Инструкция в нашем клубе пока никем не подтверждена. Источник информации я лично не проверял.
Так что дерзайте и сообщайте результат.

lisa пишет:
А про ключи уже где-нибудь обсуждалось?
Я нашла нижеприведенную информацию и очень расчитываю ею воспользоваться. Источник: http://carsoft.ru/content/view/183/9/
"Для любителей терять ключи хочу поделится процедурой регистрации нового ключа без посещения СТО.

Между тем это очень важная инфа! Мне на днях на официальном сервисе программировали ключи. 3622 рубля за комплект. Замена всех замков стоила дешевле!

эх
интересная инфа, только чуток поздно
я уже все ключи потёр и перепрописал с новыми в toyota-amg, стоило 1100р за процедуру, независимо от количества ключей

к слову, дилеры ломили от 4600 в тойота-битца, до 1800 (включая скидку) в тойоте на новориге.

Ой, огромное спасибо за информацию, мне до их техцентра на Савеловской рукой подать. А Тойота-Коломенское предлагает так:
за 1000руб. удостовериться что они могут запрограмировать (диагностика)
и еще за 1500руб. собственно зарегистрировать ключ.

Отчитываюсь:
Заготовку купила (Тойота-Коломенское 2183 руб.), выпилила (700руб.), но прописать по инструкции ключ не удалось. Пока есть соображение что такой алгоритм работает для Сиенны 2003г, а у меня 2004 (про них инфы нигде нет).
Еще насколько я поняла регистрация невозможна, если у меня не мастер ключ, а сервисный (валет), который должен отличаться цветом пластика. Это я не определю у меня ключ один единственный, но вроде черный.

Сервисный ключ светло-серый.

Ничего, сменим название темы.

ЧёрныЙ (мастер ключ)

---

СерыЙ

А мне в Абикаре процедура прописки нового ключа стоила всего400 целкоовых [российских.естесственно]Волванку брал в Тойота Лосинный остров за 1600,а за 50 рубликов выточили в Переславле.Так я стал счастливым обладателем запасного ключа.правда брелок еще не приобрел.а питерский соклубник пока молчит.[у меня машинка с одним ключем и брелком была]

так, наверное стоит полностью отписаться что и как я делал

имелось:
Sienna '04 (иммобилайзер второго типа - похлопыванием двери не прописывается)
чёрный ключ (мастер)

были куплены в exist.ru две болванки, серая и чёрная:
Toyota 89785-08020 Ключ зажигания заготовка 1шт 877,96
Toyota 89786-08020 Ключ зажигания заготовка 1шт 728,98

Заказал самые дешёвые, шли где-то две с половиной недели.

бегло пробежался по металлоремонтам, поржал с додиков, которые выставляли 1500р за ключ.
через дорогу от дома выпилил у армян по 100р за ключ. (после выпила проверил что заводится с каждого ключа, держа старый у замка, чтобы иммо дал завестись)

обзвонил диллеров, опять же поржал с цен в 2300 за каждый ключ и прочих приколов.
позвонил в toyota-amg и на следующий день успешно за 1100 стёрли все старые и прописали новые.
имело смыл конечно доехать до того же japauto - было б ещё дешевле, но amg мне совсем по дороге было

А я сегодня пошел по пути наименьшего сопротивления, т.к. ключ у меня один(серый), нет ни брелока, ни запасного ключа и не могу поставить машинку на охрану, решил проверить что у меня вообще есть. Сиенка 2006г. Короче, сделал из обычной балванки ключ, вставил в замок зажигания и не завел. Значит, в сером ключе у меня есть чип и система в рабочем состоянии, и мне нужен запасной ключ с чипом. Буду наверное ждать новостей от Лизы или мот еще кто отпишется по регистрациии ключей, у нас точно такой услуги в сервисах не будет. Ну а слюч поищу в екзисте.

Чип точно есть и в дополнительных ключах, но выпиленная Вами болванка поможет хотя бы в том случае, если ключ будет захлопнут в машине.
Я вот здесь вычитала про отличия http://www.Estima.su/2008/12/all-about-keys-fobs-and-their-registration-... Там есть еще фото черного и "почти черного" ключей (как его сюда вставить?)
Цитата:
"Кстати, нельзя не затронуть тему тойотовской идеологии мастер ключей и дополнительных ключей. Внешне они почти ничем не отличаются, разные лишь OEM номер и пара битов в их идентификаторе. Суть разделения в том, чтобы отдавать машину на сервис или друзьям/родственникам только с дополнительным ключом. Он будет делать все тоже самое, что и мастер ключ за один исключением, с его помощью злоумышленники не смогут незаметно прописать свой идентификатор в иммобилайзере, за то время что машина находилась у них, и дождаться удобного случая для угона.

Внешне мастер ключ и дополнительный отличаются оттенком пластика. Мастер (слева) чисто черный, дополнительный (справа) немного светлее,чуть ближе к серому цвету. Цветовое разделение относится только к оригинальным ключам, как и все остальные запчасти можно купить ключ неоригинальный, а будет ли его изготовитель придерживаться правила…

Также, если дополнительный ключ вставить в замок зажигания, то лампочка иммобилайзера загорится на одну секунду, затем потухнет. С мастер ключом она загораться не станет."
Конец цитаты

Вот именно Toyota 89785-08020 (877,96) мне и продали за 2183руб. !!!
Хорошо хоть эти добрые люди отсоветовали брелок у них брать за 11300 руб. Наверное тоже можно в 2,5 раза дешевле купить.
Только странно, помню кто-то писал что в Екзисте нет ключей и брелков, только мол у диллеров можно купить (спец товар)...

?????
http://siennaclub.ru/node/892#comment-6118

Я так понимаю, ключ с чипом я могу купить на екзисте, а есть ли разница в этих ключах? Они так же разделяются на мастер и сервисный? Я вижу у них на екзисте на эти болванки разные цены $22 и 27(мой регион), а комментариев нет.

+1
Лет 5 назад у моего знакомого угнали пятерку БМВ. Прямо среди бела дня от его дома. Соседи все видели, но никто ничего не заподозрил, так как угонщик просто подошел к машине, открыл дверь, завел и уехал. Все решили, что это хозяин! Знакомый тоже тогда подозревал, что без помощи автосервиса (где он ремонтировался) не обошлось.

ну, на самом деле, даже при отсутствии ключей всё можно сделать, не меняя никаких дорогостоящих блоков.
достаточно в яндексе поискать, например "прописывание чип ключа" и выбрать одну из многих контор, которые делают буквально всё, при наличии и при отсутствии мастер ключа.
тот же sub, например, судя по всему можно тупо клонировать. тоесть будет неоригинальный ключ, содержимое чипа которого будет копией имеющегося ключа, тоесть в иммобилайзер ничего писать не надо. но такой вариант не прокатит для страховой...

На самом деле не все так просто, ИМХО. Например, до сих пор никто еще не нашел контору, которая может изменить частоты в магнитоле с американского стандарта на европейский. А это гораздо более несерьезный вопрос, чем противоугонная система.

я брелки сразу попросил в штатах купить. $125 за штуку вышло...
в экзисте и того дешевле

Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Обновл. Ожидаемый срок, дн. Цена

Запрошенный артикул

89742-AE050 Датчик дверного управления 03.02.09 8 3401,69р.

18.02.08 6 3871,48р.

05.05.09 9 4060,61р.

18.02.08 10 4218,00р.

30.03.09 33 9419,15р.

4 08.05.09 2 9517,43р.

4 08.05.09 3 9710,95р.

не буду переубеждать
но это не совсем сравнимые вещи, и потрошением иммобилайзеров занимается значительно больше людей со значительно большим рвением

То есть, Вы собираетесь поехать в одну из этих контор и распотрошить там собственный иммобилайзер, чтобы сэкономить несколько тысяч рублей?

В ваших диалогах друзья, не нашел ответа, или что-то не понял.

Насколько я понял, чтобы самостоятельно зарегистрировать новые ключи, нужен мастер-ключ, то есть черный. У Вас же есть только серый? Можно позвонить официалам и узнать их способ решения данной проблеммы. Если заломят очень большую цену, ну чтож ИМХО можно поездить и с одним серым ключом, только терять его нельзя.

По програмированнию ключей,брелков,закрывание замков(при включении передачи все закрывается при отключении открывается только водительская дверь и т.д.), включение отключение дневного света и многое другое обращался в www.miles2km.ru там мастер Александр делает грамотно и недорого (обращался год назад).

эммм, ответ на какой вопрос ?
при наличии только серого ключа прямой и официальный путь, который проделал я отпадает.
возможно, даже дилеры смогут предложить что-нибудь, окромя замены блока, замков и ключей, это, по крайней мере, стоит позвонить узнать что-почём. но стоить это будет неимоверно, и лично мне дальнейших путей видится два:
1)брать яндекс, звонить и спрашивать готов ли кто прописать при отсутствии мастера в иммо полный набор оригинальных ключей, договариваться, заехать лично - лишний раз убедиться что поняли друг-друга правильно, закупаться в экзисте ключами, прописывать, радоваться.
2)взять саб, обзвонить яндекс, наделать клонов и не париться.

Один мой знакомый потерял единственный ключ от своего Галанта.
По газете нашел спеца, кот. вскрыл без мех. повреждений авто , по замку изготовил новый ключ и прописал его в мозги. Времени заняло полчаса - час и стоило 10 т.р.( цены 2008 г.). Я думаю у тойоты не сложнее.
По брелкам: в экзисте брелок 3911 р., за 3400 поставщик снял заказ. Но если не очень срочно надо, то несколько раз перезаказывая можно вымутить и минимальную цену. Мне кажется, что снятие дешевых заказов это политика экзиста по обеспечению себе доп. доходов.
В штатах брелок и болванка 16$ + 8$ пересылка по штатам и канаде.

Будте внимательнее! Как я понял, в Экзисте есть в продаже брелки, более дешевые, которые только открывают-закрывают центральный замок, без кнопок боковых и задней дверей.

их ещё надо исхитриться найти =)
по vin находятся от AE010 до AE050, у меня 050 со всеми кнопками, он же самый дешёвый =)

Что тут скажешь - повезло!

Позвонил в тойота-центр. Не спрашивая модели мне сказали: ключ с кнопками-прим. $424, без кнопок-прим. $71 + работа по программированию прим. $45 за нормочас + в любом случае менять блок иммобилайзера. Но не факт, что все получится с моим серым ключом, необходимо ехать к ним, а они мне скажут извини, не получится, на что нет времени ехать 300км. Придется пошариться по интернету.

Не знаю на сколько умный вариант,но может для кого-то будет выходом(хотя бы временным)из ситуации: ключ с иммобилайзером прячется под передней панелью(чтобы был "виден" компьютером),а остальные ключи можно сделать дешево и сколько душе угодно...знаю,что так делали и на более угоняемых автомобилях.

Решил проблему, правда еще в августе. Значит так, пошарившись по нету, по городу, по знакомым много вариантов отпало автоматом. Нашелся один, кто взялся бы, но ему надо было ключ заказать в Минске, там человек в отпуске, ждем 2 недели, человек на месте, мне говорят давай свой ключ, мы его на маршрутке отправим в Минск, через 2-4 дня привезут 100 баксов и мы в расчете. Меня такое не устраивало. Решил заехать в одну точку, т.е. "изготовление ключей" на одном из авторынков, там мне сказали 100 баксов и через 10-15 минут ключ твой. Вот так, не колеблясь я и стал счастливым обладателем ключа "силка". Они как-то считывают с моего серого-сервисного ключа и получается КЛОН. Так что проблем нет. Земляки Болорусы, в Гомеле можно решить этот вопрос, обращайтесь. Я думаю, что у наших соклубников в Киеве, Москве, Минске и т.д. тоже с этим проблем нет, ведь крупный город он и в Африке крупный,а я вот 6 мес. был в поиске, а оказывается 15 минут и все. И ребята молодцы, дело свое знают хорошо и работу свою ценят.

Я позвонил в мастерскую ш.Энтузиастов 12,через неделю им оборудование привезут под СИЕННУ 04г.и выше.Стоит ключ 4000р.Сегодня позвонил на СТО на Складочной,сделал заказ болванка 1500р.+900р.что-бы прописать его.Заказ будет готов неделя,может две.Я особо не тороплюсь.

Сегодня приобрёл ключи на СТО 1995р.-за пару.Спросил предохранители которые под тарпедой с левой стороны.У них есть чуть больше чем у нас стоят и по цене 100р.шт.На рынке 40р.упаковочка.

У меня тоже был один серый ключ (sub). Делать клон не хотелось ( стоит, кстати, даже в Гомеле примерно $66, в Минске - 50)- рассматривал это как совсем уже "аварийный" вариант. Заготовку ключа купил на экзисте - $25. Сначала офигел от сложности процедуры "прописывания" ключа - единственный реальный вариант, который предлагали даже там, где есть "дилерский" тойотовский сканер - поторошение иммобилайзера и прописывание ключа "вручную", как они это называют (обычно применяется, когда утеряны все ключи и времени занимает примерно день), при этом не могли уверенно сказать, пропишется ли ключ именно как master. Оказывается, на самом деле всё несколько проще. После недолгих поисков нашёл в Минске грамотного специалиста, у которого за полчаса времени и примерно $90 стёр все старые ключи, купил прямо на месте у него ещё одну фирменную заготовку ключа, нарезал два "чёрных" ключа, прописал их как master и прописал старый серый как sub. На фотографии, кто вдруг не знает, видны отличия профиля жала ключа master и sub - попросту остаётся нетронутым "носик" заготовки и ключ теперь открывает и закрывает "бардачок", чего sub не может. С помощью нового master ключа, кстати, сегодня запрограммировал дополнительный брелок - отдельное спасибо 06sienna за инструкцию.
Координаты человека, если надо, с удовольствием предоставлю.

Сергей_С брелка нету,а ключ приобрёл точно такой.И что можно по инструкции самому прописать его? Подскажи.Модель 04г.

Какой ключ в наличии? Если чёрный (master), то теоретически можно, но, как мне кажется, спокойнее обратиться к специально обученным людям. Выше приводились координаты в Москве и очень разумные цены. Если серый (sub) - то точно надо искать специально обученных людей с соответствующим оборудованием. "Точно такой" чёрный ключ может оказаться не совсем таким - в них применяется несколько разных чипов - надо проверять и сравнивать с имеющимся. В заготовке, заказанной по VIN в экзисте, например (код 89735-08020), номер чипа не соответствовал моему - программирование обошлось несколько дороже, чем могло бы (а могло бы и оказаться невозможным, как мне сказали - возможно, лёгкий "развод", не уверен).

Ключ приобретал Технический Центр Tolex Tuning(партнёр клуба),т.к.был без машины,то просто забрал ключи и ушёл.Маркировка другая отличается от твоей.

Андрей, на твоём фото не ключи, это заготовки. Ключами они станут после того, как будет нарезан профиль лезвия и информация о чипе, находящемся в заготовке, будет записана в память иммобилайзера. Заготовки приобретались в солидном, вроде, месте - что помешало получить у них полную информацию о процедуре изготовления и программирования ключей?
Брелок, кстати, тоже не проблема - было бы желание.

Когда брал спрашивал,они сказали-"Профиль нарезаешь сам(где хочешь),приезжаешь к нам на машине и за 900р(каждый).мы пропишем вам ключи(заготовки)".Только пока подъехать не могу ввиду отсутствия вод.удостовирения(сдал на временное хранение в ГИБДД).Я приобретал Сиенку без всяких брелков.Открывается с сигнализации.Думал так и надо.А что даёт "брелок"честно говоря не пробовал,не знаю.Раскажете буду знать и подумаю нужен-ли он мне.

если боковые калитки с моторчиком и задняя тоже....то с брелка открывать удобней!!

Привет Лёва.У моей только правая с моторчиком.Но если так,то я спрошу у(Технический Центр Tolex Tuning)когда буду прописывать ключи(заготовки)насчёт брелка.Если всё получится,постораюсь приобрести.Спасибо за подсказку.