по-моему. Максимум, что сделал бы накладки на зеркала с повторителями поворотов, а уж резать фонари... Увольте

Если интересно посмотреть вживую как выглядят накладки -могу показать.

Показывай, и рассказывай где прикупил и почем, как подсоединял и т.д.

Купил когда ездил в Москву у mike777 (посмотри сколько они у него сейчас)
Подсоединил на проводку передних поворотников. Провода провел через резинку моторного отсека,резиновую гофру двери, и рядом с проводкой на регулировку зеркала.Приклеиваются на двухсторонний скотч( уже на них был)
Сфотить не проблема ,но не знаю получится ли прикрепить(раньше пробовал-не получилось)
P.S. здесь на этих "лопухах" стоят светодиоды желтого и синего цвета(для поворотов и габаритов).Ну синий цвет -это на любителя.Я пока подключил оба .Получается когда включены габариты -горят синие , а когда включаешь поворот синий гаснет горит желтый ну и наоборот ...Когда включил ночью, то похоже на новогоднюю елку.Но видно габариты авто очень даже неплохо.

Rebiata, v Litve za takuju polnuiju peredelku po evropeiski vozmut okolo 150 euro. Oni pokupajut novye povorotniki i vstavliajut steklyshki v vyrezanie mesto, no klei izpolzuet tot, kotory nebeleet so vremenem.
Pasmotrite kak mne sdelali.

Я вот думаю, что повторители поворотов сзади неплохо смотрелись бы на верхней части задней двери, там где дополнительный стоп-сигнал стоит, по бокам от него поставить оранжевые повторители, можно и из ленты со светодиодами, а можно и врезать небольшие плафоны.

От какой машинки поворотники берут? Вариаций куча. Знать бы наверняка. Но вообще, я по прежнему хочу модифицировать фонари "безшовно". Уж больно много шансов клацнуть ченить при операции. А фонари по 3500 рэ. за штуку. Смотрел сегодня на фонари нового E-кляссе от Масрадес. Вообще все в диодах. И под каждый диод отражатель. Анекдот прямо. Думаю вот если желтые диодики (которые отлично светят через красное стекло, если они с ним рядом) разместить по всей поверхности фонаря: на уровне поворотника и на крыло до упора, достаточно ли яркости будет? Дело в том, что если в фонаре светят только желтые диоды - поворотник горит желтым. Только стоит вставить лампу - начинает бликовать внутренняя ребристая поверхность и появляется насыщенный красный.
Короче, экспертиза продолжается. Столько уже вариаций рассмотрел на эту тему...тошно уже. Никаких правил, блин.

Stalker, ty videl moi foto po peredelke? Neponravilos?

Ну выложи плз фоту, желательно в горящем состоянии, хочется увидеть как смотрится

Из всего, что тебе переделали, я понял только врезку белых стекляшек в зону "моргалок".
Посмотреть бы поближе их, крупным планом и если можно, уточнить у мастеров от каких поворотников они берут кусок пластика. По остальным переделкам не понял: зачем левый фонарь заднего хода сделали красным, зачем навесили внизу красную противотуманку, зачем в передних фарах врезали желтую лампочку. Повторитель видел, понял для чего и вроде тоже как неплохо, но почему он желтый? Если задние поворотники "желтые сквозь белое", то и повторители должны быть такие же или я ошибаюсь? Вообще правила в Европе сейчас какие на счет осветительных приборов? Можешь подробненько доложить? Через годик и нас начнут...европеить.

Вот описание той светодиодной приблуды, которую собираюсь использовать в фонарях (фото есть выше в теме) :

Сетодиодная линейка серии Crystal – это герметичное изделие, с горизонтально расположенными SMD диодами. Угол свечения такой линейки >120˚, что обеспечивает максимально ровную засветку площади на минимальном расстоянии. Это изделие идеально подходит для засветки световых коробов ограниченной глубины, ниш, интерьерной подсветки, а так же для изготовления наружной рекламы в жестких погодных условиях. Температура эксплуатации изделия колеблется от -30˚ до +60˚ С.

Технические характеристики
Габаритные размеры: 3000x10х4 мм
Количество светодиодов: 180 шт.
Тип светодиодов: SMD
Угол свечения: >120˚
Температура эксплуатации: - 30˚ до +60˚ С
Срок службы: до 100 000 часов
Потребляемая мощность
красная: 25,2Вт
желтая: 14,4Вт
зеленая: 14,4Вт
синяя: 14,4Вт
белая: 14,4Вт
Напряжение питания: 12В
Степень защиты от тв. частиц и влаги, IP: 67
Цвет свечения: белый, красный, голубой, зеленый, желтый
Длина волны свечения
красный: 624±3nm
желтый: 589±3nm
синий: 465-470nm
зеленый: 520-525nm
Кратность резки: 3 светодиода (5 см)
Применение
_внутренняя и контражурная подсветка рекламных конструкций, коробов, POS оборудования,
_интерьерная подсветка ( световое оформление ресторанов, кафе, магазинов),
_подсветка барных стоек и витрин,
_декоративно-художественное оформление интерьеров: подсветка ниш, карнизов, полок, архитектурных элементов, маркировка контуров,
_мебельное производство,
_внутренняя подсветка ниш корпусной мебели и кухонь,
_изготовление светильников,
_торцевая подсветка прозрачных и диффузных (светорассеивающих) материалов
Преимущества
_высокая степень защиты от влаги, IP 67,
_наличие герметичного разъема для соединения линеек между собой,
_отсутствие УФ – и ИК-излучения,
_низкое энергопотребление, следовательно – безопасность,
_стабильная яркость во всем температурном диапазоне,
_низкое тепловыделение,
_длительный срок эксплуатации

тынц

Цену на сайте пока не узнавал, у нас в магазинах она примерно 1.000 руб за полтора метра.
Если фонарь на крыле устилать широкой сплошной полосой под стекло по высоте поворотника, то ленты уйдет примерно:
18 см длинна * 12 лент = 2,2 метра* 2 = 4,4 метра на оба фонаря. Примерно на 3.000 рублей. Вроде терпимо.
Можно в зоне поворотника сплашняком покрыть "квадратик", а в части фонаря на крыле пустить две-три-пять-семь (кому сколько нравится) полосок. Тогда деньжат на "патроны" уйдет еще меньше. Но в любом случае, лучше оставить ленточки в запас, вдруг чего перегорит по ходу пьессы.
Остальное дело техники: наклеить ленты на прозрачную гибкую пластиковую пленку (это чтобы потом конструкцию просунуть можно было ч/з ответстие для лампы) и аккуратно спаять их в "простынку", проводки вывести и подпаять к контактам на фонаре. Лампочку можно будет поставить 11Вт и закрасить ее нафег, чтобы работала как сопротивление или сопротивление подобрать. Фонарь в этом случае вообще целым остается. И всегда можно будет при необходимости переставить эти "диодные простынки".

To Stalker
В передних фарах - лампочки габаритов (к стати, они немогут быть рядом с поворотниками, (мне, сначала ,так было сделано)), левая задняя фара закрашеная как противотуманка, а лампы заднего хода, достаточно, по требованиям, однои.Куски задних поворотников от кокого-то форда,( покупал новые сам мастер),но могут быть и другие.Просто, форма будет чуть другая.Главное, клеи надо изпользовать которы не белеет от влаги ( есть разные , проверяй опытом "на кошках").А лампоцки - желтые.Вот все требования.

Понял, спасибо. На счет передних габаритов особливо ценная ремарка. Кстати, там в верхней части отражателя есть технологическое отверстие. Так понял именно ч/з него габаритная 5Вт лампочка и выведена. Просто и без выкрутасов. А что с лампой переднего поворотника? Фишку переделывали под однонитевую лампу или просто "отрезали" габаритные 5Вт от фишки двунитевой лампы? Резать фонари по прежнему нет никакого желания.

Извини, Сталкер, погода у нас жуткая, позже посмотрю.

А вот у насм погода замечтательная: +17, солнушко, сухо и комфортно.
С 17 по 20 ноября выставка ЮГ-АГРО. Приезжайте, кому интересно.

А тема куда-то уехала?
Или что-то в законах изменилось?

Вам надо изменить законописчиков, пляшите под ихний закон, как слон в цирке.

Рецепт в студию!
А то ничего в голову не приходит окромя -"Вся власть Советам!" и Авроры!

Аврору зарядить булавой и... В сторону центра Москвы

тынц
Вот еще какая лампочка есть...
причем лучи на пружинках, можно в фонарь заправить...
Только цена кусается...

Че мудрть , я купил два поворотника от 10-ки,
и мне МАСТЕР за 3 часа сделал лялю.
Цена 250 лей (20$) они в любой ситуации самые класные .
Я работаю в сервисе,практически никто из клиентов не поверил что ,это сделано не на заводе.
А главное это ЯРКОСТЬ она очень высокая.
Менты идут лесом ,главное это собственая безопасность.

А фотки есть?

Если мент грамотный, то сославшись на ГОСТ 8769-75 ПРИБОРЫ ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ, на который ссылается ГОСТ Р 51709-2001, на который в свою очередб ссылается ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, может и запрет оформить и никакое 190 посановление не поможет
Почему и вордовские файлы не крепятся? Не смог положить доки...

Желтые задние поворотники на основе светодиодных сборок. Это пример на Acura MDX (там тоже красное стекло)

Можно узнать какие лампы использовались?

Спасибо соклубнику и земляку SergMobik - показал мне как выглядят его поворотники, супер просто! SergMobik дал мне номер телефона мастера, поехал к нему (по дороге забежал на базарчик и купил поворотники от 10-ки Bosh, и через 4 часа мои переделанные фары были готовы. Спасибо сиеноводам и SergMobik.

Зеленый+красный, не получится желтый, зеленый+синий получается желтый, так что зеленый тут на фиг не нужен

Крас-с-с-савчик.....а сказано то как !!!!!

А ни кто не пробовал наклеить желтую светодиодную ленту на ту часть фонаря которая находится над стопам и задним ходом ( она узкая и длинная)и служит как просто отражатель!! понятно что она скорее всего заглушена! Но мне кажется можно просверлить изнутри и просунуть ленту! И по моему в этой части фонаря стекло намного прозрачнее( или мне показалось? ) и желтый свет может победить!!! Даже если не победит все равно информативнее будет!!
у кого есть фонарь?? исследуйте эту зону !
спасибо!!!

Эти части фонарей находятся (если я правильно понял) на задней "калитке". Это же, помимо светодиодов, придется еще заморачиваться с прокладкой проводки от поворотников.

Да! Но я думаю это не проблема! Там достаточно легко все снимается!

Делал кто-то так. Фото есть. Надо поискать.