$ Специализированный техцентр "Евроком Авто"   $ Полиуретановые коврики с бортами в салон и багажник. Дефлектора на окна вставные. Дефлектор на капот, защита фар.   $ НАЧАТ Разбор FWD limited 2004 САЛОН БЕЖЕВЫЙ . Прием заявок . есть ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ цены . наличие и цены уточнять через личку   

Проверенная, работающая инструкция по программированию брелков Сиенны второго поколения

Респекты: 0

Ниже описаны процедуры программирования и регистрации брелков Сиенны второго поколения - 2004 и позже. Ранее кусочек этой инструкции был "зарыт" в недрах темы о неработающей инструкции, в связи с чем и решено разделить эти две темы.

В каждой Сиенне, система эл.замков может отвечать на команды в общей сложности 4 брелков (= пультов дстанционного управления). Если вы попытаетесь запрограммировать/зарегистировать больше чем 4 брелка, то система сотрет информацию о первом запрограммированном брелке, чтобы создать место в памяти для следующего.

При программировании нового брелка или проверки вашего старого брелка, вы можете использовать четыре различных программных команды:

A. Добавить Команда используется чтобы добавить новый брелок (т.е. который в настоящее время не зарегистрирован) к вашей системе.
B. Переписать Команда используется чтобы стереть все ранее зарегистрированные брелки и позволить вам снова начать программирование.
C. Подтвердить Команда используется чтобы проверить число брелков, которые уже запрограммированы в вашей системе.
D. Запретить Команда используется чтобы запретить всем брелкам управлять дверными замками.

Программирование любой из четырех команд начинается со следующих шагов:

1) Удостоверьтесь, что ключ вынут из зажигании, двери не заперты на замок, и дверь водителя открыта.

2) В ТЕЧЕНИЕ 5 СЕКУНД, не поворачивая ключ, вставьте и выньте ключ из замка зажигания ДВАЖДЫ. (ключ остается в руках)

3) В ТЕЧЕНИЕ 40 СЕКУНД, закройте и откройте дверь водителя дважды. (оставьте дверь в открытом положении)

4) Снова вставьте и выньте ключ из замка зажигания. На сей раз только один раз (ключ остается в руках).

5) В ТЕЧЕНИЕ 40 СЕКУНД, закройте и откройте дверь водителя дважды. Затем закройте дверь (оставьте дверь в закрытом положении)

6) Вставьте ключ в замок зажигания и оставьте его в положении LOCK.

Последующие шаги программирования таковы:

A. Добавить.

A1) Повернуть ключ к положение "ON" на 1 секунду, затем вернуть его в положение "LOCK

A2) Вынуть ключ.

A3) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и 1 секунду спустя разомкнулись (просто сидите и слушайте...)

A4) На вашем брелке одновременно нажмите на две кнопки «lock» и «unlock» и держите их в нажатом состоянии 1 - 1.5 секунд, затем отпустите.

A5) На вашем брелке НЕМЕДЛЕННО нажмите на кнопку «unlock».

A6) Вы получите один из трех ответов:

R1) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись один раз. Это означает, что этот брелок успешно запрограммирован. Если вы хотите запрограммировать следующий брелок, немедленно переходите к шагу A4 используя ваш следующий брелок, а иначе откройте дверь водителя, чтобы система зарегистрировала брелок (это - последний шаг).

R2) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись дважды. Это означает, что этот брелок не запрограммирован.
Возможные причины:

  • вы использовали разные брелки в шагах A4 и A5 (что вряд ли), или этот брелок был уже зарегистрирован;
  • вам не удалось перейти НЕМЕДЛЕННО от шага A4 к A5. Попробуйте повторить шаги А4 и А5. Продолжайте пробовать до тех пор, пока вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись один раз (ответ R1). Затем, если у Вас есть следующий брелок для прграммирования, быстро нажмите его кнопки как указано в шагах A4 и A5, до тех пор пока вы услышите звук открывания/закрывания замков один раз. Когда Вы запрограммируете все брелки, откройте и закройте дверь водителя - это завершит программирование и регистрацию.

R3) Если не услышите никакого ответа системы, возвратитесь и начните с самого начала – с шага 1) в начале этой инструкции (заметьте: шага 1, а не А1).

B. Переписать Команда используется чтобы стереть все ранее зарегистрированные брелки и позволить вам снова начать программирование.

B1) Повернуть ключ в положение "ON" на 1 секунду, затем вернуть его в положение "LOCK" на 1 секунду, затем снова в положение "ON" на 1 секунду, затем вернуть его в положение "LOCK".

B2) Вынуть ключ.

B3) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и 1 секунду спустя разомкнулись, 1 секунду спустя замкнулись, 1 секунду спустя разомкнулись (просто сидите и слушайте...)

B4) На вашем брелке одновременно нажмите на две кнопки «lock» и «unlock» и держите их в нажатом состоянии 1 – 1.5 секунд, затем отпустите.

B5) На На вашем брелке НЕМЕДЛЕННО нажмите на кнопку «unlock».

B6) Вы получите один из трех ответов:

R1) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись один раз. Это означает, что этот брелок успешно запрограммирован. Если вы хотите запрограммировать следующий брелок, немедленно переходите к шагу В4 используя ваш следующий брелок, а иначе откройте дверь водителя, чтобы система зарегистрировала брелок (это - последний шаг).

R2) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и разомкнулись дважды. Это означает, что этот брелок не запрограммирован. Возможная причина вы использовали разные брелки в шагах В4 и В5 (что вряд ли), или этот брелок был уже зарегистрирован;

R3) Если не услышите никакого ответа системы, возвратитесь и начните с самого начала – с шага 1) в начале этой инструкции (заметьте: шага 1, а не В1).

C. Подтвердить Команда используется чтобы проверить число брелков, которые уже запрограммированы в вашей системе.

C1) Повернуть ключ в положение "ON" на 1 секунду, затем вернуть его в положение "LOCK" на 1 секунду, и...- проделать эту последовательность в общей сложности 3 раза.

C2) Вынуть ключ.

C3) Вы услышите, что замки дверей несколько раз, т.е. циклически, замкнулись и разомкнулись с 2-секундным интервалом. (просто сидите, слушайте и считайте число циклов). Если вы насчитали
1 цикл = у Вас зарегистрирован 1 брелок
2 цикла = у Вас зарегистрировано 2 брелка
3 цикла = у Вас зарегистрировано 3 брелка
4 цикла = у Вас зарегистрировано 4 брелка
5 циклов =у Вас нет зарегистрированныхбрелков.

D. Запретить , Команда используется чтобы запретить всем брелкам управлять дверными замками.

D1) Повернуть ключ в положение "ON" на 1 секунду, затем вернуть его в положение "LOCK" на 1 секунду, и...- проделать эту последовательность в общей сложности 5 раз.

D2) Вынуть ключ.

D3) Вы услышите, что замки дверей несколько раз, т.е. циклически, замкнулись и разомкнулись с 2-секундным интервалом 5 раз. (просто сидите, слушайте и считайте число циклов).

D4) Это сотрет из памяти все ранее зарегистрированные брелки и выключит дистанционное управление центральным замком.

-----------------------------------
Команда А действительно была успешно проверена здесь.
Если кто-то попробует команды В-D - сообщите каков рузельтат.

Инструкция для Сиенн первого поколения (1998-2003) помещена здесь и тоже к настоящему времени проверена один раз.

Авто: LIMITED 4WD 2005

#1

Респекты: 0

Попробовал команды B, C и D. Все нормально работает. Сиенна 2005 года. Проверил количество брелко, оказалось - три, вместе с недавно купленным, значит с завода должно идти два брелка. Все брелки стер. Попробовал - действительно, на нажатия кнопок на брелке машина не реагирует. Потом запрограмировал брелок заново по команде B, брелок заработал. Вроде как при програмировании брелка, когда машина подвержает успешность операции был звуковой сигнал, как при постановке на охрану брелком. Но так как сидел внутри машины, могу ошибится.
В общем: схема работает.

Авто: LIMITED 4WD 2005

#2

Респекты: 0

А про ключи уже где-нибудь обсуждалось?
Я нашла нижеприведенную информацию и очень расчитываю ею воспользоваться. Источник: http://carsoft.ru/content/view/183/9/
"Для любителей терять ключи хочу поделится процедурой регистрации нового ключа без посещения СТО.
Процедура подходит для а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с БУ двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.
Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.
Итак,поехали:
1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.
2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.
3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.
4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.
5.Курим 60 сек.,не вытаскивая ключа.
6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.
Всё машина заводится с новым ключём.

о регистрации ключа на а/м, где иммобилайзер выполнен отдельным блоком (PRADO,RAV4,COROLLA,CARINA-E и т.д.).
Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.
Поехали:
1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.
2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз.На это отводится 20 сек.
Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.
3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание.На это у нас есть 10 сек.
4.После включения зажигания можно перекурить не менее 60 сек.(тут кто как курит)
5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.
Всё,ключ в памяти.
Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке. Эта машина делалась совместно с англичанами, а они свои сигары курят очень долго.Но они и тупые и ленивые.
Для них ход такой.
Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Курим свою сигару аж 30 мин.После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.
В последнее время мне часто задают вопросы, почему не прописываются ключи на а/м TOYOTA. Дело в том, что прописать можно ограниченное количество ключей, а сколько их там прописано неизвестно.Поэтому разумней сначала удалить все записанные ключи, а потом прописать только имеющиеся.
Процедура удаления ключей для иммо,встроенного в ECU:
1. Вставить мастер-ключ в замок.
2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.
3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.
4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.
Всё, теперь в памяти остался только один ключ, которым Вы делали эту процедуру.Остальные ключи прописываются, как обычно.
Описание процедуры удаления ключей с выносным иммо:
1. Все двери закрыты, ключа нет в замке.
2. Вставить ключ в замок и в течении 15 сек. вкл-выкл зажигание 6 раз.
3. Сразу после этого в течении 20 сек. откр-закр водительскую дверь 7 раз.
4. Удалить ключ из замка.
Далее прописываем только свои ключи, которые на руках.
Удачи!
"(конец цитаты)

И подскажите, пожалуйста, для Сиенны пробовать первый вариант? Совмещение иммобилайзера с БУ двигателя для меня не слишком понятное определение Smiling

Авто: нет

#3

Респекты: 0
lisa пишет:

А про ключи уже где-нибудь обсуждалось?
Я нашла нижеприведенную информацию и очень расчитываю ею воспользоваться. Источник: http://carsoft.ru/content/view/183/9/

Скопировал это сообщение и создал новую тему - иначе угробим тему про брелок. Просьба продолжать здесь
Процедура регистрации нового ключа, т.е. иммобилайзера

Авто: LIMITED 4WD 2004

#4

Респекты: 0

здравствуйте,

а кто может посоветовать, где приобрести второй брелок.
Мне машина досталась с одним.

Авто: LE 2005

#5

Респекты: 0

и у меня тот же вопрос: Где приобрести второй брелок?

Авто: LE 2006

#6

Респекты: 0

Я заказывал на Ебэе, 24 долл с ключом и доставкой по штатам, здесь mike777 продавал, а вобще поисковичком попользуйтесь, найдете ответы

Авто: LE 2005

#7

Респекты: 0

Все верно, не ебэе заказал, как сказал Константин, за 24 доллара(или около того, не помню точно), вчера пришел ко мне домой (брат выслал со США), сегодня зарегистрировал - все работает отлично. Спасибо за инструкцию!