Только чего не пробовал, ездил в сервис, чистил "расходомер" или МАФ по-другому!!! Отключаю аккумулятор, ошибка пропадает, но через полдня снова появляется!!! И притом, когда вылезает ошибка, появляется маленькая вибрация: ( Очень надоедает!!! Может кто сталкивался с подобной проблемой???
Горит "Check Engine", выдает ошибки Р0171 и Р0174, Heeeeeeelp, не знаю что делать!!!!
Респекты: 0
#1
Поданным симптомам вроде один цилиндр не пашет
#2
Может быть, а как узнать, что это именно цилиндр не пашет. Ошибки р0171 и р0174 это слишком бедная топливо-воздушная смесь.
#3
Если слишком бедная топливо-воздушная смесь- причин много---посмотри фильтр воздушный. Или может быть через патрубок засосало что нибудь туда- кусок кулька, и. Т*д*, (честно- было на машине жены (Пыжик-206)такая фигня, сервис и прочее. -
может катализатор забит, лямбда полетела...... причин многовато.
#4
Эх, причин много! Друг у меня в Америке живет, и говорит, что чаще всего когда загорается check engine сгорают лямбды, но их же 3 или 4 штуки! А какой именно вышел из строя и не поймешь.
#5
Согласен, лямбд четыре штуки- это многоват-о- придется тестировать все. Но... На сервисе должны были их просканировать...
#6
Ничего они не сканировали, схалтурили!!! Сказали менять форсунки и катализаторы, что стоит огромных денег, а заказывать надо было бы у них! Но я им не верю.
#7
Мдааа!!! Кидос полный на сервисе! Придется наверное начинать самому проверять. Мнений и причин как говорил может быть уйма... Попробуй почистить инжектора жидкостью... Может выкрутить свечю и посмотреть что с ними. Блин!!! Даже не знаю что посоветовать...
#8
Нарыскал в нете такую инфу- глянь может пригодится
P0171
P0174
-Система впуска
-Форсунка (засорение)
-Датчик массового расхода воздуха
-Датчик температуры охлаждающей жидкости
-Давление в топливной системе
-Утечка газа в системе выпуска отработавших газов
-Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (ряды 1, 2, датчик 1)
-Датчик A/F (ряды 1, 2, датчик 1)
-Подогреватель датчика A/F (ряды 1, 2, датчик 1)
-Реле подогревателя датчика A/F
-Клапан и шланг системы принудительной вентиляции картера
-Соединение шланга системы принудительной вентиляции картера
Еще нащет также - тынц
может пригодится!?
#9
Не верь что цилиндр и не верь что катализатор, посмотри мой отзыв там приведен пример несрабатывания цилиндров , а если не работает катализатор то код Р0420. Это точно сам диогностировал сам стирал. НЕдавно менял топливный фильтр и промывал форсунки. Для данной процедуры снимали воздухан, и работали без него тогда мне кажись всветил такой код, к сожалению не "сфотографировал" стер неглядя потому-что знал из-за чего загорелся "чек". Я так думаю что контакты закисли на воздухане попробуй по передергивай.
Вопрос:машина какого года? на свечах катушки спаренные?
#10
Машина 2004года, насчет катушек не знаю, потом посмотрю! А какие контакты на воздухане ты имеешь ввиду?
#11
Может плохо видно на фото но после фильтра по воздуховоду есть устройства и датчики сенсоры всякие.
первое фото чтобы не потеряться где это вообще