В это воскресенье был успешно побежден электро привод боковой правой двери путем замены.
К слову сказать, купить эту запчасть я пытался с лета прошлого года. Цена нового в экзисте около 1500 долл. Купил за 750 у появившегося в нашей конфе Николая.
Работы по заменен делал в соответствии с официальным сервисным бюллетенем: POWER SLIDING DOOR INOPERATIVE Models:’04 Sienna (EL004-04), коий был найден в сети. (пдфник есть, могу выслать кому надо).
Провозился почти целый день, если коротко, то что бы заменить привод нужно снять стекло двери, при этом желательно снять предварительно уплотнитель и все декоративные накладки снаружи. Накладки как правило прикручены одним шурупом и дополнительно фиксируются клипсами и двойным скотчем, клипсы ламаются на раз-два, надо быть аккуратнее. Это в общем то самое сложное, далее, если привод вам достался всборе, то ставиться он просто.
советую в процессе разборки помечать какие откуда болты выкручивались, болтов много, можно что-то забыть.
В сервисном бюллетне процесс описан вплоть до снятия двери, но это не требуется, достаточно снять стекло, как уже говорил.
После сборки пришлось подрегулировать "пластиковые шипы", котрые установлены на проеме двери, что бы дверь легче входила, без этого не срабатывал доводчик и дверь отъезжала обратно.
К сожалению фотоотчет не сделал, погода была не айс, а возился на улице. Из инструмента нужна отвертка и ключик на 10 и 13.
собственно и все.
Заменил сломанный электропривод правой двери
Респекты: 0
#1
Молодец!
#2
А в чем была проблема с приводом? У меня порвался трос привода, но я не разбирал дверь и даже не знаю какие там могут быть еще проблемы. Стоит ли разбирать дверь? И вообще можно ли заменить только трос и возможно ли его купить(заказать).
#3
Я думаю трос заменить можно, у меня был сломан пластиковый барабан и направляющая для тросов, которая установлена на редукторе моторчике. Если все части целые, то трос наверняка поменять можно. А вот купить его отдельно не получиться (новый) партномер есть только на весь привод в сборе.
#4
У меня такая же проблемма, разорвало барабан и направляющую для троса. Напиши как ты выкрутился из сложившейся ситуации.
#5
Купил деталь всборе б\у и заменил.
там идет полностью мотор с тросами и крепежем и крепеж для наконечников тросов плюс ролик, которые внутри двери стоит, короче целая мех. сборка.
Кстати, механизмы левой и правой двери практически одинаковы, отличаются только крепежем мотора, тут предлагался к продаже механизм левой двери, можно взять его и установить.
Денис.
#6
А кто-нибудь пробовал ставить этот механизм на дверь, где его отродясь не было?
#7
Если у тебя комплектация LE то одна дверь -правая уже с приводом должна быть. Или это только на моделях с 2006 года пошло?
#8
У меня на LE-05 все вручную
#9
#10
У меня с ним тоже что то случилось, с виду вроде трос порвался, но пока руки не дошли разобрать, скинь ссылочку на внутреннее устройство этого механизма
#11
Привет у меня тоже проблема с правой дверью. Думаю по весне займусь. Если не тяжело скинь инструкцию.
#12
Лучше форум внимательней читайте тынц
#13
А не сохранился-ли у кого-нибудь от неисправного привода правой двери узел с роликами, который выпускает тросы из двери. Готов принять за символическую плату... Или в дар
#14
HELP!!!
В очередной раз открыл-закрыл правую дверь через кнопку. И о чудо вообще перестала открываться. Моторчик жужжить, видно что дверь ходуном ходит в проеме, но не открывается. Такое впечатление, что где-то подклинивает. Кнопку блокирующую открывание двери нажимал и пытался открыть вручную и снаружи и снутри - бестолку. Ручки работают в холостую как при закрытом центральном замке. Как эти ворота теперь сдвинуть, чтобы их разобрать и установить причину. Может быть кто-нить сталкивался? И должна ли электродверь работать как обыкновенная, если электропривод отключен?
#15
Я думаю,что что при отключении дверей мало что меняется,дожим дверей то остается.Таким образом привод работает в ограниченном режиме,т.е. если заклинило то вероятно работать дверь в ручном режиме не будет.Может я и ошибаюсь, но описал по опыту эксплуатации своего авто.
#16
При отключении приводов дверь работает в ручном режиме. Скорее всего подклинил тросик. Если сможете снять накладку на ручку, то доберетесь до механизма замка. Два верхних тросика разблокируют оба замка.
#17
Спасибо за совет, но втом-то и дело снять накладку на ручке не получиться, т.к. она крепиться двумя винтами с торца двери...
#18
Спасибо за совет, но втом-то и дело снять накладку на ручке не получиться, т.к. она крепиться двумя винтами с торца двери...
#19
Может быть если снять заднее крепление тросика (под декоративной накладкой) удасться приоткрыть дверь.
#20
Может попробовать скинуть клемму с аккумулятора, обнулить? Может вспомнит, что ей открываться надо?
#21
Ставите машину на солнце на 1-2 часа. Разогреваются и размягчаются пластиковые детали. Отогнуть накладку можно и толкнуть верхние тросики отверткой- сам делал.
#22
Машинку на солнце не ставил, но накладку смог отогнуть, ну а потом механика уже понятна. Причина заклинивания - сработался пластиковый ролик который своей работой поворачивает пластину с тросиками замков. Нашел как вылечить на форуме: тынц. С помощью обрезанного шурупа. Сначала засверлил тонким сверлом по-центру пластикового ролика и затем завернул обрезанный шуруп с увеличенной шляпой. Работает. Всем спасибо за помощь!!!