Обозначение auto озночает что при полном нажатии на кнопку вверх или вниз, стекло полностью откроется или закроется(кнопку при этом удерживать не надо). Что бы стекло закрывалось при постановке на охрану, нужно ставить отдельный блок. Кстати, странно что режимом auto не снабжены все остальные стекла дверей сиенны, у жены на королле 2003г.в. auto есть на всех стеклах!! Наверное это особенности комплектации авто для США.

Тоже после покупки был удивлен этим обстоятельствам, сначала по незнанию даже пытался "тренировать" стекла без доводчика (по аналогии с Лексусом). Потерпел полное фиаско...

Дело очевидно в том, что у нас с открытыми окнами ездят очень редко. А водительское стекло надо часто открывать и закрывать, например, в drive-in кафе, банках (то есть, если хотите поесть или снять наличные не выходя из машины), или для оплаты на toll gate - въезде на платную дорогу. Или при общении с полицейским или таможенником на границе. Короче, кроме водителя, почти никто свое окно не открывает.

Теперь понятно, я думал, что на этом просто экономят.

Да и потом Сиенна спроектирована, в первую очередь, как семейный автомобиль. Поэтому, наверно, и на остальных стеклоподъемниках нет режима auto. Ребятишки пальчики прижмут, а производитель плати компенсацию.

Спасибо за информацию!
Но стекло водительской двери не движется автоматически. Либо функция выключена, либо неисправность, либо нет блока.

Нужно "натренировать" стеклоподъемник.
1. Закройте окно.
2. Опустите его примерно до половины.
3. Нажмите кнопку подъема, поднимите стекло до упора и продолжайте держать кнопку нажатой в течение секунды или чуть дольше.

Все, автоматический режим будет восстановлен.