$ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Toyota Venza - если хочется ещё!   $ Установка музыки, охраны, Вебасто  

Сравнительный тест минивэнов, 2011 год.

Респекты: 1

Это результаты сравнительного теста минивэнов 2011 года, проведенного авторитетным изданием Edmunds.
Toyota Sienna Club - Сравнительный тест минивэнов, 2011 год.

Надеюсь, все понятно и без перевода.
Сиенна - на первом месте!

1st Place: 2011 Toyota Sienna SE
2nd Place (tie): 2011 Nissan Quest SL
2nd Place (tie): 2011 Honda Odyssey EX
4th Place: 2011 Chrysler Town and Country Touring-L
5th Place: 2011 Dodge Grand Caravan Crew

Year Make Model 2011 Toyota Sienna SE 8-Passenger 4dr Minivan (3. 5L 6cyl 6A)
Vehicle Type FWD 4dr 8-passenger minivan

As-tested MSRP $34,684
Assembly location Princeton, Indiana
North American parts content (%) 75
Drivetrain
Configuration Transverse, front midengine, front-wheel drive
Engine type Naturally aspirated port-injected V6, gasoline
Displacement (cc/cu-in) 3,456cc (211 cu-in)
Block/head material Aluminum/aluminum
Valvetrain Double overhead camshaft, four valves per cylinder, variable valve timing on intake and exhaust
Compression ratio (x:1) 10.8
Redline, indicated (rpm) 6,500
Horsepower (hp @ rpm) 265 @ 6,200
Torque (lb-ft @ rpm) 245 @ 4,700
Fuel type Regular unleaded
Transmission type Six-speed automatic
Transmission ratios (x:1) I = 3.30; II = 1.90; III = 1.42; IV = 1.00; V = 0.71; VI = 0.61
Final-drive ratio (x:1) 3.935
Chassis
Suspension, front Independent, MacPherson strut, coil springs, antiroll bar
Suspension, rear Semi-independent, torsion beam, coil springs, antiroll bar
Steering type Electric power steering
Steering ratio (x:1) 15.5
Turning circle (ft.) 36.9
Tire make and model Michelin Primacy MXV4 Radial X
Tire type All-season
Tire size P235/50R19
Wheel size 19-by-7 inches front and rear
Wheel material Chrome alloy
Brakes, front 12.9-inch ventilated disc with two-piston sliding calipers
Brakes, rear 12.2-inch solid disc with single-piston sliding calipers
Track Test Results
Acceleration, 0-30 mph (sec.) 3.0
0-45 mph (sec.) 5.0
0-60 mph (sec.) 7.7
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 7.4
0-75 mph (sec.) 11.1
1/4-mile (sec. @ mph) 15.7 @ 90.6
0-30 mph, trac ON (sec.) 3.2
0-45 mph, trac ON (sec.) 5.4
0-60 mph, trac ON (sec.) 8.1
0-60, trac ON with 1 foot of rollout (sec.) 7.7
0-75 mph, trac ON (sec.) 11.6
1/4-mile, trac ON (sec. @ mph) 15.9 @ 89.4
Braking, 30-0 mph (ft.) 32
60-0 mph (ft.) 124
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 56.3
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) ESC ON 55.0
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) 0.77
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) ESC ON 0.75
Sound level @ idle (dB) 42.9
@ Full throttle (dB) 72.0
@ 70 mph cruise (dB) 65.5
Engine speed @ 70 mph (rpm) 2,000
Vehicle

Year Make Model 2011 Nissan Quest SL 4dr Minivan (3. 5L 6cyl CVT)
Vehicle Type FWD 4dr 7-passenger minivan

As-tested MSRP $38,610
Assembly location Kyushu, Japan
Drivetrain
Configuration Transverse, front-engine, front-wheel drive
Engine type Naturally aspirated, port-injected V6, gasoline
Displacement (cc/cu-in) 3,498cc (213 cu-in)
Block/head material Aluminum/aluminum
Valvetrain DOHC, four valves per cylinder, variable intake-valve timing
Compression ratio (x:1) 10.3
Redline, indicated (rpm) 6,600
Horsepower (hp @ rpm) 260 @ 6,000
Torque (lb-ft @ rpm) 240 @ 4,400
Fuel type 87-octane recommended
Transmission type Pulley-regulated continuously variable transmission with console shifter
Transmission ratios (x:1) 2.371 - 0.439
Final-drive ratio (x:1) 1.766
Chassis
Suspension, front Independent MacPherson struts, coil springs, twin-tube dampers, stabilizer bar
Suspension, rear Independent multilink, coil springs, twin-tube dampers
Steering type Electric-over-hydraulic-assist, speed-proportional, rack-and-pinion power steering
Steering ratio (x:1) 18.6
Turning circle (ft.) 36.7
Tire make and model Toyo A22
Tire type All-season
Tire size P235/55R18 99T
Wheel size 18-by-7 inches front and rear
Wheel material Cast aluminum
Brakes, front 11.4-by-1.1-inch one-piece ventilated cast-iron disc with 2-piston sliding caliper
Brakes, rear 12.1-by-0.6-inch one-piece ventilated cast-iron disc with single-piston sliding caliper
Track Test Results
Acceleration, 0-30 mph (sec.) 3.7
0-45 mph (sec.) 5.9
0-60 mph (sec.) 8.5
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 8.2
0-75 mph (sec.) 11.9
1/4-mile (sec. @ mph) 16.3 @ 89.3
0-30 mph, trac ON (sec.) 4.2
0-45 mph, trac ON (sec.) 6.4
0-60 mph, trac ON (sec.) 9.0
0-60, trac ON with 1 foot of rollout (sec.) 8.7
0-75 mph, trac ON (sec.) 12.5
1/4-mile, trac ON (sec. @ mph) 16.7 @ 88.9
Braking, 30-0 mph (ft.) 32
60-0 mph (ft.) 134
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 56.1
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) ESC ON 55.5
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) 0.74
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) ESC ON 0.73
Sound level @ idle (dB) 40.2
@ Full throttle (dB) 71.1
@ 70 mph cruise (dB) 63.5

Year Make Model 2011 Honda Odyssey EX 4dr Minivan (3. 5L 6cyl 5A)
Vehicle Type FWD 4dr 8-passenger Minivan

As-tested MSRP $31,730
Assembly location Lincoln, Alabama
North American parts content (%) 75
Drivetrain
Configuration Transverse, front-engine, front-wheel drive
Engine type Naturally aspirated port-injected V6, gasoline with cylinder deactivation
Displacement (cc/cu-in) 3,471cc (212 cu-in)
Block/head material Aluminum/aluminum
Valvetrain SOHC, four valves per cylinder, variable intake + exhaust-valve timing and lift
Compression ratio (x:1) 10.5
Redline, indicated (rpm) 6,250
Horsepower (hp @ rpm) 248 @ 5,700
Torque (lb-ft @ rpm) 250 @ 4,800
Fuel type Regular unleaded
Transmission type Five-speed automatic
Transmission ratios (x:1) I = 2.697, II = 1.606, III = 1.071, IV = 0.766, V = 0..612, R = 1.888
Final-drive ratio (x:1) 4.31
Chassis
Suspension, front Independent MacPherson struts, coil springs, stabilizer bar
Suspension, rear Independent double-wishbone, coil springs
Steering type Hydraulic-assist, speed-proportional rack-and-pinion power steering
Steering ratio (x:1) 16.4
Turning circle (ft.) 36.7
Tire make and model Continental ContiProContact
Tire type All-season
Tire size P235/65R17 103T
Wheel size 17-by-7 inches front and rear
Wheel material Cast aluminum alloy
Brakes, front 12.6-inch ventilated disc with 2-piston sliding caliper
Brakes, rear 13.1-inch solid disc with single-piston sliding caliper
Track Test Results
Acceleration, 0-30 mph (sec.) 3.3
0-45 mph (sec.) 5.5
0-60 mph (sec.) 8.4
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 8.1
0-75 mph (sec.) 12.4
1/4-mile (sec. @ mph) 16.2 @ 86.4
0-30 mph, trac ON (sec.) 3.5
0-45 mph, trac ON (sec.) 5.7
0-60 mph, trac ON (sec.) 8.8
0-60, trac ON with 1 foot of rollout (sec.) 8.4
0-75 mph, trac ON (sec.) 12.9
1/4-mile, trac ON (sec. @ mph) 16.5 @ 85.4
Braking, 30-0 mph (ft.) 32
60-0 mph (ft.) 127
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 60.1
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) ESC ON 59.1
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) 0.78
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) ESC ON 0.78
Sound level @ idle (dB) 39.8
@ Full throttle (dB) 73.8
@ 70 mph cruise (dB) 64.1
Engine speed @ 70 mph (rpm) 2,250

Year Make Model 2011 Chrysler Town and Country Touring-L 4dr Minivan (3. 6L 6cyl 6A)
Vehicle Type FWD 4dr 7-passenger Minivan

As-tested MSRP $36,770
Assembly location Windsor, Ontario, Canada
North American parts content (%) 80
Drivetrain
Configuration Transverse, front-engine, front-wheel drive
Engine type Naturally aspirated, port-injected, V6, gasoline
Displacement (cc/cu-in) 3,605cc (220 cu-in)
Block/head material Aluminum/aluminum
Valvetrain DOHC, four valves per cylinder, variable intake + exhaust-valve timing
Compression ratio (x:1) 10.0
Redline, indicated (rpm) 6,400
Fuel cutoff/rev limiter (rpm) 6,800
Horsepower (hp @ rpm) 283 @ 6,400
Torque (lb-ft @ rpm) 260 @ 4,400
Fuel type 87-octane acceptable + 89-octane for best performance; Flex-fuel E85-capable
Transmission type Six-speed automatic
Transmission ratios (x:1) I = 4.127; II = 2.842; III = 2.283; IV = 1.452/1.570; V = 1.000; VI = 0.690; R = 3.214
Final-drive ratio (x:1) 3.16
Chassis
Suspension, front Independent MacPherson struts, coil springs, stabilizer bar
Suspension, rear Semi-independent twist beam-axle, coil springs, integrated stabilizer bar
Steering type Hydraulic-assist, rack-and-pinion power steering
Steering ratio (x:1) 14.3
Turning circle (ft.) 39.1
Tire make and model Michelin Energy Saver A/S Green X
Tire type All-season
Tire size P225/65R17 100T
Wheel size 17-by-6.5 inches front and rear
Wheel material Cast aluminum alloy
Brakes, front 11.9-by-1.1-inch ventilated disc with single-piston sliding caliper
Brakes, rear 12.0-by-0.5-inch solid disc with single-piston sliding caliper
Track Test Results
Acceleration, 0-30 mph (sec.) 3.3
0-45 mph (sec.) 5.4
0-60 mph (sec.) 8.2
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 7.9
0-75 mph (sec.) 11.7
1/4-mile (sec. @ mph) 16.1 @ 86.1
0-30 mph, trac ON (sec.) 3.5
0-45 mph, trac ON (sec.) 5.6
0-60 mph, trac ON (sec.) 8.5
0-60, trac ON with 1 foot of rollout (sec.) 8.1
0-75 mph, trac ON (sec.) 12.1
1/4-mile, trac ON (sec. @ mph) 16.2 @ 86.1
Braking, 30-0 mph (ft.) 32
60-0 mph (ft.) 128
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 59.6
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) ESC ON 60.6
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) 0.75
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) ESC ON 0.73
Sound level @ idle (dB) 44.5
@ Full throttle (dB) 76.5
@ 70 mph cruise (dB) 64.0
Engine speed @ 70 mph (rpm) 1,700

Year Make Model 2011 Dodge Grand Caravan Crew 4dr Minivan (3. 6L 6cyl 6A)
Vehicle Type FWD 4dr 7-passenger Minivan

As-tested MSRP $32,760
Assembly location Windsor, Ontario, Canada
North American parts content (%) 80
Drivetrain
Configuration Transverse, front-engine, front-wheel drive
Engine type Naturally aspirated, port-injected, V6, gasoline
Displacement (cc/cu-in) 3,605cc (220 cu-in)
Block/head material Aluminum/aluminum
Valvetrain DOHC, four valves per cylinder, variable intake + exhaust-valve timing
Compression ratio (x:1) 10.0
Redline, indicated (rpm) 6,500
Fuel cutoff/rev limiter (rpm) 6,800
Horsepower (hp @ rpm) 283 @ 6,400
Torque (lb-ft @ rpm) 260 @ 4,400
Fuel type 87-octane acceptable + 89-octane for best performance; Flex-fuel E85-capable
Transmission type Six-speed automatic
Transmission ratios (x:1) I = 4.127; II = 2.842; III = 2.283; IV = 1.452/1.570; V = 1.000; VI = 0.690; R = 3.214
Final-drive ratio (x:1) 3.16
Chassis
Suspension, front Independent MacPherson struts, coil springs, stabilizer bar
Suspension, rear Semi-independent twist beam-axle, coil springs, integrated stabilizer bar
Steering type Hydraulic-assist, rack-and-pinion power steering
Steering ratio (x:1) 14.3
Turning circle (ft.) 39.1
Tire make and model Michelin Energy Saver A/S Green X
Tire type All-season front and rear
Tire size P225/65R17 100T
Wheel size 17-by-6.5 inches front and rear
Wheel material Cast aluminum alloy
Brakes, front 11.9-by-1.1-inch ventilated disc with single-piston sliding caliper
Brakes, rear 12-by-0.5-inch solid disc with single-piston sliding caliper
Track Test Results
Acceleration, 0-30 mph (sec.) 3.3
0-45 mph (sec.) 5.3
0-60 mph (sec.) 8.1
0-60 with 1 foot of rollout (sec.) 7.8
0-75 mph (sec.) 11.7
1/4-mile (sec. @ mph) 16.1 @ 86.2
0-30 mph, trac ON (sec.) 3.4
0-45 mph, trac ON (sec.) 5.4
0-60 mph, trac ON (sec.) 8.3
0-60, trac ON with 1 foot of rollout (sec.) 7.9
0-75 mph, trac ON (sec.) 12.0
1/4-mile, trac ON (sec. @ mph) 16.1 @ 86.1
Braking, 30-0 mph (ft.) 33
60-0 mph (ft.) 130
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) 61.1
Slalom, 6 x 100 ft. (mph) ESC ON 60.8
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) 0.75
Skid pad, 200-ft. diameter (lateral g) ESC ON 0.72
Sound level @ idle (dB) 44.3
@ Full throttle (dB) 74.3
@ 70 mph cruise (dB) 64.2
Engine speed @ 70 mph (rpm) 1,700

#1

Респекты: 0

А можно русскую версию текста ?

#2

Респекты: 0

1-ое Место: Toyota Sienna SE 2011 года
2-ое Место (связь): Nissan Quest SL 2011 года
2-ое Место (связь): Honda Odyssey EX 2011 года
4-ое Место: Chrysler Town and Country Touring-L 2011 года
5-ое Место: Уловка 2011 года Великая Команда Каравана

Год Делает Модель 2011 Toyota Sienna SE 8-Passenger 4dr Minivan (3.5L 6 цилиндров 6A)
Тип транспортного средства, БУДУЩИЙ 4dr минивэн с 8 пассажирами
Как - проверил 34 684$ MSRP
Сборный пункт Принстон, Индиана
Североамериканское содержание частей (%) 75
Трансмиссия
Поперечная конфигурация, фронт midengine, привод на передние колеса
Машинный тип Естественно произносил с придыханием введенный портом V6, бензин
Смещение (cc/cu-in) 3,456cc (211 cu-in)
Блокируйте/возглавьте материальный Алюминий/алюминий
Valvetrain Двойной верхний распредвал, четыре клапана за цилиндр, переменный выбор времени клапана на потреблении и выхлопе
Степень сжатия (x:1) 10.8
Проведите практику "красной черты", обозначенные (оборот в минуту) 6 500
Лошадиная сила (hp оборот в минуту) 265 6 200
Вращающий момент (фунт-футы оборот в минуту) 245 4 700
Топливный тип, Регулярный неэтилированный
Тип передачи, С шестью скоростями автоматический
Отношения передачи (x:1) я = 3.30; II = 1.90; III = 1.42; IV = 1.00; V = 0.71; VI = 0.61
Отношение заключительного двигателя (x:1) 3.935
Шасси
Приостановка, передний Независимый политик, распорка Макпэрсона, спиральные пружины, антикатит бар
Приостановка, Полуавтономная задняя часть, луч скрученности, спиральные пружины, антитрубчатый каркас
Регулирование регулирования Электроэнергии типа
Регулирование отношения (x:1) 15.5
Превращение круга (футы). 36.9
Шина делает и модель Мишлен Примаси MXV4 Радиальный X
Все-сезон типа шины
Размер шины P235/50R19
Размер колеса 19 7 медленно двигается фронт и задняя часть
Сплав Хрома материала колеса
Тормоза, передние 12.9 дюймов проветривали диск со скользящим кронциркулем с двумя поршнями
Тормоза, задний 12.2-дюймовый твердый диск со скользящим кронциркулем единственного поршня
Результаты испытаний следа
Ускорение, 0-30 миль в час (секунда). 3.0
0-45 миль в час (секунда). 5.0
0-60 миль в час (секунда). 7.7
0-60 1 футом откачки (секунда). 7.4
0-75 миль в час (секунда). 11.1
1/4-mile (секунда. миля в час) 15.7 90.6
0-30 миль в час, trac НА (секунде). 3.2
0-45 миль в час, trac НА (секунде). 5.4
0-60 миль в час, trac НА (секунде). 8.1
0-60, trac НА 1 футом откачки (секунда). 7.7
0-75 миль в час, trac НА (секунде). 11.6
1/4-mile, trac НА (секунда. миля в час) 15.9 89.4
Торможение, 30-0 миль в час (футы). 32
60-0 миль в час (футы). 124
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) 56.3
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) ESC НА 55.0
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) 0.77
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) ESC НА 0.75
Звуковой уровень праздный (децибел) 42.9
Полный газ (децибел) 72.0
Круиз на 70 миль в час (децибел) 65.5
Машинная скорость 70 миль в час (оборот в минуту) 2 000

Год Делает Модель 2011 Nissan Quest SL 4dr Minivan (3.5L 6-цилиндровый CVT)
Тип транспортного средства, БУДУЩИЙ 4dr минивэн с 7 пассажирами

Как - проверил 38 610$ MSRP
Сборный пункт Кюсю, Япония
Трансмиссия
Конфигурация Поперечное, переднее расположение двигателя, привод на передние колеса
Машинный тип Естественно произнесенный с придыханием, введенный портом V6, бензин
Смещение (cc/cu-in) 3,498cc (213 cu-in)
Блокируйте/возглавьте материальный Алюминий/алюминий
Valvetrain DOHC, четыре клапана за цилиндр, переменный выбор времени клапана потребления
Степень сжатия (x:1) 10.3
Проведите практику "красной черты", обозначенные (оборот в минуту) 6 600
Лошадиная сила (hp оборот в минуту) 260 6 000
Вращающий момент (фунт-футы оборот в минуту) 240 4 400
Топливный тип, с 87 октанами рекомендуемый
Тип передачи Отрегулированная шкивом непрерывно переменная передача с пультом Шифтер
Отношения передачи (x:1) 2.371 - 0.439
Отношение заключительного двигателя (x:1) 1.766
Шасси
Приостановка, передние Независимые распорки Макпэрсона, спиральные пружины, двух-ламповые увлажнители, стабилизатор устойчивости
Приостановка, задняя Независимая мультисвязь, спиральные пружины, двух-ламповые увлажнители
Регулирование типа, "электрического по гидравлическому, помогает", пропорциональный скорости, рулевое управление с усилителем стойки-и-зубчатого-валика
Регулирование отношения (x:1) 18.6
Превращение круга (футы). 36.7
Шина делает и модель Toyo A22
Все-сезон типа шины
Размер шины P235/55R18 99T
Размер колеса 18 7 медленно двигается фронт и задняя часть
Алюминий Броска материала колеса
Тормоза, фронт 11.4-by-1.1-inch проветренный чугунный диск состоящий из одного предмета со скользящим кронциркулем с 2 поршнями
Тормоза, задняя часть 12.1-by-0.6-inch проветренный чугунный диск состоящий из одного предмета со скользящим кронциркулем единственного поршня
Результаты испытаний следа
Ускорение, 0-30 миль в час (секунда). 3.7
0-45 миль в час (секунда). 5.9
0-60 миль в час (секунда). 8.5
0-60 1 футом откачки (секунда). 8.2
0-75 миль в час (секунда). 11.9
1/4-mile (секунда. миля в час) 16.3 89.3
0-30 миль в час, trac НА (секунде). 4.2
0-45 миль в час, trac НА (секунде). 6.4
0-60 миль в час, trac НА (секунде). 9.0
0-60, trac НА 1 футом откачки (секунда). 8.7
0-75 миль в час, trac НА (секунде). 12.5
1/4-mile, trac НА (секунда. миля в час) 16.7 88.9
Торможение, 30-0 миль в час (футы). 32
60-0 миль в час (футы). 134
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) 56.1
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) ESC НА 55.5
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) 0.74
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) ESC НА 0.73
Звуковой уровень праздный (децибел) 40.2
Полный газ (децибел) 71.1
Круиз на 70 миль в час (децибел) 63.5

---------------------------
YYear Делают Модель 2011 Honda Odyssey EX 4dr Minivan (3. 5L 6 цилиндров 5A)
Тип транспортного средства, БУДУЩИЙ 4dr Минивэн с 8 пассажирами
Как - проверил 31 730$ MSRP
Сборный пункт Линкольн, Алабама
Североамериканское содержание частей (%) 75
Трансмиссия
Конфигурация Поперечное, переднее расположение двигателя, привод на передние колеса
Машинный тип Естественно произносил с придыханием введенный портом V6, бензин с цилиндрической дезактивацией
Смещение (cc/cu-in) 3,471cc (212 cu-in)
Блокируйте/возглавьте материальный Алюминий/алюминий
Valvetrain SOHC, четыре клапана за цилиндр, переменное потребление + выбор времени выпускного клапана и подъем
Степень сжатия (x:1) 10.5
Проведите практику "красной черты", обозначенные (оборот в минуту) 6 250
Лошадиная сила (hp оборот в минуту) 248 5 700
Вращающий момент (фунт-футы оборот в минуту) 250 4 800
Топливный тип, Регулярный неэтилированный
Тип передачи, С пятью скоростями автоматический
Отношения передачи (x:1) я = 2.697, II = 1.606, III = 1.071, IV = 0.766, V = 0.. 612, R = 1.888
Отношение заключительного двигателя (x:1) 4.31
Шасси
Приостановка, передние Независимые распорки Макпэрсона, спиральные пружины, стабилизатор устойчивости
Приостановка, задняя Независимая двойная вилочка, спиральные пружины
Регулирование Гидравлического типа - помогает, пропорциональное скорости рулевое управление с усилителем стойки-и-зубчатого-валика
Регулирование отношения (x:1) 16.4
Превращение круга (футы). 36.7
Шина делает и образцовый Континентальный ContiProContact
Все-сезон типа шины
Размер шины P235/65R17 103T
Размер колеса 17 7 медленно двигается фронт и задняя часть
Сплав алюминия Броска материала колеса
Тормоза, передние 12.6 дюймов проветривали диск со скользящим кронциркулем с 2 поршнями
Тормоза, задний 13.1-дюймовый твердый диск со скользящим кронциркулем единственного поршня
Результаты испытаний следа
Ускорение, 0-30 миль в час (секунда). 3.3
0-45 миль в час (секунда). 5.5
0-60 миль в час (секунда). 8.4
0-60 1 футом откачки (секунда). 8.1
0-75 миль в час (секунда). 12.4
1/4-mile (секунда. миля в час) 16.2 86.4
0-30 миль в час, trac НА (секунде). 3.5
0-45 миль в час, trac НА (секунде). 5.7
0-60 миль в час, trac НА (секунде). 8.8
0-60, trac НА 1 футом откачки (секунда). 8.4
0-75 миль в час, trac НА (секунде). 12.9
1/4-mile, trac НА (секунда. миля в час) 16.5 85.4
Торможение, 30-0 миль в час (футы). 32
60-0 миль в час (футы). 127
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) 60.1
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) ESC НА 59.1
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) 0.78
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) ESC НА 0.78
Звуковой уровень праздный (децибел) 39.8
Полный газ (децибел) 73.8
Круиз на 70 миль в час (децибел) 64.1
Машинная скорость 70 миль в час (оборот в минуту) 2 250

---------------------------
Год Делает Модель 2011 Chrysler Town and Country Touring-L 4dr Minivan (3.6L 6 цилиндров 6A)
Тип транспортного средства, БУДУЩИЙ 4dr Минивэн с 7 пассажирами

Как - проверил 36 770$ MSRP
Сборный пункт Виндзор, Онтарио, Канада
Североамериканское содержание частей (%) 80
Трансмиссия
Конфигурация Поперечное, переднее расположение двигателя, привод на передние колеса
Машинный тип, Естественно произнесенный с придыханием, введенный портом, V6, бензин
Смещение (cc/cu-in) 3,605cc (220 cu-in)
Блокируйте/возглавьте материальный Алюминий/алюминий
Valvetrain DOHC, четыре клапана за цилиндр, переменное потребление + выбор времени выпускного клапана
Степень сжатия (x:1) 10.0
Проведите практику "красной черты", обозначенные (оборот в минуту) 6 400
Топливный ограничитель сокращения/преподобного (оборот в минуту) 6 800
Лошадиная сила (hp оборот в минуту) 283 6 400
Вращающий момент (фунт-футы оборот в минуту) 260 4 400
Топливный тип, с 87 октанами приемлемый + с 89 октанами для лучшей работы; E85-способное сгибать-топливо
Тип передачи, С шестью скоростями автоматический
Отношения передачи (x:1) я = 4.127; II = 2.842; III = 2.283; IV = 1.452/1.570; V = 1.000; VI = 0.690; R = 3.214
Отношение заключительного двигателя (x:1) 3.16
Шасси
Приостановка, передние Независимые распорки Макпэрсона, спиральные пружины, стабилизатор устойчивости
Приостановка, задняя Полуавтономная ось луча завихрения, спиральные пружины, объединяла стабилизатор устойчивости
Регулирование Гидравлического типа - помогает, рулевое управление с усилителем стойки-и-зубчатого-валика
Регулирование отношения (x:1) 14.3
Превращение круга (футы). 39.1
Шина делает и модель Спасатель Мишлена Энержи А/С Грин X
Все-сезон типа шины
Размер шины P225/65R17 100T
Размер колеса 17 6.5 медленно двигается фронт и задняя часть
Сплав алюминия Броска материала колеса
Тормоза, фронт 11.9-by-1.1-inch проветривал диск со скользящим кронциркулем единственного поршня
Тормоза, задняя часть 12.0-by-0.5-inch твердый диск со скользящим кронциркулем единственного поршня
Результаты испытаний следа
Ускорение, 0-30 миль в час (секунда). 3.3
0-45 миль в час (секунда). 5.4
0-60 миль в час (секунда). 8.2
0-60 1 футом откачки (секунда). 7.9
0-75 миль в час (секунда). 11.7
1/4-mile (секунда. миля в час) 16.1 86.1
0-30 миль в час, trac НА (секунде). 3.5
0-45 миль в час, trac НА (секунде). 5.6
0-60 миль в час, trac НА (секунде). 8.5
0-60, trac НА 1 футом откачки (секунда). 8.1
0-75 миль в час, trac НА (секунде). 12.1
1/4-mile, trac НА (секунда. миля в час) 16.2 86.1
Торможение, 30-0 миль в час (футы). 32
60-0 миль в час (футы). 128
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) 59.6
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) ESC НА 60.6
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) 0.75
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) ESC НА 0.73
Звуковой уровень праздный (децибел) 44.5
Полный газ (децибел) 76.5
Круиз на 70 миль в час (децибел) 64.0
Машинная скорость 70 миль в час (оборот в минуту) 1 700

---------------------------
Год Делает Уловку Модели 2011 Великой Командой Каравана 4dr Минивэн (3.6L 6 цилиндров 6A)
Тип транспортного средства, БУДУЩИЙ 4dr Минивэн с 7 пассажирами

Как - проверил 32 760$ MSRP
Сборный пункт Виндзор, Онтарио, Канада
Североамериканское содержание частей (%) 80
Трансмиссия
Конфигурация Поперечное, переднее расположение двигателя, привод на передние колеса
Машинный тип, Естественно произнесенный с придыханием, введенный портом, V6, бензин
Смещение (cc/cu-in) 3,605cc (220 cu-in)
Блокируйте/возглавьте материальный Алюминий/алюминий
Valvetrain DOHC, четыре клапана за цилиндр, переменное потребление + выбор времени выпускного клапана
Степень сжатия (x:1) 10.0
Проведите практику "красной черты", обозначенные (оборот в минуту) 6 500
Топливный ограничитель сокращения/преподобного (оборот в минуту) 6 800
Лошадиная сила (hp оборот в минуту) 283 6 400
Вращающий момент (фунт-футы оборот в минуту) 260 4 400
Топливный тип, с 87 октанами приемлемый + с 89 октанами для лучшей работы; E85-способное сгибать-топливо
Тип передачи, С шестью скоростями автоматический
Отношения передачи (x:1) я = 4.127; II = 2.842; III = 2.283; IV = 1.452/1.570; V = 1.000; VI = 0.690; R = 3.214
Отношение заключительного двигателя (x:1) 3.16
Шасси
Приостановка, передние Независимые распорки Макпэрсона, спиральные пружины, стабилизатор устойчивости
Приостановка, задняя Полуавтономная ось луча завихрения, спиральные пружины, объединяла стабилизатор устойчивости
Регулирование Гидравлического типа - помогает, рулевое управление с усилителем стойки-и-зубчатого-валика
Регулирование отношения (x:1) 14.3
Превращение круга (футы). 39.1
Шина делает и модель Спасатель Мишлена Энержи А/С Грин X
Все-сезонный фронт типа шины и задняя часть
Размер шины P225/65R17 100T
Размер колеса 17 6.5 медленно двигается фронт и задняя часть
Сплав алюминия Броска материала колеса
Тормоза, фронт 11.9-by-1.1-inch проветривал диск со скользящим кронциркулем единственного поршня
Тормоза, задняя часть 12-by-0.5-inch твердый диск со скользящим кронциркулем единственного поршня
Результаты испытаний следа
Ускорение, 0-30 миль в час (секунда). 3.3
0-45 миль в час (секунда). 5.3
0-60 миль в час (секунда). 8.1
0-60 1 футом откачки (секунда). 7.8
0-75 миль в час (секунда). 11.7
1/4-mile (секунда. миля в час) 16.1 86.2
0-30 миль в час, trac НА (секунде). 3.4
0-45 миль в час, trac НА (секунде). 5.4
0-60 миль в час, trac НА (секунде). 8.3
0-60, trac НА 1 футом откачки (секунда). 7.9
0-75 миль в час, trac НА (секунде). 12.0
1/4-mile, trac НА (секунда. миля в час) 16.1 86.1
Торможение, 30-0 миль в час (футы). 33
60-0 миль в час (футы). 130
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) 61.1
Слалом, 6 x 100 футов. (миля в час) ESC НА 60.8
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) 0.75
Подушка заноса, 200 футов. диаметр (боковой g) ESC НА 0.72
Звуковой уровень праздный (децибел) 44.3
Полный газ (децибел) 74.3
Круиз на 70 миль в час (децибел) 64.2
Машинная скорость 70 миль в час (оборот в минуту) 1 700

---------------------------
Узнай о новых возможностях перевода
на тынц

#3

Респекты: 2

Вот человеческий перевод:
==========================
1-е место: 2011 Toyota Sienna SE
2-е - 3-е место (поделили): 2011 Nissan Quest SL
2-е - 3-е место (поделили): 2011 Honda Odyssey EX
4-е место: 2011 Крайслер Town and Country Touring-L
5 место: 2011 Dodge Grand Caravan Crew

Год и модель:
Toyota Sienna 2011 SE 8-Пассажирский 4DR Минивэн (3. 5L 6cyl 6А)
Тип транспортного средства FWD 4DR 8-пассажирский минивэн
Цена тестового автомобиля $ 34684
Место сборки Принстон, штат Индиана
Доля деталей, произведенных в Северной Америке (%) 75
Силовая установка
Конфигурация: с поперечным расположением двигателя, с приводом на передние колеса
Тип двигателя без наддува с распределенным впрыском V6, бензин
Объем (CC / Cu-In) 3456 куб.см (211 Cu-In)
Материал блока цилиндров и головки Алюминий / алюминий
Клапанный механизм: Двойной верхний распределительный вал, с четырьмя клапанами на цилиндр, с изменяемыми фазами газораспределения на впускных и выпускных клапанах
Степень сжатия (Х: 1) 10,8
Начало красной зоны на тахометре (об / мин) 6500
Мощность (л.с. при об / мин) 265 @ 6200
Крутящий момент (Футо-фунтов @ об / мин) 245 @ 4700
Вид топлива обычный неэтилированный
Тип трансмиссии Шестиступенчатая автоматическая
Передаточные числа (х: 1) I = 3,30; II = 1,90; III = 1,42; IV = 1,00, V = 0,71; VI = 0,61
Главная передача: (х: 1) 3,935
Шасси
Подвеска, передняя Независимая, стойки McPherson, винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска, задняя полунезависимая, торсионная балка, винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление: Электрический усилитель руля
Передаточное отношение рулевого управления (х: 1) 15,5
Диаметр разворота (футов) 36,9
Шины марки и модели Michelin Primacy MXV4 Radial X
Тип шины Всесезонные
P235/50R19 Размер шин
Размер колеса 19х7 дюймов передние и задние
Материал колес: литые с хромовым покрытием
Тормоза, передние 12,9-дюймовые вентилируемые диски с двух-поршневыми плавающими суппортами
Тормоза, задние 12,2-дюймовые цельные диски с одно-поршневыми плавающими суппортами
Результаты испытаний
Ускорение, 0-30 миль / ч (сек.) 3,0
0-45 миль / ч (сек.) 5,0
0-60 миль / ч (сек.) 7,7
0-60 по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 7,4
0-75 миль / ч (сек.) 11,1
1/4-mile (сек. @ миль / ч) 15.7 @ 90,6
0-30 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 3,2
0-45 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 5,4
0-60 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 8,1
0-60, Противобуксовочная система включена по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 7,7
0-75 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 11,6
1/4-mile, Противобуксовочная система включена (сек. @ миль / ч) 15,9 89,4 @
Торможение, 30-0 миль / ч (футов) 32
60-0 миль / ч (футов) 124
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) 56,3
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) ESC включена 55,0
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) 0,77
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) ESC включена 0,75
Уровень звука на холостом ходу (дБ) 42,9
на полном газу (дБ) 72,0
@ 70 миль / ч при постоянной скорости (дБ) 65,5
Число оборотов двигателя при 70 миль / ч (об / мин) 2000

Год и модель:
2011 Nissan Quest SL 4DR Минивэн (3. 5L 6cyl CVT)
Тип транспортного средства FWD 4DR 7-местный минивэн

Цена тестового автомобиля $ 38610
Место сборки Кюсю, Япония
Силовая установка
Конфигурация: с поперечным расположением двигателя, привод на передние колеса
Тип двигателя без наддува, с распределенным впрыском V6, бензин
Объем (CC / Cu-In) 3498 куб.см (213 Cu-In)
Материал блока цилиндров и головки Алюминий / алюминий
Клапанный механизм: DOHC, четыре клапана на цилиндр, с изменяемыми фазами газораспределения
Степень сжатия (Х: 1) 10,3
Начало красной зоны на тахометре (об / мин) 6600
Мощность (л.с. при об / мин) 260 @ 6000
Крутящий момент (Футо-фунтов @ об / мин) 240 @ 4400
Вид топлива 87
Тип трансмиссии бесступенчатая коробка передач (вариатор)
Передаточные числа (х: 1) 2,371 - 0,439
Главная передача: (х: 1) 1,766
Шасси
Подвеска, передняя Независимая стойки McPherson , пружины, двухтрубные амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска, задняя Независимая многозвенная, винтовые пружины, двухтрубные амортизаторы
Рулевое управление: Электро-гидравлическое, степень усиления зависит от скорости
Передаточное отношение рулевого управления (х: 1) 18,6
Диаметр разворота (футов) 36,7
Шины марки и модели Toyo A22
Тип шины Всесезонные
Шины 99t размера P235/55R18
Размер колеса 18х7 дюймов передние и задние
Материал колес из литого алюминия
Тормоза, передние 11,4х1.1-дюймовые вентилируемые чугунные диски с 2-поршневыми плавающими суппортами
Тормоза, задние 12,1х0.6-дюймовые вентилируемые чугунные диски с одно- поршневыми плавающими суппортами
Результаты испытаний
Ускорение, 0-30 миль / ч (сек.) 3,7
0-45 миль / ч (сек.) 5,9
0-60 миль / ч (сек.) 8,5
0-60 по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 8,2
0-75 миль / ч (сек.) 11,9
1/4-mile (сек. @ миль / ч) 16,3 89,3 @
0-30 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 4,2
0-45 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 6,4
0-60 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 9,0
0-60, Противобуксовочная система включена по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 8,7
0-75 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 12,5
1/4-mile, Противобуксовочная система включена (сек. @ миль / ч) 16,7 88,9 @
Торможение, 30-0 миль / ч (футов) 32
60-0 миль / ч (футов) 134
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) 56,1
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) ESC включена 55,5
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) 0,74
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) ESC включена 0,73
Уровень звука на холостом ходу (дБ) 40,2
на полном газу (дБ) 71,1
@ 70 миль / ч при постоянной скорости (дБ) 63,5

Год и модель:
2011 Honda Odyssey EX 4DR Минивэн (3. 5L 6cyl 5A)
Тип транспортного средства FWD 4DR 8-пассажирский минивэн
Цена тестового автомобиля $ 31730
Место сборки Линкольн, штат Алабама
Доля деталей, произведенных в Северной Америке (%) 75
Силовая установка
Конфигурация: с поперечным расположением двигателя, с передним расположением двигателя, привод на передние колеса
Тип двигателя без наддува с распределенным впрыском V6, бензиновый с отключением половины цилиндров
Объем (CC / Cu-In) 3471 куб.см (212 Cu-In)
Материал блока цилиндров и головки Алюминий / алюминий
Клапанный механизм: SOHC, четыре клапана на цилиндр, с изменяемыми фазами газораспределения
Степень сжатия (Х: 1) 10,5
Начало красной зоны на тахометре (об / мин) 6250
Мощность (л.с. при об / мин) 248 @ 5700
Крутящий момент (Футо-фунтов @ об / мин) 250 @ 4800
Вид топлива обычный неэтилированный
Коробка передач пятиступенчатая автоматическая
Передаточные числа (х: 1) I = 2,697, II = 1,606, III = 1,071, IV = 0,766, V = 0 .. 612, R = 1,888
Главная передача: (х: 1) 4,31
Шасси
Подвеска, передняя Независимая стойки McPherson, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска, задняя Независимая на двойных поперечных рычагах, винтовые пружины
Рулевое управление ГУР , степень усиления пропорциональна скорости, реечное Передаточное отношение рулевого управления (х: 1) 16,4
Диаметр разворота (футов) 36,7
Шины марки и модели Continental ContiProContact
Тип шины Всесезонные
Размер шин P235/65R17 103T
Размер колеса 17х7 дюймов передние и задние
Материал колес литые из алюминиевого сплава
Тормоза, передние 12,6-дюймовые вентилируемые диски с 2-поршневыми плавающими суппортами
Тормоза, задние 13,1-дюймовые цельные диски с одно-поршневыми плавающими суппортами
Результаты испытаний
Ускорение, 0-30 миль / ч (сек.) 3,3
0-45 миль / ч (сек.) 5,5
0-60 миль / ч (сек.) 8,4
0-60 по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 8,1
0-75 миль / ч (сек.) 12,4
1/4-mile (сек. @ миль / ч) 16,2 86,4 @
0-30 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 3,5
0-45 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 5,7
0-60 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 8,8
0-60, Противобуксовочная система включена по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 8,4
0-75 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 12,9
1/4-mile, Противобуксовочная система включена (сек. @ миль / ч) 16,5 85,4 @
Торможение, 30-0 миль / ч (футов) 32
60-0 миль / ч (футов) 127
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) 60,1
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) ESC включена 59,1
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) 0,78
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) ESC включена 0,78
Уровень звука на холостом ходу (дБ) 39,8
на полном газу (дБ) 73,8
@ 70 миль / ч при постоянной скорости (дБ) 64,1
Число оборотов двигателя при 70 миль / ч (об / мин) 2250

Год, Модель
2011 Город Chrysler и Страна Touring-L 4DR Минивэн (3. 6L 6cyl 6А)
Тип транспортного средства FWD 4DR 7-местный минивэн

Цена тестового автомобиля $ 36770
Место сборки Виндзор, Онтарио, Канада
Доля деталей, произведенных в Северной Америке (%) 80
Силовая установка
Конфигурация: с поперечным расположением двигателя, с передним расположением двигателя, привод на передние колеса
Тип двигателя без наддува, с распределенным впрыском, V6, бензин
Объем (CC / Cu-In) 3605 куб.см (220 Cu-In)
Материал блока цилиндров и головки Алюминий / алюминий
Клапанный механизм: DOHC, четыре клапана на цилиндр, регулируемые фазы газораспределения
Степень сжатия (Х: 1) 10,0
Начало красной зоны на тахометре (об / мин) 6400
Макс. обороты (об / мин) 6800
Мощность (л.с. при об / мин) 283 @ 6400
Крутящий момент (Футо-фунтов @ об / мин) 260 @ 4400
Вид топлива 87или 89, может работать на альтернативном топливе E85
Тип трансмиссии Шестиступенчатая автоматическая
Передаточные числа (х: 1) I = 4,127; II = 2,842; III = 2,283; IV = 1.452/1.570, V = 1,000; VI = 0,690, R = 3,214
Главная передача: (х: 1) 3.16
Шасси
Подвеска, передняя Независимая стойки McPherson, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска, задняя полунезависимая, пружины, стабилизатор
Рулевое управление ГУР , реечное
Передаточное отношение рулевого управления (х: 1) 14,3
Диаметр разворота (футов) 39.1
Шины марки и модели Michelin Energy Saver A / S Green X
Тип шины Всесезонные
Размер шин P225/65R17 100T
Размер колеса 17х6.5 дюймов передние и задние
Материал колес литые из алюминиевого сплава
Тормоза, передние 11,9х1.1-дюймовые вентилируемые диски с одно-поршневыми плавающими суппортами
Тормоза, задние 12.0х0.5-дюймовые цельные диски с одно-поршневыми плавающими суппортами
Результаты испытаний
Ускорение, 0-30 миль / ч (сек.) 3,3
0-45 миль / ч (сек.) 5,4
0-60 миль / ч (сек.) 8,2
0-60 по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 7,9
0-75 миль / ч (сек.) 11,7
1/4-mile (сек. @ миль / ч) 16,1 86,1 @
0-30 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 3,5
0-45 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 5,6
0-60 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 8,5
0-60, Противобуксовочная система включена по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 8,1
0-75 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 12.1
1/4-mile, Противобуксовочная система включена (сек. @ миль / ч) 16,2 86,1 @
Торможение, 30-0 миль / ч (футов) 32
60-0 миль / ч (футов) 128
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) 59,6
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) ESC включена 60,6
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) 0,75
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) ESC включена 0,73
Уровень звука на холостом ходу (дБ) 44,5
на полном газу (дБ) 76,5
@ 70 миль / ч при постоянной скорости (дБ) 64,0
Число оборотов двигателя при 70 миль / ч (об / мин) 1700

Год и модель:
2011 Dodge Grand Caravan Crew 4DR Минивэн (3. 6L 6cyl 6А)
Тип транспортного средства FWD 4DR 7-местный минивэн

Цена тестового автомобиля $ 32760
Место сборки Виндзор, Онтарио, Канада
Доля деталей, произведенных в Северной Америке (%) 80
Силовая установка
Конфигурация: с поперечным расположением двигателя, с передним расположением двигателя, привод на передние колеса
Тип двигателя без наддува, с распределенным впрыском, V6, бензин
Объем (CC / Cu-In) 3605 куб.см (220 Cu-In)
Материал блока цилиндров и головки Алюминий / алюминий
Клапанный механизм: DOHC, четыре клапана на цилиндр, с переменнами фазами газораспределения
Степень сжатия (Х: 1) 10,0
Начало красной зоны на тахометре (об / мин) 6500
Ограничитель оборотов (об / мин) 6800
Мощность (л.с. при об / мин) 283 @ 6400
Крутящий момент (Футо-фунтов @ об / мин) 260 @ 4400
Вид топлива 87-октанового приемлемым + 89-октанового за лучшее исполнение; на альтернативном топливе E85-способной
Тип трансмиссии Шестиступенчатая автоматическая
Передаточные числа (х: 1) I = 4,127; II = 2,842; III = 2,283; IV = 1.452/1.570, V = 1,000; VI = 0,690, R = 3,214
Главная передача: (х: 1) 3.16
Шасси
Подвеска, передняя Независимая стойки McPherson, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска, задняя полунезависимая поворот пучка ось, пружины, интегрированный стабилизатор
Рулевое управление ГУР , реечное
Передаточное отношение рулевого управления (х: 1) 14,3
Диаметр разворота (футов) 39.1
Шины марки и модели Michelin Energy Saver A / S Green X
Тип шины Всесезонные передние и задние
Размер шин P225/65R17 100T
Размер колеса 17х6.5 дюймов передние и задние
Материал колес литые из алюминиевого сплава
Тормоза, передние 11,9х1.1-дюймовые вентилируемые диски с одно-поршневыми плавающими суппортами
Тормоза, задние 12х0.5-дюймовые цельные диски с одно-поршневыми плавающими суппортами
Результаты испытаний
Ускорение, 0-30 миль / ч (сек.) 3,3
0-45 миль / ч (сек.) 5,3
0-60 миль / ч (сек.) 8,1
0-60 по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 7,8
0-75 миль / ч (сек.) 11,7
1/4-mile (сек. @ миль / ч) 16,1 86,2 @
0-30 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 3,4
0-45 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 5,4
0-60 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 8,3
0-60, Противобуксовочная система включена по оптическому сигналу на выходе стартовой полосы (сек.) 7,9
0-75 миль / ч, Противобуксовочная система включена (сек.) 12,0
1/4-mile, Противобуксовочная система включена (сек. @ миль / ч) 16,1 86,1 @
Торможение, 30-0 миль / ч (футов) 33
60-0 миль / ч (футов) 130
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) 61,1
Слалом, 6 х 100 футов (миль / ч) ESC включена 60,8
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) 0,75
Боковое ускорение , 200-футов. диаметра (g) ESC включена 0,72
Уровень звука на холостом ходу (дБ) 44,3
на полном газу (дБ) 74,3
@ 70 миль / ч при постоянной скорости (дБ) 64,2
Число оборотов двигателя при 70 миль / ч (об / мин) 1700

#4

Респекты: 0

Кстати, обратили внимание, как грамотно эти ребята подошли к испытаниям? Например, динамические тесты проводились на дрэг-треке, с оптическими датчиками старта и финиша, причем замеры шли в двух вариантах (как принято у дрэггеров): с отметкой в начале футовой стартовой полосы (точнее, ее шинина 11. 5 дюйма) и в конце полосы.
В оригинальном документе также указаны все условия замеров: температура воздуха и покрытия, влажность, скорость ветра, давление.

#5

Респекты: 0

Порадовало то, что Сиенна взяла вверх в слаломе. За управляемость!!! )))

#6

Респекты: 0

Вот тут то же самое, но ИМХО понятнее, красочнее и "обзорнее":
тынц

#7

Респекты: 0

Ну вот почему у нас они за $40 000 не продаются в максималке как в штатах?!?! ; ( Прям обидно и непонятно!

#8

Респекты: 0

Я всегда был уверен в нашей машинке, каторый год и первые места!

#9

Респекты: 0

Тойота-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ!

#10

Респекты: 0

Наша лучше всех!