Молодец!

А в чем была проблема с приводом? У меня порвался трос привода, но я не разбирал дверь и даже не знаю какие там могут быть еще проблемы. Стоит ли разбирать дверь? И вообще можно ли заменить только трос и возможно ли его купить(заказать).

Я думаю трос заменить можно, у меня был сломан пластиковый барабан и направляющая для тросов, которая установлена на редукторе моторчике. Если все части целые, то трос наверняка поменять можно. А вот купить его отдельно не получиться (новый) партномер есть только на весь привод в сборе.

У меня такая же проблемма, разорвало барабан и направляющую для троса. Напиши как ты выкрутился из сложившейся ситуации.

Купил деталь всборе б\у и заменил.
там идет полностью мотор с тросами и крепежем и крепеж для наконечников тросов плюс ролик, которые внутри двери стоит, короче целая мех. сборка.
Кстати, механизмы левой и правой двери практически одинаковы, отличаются только крепежем мотора, тут предлагался к продаже механизм левой двери, можно взять его и установить.
Денис.

А кто-нибудь пробовал ставить этот механизм на дверь, где его отродясь не было?

Если у тебя комплектация LE то одна дверь -правая уже с приводом должна быть. Или это только на моделях с 2006 года пошло?

У меня на LE-05 все вручную

У меня с ним тоже что то случилось, с виду вроде трос порвался, но пока руки не дошли разобрать, скинь ссылочку на внутреннее устройство этого механизма

Привет у меня тоже проблема с правой дверью. Думаю по весне займусь. Если не тяжело скинь инструкцию.

Лучше форум внимательней читайте тынц

А не сохранился-ли у кого-нибудь от неисправного привода правой двери узел с роликами, который выпускает тросы из двери. Готов принять за символическую плату... Или в дар

HELP!!!
В очередной раз открыл-закрыл правую дверь через кнопку. И о чудо вообще перестала открываться. Моторчик жужжить, видно что дверь ходуном ходит в проеме, но не открывается. Такое впечатление, что где-то подклинивает. Кнопку блокирующую открывание двери нажимал и пытался открыть вручную и снаружи и снутри - бестолку. Ручки работают в холостую как при закрытом центральном замке. Как эти ворота теперь сдвинуть, чтобы их разобрать и установить причину. Может быть кто-нить сталкивался? И должна ли электродверь работать как обыкновенная, если электропривод отключен?

Я думаю,что что при отключении дверей мало что меняется,дожим дверей то остается.Таким образом привод работает в ограниченном режиме,т.е. если заклинило то вероятно работать дверь в ручном режиме не будет.Может я и ошибаюсь, но описал по опыту эксплуатации своего авто.

При отключении приводов дверь работает в ручном режиме. Скорее всего подклинил тросик. Если сможете снять накладку на ручку, то доберетесь до механизма замка. Два верхних тросика разблокируют оба замка.

Спасибо за совет, но втом-то и дело снять накладку на ручке не получиться, т.к. она крепиться двумя винтами с торца двери...

Спасибо за совет, но втом-то и дело снять накладку на ручке не получиться, т.к. она крепиться двумя винтами с торца двери...

Может быть если снять заднее крепление тросика (под декоративной накладкой) удасться приоткрыть дверь.

Может попробовать скинуть клемму с аккумулятора, обнулить? Может вспомнит, что ей открываться надо?

Ставите машину на солнце на 1-2 часа. Разогреваются и размягчаются пластиковые детали. Отогнуть накладку можно и толкнуть верхние тросики отверткой- сам делал.

Машинку на солнце не ставил, но накладку смог отогнуть, ну а потом механика уже понятна. Причина заклинивания - сработался пластиковый ролик который своей работой поворачивает пластину с тросиками замков. Нашел как вылечить на форуме: тынц. С помощью обрезанного шурупа. Сначала засверлил тонким сверлом по-центру пластикового ролика и затем завернул обрезанный шуруп с увеличенной шляпой. Работает. Всем спасибо за помощь!!!